【正文】 倉管員依據(jù)相關主管部門開出“隨貨同行單據(jù)”對進貨數(shù)量、型號、規(guī)格進行驗收，對必需經(jīng)過檢驗的原材料作出“待檢”標識，并及時填寫〈進貨通知單〉。 生產、包裝班組負責對車間內物資的管理。 搬運組負責對物資搬運，裝車時的防護。 制造部為半成品車間的物資的歸口管理部門。2. 范圍本制度適用于本公司的原材料、半成品、成品的管理。 每周按期舉行一次車間大掃除。 下班前，車間負責人應在《車間環(huán)境安全生產情況記錄》填上相應的紀錄。 若出現(xiàn)輕微不合格品，則責令其返工，返工后產品則應加倍抽查檢驗。 通過專檢合格后，品管員應掛上“成品合格標識卡”，并及時辦理進倉庫手續(xù)。 各包裝車間的包裝工嚴格按各自《包裝工藝卡》要求進行包裝。 嚴禁把與生產無關的物品帶入車間和在車間內吃食物、吸煙、隨地吐痰、亂扔廢棄物。 車間負責人應組織安排好對車間內原材料及產品做好離墻、離地、分類堆放并作相應標識的工作。 對不服從安排和私自調班或私自安排包裝或無理取鬧的，均視為曠工處理，情節(jié)嚴重的，報主管部門領導。做到無蚊、無蠅孳生地污染源。 包裝工負責完成包裝任務和包裝質量。2 職責 包裝班組為車間生產、安全、管理責任人，負責監(jiān)督包裝質量及生產進度。包裝管理制度編 號JP/QWA27 第C版第0次修訂第1頁 共1頁1 目的和適用范圍本規(guī)定規(guī)定了包裝車間的管理職責和內容，以保證包裝質量和生產任務的完成。 各車間班組長、管理人員、品管員、生產工上班時不準打瞌睡、看書、做私活、聊天、嬉戲、喝酒，不準擅離職守，不徇私情，如違犯管理制度或違犯操作規(guī)程造成事故者，視其情節(jié)或損失大小，分別給予批評教育或給予20200元的經(jīng)濟罰款，嚴重者將予以辭職或直至追究刑事責任。 獎懲制度 車間班組長、管理人員、品管員應嚴格執(zhí)行公司的各項管理制度，提前上班（或交接班），做好生產前的各項準備工作，生產過程按分工的工作范圍，協(xié)調一致，積極開展工作，深入班組和工序（機臺），及時處理過程中所出現(xiàn)的問題，監(jiān)督及指導操作員工，嚴格對過程產品實施控制，確保過程處于受控狀態(tài)。c) 進入車間必須穿好規(guī)定的工作服、手套。 個人衛(wèi)生a) 員工進廠試用期后健康檢查合格，方可上崗。e) 車間內不準堆放雜物，一切物品要存放整齊，原輔材料、過程產品、最終產品按指定的地點堆放，并掛上標識卡。生產設備應做到安全、清潔。b) 盡量消除污染源，搞好三廢治理，防止工業(yè)污染，杜絕“跑、冒、滴、漏、臟、亂、差”現(xiàn)象，搞好車間環(huán)境和清潔衛(wèi)生。 車間環(huán)境衛(wèi)生。車間現(xiàn)場管理制度編 號JP/QWA26 第C版第0次修訂第4頁 共4頁 各工序，特別是關鍵工序，在交接班時要明確各有關的技術參數(shù)，機臺的現(xiàn)狀及環(huán)境狀況及其記錄及移交，并做好交接手續(xù)。 車間班組長、管理員、品管員應掌握及運用ISO9001:2000質量體系程序文件所規(guī)定的程序進行管理，操作員工必須熟練的掌握工藝，設備的操作規(guī)程，設備的性能，有能力給予用好、管好、修好，以滿足過程的需要，并按月對操作工給予技術的評定，并做好評定的記錄，作為考核操作工技藝的依據(jù)。 各車間班組，應適當應用統(tǒng)計技術、分析過程能力與產品質量的穩(wěn)定及存在的缺陷，在各個質量環(huán)節(jié)應明確數(shù)據(jù)收集的前提，環(huán)境條件、時間、記錄表式、傳遞方式、數(shù)據(jù)收集人，并按統(tǒng)計技術的科學方法，認真處理每個數(shù)據(jù)，評價結果。 由操作規(guī)程或檢驗規(guī)程確定的自檢工序和過程產品的檢測點及項目、方法、步驟、頻次，品管員應根據(jù)規(guī)定，密切注意生產過程的變化，及時檢驗，抽樣送檢、處理、標識、跟蹤，才能及時發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，及時調整，確保過程產品處于受控狀態(tài)。 檢驗測量的管理 車間生產員工對過程控制要求及過程檢驗與試驗規(guī)程規(guī)定需檢項目進行檢驗和試驗, 應記錄檢驗結果，并經(jīng)車間負責人簽名確認。 設備維護組應根據(jù)《設備維護保養(yǎng)管理制度》對設備進行維護、保養(yǎng)。 對過程能力不足或出現(xiàn)設備異常情況時，應及時向車間班組長報告，操作人員應配合機修人員盡量排除故障，并由機修人員填報〈設備故障、維修報告〉，無法排除的故障應及時報告品管部，并根據(jù)設備故障情況和生產需要組織力量進行維修。 生產員工對過程控制要求、過程檢驗和試驗規(guī)定需檢項目及關鍵工序自檢項目進行檢驗和試驗，檢驗結果填入產品檢驗記錄表，經(jīng)車間班組長簽名確認。 品管員檢驗出的過程產品和最終產品的不合格品, 需填寫不合格品報告表通知發(fā)生車間/工序。處理標識有“返工” “降級使用”、“報廢”“讓步放行”等，并按處理方案進行。 過程產品和最終產品未標識的為“待檢”產品。 車間自檢合格的過程產品，由自檢員工填寫〈產品/材料報檢單〉送品管員檢驗，合格后由品管員做“合格”標識，不合格的做“不合格”標識。 當工序（機臺）質量狀態(tài)出現(xiàn)異常情況時，車間班組長應組織有關人員進行分析，查找原因，及時處理，使工序（機臺）得到及時控制，如問題繼續(xù)發(fā)生，應把異常情況填入〈不合格品報告表〉報生產管理部，由生產管理部負責組織相關部門進行分析，查找原因并采取措施，以控制問題的繼續(xù)發(fā)生，并在糾正/預防措施記錄表中記錄，采取的糾正和預防措施應經(jīng)過驗證認可。 過程控制 各車間應嚴格執(zhí)行程序文件所規(guī)定的要求，按照作業(yè)指導文件進行生產，做好現(xiàn)場管理要求，進行生產操作。 原輔材料控制 投入生產的主要原輔材料，必須經(jīng)過品管員檢驗合格方可投入生產，生產急需的來不及檢驗的材料或例外轉序產品由車間班組填寫〈緊急/例外放行審批表〉報主管審批，車間領用時，領料單應注明“緊急放行”字樣，并填入，及時通知品管員檢驗，產品檢驗合格后，才能轉序，如檢驗不合格，按《不合格品控制程序》處理，堅持不合格材料不投入生產，不合格品不轉入下道工序。 各車間班組根據(jù)工程部、制造部下達的〈 工程單〉，提前辦理原輔材料領用申報手續(xù)，生產前備好各種材料。3 內容 生產管理部主任應認真貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)和本公司對生產車間的生產環(huán)境、產品質量等有關規(guī)定和要求，指導全面工作。 各生產班組負責車間現(xiàn)場管理措施的實施和控制。本規(guī)定適用于各生產車間現(xiàn)場管理控制。7． 落實環(huán)境保護責任制，由公司領導負責，每月組織檢查一次，采取有效措施，防治生產中可能產生的污染危害，達到保護和改善環(huán)境的目的。5． 各部機械安裝排熱裝置，噪音較大的機械分別安裝消聲器，減少熱量、粉塵和噪音，車間等效聲級控制在65dB（A）標準值以內。3． 公共廁所要保持清潔，便后沖水，嚴格亂丟雜物堵塞糞坑，違者給予嚴厲處罰。二、衛(wèi)生制度和環(huán)境保護措施1． 廠區(qū)綠化、花木專人管理，公共環(huán)境的清潔衛(wèi)生工作實行分區(qū)包干落實責任，各生產車間按分配場地；輪值班組人員做好日常清潔衛(wèi)生工作，以保持廠區(qū)良好的衛(wèi)生環(huán)境。7． 消防器材，定點存放，任何人不能挪動他用。6． 各種易燃物品（如溶劑、汽油、柴油等）應嚴加管理，倉庫要嚴格執(zhí)行領用手續(xù)，車間要加強使用過程的管理以防止事故發(fā)生，確保生產安全。4． 設備操作人員應按規(guī)定要求，上班穿工作服，戴工作帽，嚴格遵守設備操作規(guī)程，防止工傷事故，確保生產安全。2． 全體員工應重視安全防火工作，生產車間和倉庫不準吸煙，違者給予嚴格處罰。安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護措施編 號JP/QWA25 第C版第0次修訂第1頁 共1頁我司在上級主管部門的領導下，汕頭市金平區(qū)勞動、衛(wèi)生、安全、環(huán)保等有關領導機構的重視、支持下，為確保企業(yè)財產和職工安全，營造一個文明生產，環(huán)境優(yōu)美的廠區(qū)，多年來，公司廠長擔任安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護責任人，制訂各項規(guī)章制度，在公司公布、實施，落實生產管理部主任和行政管理部主任專管此項工作，取得很好的成效。（2）變賣，如金屬制品等。（5）報廢申請單一式四聯(lián)，用料單位、倉庫、財務部、品管部各存一聯(lián)。（3）管理部門根據(jù)品質標準，判定是否應予報廢，對可修復使用的，提出建議，不準予報廢，由用料單位會同相關人員處置；對供應商（或協(xié)力廠商）造成之原報廢，責令以退料處置；對其它原因之報廢品，核簽同意報廢。6報廢品管理規(guī)定 報廢品確認流程（1）用料單位發(fā)現(xiàn)品質嚴重不良，判定應予報廢之物料，予以隔離。（6）《退料單》一式五聯(lián)，退料單位、品管、倉庫、財務、采購單位各一聯(lián)。（3）領料單位將退料不良品及《退料單》交品管檢驗。不良品、報廢品管理制度編 號JP/QWA24 第C版第0次修訂第3頁 共3頁（1）領料單位將上一工程供料單位之原不良物料整理，依原包裝方式包裝，填寫《退料單》。（4）報廢：不良品確認無法從新利用者，視為報廢品，依報廢品管理規(guī)定處置。（2）代用：將不符合某特定產品標準，但可以符合其它產品標準之不良品，經(jīng)技術、品管單位鑒定后，用于符合要求之產品上，即為代用。（6）逐級申訴由廠長作最后之核定，特殊情況呈總經(jīng)理核定。（4）判定良品者，可以繼續(xù)使用；判定屬不良品者應提出處置方式。（2）經(jīng)辦人員提請品管人員作不良鑒定工作，以確認隔離之異常品是否屬于不良品。（6）同行業(yè)或同類型產品樣品（7）其它可供參考之依據(jù)。（4）品質歷史資料。（2）國際標準、國家標準、行業(yè)標準。（5）客戶退貨重檢、拆解、處理等作業(yè)中產生之不良品。（3）技術、品管等單位用于實驗、測試等工作之良品，試驗、測試后產生缺陷或瑕疵而成為不良品。 不良品的種類（1）品管部門在進料檢驗、制程檢驗、最終檢驗、出貨檢驗等檢驗工作中發(fā)現(xiàn)之不良品。（2）報廢品：本公司之物料、在制品（半成品）或成品，因具有嚴重缺陷，不可再修復，因而不可再使用或銷售的，稱為報廢品。（1）不良品：本公司之物料、在制品（半成品）或成品，因具有嚴重缺陷或瑕疵，未經(jīng)修復或加工不可使用或銷售的，稱為不良品。、修改、廢止之起草工作。3 相關記錄工具、用品登記卡不良品、報廢品管理制度編 號JP/QWA24 第C版第0次修訂第1頁 共3頁規(guī)范不良品、報廢品的管理流程，使之有章可循。，必須填寫損壞或丟失報告單，分清責任，兌現(xiàn)扣罰，補齊工具需經(jīng)工序車間同意，制造部審批，方可補發(fā)。，工具登記本一式三份，使用人、工序車間和工程組各執(zhí)一份，每半年工序車間與使用人核對一次，年終清點結果報送制造部，廠長根據(jù)清點結果落實責任，兌現(xiàn)扣罰，并補齊工具。，一次性合理配置必需工具，報制造部審定，廠長批準后方可購置。制造部、車間全體員工、維修人員、倉庫人員必須遵守。3相關記錄物品采購申請通知單設備工具管理制度編 號JP/QWA23 第C版第0次修訂第1頁 共1頁1 目的和適用范圍 合理分配正確使用工具是保證正常生產的重要手段。、備件未能及時滿足生產需要，造成不必要的停產、損失的，屬人為責任原因，每次對責任者扣款l0—100元／人，情節(jié)嚴重的加重處罰。修復好的主要備品備件，辦理進庫，由倉庫統(tǒng)一保管。企業(yè)視具體情況給予修復、制作者適當獎勵，具體辦法由生產管理部制訂，報廠長審批。為了方便生產，特殊情況可先領用，但必須及時補辦審批手續(xù)，最遲不能超過一天。領用物資用存的，應退回倉庫。領料時應填寫領料單，由各科室主管審批，方得領用。備品備件及收回舊件由倉庫統(tǒng)一保管，分類分攤檔擺放，做到堆放整齊、標志明顯、計數(shù)分明、定期檢查、加油保養(yǎng)，確保賬、卡、物相符。否則，由采購人員負責更換或退款。否則，不予接收。、備件進庫。、備件采購經(jīng)審批同意后，由供銷科直接落實采購渠道、價格、付款方式，并對采購物資的質量負責(不符合要求的應更換或退款)，采購價格合理，盡量采用先提貨后付款的形式。報送生產管理部主任、廠長。、備件報購，由倉庫、制造、工程負責人落實報購物資的名稱、型號規(guī)格、數(shù)量、質量等級、使用部位、時間要求。：“當部件出現(xiàn)工作異常影響整機正常運行時，出現(xiàn)參數(shù)改變，磨損超過極限，不能進行短時修復或沒有繼續(xù)使用價值的應給予更換。，合理儲備，儲備量由生產管理部主任制定，報廠長批準作為儲備依據(jù)。，大、小、項修需要更換的部件及配件、五金、緊固、電器、液壓／表元件、標準件均列入備品備件管理。2 范圍制造部、維修人員、物控部倉庫人員必須遵守。，確定事故性質基礎上，按情節(jié)輕重和責任大小對事故責任人，作出嚴肅處理和經(jīng)濟處罰，由生產管理部提出意見，報廠長批準，予以執(zhí)罰。即事故原因分析不清不放過；事故責任者與員工未受教育不放過；沒有防范改進措施不放過。重大事故，由廠長組織生產管理部和事故相關部門進行事故分析。，要立即切斷電源停機檢查，采取積極有效措施，防止事故擴大化，及時上報公司領導，若危及人身安全應及時先搶救受傷人員。設備事故管理制度編 號JP/QWA21 第C版第0次修訂第2頁 共2頁，要立即切斷電源停機檢查，采取積極有效措施，防止事故擴大化，及時上報公司領導，若危及人身安全應及時先搶救受傷人員。：凡因設備制造質量不良，或檢修、安裝不當，造成設備損壞停產或效率降低者。，分為責任事故、質量事故、自然災害事故。b) 設備當批次屢計修復費用在30000元以上（包括30000元）。c) 電能、壓縮空氣供應間斷時間15分鐘以上。：a) 影響本工序正常生產4小時以上，全車間停產2小時以上。：a) 影響本工序正常生產4小時以內。3 內容，致使停產或效能降低，停產時間或修理費用達到事故規(guī)定標準，或不經(jīng)修理，但內部損耗嚴重的均為設備事故。設備事故管理制度編 號JP/QWA21 第C版第0次修訂第1頁 共2頁1 目的為及時分析設備事故發(fā)生情況、原因制訂預防措施，總結教訓，以減少或消除事故的發(fā)生，制訂本制度。；搶修期間未經(jīng)同意擅自停工的；修復故障