電梯維修與操作極力推薦(參考版)
2025-05-03 02:02本頁面
【正文】 在 TN系統(tǒng)中 ， 嚴(yán)禁電梯的電氣設(shè)備外殼單獨(dú)接地 ， 也不允許接地線串接 ， 應(yīng)把所有接地線接至接地端 （ 柱 ） 上 。 經(jīng)重復(fù)接地可用于電梯供電系統(tǒng) ， 但重復(fù)接地要求較嚴(yán)格 。 （ 如圖 2） 外露可導(dǎo)電部分電源系統(tǒng)接地L 1L 2L 3NPEPENPEN 圖 2 TNS系統(tǒng) TNCS系統(tǒng) 整個系統(tǒng)中一部分工作零線與保護(hù)零線是合一的 （ PEN線 ） ， 一部分是分開的 。 外露可導(dǎo)電部分電源系統(tǒng)接地PENL 2L 3L 1N 圖 1 TNC系統(tǒng) NTS系統(tǒng) 整個系統(tǒng)的工作零線與保護(hù)零線 （ N與 PE線 ） 是分開的 ， 即三相五線制供電系統(tǒng) 。 該系統(tǒng)電梯不采用 。 方式 根據(jù)電梯接地接零保護(hù)的要求，電梯的接地接零保護(hù)方式必須采用（ TN系統(tǒng)三相五線制的方式），即 TNS或 TNCS系統(tǒng)， TNC系統(tǒng)不宜用于電梯供電系統(tǒng)上 TNC系統(tǒng) 整個系統(tǒng)的工作零線與保護(hù)零線 （ N與 PE線 ） 合用 1根導(dǎo)線 。電線管和線盒之間均應(yīng)用直徑 5mm的鋼筋跨接并焊牢。） ? 115％ V， P＋ Q以自由落體撞擊期間，平均減速度不大于 1g ? ? 復(fù)位時間不大于 120s ? 緩沖器上應(yīng)有復(fù)位的電氣安全開關(guān) 電梯的土建結(jié)構(gòu) ? 機(jī)房的要求 ： 1. 機(jī)房地板承受的載荷 2. 機(jī)房要通風(fēng)、溫度 5～ 40℃ 3. 凈高度不小于 4. 機(jī)房橫梁應(yīng)有承重吊鉤 5. 機(jī)房應(yīng)有電氣照明及插座 6. 機(jī)房地面孔洞應(yīng)有防護(hù) 電梯的土建結(jié)構(gòu) ? 井道及底坑的要求 ： 1. 有足夠的機(jī)械強(qiáng)度 2. 井道應(yīng)按要求封閉 3. 頂部應(yīng)設(shè)通風(fēng)口 4. 井道應(yīng)由電梯專用 5. 井道內(nèi)有永久的照明 6. 底坑應(yīng)平整、不得漏水滲水 電梯安裝工資格考核 輔導(dǎo)講座 本部分結(jié)束 謝 謝 接地按零保護(hù)的說明 要求按電梯安全規(guī)范的規(guī)定：“零線和接地線應(yīng)始終分開”。(115％ V的重力制停距離的兩倍，即 2S＝ 2 （ ） 178。 ? 一般緩沖器設(shè)在底坑里，有的電梯設(shè)在轎廂的頂部或?qū)χ氐牡撞俊? ? 該裝置可作用于： a）、轎廂；或 b）、對重；或 c）、鋼絲繩系統(tǒng)（懸掛繩或補(bǔ)償繩）；或 d）、曳引輪（例如直接作用在曳引輪，或 作用于最靠近曳引輪的曳引輪軸上）。當(dāng)轎廂下降時，鋼絲繩拉動安全鉗運(yùn)作使安全鉗對導(dǎo)軌產(chǎn)生摩擦力，把轎廂迅速制動在導(dǎo)軌上，停止運(yùn)動。 限速器的鋼絲繩圍繞著繩輪和底坑中的脹繩輪形成一個閉環(huán)，其繩頭部與轎廂緊固在一起，并通過機(jī)械連桿與安全鉗連起來。 ? 安全鉗與限速器必須聯(lián)合動作才能起作用。凡是由鋼絲繩或鏈條懸掛的載人轎廂均要設(shè)安全鉗 當(dāng)?shù)卓酉掠羞^人的通道或空間時，對重也需設(shè)安全鉗。 檢查層門的關(guān)閉狀況 。 檢查轎門的鎖閉狀況 。 門和門鎖 ? 層門、轎門是電梯的必備機(jī)構(gòu)，電梯的故障及事故80%以上都發(fā)生在門系統(tǒng)上，是電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和安全監(jiān)察的重點(diǎn) 一種電梯門鎖結(jié)構(gòu) 門鎖安全觸點(diǎn)型式 整臺電梯按不同的功能可分為八個系統(tǒng) 八個系統(tǒng) 功能 組成的主要構(gòu)件 曳引系統(tǒng) 輸出與傳遞動力 ， 驅(qū)動電梯運(yùn)行 曳引機(jī) 、 曳引鋼絲繩 、 導(dǎo)向輪 、 返繩輪 、 制動器 導(dǎo)向系統(tǒng) 限制轎廂和對重活動自由度 ， 使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌運(yùn)動 對重導(dǎo)軌 、 導(dǎo)靴 、 導(dǎo)軌架 轎廂 用以運(yùn)送乘客和貨物的組件 轎廂架 、 轎廂 門系統(tǒng) 乘客或貨物的進(jìn)出口 ， 運(yùn)行時門必須封閉 ， 到站時才能打開 轎廂門 、 層門 、 門鎖 、 開門機(jī) 、 關(guān)門防夾裝置 重量平衡系統(tǒng) 平衡轎廂重量以及補(bǔ)償高層電梯中曳引繩重量的影響 對重 、 補(bǔ)償鏈 （ 繩 ） 電力拖動系統(tǒng) 提供動力 ， 對電梯實(shí)行速度控制 供電系統(tǒng) 、 電機(jī)調(diào)速裝置 電氣控制系統(tǒng) 對電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制 操縱盤 、 呼梯盒 、 控制柜 、層樓指示 、 平層開關(guān) 、 行程開關(guān) 安全保護(hù)裝置 保證電梯安全使用 ， 防止一切危及人身安全的事故安全 限速器 、 安全鉗 、 緩沖器端站保護(hù) 、 超速保護(hù) 、 斷相錯相保護(hù) 、 上下極限 八個系統(tǒng) 電力 拖動與電氣控制 六種控制方式 ： 手柄操縱 、 按鈕控制 、 信號控制 集選控制 、 并聯(lián)控制
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