沉井不排水下沉施工組織設(shè)計(jì)方案(參考版)
2025-04-26 04:34本頁面
【正文】 。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。三、交通疏導(dǎo)圖交通疏導(dǎo)圖附后《交通疏導(dǎo)及平面布置圖》。1配合交通安全的宣傳，派出糾察隊(duì)協(xié)助維持交通次序，把施工期間的交通、盡快疏解。1做好施工安全監(jiān)管工作，確保施工期間不至于因事故問題影響地面交通。合理的安排施工期間施工工序與時(shí)間，交通量高峰期間必須控制施工強(qiáng)度，為減少對(duì)交通的影響程度，我司將盡量利用車流量較少的夜間對(duì)管線進(jìn)行開挖和出土，通過這樣的做法將影響交通的不利因素降到最低的程度。采取一切有效措施縮短該路段的施工工期。確保單側(cè)道路通行的車道數(shù)與凈寬，工民分開，各行其道。基坑施工采用旋噴樁樁支護(hù)盡量少圍蔽占地，留置半幅道路維持現(xiàn)場通行，必要時(shí)設(shè)置施工便道，作業(yè)保證通行需要。每階段的施工范圍道路排水作業(yè)采用圍蔽施工，并起到分隔車流與施工區(qū)的作用，保留部分路口以方便附近居民和車輛出入。配合交警部門，組織力量及時(shí)引導(dǎo)，疏解交通，合理布置臨時(shí)交通，保證所需交通標(biāo)志，標(biāo)線及時(shí)安裝到位、投入使用，并設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查，維護(hù)交通設(shè)施，及時(shí)維修、更換、補(bǔ)充各種設(shè)施和標(biāo)志，確保有效的實(shí)施交通安全管理。在施工期間，投入專職的交通維護(hù)人員6名，佩戴袖章和指揮旗沿線（重點(diǎn)是交叉路口和施工臨時(shí)通道口）巡邏管理。③當(dāng)施工與交通有干擾時(shí)，需要施工方面讓步時(shí)，我們自覺、積極地服從。②需要拆除現(xiàn)有交通設(shè)施，開設(shè)路口，改變車道位置等均應(yīng)認(rèn)真作業(yè)方案，提前報(bào)有關(guān)方面批準(zhǔn)，方可實(shí)施。本工程內(nèi)容以及現(xiàn)場施工環(huán)境對(duì)工程施工期間的交通組織提出了較高的要求，因此必須制定一個(gè)與施工實(shí)施計(jì)劃相適應(yīng)的交通組織，通過各有關(guān)部門的積極配合，組織落實(shí)，把施工給交通和市民生活造成的影響降到最低限度，做到早日還路于民。七、主要施工設(shè)備表：序號(hào)名 稱規(guī)格或型號(hào)單位數(shù)量備注1履帶抓鏟機(jī)PC200臺(tái)12輪胎吊50t臺(tái)13輪式裝載機(jī)ZL50輛14自卸汽車5t輛45電焊機(jī)BX3400臺(tái)26高壓水泵（水槍）130m3/h臺(tái)27照明燈具1000W個(gè)68卷揚(yáng)機(jī)2t臺(tái)49電子經(jīng)緯儀ET02臺(tái)110水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)1第三章 現(xiàn)場交通維護(hù)與協(xié)調(diào)管理方案一、交通疏導(dǎo)重點(diǎn)及指導(dǎo)思想如何保證車輛在通過該路段安全、順暢，將交通與施工之間的關(guān)系處理好，將其相互干攏的程度降到最低限度，是本交通維護(hù)疏導(dǎo)的重點(diǎn)。測量人員必須將測量數(shù)及時(shí)交當(dāng)班施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)主管，以便及時(shí)糾偏或掌握下沉情況。沉井終沉?xí)r，隨時(shí)隨地注意糾偏、平穩(wěn)、對(duì)稱，測量人員必須跟班測量，按下沉曲線放慢下沉速度，確保沉井下沉到位達(dá)標(biāo)。①下沉的沉井四角載荷不對(duì)稱，容易發(fā)生下沉難度；②下沉的沉井四角載荷不等，土的密實(shí)度低摩擦力小會(huì)影響到向一面傾斜，應(yīng)引起我們對(duì)下沉的注意；③終沉始終把關(guān)，平穩(wěn)、對(duì)稱、均勻、穩(wěn)固的進(jìn)行慢沉。在沉井下沉期間，施工人員必須按操作技術(shù)要求進(jìn)行上崗，技術(shù)人員要注意觀察，根據(jù)天氣變化情況，控制土質(zhì)的密實(shí)度和摩擦力與土質(zhì)之間的相應(yīng)關(guān)系，終沉到位井內(nèi)的土與到位預(yù)留量相符，既不能多，但絕不能少，技術(shù)人員隨時(shí)根據(jù)歷沉曲線決定，要防止沉井突沉和大雨后突沉的現(xiàn)象發(fā)生。建立沉井下沉施工現(xiàn)場指揮組，實(shí)施現(xiàn)場指揮，確保工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度。1按沉井下沉有關(guān)施工規(guī)范施工，防止井偏，突沉，塌方等造成的安全事故。1井上施工屬高空和水上作業(yè)，必須搞好安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行安全教育，井上工作人員要搞好個(gè)人防護(hù)措施，不適宜高空作業(yè)和不會(huì)游泳者禁止上井。起重操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)、考試、發(fā)證持特種作業(yè)人員操作證，方可上崗作業(yè)。起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。操作人員在進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)鳴聲示意，嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員信號(hào)，特種操作人員必須有特種作業(yè)安全操作證。五、安全技術(shù)措施施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》和電力建設(shè)有關(guān)安全的各項(xiàng)規(guī)定。當(dāng)傾斜方向不平行軸線時(shí)，糾正后則產(chǎn)生扭位，多次不同方向的傾斜，糾正傾斜后拌隨產(chǎn)生位移的綜合復(fù)合作用，也常導(dǎo)致產(chǎn)生偏離軸線方向的扭位。沉井位移多半是由于傾斜引起的，位移糾正方法一般是控制沉并不再向位移方向傾斜，同時(shí)有意識(shí)地使沉井向位移相反方向傾斜，糾正傾斜后，使其伴隨向位移相反方向產(chǎn)生一定位移糾正，當(dāng)幾次傾斜糾正后，即可恢復(fù)至正確位置。(2)在粘土層中嚴(yán)格控制抓土深度(一般為40cm)，不能太多，不使挖土超過刃腳，可避免出現(xiàn)深的鍋底將刃腳掏空。(2)當(dāng)粘土層中抓土超過刃腳太深，形成較深鍋
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