【正文】 二、 安全保證體系 根據(jù)施工企業(yè)第一把手是安全生產(chǎn)第一責任人的原則，公司組成以經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)委員會，負責安全工作的領(lǐng)導(dǎo)和檢查督促。 無火災(zāi)區(qū)事故。 無倒塌事故。 密切與甲方、監(jiān)理、監(jiān)督和設(shè)計部門的聯(lián)系，自覺接受管理，不斷改進服務(wù)質(zhì)量。 進行經(jīng)常性的質(zhì)量意識教育，在全體員工中樹立堅定的質(zhì)量第一和信譽第一的觀念。 工程所用材料把好三關(guān)，即材質(zhì)關(guān)、檢驗關(guān)和計量關(guān)， 特別是 水泥和瀝青 等主要材料，除必須要有出廠合格證外，還必須按批量取樣送檢，合格后方可使用，對已通過檢驗和未通過檢驗 的材料嚴格分開堆放，作出標識，防止誤用，材料堆放應(yīng)保證必須的條件，防止由于堆放不當而使材料受損嚴重。每次測量放線完畢后，技術(shù)負責人必須組織復(fù)核。 做好測量放線工作，所有測量儀器按期校核，保管完好，保證作業(yè)狀態(tài)優(yōu)良。 四、 工程質(zhì)量的具體要求 認真熟悉圖紙，搞好圖紙會審，施工前處理好設(shè)計和技術(shù)上的有關(guān)問題，在此基礎(chǔ)上，項目技術(shù)負責人向施工班組做好技術(shù)交底工作?？偨Y(jié)上周施工過程中的質(zhì)量情況，對類似質(zhì)量問題出現(xiàn)的原因進行分析并提出整改措施，并對下周施工過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題先進行交底，防止質(zhì)量問題的產(chǎn)生。 建立施工現(xiàn)場的例會制度，通過工程例會，經(jīng)常掌握生產(chǎn)動態(tài)，解決施工中存在的質(zhì)量問題，確保施工生產(chǎn)的順利進行。 實行優(yōu)質(zhì)有獎，劣質(zhì)受罰，質(zhì)量和經(jīng)濟利益掛鉤，保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)。 實行全面質(zhì)量管理，成立主要分項的 QC 小組并認真開展活動，對存在的質(zhì)量問題，制定整改措施，并抓好落實。 領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員對工程的關(guān)鍵部位要跟班作業(yè)，嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。各施工班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，對本班組完成的項目按照標準進行認真質(zhì)檢，并填寫自檢記錄，對于不符合項目自行整改關(guān)閉，最后提交專職質(zhì)量檢查員驗收，同下一道工序辦理交接手續(xù)，上道工序存在的質(zhì)量問題，沒有進行整改，下道工序拒絕接收，以保證上道工序的不合格項不轉(zhuǎn)入下道工序。工地設(shè)置專職質(zhì)量檢查員 二人作為項目經(jīng)理管理助手，在項目經(jīng)理和項目技術(shù)負責人的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在公司質(zhì)安科的指導(dǎo)下，具體擔負質(zhì)量管理方面的業(yè)務(wù)工作， 實行質(zhì)量一票否決權(quán)，對工程質(zhì)量實施嚴格嚴密的監(jiān)控管理。 建立健全該工程的質(zhì)量責任制：經(jīng)理負責協(xié)調(diào)公司機關(guān)各職能部門及項目經(jīng)理部的質(zhì)量活動；管理代表（主管生產(chǎn)的副經(jīng)理）主持該工程質(zhì)量活動，主持糾正和預(yù)防措施的規(guī)定，并對實施和有效性組織跟蹤和驗證；總工程師組織貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量，組織推廣新技術(shù)、新工藝并組織編制質(zhì)量保證措施。 ISO9002全部要素是我們的行動準則，一次合格是我們的工作標準，精心組織、科學管理、優(yōu)質(zhì)高效是我們的手段，讓用戶滿意是我們的最高目標。在施工過程中嚴格按照規(guī)范精心施工，爭取各工序均達到優(yōu)良，創(chuàng)造一個全優(yōu)工程。 ３、所有進場材料由專人負責進場驗收，禁止劣質(zhì)材料進場，需要檢查的材料進場后由專人和監(jiān)理單位專人到檢查部門進行檢驗，合格后方準使用。 第 四 篇 擬投入的主要物質(zhì)計劃 １、材料能及時供應(yīng)是施工進度的必要條件，本工程的材料供應(yīng)在項目經(jīng)理的直接管理下進行。 ⑤勾縫：先校核道路緣石高程，使其符合設(shè)計，且在路面完成后再進行勾縫。 ③安砌好混凝土路緣石后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應(yīng)用砂漿填平至基層面。立道牙平面刨槽時，應(yīng)連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設(shè)計做好灰土。路緣石均為 砼預(yù)制件和大理石緣石兩種 。同時要灑水養(yǎng)生 5～ 7 天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機具在上面經(jīng)過。 在面層彩磚鋪裝過程中，按 5m 間距留 方形樹池。 道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時在磚背面抹上 7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約 4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在 30 秒內(nèi)鋪貼，施工時不得損壞磚邊角。 5mm，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。 施工工藝 ： 人行道面磚 鋪砌前對道板尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差177。 表面層一定要做到：表面平整均勻、色澤一致、構(gòu)造深度、磨擦系數(shù) 符合要求。我們要求，在表面層攤鋪前，要對中面層進行徹底檢查（主要是平整度，對平整度明顯不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找補等方法徹底處理，在中面層 上處理掉一切問題）。 （ 5）表面層原則上不準人工修補、處理，攤鋪時發(fā)現(xiàn)混合料有問題需要將混合料徹底清除。 （ 4） 三米直尺逐段丈量平整度， 尤其是接頭，攤鋪機停機、壓路機換向部位要作為檢測控制的重點。 （ 2） 對局部出現(xiàn)的離析要人工篩料彌補。 D、 表面無明顯碾壓輪跡。 B、接茬應(yīng)緊密平順，燙縫不得枯焦。 % 拌和廠取樣 ,離心法抽取 ,每臺拌和機2 次 /日 注 :彎沉值、抗滑檢測項目僅限于表面層 ②外觀鑒定 A、表面平整密實，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細集料集中等現(xiàn)象。 20 尺量：每 100 米不少于 4個 9 橫坡度 (%) 177。 平整度儀 :全線連續(xù)按每 100 米計算σ ,半幅往返各 1 次 (超車道和外側(cè)的行車道 ) 3 彎沉值 () 不大于允許值 用 4 抗滑 磨擦系數(shù) 符合設(shè)計 擺式儀每 100M測 1處或磨擦系數(shù)測定車測試 構(gòu)造深度 構(gòu)造深度＞ 砂鋪法 :每 1000m 測 1 處 5 厚度 (mm) 代表值 總厚度 8 上面層 4 每 100M 測 1 處 極值 總厚度 15 上面層 8 6 中線平面偏位（ mm） 20 經(jīng)偉儀：每 100 米不少于 4 個 7 縱斷高程（ mm） 177。 中面層 : mm 以內(nèi) 。 施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率 序號 材料 檢查項目 檢查頻率 1 粗集料 外 觀（石料品種、扁、平細長顆粒、含泥量等） 隨時 顆粒組成、壓碎值、磨光值、洛杉機磨耗損失 必要時 含水量、松方單位重 施工需要時 2 細集料 顆粒組成 必要時 含水量、松方單位 施工需要時 3 礦粉 外觀 隨時 含水量、＜ 含量 必要時 4 石油瀝青 針入度、軟化點、延度 每 100t1 次 含蠟量 必要時 （ 5）質(zhì)量標準 ①實測項目：瀝青混凝土面層的允許偏差及檢查方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。當試驗結(jié)果表明需要做任何調(diào)整時，應(yīng)在工程師的同意下進行。 （ 4）所有取樣和檢驗均應(yīng)按照工程師的要求辦理。 5 瀝青用量 每臺拌和機 2次 /日（上、下午各 1 次） 拌和廠取樣，離心法抽提（用射線法瀝青含量測定儀隨時檢查） 6 馬歇爾試驗穩(wěn)定度、流值密度、空隙率 每臺拌和機 1次 /日每次 6 個試件 拌和廠取樣成型試 驗 7 浸水馬歇爾試驗 必要時 拌和廠取樣成型試驗 （ 2）施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率應(yīng)符合下表的規(guī)定。在下次行程攤鋪前，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適當預(yù)留量。橫縫在相鄰的層次和相 鄰的行程間均應(yīng)至少錯開 1m。 （ 5）由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫縫。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進行，直至接縫平順而密實?？v向接縫應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得工程師批準，在接縫處的密度和表面 修飾與其它部分相同。施工壓實度檢測可采用灌砂法或核子密度儀法。壓實度檢查要及時進行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補壓，在壓路機壓不到的其它地方，應(yīng)采用手夯或機夯把混合料充分壓實。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。 （ 7）壓路機不得停留在溫度高于 70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。 （ 5）碾壓工作應(yīng)按試驗路確定的試驗結(jié)果進行。要改變以前 等到混合料溫度降低到 110176。 （ 4）初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。 復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進行，復(fù)壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓 3~4 遍，再用輪胎壓路機碾壓 4~6遍，使其達到壓實度。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。 ~140176。壓路機應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。 （ 2） 壓實工作應(yīng)按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進行，并應(yīng)備有經(jīng)工程師認可的 小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于在窄狹地點及停機造成的接縫橫向壓實或修補工程。表面層采用浮動基準梁攤鋪（不具備該條件的不準攤鋪）。 混合料遇到水，一定不能使用必須報廢，所以雨季施工時千萬注意。 （ 6）對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒 絕攤鋪，退回廢棄。 C，不超過 175176。 C；在 10176。 （ 3）正常施工，攤鋪溫度不低于 130140176。以保證攤鋪的縱向搭接處于行車道與硬路肩的結(jié)合部，兩臺攤鋪機的距離以前面攤鋪的混合料尚末冷卻為度 ,一般為 510M。 F、 混合料的攤鋪 （ 1）在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合