【正文】 對鋼構件碰損或漏刷部位應補刷防銹漆兩遍， 經檢查驗收方準許噴涂。 6）機具：混合機、灰漿泵、鋼絲網剪刀、鐵鍬 、手推車、計量容器、帶刻度鋼針、鋼尺等。 4）膠粘劑及鋼防膠由廠家配套供應，按 說明書使用。 2）強度及抗壓強度每 500T 抽樣一次，送國家化工建材檢測中心檢驗，其 粘結強度及抗壓強度應大于技術指標的規(guī)定。 39 第六節(jié) .防火涂料涂裝 施工準備 （ 1）材料及主要機具： 1）涂料：需使用經主管部門鑒定，并經當地消 防部門批準的產品。干漆膜要求厚度值和允許偏差值應符合《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》 的規(guī)定。 檢驗方法：觀察檢查。 優(yōu)良：按涂裝工藝分層補刷，漆膜完整，附著 良好。 檢驗方法：觀察檢查。 基本項目應符合下列規(guī)定： ① 涂裝工程的外觀質量： 合格：涂刷應均勻，無明顯皺皮、氣泡，附著 良好。 ③ 不得誤涂、漏涂，涂層應無脫皮和返銹。處理后的鋼材表面應無焊渣 、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等。 檢驗方法：檢查質量證明書或復驗報告。 ③ 涂裝漆膜厚度的測定，用觸點式漆膜測厚儀測 定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定 3點厚度，取其平均值。 涂層檢查與驗收 38 ① 表面涂裝施工時和施工后，應對涂裝過的工件 進行保護，防止飛揚塵土和其它雜物。 ⑥ 噴涂時噴嘴應該平行移動，移 動時應平穩(wěn)，速度一致，保持涂層均勻。 ④ 涂裝工藝采用噴涂施工時，應調整好噴嘴口徑 、噴涂壓力，噴槍膠管能自由拉伸到作業(yè)區(qū)域，空氣壓縮機氣壓應在 ～ 。其工作粘度、稠度應保證涂裝時 不流墜，不顯刷紋。這樣在涂裝面漆前需 對網架鋼構件表面進行清理，清除安裝焊縫焊藥，對燒去或碰去漆的構件，還應事 先補漆。 中間漆、面漆涂裝： ① 網架涂裝底漆與面漆一般中間間隙時間較長。 ⑤ 待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方 向應與第一遍涂刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。 ③ 刷漆時應采用勤沾、短刷的 原則，防止刷子帶漆太多而流墜。 底漆涂裝： ① 棕灰醇酸防銹漆，控制油漆的粘度、稠度、稀 度，兌制時應充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。 C 人工除銹，是由人工用一些比較簡單的工具， 如刮刀、砂輪、砂布、鋼絲刷等工具，清除鋼構件上的鐵銹。 B 酸洗除銹 ，它是把需涂裝的鋼構件浸放在酸池內，用酸 除去構件表面的油污和鐵銹。 A 噴砂除銹，它是利用壓縮空氣的壓力，連續(xù)不 斷地用石英砂或鐵砂沖擊鋼構件的表面， 基面清理 → 底漆涂裝 → 中間漆涂裝 → 面漆涂裝 37 把鋼材表面的鐵銹、油污等雜物清理干凈，露 出金屬鋼材本色的一種除銹方法。因此涂裝工藝的基面除銹質量分為一級和二級，見下表的規(guī)定。油漆涂刷前，應將需涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理 干凈。 ⑤ 露天防腐施工作業(yè)應選擇適當的天氣，大風、 遇雨、嚴寒等均不應作業(yè)。 ② 防腐涂裝工程前網架工程已檢查驗收，并符合 設計要求。 3）主要機具 噴砂槍、氣泵、回收裝置、噴漆槍、噴漆氣泵 、膠管、鏟刀、手砂輪、砂布、鋼絲刷、棉絲、小壓縮機、油漆小桶、刷子、酸洗槽和附 件等。 ② 安裝時焊接及損燒的部位，進行防銹漆、防火 涂料涂裝。 36 2）網架安裝補漆。 ③ 構件表面如露有金屬表面，則先補底漆后再補 面漆。 ① 涂裝表面需清理油污、灰土等污染，擦拭干凈 。 ② 面漆涂裝材料需注意不得與防銹漆發(fā)生不利化 學反應。 網架在防銹漆達到標準后，方可進行面漆涂裝 。 3）經拋丸除銹的產品原則上 當班必須噴涂完畢。 1） 涂裝環(huán)境溫度宜在 5～ 38℃之間， 構件表面有結露時不能噴涂，噴涂后不能淋雨 。 鋼構件出廠前不需要涂防腐漆，但是構件安裝 后需補漆的部位：工地拼接部位及兩側 100MM；因碰撞脫落的部位。 鋼構件防腐漆涂裝：防腐年限≥ 20年。 35 第五節(jié) 網架涂裝施工工藝 網架涂裝 （ 1）制作期間的涂裝 網架桿件等構件加工、制作期間防腐涂刷，噴 丸除銹后必須經專檢員評定合格后，方能進行防銹漆涂裝。 2. L1 為相鄰支座間距。 用鋼尺、水準儀檢查 支座最大高差 用鋼尺、水準儀檢查 多點支承網架 相鄰支座高差 L1/800 177。 用鋼尺 支座中心偏移 L/3000 177。 網架結構地面總拼裝的允許偏差項目和檢驗方 法表 34 頂 目 允許偏差 (MM) 檢 查 方 法 縱向、橫向長度 177。 檢驗方法：用鋼尺和水準儀檢查。 優(yōu)良：測點的撓度平均值為設計值的 倍。 檢驗方法：觀察檢查。 優(yōu)良：表面干凈，無焊疤、泥沙、污垢。 檢驗方法：觀察檢查 2） 基準軸線位置、柱頂面標高和混凝土強度，必 須符合設計要求和國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。 質量標準 保證項目應符合下列規(guī)定： 1） 高空散裝法安裝網架結構時，節(jié)點配件和桿件 ，應符合設計要求和國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。 （ 3）、 各部 分 尺寸合格后，進行支座 點 焊 固定，待具備焊接條件時再完成焊接。網架安裝時尺寸的累計誤差向兩邊分散，防 止一側支座就位正確，另一側支座偏差過大。 網架吊裝完成后進行撓度值檢測，選擇下弦中 央一點及各向下弦跨度的四等分點作為撓度的測試點，所測撓度值均不應超過相應設計 值的 倍。 32 （ 4）、汽車吊整體吊裝工程實例 校正 根據圖紙及技術要求，網架依據設計位置到位 后，進 行軸線和標高的復核檢查，采用經緯儀、水準儀進行標高和垂直度，跨度的復測。起重前要求在吊點部位進行加固防止吊裝變形。 D．網 架高強螺栓緊固后，應將套筒上的定位小螺栓 擰緊鎖定。 B．檢查網架整體撓度，可以通過上弦與下弦尺 寸的調整來控制撓度值。檢查下弦網格尺寸及對角線，檢查上弦網格尺寸及對角線，檢查網架縱向長度、橫 向長度、網格矢高。 F．每完成一個正三角錐后，再安裝檢查上弦四 方網格尺寸誤差，逐步調整，緊固螺栓。 E．繼續(xù)安裝另一側斜腹桿，兩邊擰入下弦球與 上弦球，完成一組正三角錐網格。也可以采用一球二桿形式（下弦球與相互垂直二根下弦桿同時安裝組成封閉 四方網格）。 B．安裝下弦球與桿，采用一球一桿形式（即下 弦球與下弦桿），將一桿擰入支座螺孔內。 G．逐步安裝到支座后組成一系列縱向倒三角錐 網架。 30 F．按上述工藝繼續(xù)安裝一球三桿倒三角錐，在 二個倒三角錐體之間安裝縱向上弦桿，使之連成一體。 E．繼續(xù)安裝下弦球與桿（第二網格，下弦球是 一球一桿）。將二斜桿支撐在下弦球上，在 上方拉緊上弦桿，使上弦桿逐步靠近已安裝好的上弦球，擰入。 B．從支座開始先安裝一根下弦桿，檢查絲扣質 量，清理螺孔、螺扣，干凈后擰入，同時從下弦第一跨間也裝一根下弦桿，組成第一方網 格，將第一節(jié)點球擰入，下弦第一網格封閉。如有出入，可以調整臨時支點的高低位置來控制網架的尺寸。根據設計圖紙用鋼卷 尺測量。 D 安裝第一跨間的腹桿與上弦球，一般是一球二 腹桿的小單元就位后，與下弦球擰入，固定。 B 安裝第一跨間下弦球、桿，組成縱向平面網格 。 B．由總包提供柱頂軸線位 移情況，網架安裝單位對提供的網架支承點位 置、尺寸進行復驗，經復驗檢查軸線位置、標高尺寸符合設計要求 以后，才能開始安裝。此項 工作完畢后，再裝另一根上弦桿，找準球孔，擰緊螺栓不漏絲扣。會議室網架采用屋面上搭設局部滿堂腳 手架做施工平臺，進行局部跨拼裝，后進行高空散裝小單元格，完成整體網架安裝；采光頂 網架采用地 面整體拼裝成型，以 260T 汽車吊進行整體提升至設計安裝位置。 檢查數量：按同類構件數抽查 10%，但均不應少于 3 件，每件測 5 處，每處的數值為 3個相距約 50mm 的測點干漆膜厚度的平均值。 涂裝工程的干漆膜厚度的允許偏差項目和檢驗方法應符合規(guī)定。 檢查數量：按每類構件數抽查 10%，但均不應少于 3 件。 ② 構件補刷漆的質量： 合格：補刷漆漆膜應完整。 優(yōu)良：涂刷應均勻，色澤一致，無皺皮、流墜和氣泡，附著良好，分色線清楚、整齊。 檢驗方法：觀察檢查。 檢驗方法：用鏟刀檢查和用現(xiàn)行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規(guī)定的圖片對照觀察檢查。 24 ② 涂裝前鋼材表面除銹應符合設計要求和國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定：經化學除銹的鋼材表面應露出金屬色澤。 6）質量標準 保證項目應符合下列規(guī)定： ① 涂料、稀釋劑和固化劑等品種、型號和質量，應符合設計要求和國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。 ② 涂裝后的處理檢查，應該是涂層顏色一致，色澤鮮明光亮，不起皺皮，不起疙瘩。但是采用噴涂時，一般涂層厚度較薄，故應多噴幾遍，每層噴涂時應待上層漆膜已經干燥時進行。 ⑤ 噴涂時應保持好噴嘴與涂層的距離，一般噴槍與作業(yè)面距離應在 100mm 左右，噴槍與鋼結構基面角度 應該保持垂直，或噴嘴略為上傾為宜。 ③ 面漆在使用過程中應不斷攪和，涂刷的方法和方向與上述工藝相同。 ② 面漆的調制應選擇顏色完全一致的面漆，兌制的稀料應合適，面漆使用前應充分攪拌，保持色澤均勻。鋼構件涂裝防銹漆后送到工地去組裝，組裝結束后才統(tǒng)一涂裝面漆。 ⑥ 底漆涂裝后起碼需 4～ 8h 后才能達到表干、表干前不應涂裝面漆。 ④ 待第一遍刷完后，應保持一定的時間間隙，防止第一遍未干就上第二遍，這樣會使漆液流墜發(fā)皺，質量下降。 基面清理 → 底漆涂裝 → 面漆涂裝 → 檢查驗收 23 ② 刷第一層底漆時涂刷方向應該一致，接槎整齊。這種方法工作效率低，勞動條件差，除銹也不徹底。采用酸洗工藝效率也高，除銹比較徹底，但是酸洗以后必須用熱水或清水沖洗構件，如果有殘酸存在，構件的銹蝕會更加厲害。這種方法效率高，除銹徹底，是比較先進的除銹工藝。 除銹質量等級 等級 質量標準 除銹方法 1 鋼材表面露出金屬色澤 噴砂、拋丸、酸洗 2 鋼材表面允許存留干凈的軋制表皮 一般工具 (鋼絲刷、砂布 ) 清除 ③ 為了保證涂裝質量，根據不同需要可以分別選用以下除銹工藝。 ② 基面清理除銹質量的好壞，直接關系到涂層質量的好壞。 5）操作工藝 工藝流程 基面清理 ①網架工程的油漆涂裝應在安裝驗收合格后進行。 ③ 防腐涂裝作業(yè)場地應有安全防護措施，有防火和通風措施， ④ 防止發(fā)生火災和人員中毒事故。 4）作業(yè)條件 ① 油漆工施工作業(yè)應有特殊工種作業(yè)操作證 。 ③ 涂料涂裝以不漏底子為直觀標準，且應符合漆膜厚度檢測標準。 ① 構件接合部的外露部位等部位均需涂刷面漆涂料。標準要求按設計。 ② 經清理后，再用鋼 絲絨等工具對漆膜進行打毛處理，同時對組裝 符號進行保護。 ③ 面漆涂裝以不漏底子為直觀標準，且應符合漆膜厚度檢測標準 （ 2）、網架現(xiàn)場涂裝 1）網架二次涂裝，指構件出廠后，經過運輸、吊裝后產生的漆膜損壞須現(xiàn)場修補。 ① 網架所有沒有圍護覆蓋的部位均需涂刷面漆。 4） 漆干后進行漆膜厚度檢測，必需檢查合格后才準進入下道工序。 2） 技術 交底所規(guī)定的不涂部位不能噴涂。 網架涂裝 （ 1）、制作期間的涂裝 網架桿件等構件加工、制作期間防腐涂刷，噴丸除銹后必須經專檢員評定合格后，方能進行防銹漆涂裝。 E．螺栓球中心與支座底板中心偏移應不大于177。 D．螺栓球弦桿孔（或腹桿孔）與底座底板或托板的角度位置誤差應不大于177。 21 B．與球的焊接：采用 E50 系列焊條，焊接質量應達到了 3 級以上高度必須滿足設計要求。 ③ 支托管與支托板的連接采用 E4303 手工電弧焊接。 支托的制作： ① 支托加工按下述工藝過程進行 ,支托管及支托板下料 ,→焊接。肋板與螺栓球的焊接采用手工電弧焊，選用 E5016 電焊條 焊接，焊接前預熱處理，然后分層焊接，要求焊縫保溫緩冷。 ③ 支座底板采用搖臂鉆床加工。 4） 支座、支托的制作 支座的制作： ① 支座加工按下述工藝過程進行 :支座的肋板和底板下料→支座底板鉆孔→支座肋板與底板 ,肋板與肋板 ,肋板與球的組裝焊接→防腐前處理 (除銹 )→防腐處理 (涂裝 )。 ④ 封板、錐頭、套筒的主要檢驗控制內容有： A．過燒、裂紋、氧化皮等外觀缺陷，用放大鏡等采用 10%數量抽查。 D．按套筒標準圖要求車加工。 ③ 套筒的生產 A．套筒制作按下述工藝過程進行 ,圓料→胎模鍛造毛坯→正火處理→機械加工→防腐首處理 (除銹 ) B．圓鋼下料采用鋸床下料。 B 圓鋼下料采用鋸床下料 C 錐頭鍛造毛坯采用壓力機胎模鍛造 ,鍛造溫度在 1200℃～ 1150℃下保溫 ,終