【正文】 （7）、安全設(shè)施按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，保證不隨意亂動(dòng)。（4）、一切建筑施工器材（包括建筑材料、預(yù)構(gòu)件、施工設(shè)施構(gòu)件、機(jī)電設(shè)備等）都按施工平面圖規(guī)定的地點(diǎn)分類堆放，整齊穩(wěn)固，并按不同的品種、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、出廠日期、進(jìn)貨驗(yàn)收日期及用途分類標(biāo)示，各類材料的堆放不得超過規(guī)定高度。（3）、工地的人行道、車行道堅(jiān)實(shí)平坦，保持暢通。（1）、施工現(xiàn)場平面布置設(shè)有詳細(xì)的布置圖，入口顯眼位置布置“五牌一圖”。文明施工措施施工現(xiàn)場的科學(xué)管理、文明施工是工地安全管理的基礎(chǔ)，是保證施工生產(chǎn)處于最佳安全狀態(tài)的重要一環(huán)。對(duì)進(jìn)出工地的車輛進(jìn)行沖洗，保持道路干凈、整潔。（5）、施工場地設(shè)置必要的臨時(shí)圍欄，平交路口，大門口等設(shè)置明顯的標(biāo)志，使施工場地盡可能自成一體，以減少和外界的相互干擾。在機(jī)械選型上要盡可能選擇對(duì)環(huán)境污染小的機(jī)械。（3）、優(yōu)化施工方法、施工工藝，努力保護(hù)周圍環(huán)境不受污染；對(duì)于噪音大的工序，盡可能安排在白天施工，以減少夜間對(duì)附近居民的噪音干擾。運(yùn)土車輛的車斗采用蓬布加以覆蓋，防止泥土撒落，進(jìn)出工地時(shí)，進(jìn)行沖洗，保持道路等干凈、整潔。機(jī)械設(shè)備歸類并整齊停放；材料物資等分門別類及時(shí)入庫或存放在指定位置等。我公司將認(rèn)真組織、細(xì)致工作，確保施工沿線居民的生活、工作正常進(jìn)行，并努力使沿線環(huán)境的免受破壞。第六部分6）管道基槽開挖應(yīng)隨挖，隨安裝，及時(shí)回填壓實(shí)，棄土的堆放應(yīng)離溝槽邊2米以上，以免下雨造成塌方。4）備足防水蓬布，一旦突然降雨，及時(shí)遮蓋正在施工中的項(xiàng)目，將下雨對(duì)施工的影響減至最少。2）建立雨季防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真執(zhí)行業(yè)主、地方有關(guān)部門關(guān)于防洪防汛工作的有關(guān)規(guī)定，建立汛期值班制度，汛期防洪要立足于預(yù)防，在汛期來臨之前，對(duì)防汛組織機(jī)構(gòu)、措施落實(shí)、搶險(xiǎn)方案要進(jìn)行全面檢查，防汛所需資金、設(shè)備、物資、人員重點(diǎn)作出安排并予以保障，檢查中發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)整改。（4）、雨季施工方法及技術(shù)措施1）密切關(guān)注天氣情況，注意收聽天氣預(yù)報(bào)，并與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系傳真月預(yù)報(bào)和周預(yù)報(bào)，掌握天氣變化情況，以便提前安排工作。（2）、工程材料特別是水泥、鋼筋、人工砂嚴(yán)禁在低洼處存放，在硬化的場地上墊高碼放并在雨期來臨前進(jìn)行遮蔽，雨期過后及時(shí)掀除含水量較大遮蔽物，作好防水、防潮。雨季施工應(yīng)制定防汛、防臺(tái)風(fēng)措施，成立管理小組，施工材料如鋼材、水泥、人工砂的碼放應(yīng)防雨漏及潮濕。各種機(jī)械設(shè)備的操作處懸掛操作規(guī)程牌、警告牌，落實(shí)定人、定機(jī)、定崗位責(zé)任的規(guī)定，專人負(fù)責(zé)。木工平刨的安全防護(hù)裝置齊全可靠。攪拌機(jī)的設(shè)置及安裝符合規(guī)定，維修保養(yǎng)、清理時(shí)要先斷電源，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)；機(jī)動(dòng)翻斗車時(shí)速不超過５ｋｍ，氧氣、乙炔瓶的存放處懸掛明顯標(biāo)志和警示牌，有防曬措施，使用時(shí)兩瓶的工作間距處不小于5米，兩瓶與施焊點(diǎn)等間距不小于10米。機(jī)械管理措施建立健全機(jī)械設(shè)備管理制度和臺(tái)帳，各種資料齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。合理配置使用，做到物盡其用，杜絕浪費(fèi)。各種防護(hù)保養(yǎng)措施齊全有效，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)物資管理部門的規(guī)章制度。增進(jìn)同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系和密切配合，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的困難和問題，避免差錯(cuò)和少走彎路，以促進(jìn)工程的順利進(jìn)展。（7）、認(rèn)真采用適合工程實(shí)際的各種成熟施工方法，積極推廣新技術(shù)，充分發(fā)揮設(shè)備能力和材料性能，不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，把加快工程進(jìn)度，確保工期建立在技術(shù)先進(jìn)、措施有效的基礎(chǔ)上。堅(jiān)持每周工地碰頭會(huì)制度，加強(qiáng)檢查監(jiān)督，做到以日保旬，以旬保月，以月保年，確保各項(xiàng)計(jì)劃的落實(shí)兌現(xiàn)。（5）、加強(qiáng)施工管理，抓好施工中的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)與控制。（3）、認(rèn)真編制結(jié)合工程實(shí)際、有針對(duì)性措施的烊施性施工組織設(shè)計(jì)，繪制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖、目標(biāo)管理圖，以優(yōu)化的施工組織指導(dǎo)施工，重視施工組織的動(dòng)態(tài)管理和不斷優(yōu)化，確保施工生產(chǎn)有秩序、有計(jì)劃的進(jìn)行。（1）、項(xiàng)目經(jīng)理部做到靠前指揮，高速運(yùn)轉(zhuǎn)，所配備的人員業(yè)務(wù)精、技術(shù)好、事業(yè)心強(qiáng)、有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)；施工作業(yè)層也由一些骨干力量組成，首先為確保工期提供組織保障。（9）、配備專門的灑水車及其他小型消防設(shè)備。（7）、遵照當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門的要求，配備醫(yī)務(wù)人員和健康衛(wèi)生設(shè)施、設(shè)備，并進(jìn)行醫(yī)療衛(wèi)生教育。（5）、工地設(shè)專職電工，禁止其它人員亂接用電。（3）、加強(qiáng)運(yùn)輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、工程隊(duì)隊(duì)長、班（組）長和干部、工人逐級(jí)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全控制措施（1）、建立健全以經(jīng)理部為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)調(diào)“管生產(chǎn)必須管安全”的生產(chǎn)原則，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。（8）、瀝青路面的接縫必須緊密，連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。（6）、運(yùn)輸混合料過程中，都要采用雙層覆蓋措施，加蓋保溫氈和帆布蓬，運(yùn)料道路應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，減輕車輛顛簸，以免混合料離析，運(yùn)輸途中不得急剎車，以及在透層、封層上急彎掉頭。對(duì)施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足需要。（3）、主動(dòng)接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理工程師的監(jiān)理，積極為監(jiān)理工程師的工作生活提供便利條件。第三部分 主要施工機(jī)械設(shè)備情況計(jì)劃用主要機(jī)械：CAT挖掘機(jī)1臺(tái)、推土機(jī)1臺(tái)、PY160平地機(jī)1臺(tái)、YZ18振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)、三輪壓路機(jī)1臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)，自卸車8臺(tái)、發(fā)電機(jī)1臺(tái)、強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)1臺(tái)。、檢查驗(yàn)收，開放交通應(yīng)待攤鋪的下面層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，立即對(duì)厚度壓實(shí)度平整度等指標(biāo)檢測后，需提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。 （4）修邊應(yīng)將攤鋪層的外露邊緣準(zhǔn)確切割到要求的線位。橫向碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。橫向接縫施工攤鋪前，在接縫端部涂粘層瀝青，并用熨平板預(yù)熱，并在攤鋪機(jī)熨平板下放置起始?jí)|板，墊板的厚度應(yīng)等于混合料攤鋪厚度與已壓實(shí)路面厚度之差，提前篩些細(xì)料補(bǔ)灑接縫，并用掃帚反復(fù)清掃，接縫處施工結(jié)束后，再用6m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。然后在已壓實(shí)層頂面的2～3個(gè)位置放6m直尺檢查，平整度不行的必須鏟除。b、接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。（3）橫向接縫應(yīng)符合下列要求a、橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫。重疊在已鋪層上5～10cm，再鏟走鋪在已壓實(shí)層上面的混合料，碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下10～15cm，再跨縫擠緊壓實(shí)。接縫施工應(yīng)用6m直尺檢查，確保平整度符合要求。（5）、壓路機(jī)在前進(jìn)時(shí)應(yīng)慢打方向，嚴(yán)禁原地打方向；壓路機(jī)在碾壓過程中盡量不要碰撞附屬結(jié)構(gòu)物，以免影響平整度。（4）、壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向調(diào)頭、加水或停留。當(dāng)采用向鋼輪噴水（可添加少量表面活性劑）的方式時(shí)，必須嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過快，輪胎壓路機(jī)開始碾壓階段，涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫。（2）、在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料粘輪應(yīng)立即清除。壓路機(jī)每次由兩端折返的位置成階梯形地隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。（1）、壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。本次碾壓應(yīng)與前一次碾壓段搭接不小于5m。（3）、壓路機(jī)不宜在同一斷面處回程碾壓，每次回程向前錯(cuò)開不少于1m距離。（2）、壓路機(jī)從外側(cè)的低處向路中心高處碾壓，前進(jìn)后退往返一次為一遍，每次錯(cuò)1/2到1/3輪寬，最后碾壓至路中或全寬為一遍。碾壓方法（1）、應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，壓實(shí)過程中，不允許突然加速、急剎車、中途調(diào)頭、左、右搖擺行進(jìn)。在高溫下進(jìn)行初壓，并不得產(chǎn)生推移，碾壓結(jié)束前混合料的溫度應(yīng)不低于115℃。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合表“壓路機(jī)碾壓速度”的規(guī)定。初壓為靜壓穩(wěn)定混合料，為復(fù)壓創(chuàng)造條件；復(fù)壓最為重要，復(fù)壓使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型，混合料的密實(shí)度平整度取決于這一道工序，必須與初壓緊密銜接且盡可能在高溫下進(jìn)行；終壓是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面。20mmT0911橫坡度檢測每個(gè)斷面177?；旌狭蠑備佂瓿珊?，立即進(jìn)行寬度、厚度、平整度、橫坡及溫度檢查，不合格的立即進(jìn)行調(diào)整，按確定的壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)程序和方法進(jìn)行充分、均勻的碾壓，對(duì)未壓實(shí)的邊角輔以小型機(jī)具夯實(shí)。：（1）、瀝青油面上的取芯孔洞，派專人填充密實(shí)；（2）、盡量避免對(duì)接縫，若有必須掛線施工，以保證路面平整度；、瀝青路面的壓實(shí)及成型壓實(shí)成型的瀝青路面必須符合壓實(shí)度及平整度的要求。如果人工找補(bǔ)或更