【正文】 一、 制定完善物資部門管理規(guī)章制度依據(jù)處各類各級(jí)人員崗位職責(zé)，并按照本部門實(shí)際。搞好上、下級(jí)關(guān)系，積極、主動(dòng)處理好租賃設(shè)備的租費(fèi)計(jì)算及項(xiàng)修工作。做好技術(shù)資料的收集工作，建好各類臺(tái)帳。建立小型機(jī)械設(shè)備及機(jī)具的臺(tái)帳。作業(yè)隊(duì)伍必須按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定用油、用水，并作好防火、防凍、防盜工作。在新機(jī)使用前，必須依照使用說(shuō)明書(shū)，對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方能上機(jī)操作。在使用過(guò)程中，小型機(jī)械設(shè)備及機(jī)具經(jīng)常移動(dòng)作業(yè)，調(diào)動(dòng)頻繁，作業(yè)環(huán)境差。租賃設(shè)備的使用者對(duì)設(shè)備負(fù)全責(zé)，包括設(shè)備的租賃、油料費(fèi)、配件費(fèi)以及使用過(guò)程中的安全問(wèn)題。工時(shí)按《機(jī)械修理勞動(dòng)定額》來(lái)執(zhí)行，對(duì)實(shí)際維修中定額中未作規(guī)定的，按實(shí)際工作時(shí)間定工時(shí)，同時(shí)參考（中國(guó)鐵路工程總公司發(fā)布19930824）執(zhí)行。勞動(dòng)態(tài)度實(shí)行打分制，總分10分，每出現(xiàn)一次不服從工作安排扣2分，每月直至扣完為止。修理人員的分配制度修理人員的分配實(shí)行由工時(shí)、勞動(dòng)態(tài)度、技術(shù)等級(jí)三方面組成。對(duì)帶病作業(yè)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行徹底修理。對(duì)于可修可不修，可以修好卻不認(rèn)真對(duì)待，應(yīng)付了事者給予一定的經(jīng)濟(jì)懲罰。這批設(shè)備在使用過(guò)程中發(fā)生的可變費(fèi)用就是修理費(fèi)。做到“定期保養(yǎng)，對(duì)號(hào)入座”，保證機(jī)械保養(yǎng)工作有領(lǐng)導(dǎo)、有計(jì)劃、有組織地進(jìn)行，具體實(shí)施方案按《機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)管理辦法》進(jìn)行。根據(jù)公司[2002]24號(hào)文規(guī)定，經(jīng)理部采購(gòu)中心選擇一家具有一定實(shí)力的石油公司作為潤(rùn)滑油供應(yīng)商，與之簽訂供貨合同，合同中明確規(guī)定油品、價(jià)格、質(zhì)量要求，以及因質(zhì)量問(wèn)題造成機(jī)破事故的索賠問(wèn)題，并將結(jié)果上報(bào)公司機(jī)物部。我單位一批VOLVO自卸車在走合期，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁超載超速運(yùn)行。堅(jiān)持交接班制度每位值班司機(jī)在交接班時(shí)，應(yīng)向接班司機(jī)詳細(xì)說(shuō)明現(xiàn)在機(jī)況，并做好記錄備查，以免因接班司機(jī)檢查不細(xì)而造成機(jī)破事故。(3)、加大政治思想學(xué)習(xí)力度，提高司駕人員的職業(yè)道德水準(zhǔn)。(2)、操作人員必須做到“三懂”（懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能）、“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障）。一、 機(jī)械設(shè)備管理制度實(shí)行崗位責(zé)任制(1)、使用設(shè)備堅(jiān)持實(shí)行“兩定三包”制度。八、勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍工程保修制末次驗(yàn)工計(jì)價(jià)總額的5%用作工程保修期內(nèi)的質(zhì)保金，由財(cái)務(wù)部統(tǒng)一扣回；若保修期內(nèi)未發(fā)生質(zhì)量隱患及事故，甲方全部退還給勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍；若保修期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量事故，則質(zhì)保金用作抵押；若質(zhì)保金額不足以彌補(bǔ)損失時(shí)，勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍在收到甲方書(shū)面正式通知后的72小時(shí)內(nèi)趕到甲方指定地點(diǎn)進(jìn)行繳納不足的金額，所發(fā)生的車旅費(fèi)全部由勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)。各部門作好要退場(chǎng)隊(duì)伍的清算工作，工程部根據(jù)勞務(wù)合同條款辦理末次驗(yàn)工計(jì)價(jià)?？⒐を?yàn)收后，由領(lǐng)導(dǎo)小組出具竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，具體整改措施、工程評(píng)定等級(jí)等，整改完畢再由竣工領(lǐng)導(dǎo)小組派員進(jìn)行檢查，合格后方可對(duì)協(xié)作隊(duì)伍進(jìn)行竣工清算。六、勞務(wù)協(xié)作工程交驗(yàn)制成立工程竣工領(lǐng)導(dǎo)小組，小組組成同勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍審核領(lǐng)導(dǎo)小組；對(duì)勞務(wù)協(xié)作工程，對(duì)本作業(yè)隊(duì)伍實(shí)行竣工交驗(yàn)制。各部門建立協(xié)作單位檔案，工程竣工交驗(yàn)后，各部門都簽認(rèn)清算單，匯總后交存工程部，統(tǒng)一由財(cái)務(wù)部在驗(yàn)工計(jì)價(jià)中扣除相關(guān)項(xiàng)目的費(fèi)用工程部建立勞務(wù)協(xié)作驗(yàn)工臺(tái)帳并有相關(guān)人員復(fù)核簽認(rèn)，控制驗(yàn)工數(shù)量，避免超驗(yàn)、錯(cuò)驗(yàn)、漏驗(yàn)。 勞務(wù)協(xié)作工程項(xiàng)目變化增加了工程數(shù)量，則按新增加的工程項(xiàng)目和數(shù)量另外簽訂合同補(bǔ)充協(xié)議，沒(méi)有補(bǔ)充協(xié)議的工程項(xiàng)目，不得辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)。作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人、領(lǐng)（施）工員、機(jī)電物資部要作好材料耗用量、機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具耗用的記錄，并有勞務(wù)協(xié)作隊(duì)負(fù)責(zé)人簽字，所有應(yīng)扣除的費(fèi)用必須在勞務(wù)協(xié)作計(jì)價(jià)單中反映， 不得采用另行轉(zhuǎn)帳扣除，按合同規(guī)定的單價(jià)在驗(yàn)工計(jì)價(jià)中扣除其費(fèi)用。工程部和物資部要各自作好發(fā)料臺(tái)帳，并有相關(guān)人簽字核實(shí)，驗(yàn)工計(jì)價(jià)時(shí)相互核對(duì)。四、材料和機(jī)械設(shè)備管理材料供應(yīng)鋼材、水泥、砼、瀝青、土工材料由經(jīng)理部供應(yīng)，地材（砂、片石）由勞務(wù)協(xié)作隊(duì)在經(jīng)理部指定的料場(chǎng)自行采購(gòu)，小型材料由協(xié)作隊(duì)自行采購(gòu)或由經(jīng)理部提供，發(fā)生費(fèi)用在其驗(yàn)工計(jì)價(jià)時(shí)扣除；水下砼灌注、樁頭砼、墩臺(tái)柱砼、蓋梁砼、防撞墻、橋面鋪裝、橋頭搭板、涵洞片石砼基礎(chǔ)、砼預(yù)制塊的預(yù)制等砼作業(yè)，砼施工前的工序在監(jiān)理工程師檢查合格之后的半小時(shí)以上仍不能灌注的，所耽誤的時(shí)間造成拌和站或其它工序不能正常作業(yè)的，將根據(jù)耽誤時(shí)間的具體數(shù)量乘以計(jì)算臺(tái)班價(jià)值,尤其以水下砼灌注為最高，按500元/小時(shí)計(jì)。對(duì)勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍制定安全作業(yè)細(xì)則，并作好交底，安全負(fù)責(zé)人深入工地，對(duì)施工中的安全進(jìn)行檢查，消除安全隱患。勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、建筑企業(yè)資質(zhì)證書(shū)、勞務(wù)分包準(zhǔn)入證；勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍的施工能力、技術(shù)管理能力以及合同履約能力；二、勞務(wù)協(xié)作合同管理協(xié)作隊(duì)伍施工前，必須與經(jīng)理部簽訂勞務(wù)合同，并根據(jù)所承擔(dān)的項(xiàng)目、工程量大小，先繳納質(zhì)量、安全、工期風(fēng)險(xiǎn)抵壓金，最少不少于5萬(wàn)元；勞務(wù)合同由合同文件和附件組成，簽訂時(shí)雙方代表逐頁(yè)簽字。第五章 勞務(wù)協(xié)作管理辦法為了加強(qiáng)和規(guī)范許平南高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部勞務(wù)協(xié)作的管理，減少效益流失，維護(hù)正常的施工秩序，確保許平南高速公路合同工期、質(zhì)量和安全生產(chǎn)，現(xiàn)制定勞務(wù)協(xié)作管理辦法。施工作業(yè)時(shí)不戴安全帽或穿拖鞋等存在不定期安全施工的，發(fā)現(xiàn)一個(gè)罰款50元。砼搗固不密實(shí)，搗固時(shí)間掌握不好，造成蜂窩、麻面、翻漿等問(wèn)題，給予100～2000元罰款。砌筑石塊的質(zhì)量、尺寸不合規(guī)定，安砌不規(guī)范，給予100～2000元的罰款。施工中使用風(fēng)化石，每塊罰款50元，并將風(fēng)化石拆除返工，每處有山皮水銹或污染嚴(yán)重的片石，每塊罰款50元。第五節(jié) 懲罰措施對(duì)施工中不按上述管理辦法及有關(guān)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)施工，造成的安全質(zhì)量問(wèn)題將對(duì)圬工隊(duì)進(jìn)行以下處罰：對(duì)漿砌圬工中出現(xiàn)的通縫、瞎縫，每處50罰元。C、涵管頂部填土厚度大于1m后方可通行機(jī)械。4）質(zhì)量控制要點(diǎn)A、核實(shí)地基承載力、密實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求，基底處理在驗(yàn)收合格后再進(jìn)行回填和填筑施工。碾壓時(shí)，大型振動(dòng)機(jī)械距橋臺(tái)、涵洞邊緣保持不小于1m的間距，結(jié)構(gòu)物背后1m范圍內(nèi)采用打夯機(jī)進(jìn)行施工。C、從最低處開(kāi)始分層填筑壓實(shí)。3）施工方法A、測(cè)量定位放樣，確定橋涵錐體、過(guò)渡段及其相連路堤的填筑坡腳位置。涵洞缺口指涵洞兩側(cè)砼基礎(chǔ)底外2m寬，再按1:1邊坡向路基側(cè)的范圍。第四節(jié) 橋涵缺口填土施工橋涵缺口是施工的薄弱環(huán)節(jié)，橋涵缺口過(guò)渡段的施工質(zhì)量，直接影響到橋涵結(jié)構(gòu)及橋頭路基的穩(wěn)定和橋涵錐體護(hù)坡的施工安全，必須引起高度重視。3為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的砼頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí)，應(yīng)降低砼的灌注速度，當(dāng)砼拌合物上升到骨架底口4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。砼的初存量應(yīng)滿足首批砼入孔后，導(dǎo)管埋入砼中的深度不得小于1m，并不宜大于3m。2灌注水下砼的導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)先光滑圓順，內(nèi)徑一致，直徑可采用20～35cm，一般中間節(jié)長(zhǎng)2m，低節(jié)長(zhǎng)4m；導(dǎo)管在使用前應(yīng)試擠、試壓，不得漏水，并編號(hào)及自下而上標(biāo)示尺度。2鋼筋籠宜整體吊裝入孔。2柱樁在灌注水下砼前，應(yīng)射水沖射孔底3～5min，翻動(dòng)沉淀物，然后立即灌注水下砼；。灌注水下砼前容許沉渣厚度為：柱樁不大于10cm；摩擦樁不大于30cm。開(kāi)鉆時(shí)，以低檔慢速鉆進(jìn)，鉆至護(hù)筒下1m后，再以正常速度鉆進(jìn)，在鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，對(duì)不同的土層采用不同的鉆速、鉆度，泥漿比重和泥漿量?？變?nèi)出土，不得堆積在鉆孔周圍，鉆孔應(yīng)一次成孔，孔位偏差不應(yīng)大于10cm。2安裝鉆機(jī)時(shí)，底架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，使不產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機(jī)頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對(duì)稱栓牢拉緊。E、膠體率不應(yīng)小于95%。C、入孔泥漿粘度，一般地層16～22S；松散易坍地層19～28S。（5） 泥漿指標(biāo)應(yīng)符合下列要求： A、正循環(huán)旋轉(zhuǎn)機(jī)，～。（4）在砂類土、碎石類土或粘土夾層中鉆孔宜用泥漿護(hù)壁。D、護(hù)筒埋置深度應(yīng)符合以下要求：在岸灘上，粘性土不小于1m；砂類土不小于2m；當(dāng)表面土層松軟時(shí)，；水中筑島。B、護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑，使用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)時(shí)應(yīng)大于20cm，使用沖擊鉆機(jī)時(shí)，應(yīng)大于40cm。（4） 鉆孔前應(yīng)設(shè)置堅(jiān)定不漏水的護(hù)筒。1鉆孔樁基礎(chǔ)的準(zhǔn)備工作應(yīng)按如下方法處理：（1）鉆孔場(chǎng)地在旱地上時(shí)，應(yīng)清除雜物，整平場(chǎng)地，如遇軟土，適當(dāng)處理；在淺水中時(shí)，宜用筑島法施工。1漿砌片石的砌縫應(yīng)符合：（1）砌體定位行列表面灰縫不得超過(guò)40cm；（2）在砌體表面的任何地點(diǎn)與三塊相鄰石塊相切的內(nèi)切圓的直徑不得大于70mm；（3）兩層間錯(cuò)縫不得小于80mm。1定位行列砌完后，行向圈內(nèi)底部鋪一層適當(dāng)厚度的砂漿再砌腹石。1漿砌片石應(yīng)用擠漿法漿砌，且灰縫應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，灰縫應(yīng)飽滿，并搗插實(shí)。1石料的抗壓極限強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)未提要求時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）主體工程的片石不低于300kg/cm2?；A(chǔ)和涵身的沉降縫均應(yīng)垂直水平砌筑端面應(yīng)整齊、方正、不得交錯(cuò)，以防止相鄰段不同時(shí)下沉或下沉不均勻時(shí)發(fā)生互相擠裂拆斷，卡死等現(xiàn)象。20mm；（2）砌筑邊線距設(shè)計(jì)中心尺寸為30mm；（3）頂面高程為177。30mm。10mm；（5）彎起的偏差（加工偏差177。20mm；（4）鋼筋間綁實(shí)扎骨架為177。鋼筋安裝的允許偏差：（1）鋼筋總截面面積的偏差（指更換鋼筋規(guī)格時(shí)）為2%；（2）雙排鋼筋其排與距的局部偏差為177。20mm；（2）彎起鋼筋的彎起位置為177。鋼筋加工的允許偏差：（1）受力鋼筋順長(zhǎng)度方向全長(zhǎng)長(zhǎng)度L≤5000mm為177。 電弧焊接的鋼筋接頭的缺陷和尺寸允許偏差：（1）；（2）接頭處鋼筋軸線的曲折為4186。 模板內(nèi)側(cè)表面最大局部不平，（1）基礎(chǔ)、承臺(tái)8mm；（2）墻身蓋板為177。50mm；（2）頂面高度為177?；拥酌娴募訉捔恐饕獮榱肆⒛０?、挖排水溝、匯水井等的需要，亦可根據(jù)設(shè)計(jì)按滿槽處理。第三節(jié) 橋涵施工 橋涵基開(kāi)挖要求：（1）基坑高度，A：土質(zhì)為177。漿砌片石必須用擠漿法分段砌筑，用片石砌筑鑲面時(shí)，應(yīng)選用表面較平整及尺寸較大的片石，其中外露面需大致平整，不宜有明顯的凹凸。200mm；（2）前緣距路基中線距離要求+500mm；（3）厚度（前緣至后緣）要求+2000mm。50cm；（2）石質(zhì)基坑+50200mm；（3）（基礎(chǔ)圬工）前邊緣距設(shè)計(jì)要求+50mm10mm。50mm ,(3)墻身厚度+100mm50mm。1路塹邊坡護(hù)墻高度，尺寸允許偏差：（1）墻頂高程為177。1填筑路堤時(shí)應(yīng)根據(jù)路堤高度、填料、壓實(shí)方法，適當(dāng)加13%的沉落量，同時(shí)應(yīng)保持沉落后的路基面不小于設(shè)計(jì)寬度。路堤基底要求：，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95%，～，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到93%，填土高度在＞，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到90%。路堤基底為耕地或松土?xí)r，在深耕地段必要時(shí)將松土翻挖，并回填壓實(shí)。基底土密實(shí)且地面橫坡不陡于1:10時(shí)，路基可直接修筑在天然地面上。路基半寬度允許誤差50毫米，邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)，路基全寬不小于設(shè)計(jì)。在線路長(zhǎng)度100米內(nèi)的個(gè)別地段的路肩高程（實(shí)際高程）減去預(yù)留沉落高度與設(shè)計(jì)高程允許有177。直線、曲線閉合差均不得大于長(zhǎng)度的177。5毫米，點(diǎn)間距大于400米時(shí)不大于177。 （3）拆模時(shí)，不得損傷砼結(jié)構(gòu)，并作拆模記錄和簽認(rèn)。砼的拆模（1）不承重的側(cè)模，以上方可拆模。砼的養(yǎng)護(hù)（1）當(dāng)氣溫低于5攝氏度時(shí)，不得灑水養(yǎng)護(hù)。 （9）片石砼摻加片石時(shí)，石塊最大尺寸不得大于填放石塊處結(jié)構(gòu)最小尺寸的1/4，石塊的最小尺寸不得小于15cm；石塊應(yīng)均勻分布，安放穩(wěn)定。 （7）墻或柱（墩）豎向灌筑砼其速度不宜太快。 （5）灌筑砼應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如需間隔，時(shí)間間隙時(shí)間不得超過(guò)2h，超過(guò)2h時(shí)應(yīng)按接縫處理，梁及蓋板不得出現(xiàn)施工縫。 （3）砼灌筑時(shí)自由傾落高度不應(yīng)超過(guò)2米，否則采用滑槽、串桶、漏斗等工具。砼的灌筑（1）砼灌筑前，應(yīng)對(duì)原地面或模板進(jìn)行清理、檢查，并簽認(rèn)隱蔽工程檢查記錄。（2） 盛裝砼的工具應(yīng)為內(nèi)壁光潔、不吸水、不漏水的容器具。（4）橋及涵洞砼較大的部位砼在廠內(nèi)集中拌合。計(jì)量裝置應(yīng)由檢驗(yàn)部門定期標(biāo)定。砼的拌制（1）采用強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)拌制，攪拌時(shí)間不小于1min。（2）水灰比、水泥用量應(yīng)符合規(guī)范要求。（6）在灌注砼時(shí)應(yīng)有專人檢查模板及支架，隨時(shí)校正。（4）模板表面應(yīng)光潔，使用時(shí)應(yīng)涂脫模劑。（2）具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能安全的承受新灌注砼的重力，壓力及在施工過(guò)程中的各種外力。5）如設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)反濾層時(shí)，所用材料為碎石、卵石、角礫或粗砂，不得用非滲水性土壤代替。3）載砌法是以石塊（片石或卵石）的軸線與鋪砌面相垂直的砌法，上下層間的石塊應(yīng)錯(cuò)縫塞穩(wěn)。砌筑前時(shí)，較大的石塊置于底層。氣溫低于5度不得灑水養(yǎng)護(hù)。③ 用直徑16cm圓鋼制作勾縫工具，縫寬均勻、圓順，縫深8mm。6）勾縫：① 勾縫砂漿所用砂宜稍細(xì)，不宜過(guò)粗，并不得使用火山灰水泥。4）砌體頂層應(yīng)用片石砌筑進(jìn)行找平，嚴(yán)禁用抹砂漿或打一層砼進(jìn)行找平。⑤砌體密實(shí)，不得留有孔隙。③應(yīng)先清洗，浸濕片石后安砌，剛砌筑好的圬工嚴(yán)禁在上大力敲打及直接由坑壁傾倒片石。2）操作注意事項(xiàng)①基底為非整體巖層，底層石塊砌筑時(shí)可不鋪?zhàn)遥珎?cè)面灰縫應(yīng)填塞砂漿；基底為整體基巖時(shí)，應(yīng)將巖層面清洗干凈先鋪?zhàn)?，后砌石塊，座灰要滿密實(shí)。到達(dá)工地時(shí)如發(fā)現(xiàn)有泌水現(xiàn)象，應(yīng)重拌使用，遇雨天要加覆蓋，冬天要采取保暖措施。（5）現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)采用直線法檢查砂漿拌合質(zhì)量，即用手捏成小團(tuán)，以指縫不出漿，松手后不松散為度，拌制好的砂漿應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)用完，超過(guò)1小時(shí)已凝結(jié)的砂漿嚴(yán)禁再使用，砂盤應(yīng)在用后或收工時(shí)洗凈。（3）每一盤砂漿所用砂、水泥和水均應(yīng)過(guò)秤，秤必須采用吊磅，其允許誤差為正負(fù)2%，砂子的含量超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員調(diào)整施工配合比，水泥砂漿要嚴(yán)格控制水灰比。二、砌石工程砌石砂漿（1）應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求選定配合比，水泥砂漿標(biāo)號(hào)符合設(shè)計(jì)要求，并在施工圖紙上詳細(xì)標(biāo)明。（2）能飲用的水可用作圬工用。（9