【正文】 對基礎(chǔ)的bz值是參考化工塔架的設(shè)計經(jīng)驗，取對桿塔效應(yīng)的50%，即b基=(b桿塔－1)/2+1?？偢叨瘸^60m的桿塔，特別是較高的大跨越桿塔，其bz宜采用由下而上逐段增大的數(shù)值，可以參照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定確定；對寬度較大或迎風(fēng)面積增加較大的計算段(例如橫擔(dān)、微波天線等)應(yīng)給予適當(dāng)加大。根據(jù)過去部分實測結(jié)果和經(jīng)驗，總高度在20m及以下的桿塔的自振周期較小()，可以不考慮風(fēng)振的影響(即bz=)。 條文說明： 桿塔本身風(fēng)壓調(diào)整系數(shù)bz，主要是考慮脈動風(fēng)振的影響。 桿塔風(fēng)荷載調(diào)整系數(shù)bz(用于桿塔本身)桿塔全高H(m)2030405060bz單柱拉線桿塔其他桿塔 注：1) 中間值按插入法計算。對桿塔本身，當(dāng)桿塔全高不超過60m時，；當(dāng)桿塔全高超過60m時，應(yīng)按現(xiàn)行國家規(guī)范《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB 50009—2001)采用由下到上逐段增大的數(shù)值。BmS 桿塔風(fēng)荷載的標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)按下式計算： WS=WO 4 ，第二項60從60和40中取大值，這樣偏大地組合在400m檔距以下已經(jīng)超出德國和日本數(shù)據(jù)的包絡(luò)線，檔距越小超出越大。 3 日本和德國的規(guī)定，反映了風(fēng)壓不均勻系數(shù)隨檔距變化的客觀規(guī)律，比較適合于權(quán)衡比選該系數(shù)的取值要求。 間隙校驗風(fēng)壓系數(shù)不均勻系數(shù)圖 ：　　1 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB 50009—2001的規(guī)定適用于機械負荷計算，對于導(dǎo)線風(fēng)偏間隙校驗應(yīng)該有所折減。 —1的注解是提醒對跳線計算，不宜考慮為a效應(yīng)，此外原蘇聯(lián)的1977年的《電氣設(shè)備安裝規(guī)程》及德國的DIV VDE0210以及美國的ASCE“Guidelines for Transmission Line Structural Loading”等資料。但對于電線本身的張力弧垂計算、風(fēng)偏角計算和其它電壓等級線路的荷載計算都不必考慮bc，即取bc=。 —2 風(fēng)壓不均勻系數(shù)a隨水平檔距變化取值水平檔距(m)≤200250300350400450500≥550a 條文說明： 導(dǎo)地線風(fēng)荷載計算公式中風(fēng)壓調(diào)整系數(shù)bc，是考慮500kV線路因絕緣子串較長、子導(dǎo)線多，有發(fā)生動力放大作用的可能，且隨風(fēng)速增大而增大，此外近年來500kV線路事故頻率較高，適當(dāng)提高導(dǎo)地線荷載對降低500kV線路的倒塔事故率也有一定幫助。 —1 風(fēng)壓不均勻系數(shù)a和導(dǎo)地線風(fēng)載調(diào)整系數(shù)bc風(fēng)速V(m/s)≤2020≤V＜2727≤V＜≥a計算桿塔荷載設(shè)計桿塔(風(fēng)偏計算用)bc計算500、750kV桿塔荷載對跳線等檔距較小者的計算。BdmSCWo雖然目前要精確地計算振動力尚有因難，有些參數(shù)不容易得到，一般可參照《高聳結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50135的有關(guān)規(guī)定。 外壁坡度小于2%的園筒形結(jié)構(gòu)或圓管構(gòu)件，應(yīng)根據(jù)雷諾數(shù)Re的不同情況進行橫風(fēng)向風(fēng)振(旋渦脫落)校核。 條文說明： 混凝土高塔是指混凝土塔身的總高度超過100m的塔。 條文說明： 考慮陣風(fēng)在高度方向的差異對曲線型鐵塔斜材產(chǎn)生的不利影響，也稱埃菲爾效應(yīng)。 條文說明： 本條是根據(jù)以往實際工程設(shè)計經(jīng)驗確定的。校驗時，可將1000N作為集中荷載，桿件視為簡支梁，其跨距取桿件的水平投影長度，桿件應(yīng)力應(yīng)不大于材料的強度設(shè)計值。一般可將與水平面夾角不大于30度的桿件視為接近水平的桿件。 5 水平和接近水平的桿件，單獨校驗承受1000N人重荷載，而不與其它荷載組合。為了盡可能減小施工荷載的影響，一般只有當(dāng)實際工程需要分期架設(shè)時，才考慮分期架設(shè)的荷載組合。即：按塔位實際情況，一般應(yīng)取大于50%垂直檔距的線條重力。直流線路已有工程經(jīng)驗。其中，提升導(dǎo)線、地線的荷載一般仍按常規(guī)2倍起吊考慮。 4 與水平面夾角不大于30度、而且可以上人的鐵塔構(gòu)件，應(yīng)能承受設(shè)計值1000N人重荷載，此時，不與其他荷載組合。 3 導(dǎo)線、地線的架設(shè)次序，一般考慮自上而下地逐相(根)架設(shè)?？紤]，計算緊線張力時應(yīng)計及導(dǎo)、地線的初伸長、施工誤差和過牽引的影響。500kV及以上桿塔，對四分裂導(dǎo)線的臨時拉線按平衡導(dǎo)線張力標(biāo)準(zhǔn)值30kN考慮，六分裂及以上導(dǎo)線的臨時拉線按平衡導(dǎo)線張力標(biāo)準(zhǔn)值40kN考慮，地線臨時拉線按平衡地線張力標(biāo)準(zhǔn)值5kN考慮。 2) 臨時拉線所產(chǎn)生的荷載 錨塔和緊線塔均允許計及臨時拉線的作用，臨時拉線對地夾角不應(yīng)大于45176。 2 耐張型桿塔的安裝荷載 1) 導(dǎo)線及地線荷載 錨塔：錨地線時，相鄰檔內(nèi)的導(dǎo)線及地線均未架設(shè)；錨導(dǎo)線時，在同檔內(nèi)的地線已架設(shè)。錨線對地夾角一般應(yīng)不大于20176。包括提升導(dǎo)、地線、絕緣子和金具等重量()和安裝工人和工具的附加荷載。 條文說明： 本條是根據(jù)以往實際工程設(shè)計經(jīng)驗確定的。以提高該塔的縱向能力。當(dāng)冰災(zāi)發(fā)生時，為了有效控制冰災(zāi)事故的進一步擴大，對于較長的耐張段之間布置防串倒的加強型直線塔，是非常有效的一種方法，國外的規(guī)范中也有類似的規(guī)定。 防串倒的加強型直線塔，除按常規(guī)直線塔工況計算外，還應(yīng)按所有導(dǎo)地線同側(cè)有斷線張力(或不平衡張力)計算。 條文說明： 本條規(guī)定各類桿塔斷線情況下的斷線張力(或縱向不平衡張力)和不均勻覆冰情況下的不平衡張力值已考慮了動力影響。 —1所示為單回路鐵塔的受彎和受扭情況組合，—2所示為雙回路及以上鐵塔的受彎和受扭情況組合。本規(guī)程考慮不均勻覆冰荷載工況橫向彎距情況一般不起控制作用。 2 所有導(dǎo)、地線同時不同向有不均勻張力，使桿塔承受最大扭矩。 、地線不平衡張力取值適用于檔距550m、高差不超過15%，超過該條件時應(yīng)按實際情況進行計算。 不均勻覆冰的導(dǎo)、地線不平衡張力取值表不均勻覆冰的導(dǎo)、地線不平衡張力(最大使用張力的百分數(shù))懸垂直線型桿塔耐張型桿塔導(dǎo) 線地 線導(dǎo) 線地 線10203040 條文說明： 從歷次冰災(zāi)事故情況來看，地線的覆冰厚度一般較導(dǎo)線要厚，故對于不均勻覆冰情況，地線的不平衡張力取值較導(dǎo)線要大。 10mm冰區(qū)不均勻覆冰情況，按5℃、有不均勻冰、10m/s風(fēng)速的氣象條件計算，導(dǎo)、。 對于10mm及以下的冰區(qū)導(dǎo)線、垂直冰荷載取100%設(shè)計覆冰荷載。 4 對雙回路或多回路耐張桿塔，由于各工程的導(dǎo)線排列型式不盡相同，也可能存在類似情況，荷載組合時應(yīng)作考慮。 3 對導(dǎo)線水平排列的單回路耐張塔，某些桿件內(nèi)力在邊相作用一相導(dǎo)線斷線張力(或不平衡張力)時，可能比邊、中相同時作用兩相導(dǎo)線斷線張力(或不平衡張力)的情況還要大，因此要求考慮作用一相或兩相斷線張力(或不平衡張力)的荷載組合。 1 對單回路懸垂型桿塔，應(yīng)分別考慮一根導(dǎo)線斷線(或一相導(dǎo)線有縱向不平衡張力)情況和斷一根地線的情況?！? 條文說明： 斷線(含分裂導(dǎo)線的縱向不平衡張力)情況，當(dāng)實際工程氣象條件無冰時，應(yīng)按5℃、無冰、無風(fēng)計算。 耐張型桿塔的斷線(含分裂導(dǎo)線的縱向不平衡張力)情況應(yīng)按5℃、有冰、無風(fēng)的氣象條件，計算下列荷載組合： 1 單回路和雙回路桿塔：同一檔內(nèi)，斷任意兩根導(dǎo)線(或任意兩相有縱向不平衡張力)、地線未斷；斷任意一根地線和任意一根導(dǎo)線(或任意一相有縱向不平衡張力)。 2 雙回路桿塔：同一檔內(nèi)，斷任意兩根導(dǎo)線(或任意兩相導(dǎo)線有不平衡張力)；斷一根地線和任意一根導(dǎo)線(或一相導(dǎo)線有不平衡張力)。因為，工程實踐計算分析表明，鐵塔的某些構(gòu)件(例如部分V型串的橫擔(dān)構(gòu)件或部分塔身側(cè)面斜材)可能由最小垂直荷載組合控制。 3 最低氣溫、無冰、無風(fēng)、未斷線(適用于終端和轉(zhuǎn)角桿塔)。 各類桿塔的正常運行情況，應(yīng)計算下列荷載組合： 1 基本風(fēng)速、無冰、未斷線(包括最小垂直荷載和最大水平荷載組合)。 條文說明： 正常運行情況、斷線(含分裂導(dǎo)線時的縱向不平衡張力)情況和安裝情況的荷載組合是各類桿塔的基本荷載組合，不論線路工程處于何種氣象區(qū)都必須計算。因此，規(guī)定終端桿塔還需計算基本風(fēng)速的零度風(fēng)向，其它風(fēng)向(90度或45度)可根據(jù)實際塔位轉(zhuǎn)角情況而定。對于耐張分支塔等特殊桿塔結(jié)構(gòu)，還應(yīng)根據(jù)實際情況判斷其他風(fēng)向控制構(gòu)件的可能性。風(fēng)向控制，但由于風(fēng)速、塔高、塔型的影響，45176。風(fēng)向控制。三種風(fēng)向的荷載工況。、45176。風(fēng)向?qū)U塔控制桿件產(chǎn)生的效應(yīng)很接近。風(fēng)向的荷載工況外，45176。 2 懸垂型桿塔基本風(fēng)速工況，除了0176。 條文說明： 1 一般情況，桿塔的橫擔(dān)軸線是垂直于線路方向中心線或線路轉(zhuǎn)角的平分線。 條文說明： 分類原則是根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》，結(jié)合輸電結(jié)構(gòu)的特點，為簡化不列偶然荷載，將屬這類性質(zhì)的斷線張力及安裝荷載等也列入了可變荷載，將基礎(chǔ)重力、拉線初始張力列入永久荷載，同時為與習(xí)慣稱謂一致不采用該標(biāo)準(zhǔn)中所用的“作用”而仍用“荷載”來表述。10 桿塔荷載及材料 桿塔荷載 荷載分類 1 永久荷載：導(dǎo)線及地線、絕緣子及其附件、桿塔結(jié)構(gòu)、各種固定設(shè)備、基礎(chǔ)、以及土石方等的重力荷載；拉線或纖繩的初始張力，土壓力及預(yù)應(yīng)力等荷載。8 導(dǎo)線布置 導(dǎo)線的線間距離應(yīng)按下列要求并結(jié)合運行經(jīng)驗確定 1 對1000m以下檔距，水平線間距離宜按下式計算： (—1) —1 ki系數(shù)懸垂絕串形式Ⅰ—Ⅰ串Ⅰ—Ⅴ串Ⅴ—Ⅴ串ki0 式中：ki——懸垂絕緣子串系數(shù)，—1； 條文說明： 本條基本沿用DL/T 5092—。 基礎(chǔ)對地，桿塔對基礎(chǔ)應(yīng)采用絕緣措施。 線路經(jīng)過直流接地極附近時，要考慮接地極對鐵塔、基礎(chǔ)的影響。330kV及以下其他線路宜小于15176。對中重冰區(qū)線路的保護角可適當(dāng)加大。330kV及以下線路不大于15176。110kV線路不大于10176。根據(jù)IEC60071—2規(guī)定：空氣放電電壓海拔修正系數(shù)Ka。 海拔修正因子 圖中：a—相對地絕緣； b—縱向絕緣； c—相間絕緣； d—棒—板間隙。 空氣放電電壓海拔修正系數(shù)Ka可按下式確定： () 式中：H——海拔高度，m； m——海拔修正因子，工頻、雷電電壓修正因子m=；操作過電壓修正因子見圖1中的曲線a、c。 工頻電壓、操作過電壓相間最小間隙標(biāo)稱電壓(kV)110220330500750工頻電壓(m)操作過電壓(m)塔 頭檔距中 本條為新增條文。并增加了750kV內(nèi)容。 對操作人員需要停留工作的部位。 在海拔高度1000m以下地區(qū)，為便利帶電作業(yè)。 條文說明： 本條基本沿用DL/T 5092—。2) 按運行電壓情況校驗間隙時風(fēng)速采用基本風(fēng)速修正至相應(yīng)導(dǎo)線平均高度處值及相應(yīng)氣溫。 —1 各種絕緣子的m1值試 品材 料m1值平均值1瓷2345玻 璃6789復(fù) 合 —2 瓷和玻璃絕緣子試品的尺寸和形狀試 品材 料盤 徑(mm)結(jié)構(gòu)高度(mm)爬電距離(cm)表面積(cm2)重 量(kg)機械強度(Kn)1瓷2801702102300170210332019530043401702105玻 璃280170210632019530073201953008380145120 1試品 2試品 3試品 4試品 5試品 6試品 7試品 8試品 9試品 在海拔不超過1000m的地區(qū)，帶電部分與桿塔構(gòu)件(包括拉線、腳釘?shù)?的間隙，在相應(yīng)風(fēng)偏條件下，——2所列數(shù)值。 條文說明： 高海拔地區(qū)，隨著海拔升高或氣壓降低，污穢絕緣子的閃絡(luò)電壓隨之降低，高海拔所需絕緣子片數(shù)按下式修正： () 式中：——高海拔地區(qū)每串絕緣子所需片數(shù)； H——海拔高度，km； m1——特征指數(shù)，它反映氣壓對于污閃電壓的影響程度，由試驗確定。 高海拔地區(qū)污穢絕緣子的閃絡(luò)電壓，隨著海拔升高或氣壓降低而變化，懸垂絕緣子串的片數(shù)，宜