【摘要】一、項(xiàng)目概況二、小組概況三、選題理由四、現(xiàn)狀調(diào)查五、目標(biāo)確定六、可行性分析七、原因分析八、要因確認(rèn)九、制定對(duì)策十、對(duì)策實(shí)施十一、效果檢查十二、鞏固措施十三、總結(jié)及今后打算一、項(xiàng)目概況鐵路常被比喻成國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。目前,為適應(yīng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和日益增長(zhǎng)的客運(yùn)需求,
2025-05-05 13:49
【摘要】客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)隧道施工技術(shù)二??五年三月討論的主要內(nèi)容:一、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)隧道的特點(diǎn)二、重點(diǎn)控制的施工環(huán)節(jié)三、設(shè)計(jì)的優(yōu)化與變更四、主要施工方法及工藝簡(jiǎn)介五、不良地質(zhì)地段的施工一、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)隧道的特點(diǎn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)上,由于列車(chē)運(yùn)行速度的大幅提高,在列車(chē)高速通過(guò)隧道時(shí),與
2024-09-22 20:49
【摘要】0中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)系統(tǒng)集成情況匯報(bào)2022年3月C3-0031中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司一、系統(tǒng)概述二、技術(shù)方案三、技術(shù)創(chuàng)新四、生產(chǎn)模式五、推進(jìn)計(jì)劃六、項(xiàng)目執(zhí)行主要匯報(bào)內(nèi)容2中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司第一部分系統(tǒng)概述1、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)系統(tǒng)構(gòu)成
2025-01-19 03:56
【摘要】XXXX隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第一章:工程概況武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)第六標(biāo)XXXX隧道起止里程為DKXXXXXXXXXX~DKXXXX,全長(zhǎng)15XXm。隧道按行車(chē)速度200Km/h及以上客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)雙線(xiàn)隧道設(shè)計(jì)。其中,Ⅴ級(jí)圍巖XXm,Ⅳ級(jí)圍巖Xm,Ⅲ級(jí)圍巖X8m,Ⅱ級(jí)圍巖X0m。主要工程數(shù)量:隧道挖方XXXXXX0m3,二次襯砌混凝土XXXm3,噴射混凝土XXm3。洞內(nèi)采用無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)交底時(shí)
2025-05-11 21:00
【摘要】-1-武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)承臺(tái)大體積混凝土施工技術(shù)夏渝珍(三公司)[摘要]:通過(guò)選用合理的混凝土原材料,嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)混凝土配合比,不僅保證了客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橋梁承臺(tái)的強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,也實(shí)現(xiàn)了大體積混凝土的防裂目標(biāo)。[關(guān)鍵詞]:承臺(tái)大體積混凝土施工技術(shù)1工程概況武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橋梁承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸為
2024-10-23 20:11
【摘要】客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)隧道施工技術(shù)石家莊鐵道學(xué)院土木工程分院二○○五年九月1國(guó)外高速鐵路和國(guó)內(nèi)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)隧道概況國(guó)外高速鐵路隧道概況據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)外已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路總長(zhǎng)度超過(guò)6237km,已建成的高速鐵路隧
2024-11-08 07:38
【摘要】I武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)路基CFG樁加固施工技術(shù)摘要:結(jié)合武廣客專(zhuān)的建設(shè),主要介紹CFG樁的施工程序,質(zhì)量控制要點(diǎn),常見(jiàn)質(zhì)量缺陷的原因及控制。關(guān)鍵詞:武廣客專(zhuān)CFG樁施工技術(shù)1前言武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)XXTJⅠ標(biāo)二工區(qū)內(nèi)軟土分布廣泛,巖溶地基(主要分布在咸寧車(chē)站)較普遍,且?guī)r溶多呈串珠狀分布,為為控制路基工后
2024-11-08 05:48
【摘要】武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)箱梁預(yù)制技術(shù)細(xì)則1總則2術(shù)語(yǔ)3施工準(zhǔn)備4材料技術(shù)要求5工藝技術(shù)要求6箱梁翼緣板現(xiàn)澆7生產(chǎn)設(shè)備、試驗(yàn)計(jì)量設(shè)備8產(chǎn)品檢驗(yàn)9標(biāo)志與技術(shù)證明書(shū)10環(huán)境保護(hù)11文明施工12附錄第一章總則1.本
2024-11-08 05:17
【摘要】客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)隧道的設(shè)計(jì)與施工概述隧道的概念及種類(lèi)1.隧道的概念狹義定義:用以保持地下空間作為交通孔道的工程建筑物。廣義定義:以某種用途,在地面下用任何方法按規(guī)定形狀和尺寸修筑的斷面積大于2m2的洞室。2.隧道的種類(lèi)按不同的分類(lèi)方式不同的分類(lèi)方法:土質(zhì)隧道石質(zhì)隧道按所處的地
2025-01-11 14:15
【摘要】客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)長(zhǎng)大隧道設(shè)計(jì)施工的討論中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕復(fù)雜山區(qū)鐵路隧道的建設(shè),遇到各種前所未有的地形、地貌,復(fù)雜的地質(zhì)、奇特的地下水系……如此種種。1、如何進(jìn)行合理地、實(shí)事求是地優(yōu)秀勘測(cè)設(shè)計(jì)。2、如何結(jié)合隧道特點(diǎn)進(jìn)行工程建設(shè)的科學(xué)管理。3、如何在合理快速
2024-09-22 20:54
【摘要】武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)-1-編制說(shuō)明武漢至廣州鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)起于武漢站北端(DK1188+000),沿途經(jīng)過(guò)咸寧、岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、株洲、衡陽(yáng)、郴州、韶關(guān)、清遠(yuǎn)、終到新廣州站(DK2220+250),全長(zhǎng)968km。其中湖北省境內(nèi)正線(xiàn)全長(zhǎng)152km,湖南省境內(nèi)正線(xiàn)全長(zhǎng)518km,廣東省境內(nèi)正線(xiàn)全長(zhǎng)298km。武漢至廣州鐵路客
2024-09-02 15:54
2024-09-22 20:55
【摘要】n更多資料請(qǐng)?jiān)L問(wèn).(.....)更多企業(yè)學(xué)院:...../Shop/《中小企業(yè)管理全能版》183套講座+89700份資料...../Shop/《總經(jīng)理、高層管理》49套講座+16388份資料...../Shop/《中層管理學(xué)院》46套講座+6020份資料?...../Shop/《國(guó)學(xué)智慧、易經(jīng)》46套講座...../
2025-08-01 06:55
【摘要】蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)目錄1緒論......................................................................................................................................12背景和意義...........
2025-06-09 08:24
【摘要】石武客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)移動(dòng)模架造橋方案一、編制依據(jù)及編制原則1、編制依據(jù)招標(biāo)文件、合同文件、施工圖設(shè)計(jì),變更設(shè)計(jì);《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》;《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》;《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件》;《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橋梁伸縮裝置暫行技術(shù)條件》;《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》;《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》;
2025-05-17 08:34