智慧停車管理系統(tǒng)項目投資建設方案(參考版)
2025-04-29 06:45本頁面
【正文】 ，政府同時在一定程度上優(yōu)先大力發(fā)展公共交通，可以促使市民改變出行習慣，對倡導綠色交通和改善城市空氣質(zhì)量等環(huán)境有著深遠意義。差異化的收費標準使得目前部分空閑的停車場車位資源得到有效的利用。當資源最優(yōu)化配置時候，帶動了最理性和最實際的停車配套資源建設投資。智能化、電子化的監(jiān)控手段使得禁停路段不再亂停亂放，保證了城市交通的暢通。逾期收入經(jīng)營投入分攤支出可分配利潤1425(二) 社會效益城市管理更高效智能停車系統(tǒng)的應用，將為各XX區(qū)帶來巨大的社會效益，對改善城市交通狀況、緩解城市道路交通壓力、減少交警路面工作量提高出警效率、方便市民出行、約束車主遵章守紀和提高市民素質(zhì)，以及改善旅游城市形象具有重大意義，為各市保持文明城市起到示范和標桿作用。按5%流失率計算，到帳金額約1425萬元。依據(jù)內(nèi)行業(yè)經(jīng)驗值結(jié)合當?shù)厥召M標準評估：3元/小時。五、建設方案本項目由停車誘導系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)、占道停車收費管理系統(tǒng)、智慧停車管理平臺四大系統(tǒng)組成，各部分之間相互關聯(lián)，數(shù)據(jù)共享，避免重復投資。項目經(jīng)營期限到期退出方式有兩種選擇，一是民資方及管理方將所持股份無償轉(zhuǎn)讓給國資方，由國資方選擇指定項目運營方進行經(jīng)營管理；二是項目運營公司各持股方繼續(xù)持股，通過繳納一定金額資源使用費方式繼續(xù)經(jīng)營。(二) 后續(xù)投資后續(xù)投資主要是路面以外停車資源信息整合、城市引導系統(tǒng)建設及維護、移動信息平臺建設部分，可由項目公司自行承擔，投資費用計入項目運營成本，預計后續(xù)投資總額為400萬元。(一) 一期投資一期投資主要用于路面占道停車管理系統(tǒng)建設、項目運營公司組建、設施建設、運營資金，一期預計投資總額1000萬元。政府方以停車泊位作為資產(chǎn)投入，組成共同持股的項目運營公司。在約定經(jīng)營年限期間，項目的運營管理由企業(yè)負責，政府僅作為監(jiān)督方，并定期分享收益。
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