【正文】 ~ 規(guī)定了模板支架拆除的順序及其技術(shù)。 規(guī)定模板支架驗收后應(yīng)形成記錄，并提供了附錄 F“ 模板支架驗收記錄表 ” 。施工管理人員 應(yīng)采 用扭力扳手現(xiàn)場抽查扣件螺栓的擰緊力矩。 驗 收 對高度超過 8m，或跨度超過 18 m， 或施工總荷載大于10kN/m2， 或集中線荷載大于 15kN/m 的模板支架 的參加 驗收部門做 出了規(guī)定。 試驗表明 ，當(dāng)擰緊力矩在 40N m以下時，扣件力學(xué)性能隨擰緊力矩的加大有明顯改善，當(dāng)擰緊力矩大于 40N m時，這種改善就不是這么顯著了。 53 搭 設(shè) 本 條規(guī)定的技術(shù)要求有利于支架立桿受力和沉降均勻。抽檢數(shù)量按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 根據(jù)建設(shè)部 “關(guān)于印發(fā)《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》和《危 險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》的通知 ”（建質(zhì) [2020]213號）的要求，對高度超過 8m，或跨度超過 18 m， 或施工總荷載大于 10kN/m2， 或集中線荷載大于 15kN/m的模板支架，應(yīng)組織專家論證。 對模板支架專項方案的編制內(nèi)容提出了要求。 52 7 施 工 施工準(zhǔn)備 現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)部分模板支架沒有專項施工方案，擅自施工的情況，存在較大的安全隱患。 對模板支架的整體高寬比提出要求，滿足單 梁模 板支架搭設(shè)的需要。 與具有一定強(qiáng)度的周邊構(gòu)件 通過連墻件 連接，可以有效提高模板支架側(cè)向剛度，提高支承系統(tǒng)的承載能力。 其 它 具有一定強(qiáng)度的混凝土墻柱不僅可以承擔(dān)部分梁板荷載，而且可以減小模板支架空間跨度，改善模板支架受力性能。為此，強(qiáng)調(diào)了對 橫向 水平桿設(shè)置的要求。 水平桿 橫向 水平桿是構(gòu)成模板支架空間框架必不可少的桿件。 當(dāng)立桿底部或頂部采用可調(diào)托座時，其伸出長度過大將顯著降低立桿的穩(wěn)定承載力，為此對其最大 長度 做 出了規(guī)定。為此提出了梁下優(yōu)先采用可調(diào)托座的要求。 50 6 構(gòu)造要求 立 桿 對立桿支承在 土體 上的地基處理及增大承力面積的做法提出要求 ，防止不均勻沉降或過大的沉降?？烧{(diào)托座能夠使立桿直接承受大梁荷載， 保證荷載的安全傳遞 ，防止扣件破壞引發(fā)事故。 根據(jù)試驗及相 關(guān)資料，當(dāng)直角扣件的擰緊力矩達(dá) 4065N m 時，單扣件在 12kN 的荷載下會滑動，其抗滑承載力可取 8kN；雙 49 扣件在 20kN 荷載下會滑動，其抗滑承載力可取 12kN。 模板支架的承載力在很多場合由支架頂部水平桿與立桿連接的抗滑承載力決定，此點(diǎn)有別于腳手架承載力往往由立桿穩(wěn)定性主導(dǎo)的情況。 扣件抗滑 承載力計算 根據(jù)不同的扣件設(shè)計荷載，提出了采取不同的連接方式的規(guī)定。根據(jù)杜榮軍的文獻(xiàn)“扣件式鋼管模板高支撐架的設(shè)計和使用安全” (施工技術(shù) ， 2020 年第 31 卷第 3 期第 38頁 )，計算長度附加系數(shù) k 按附錄 D 取值。 根據(jù)扣件式鋼管模板支架的理論分析結(jié)果，本規(guī)程 提出了立桿計算長度按 0 2l h a?? 0l k h?? 分別進(jìn)行計算 ， 并 取兩者最大值的規(guī)定 。 結(jié)果表明步距不同但 ahl 、 b/hl相同時 計算 48 長度系數(shù) μ相近 ，故取七個步距對應(yīng)的 計算長度系數(shù) μ的均值 作為模板支架設(shè)計驗算時使用的 等效計算長度系數(shù) μ 值，其值 如附錄 D 所示。 在直角扣件抗扭剛度試驗基礎(chǔ)上，考慮扣件連接的半剛性，建立了扣件式鋼管模板支架穩(wěn)定承載能力分析的三維有限元模型；然后采用非線性屈曲方法，計算了 在步距 h=、 、 、 、 、 、 m 情況下， ahl 、b/hl=~ 時， 不同搭設(shè)變量下的穩(wěn)定承載力 。這就導(dǎo)致了 按 附表 D2 推導(dǎo)的 計算長度偏小，計算承載力偏高 。 由于扣件式鋼管模板支架的桿件為同一規(guī)格鋼管，其 E 、 I 值相同，因此， 1K 和 2K 只與桿長有關(guān)，即 A A1A AB1111llKll???左 右上， B B2B AB1111llKll???左 右下 當(dāng)扣件式鋼管模板支架為統(tǒng)一構(gòu)造尺寸，即立桿長度A B A Bl l l h? ? ?上 下 步 距，橫桿長度 ABABl l l l? ? ?左 左右 右=立桿縱距al 或立桿橫距 bl ，則立桿計算長度系數(shù) ?僅與 ahl 和 b/hl有關(guān)，且?隨 ahl ( b/hl)的增加而減少。 線剛度 i 由下式確定 EIi l? 式中 ： E — 桿件材料的彈性模量； I — 桿件橫截面的慣性矩； l— 桿件的幾何長度。 雖然扣件式鋼管模板支架通過設(shè)置剪刀撐確保構(gòu)架整體性和穩(wěn)定性的要求，但在垂直荷載作用下 ，其節(jié)點(diǎn)仍可發(fā)生位移，因此，可將其視為“有側(cè)移多層框架”進(jìn)行分析。顯然，后者偏于不安全。 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ130）中，外腳手架的立桿計算長度采用 l0 = kμ h，模板支架的立桿計算長度則采用 l0 = h+2a。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)測，修正系數(shù)在 ~。 本規(guī)程借鑒英國標(biāo)準(zhǔn)，對于高度大于4m 模板支架的穩(wěn)定承載力進(jìn)行調(diào)降，立桿穩(wěn)定 性 計算公式 也相應(yīng)作了 修正，增加高度調(diào)整系數(shù) KH ，以 反映搭設(shè)高度對模板支架穩(wěn)定承載力的影響。本節(jié)以模板支架水平構(gòu)件作為其統(tǒng)稱。 水平構(gòu)件計算 ～ 典型的模板支架的傳力路線為：荷重 —— 底模 —— 方木 — — 橫向水平桿 —— 縱向水平桿 —— 扣件 —— 立桿。 因梁寬較大而 必須 在 在梁兩側(cè)設(shè)置立桿的基礎(chǔ)上再在 梁底 增設(shè)立桿時， 則應(yīng)按等跨連續(xù)梁進(jìn)行計算。 5. 基于市場上鋼管質(zhì)量的現(xiàn)狀，規(guī)定必須根據(jù)抽樣檢測結(jié)果確定鋼管截面特性，防止數(shù)據(jù)取值偏大而使計算偏于不安全，同時提供了附錄 A，便于查找相關(guān)數(shù)據(jù)。對于 模板支架 而言，永久荷載效應(yīng)一般起到控制作用，故取永久荷載分項系數(shù)為 。 考慮到水平結(jié)構(gòu)邊梁受到風(fēng)荷載的直接作用，且還有如混凝土輸送泵等水平力對模板支撐架的作用，確實(shí)會對模板支架的整體穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響，增加 對模板支撐架整體作用的水平力作用，以水平結(jié)構(gòu)邊梁上風(fēng)荷載的形式出現(xiàn)?？紤]到采用其它混凝土（如重晶石混凝土）和型鋼混凝土?xí)r，其自重標(biāo)準(zhǔn)值要大于規(guī)定的數(shù)值，要求對此應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定。 經(jīng)測 算，一般情況下支架自重按模板支架高度以 值，可以反映這一影響。 44 4 荷載 4 . 1 荷載分類 ~ （恒荷載）和可變荷載（活荷載）分類根據(jù)現(xiàn)行《國家標(biāo)準(zhǔn)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（ GB50009） 、 確定。 扣 件 引用了國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ130）的相關(guān)規(guī)定。 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格為 ?48? 鋼 管 具有使用性能好的特點(diǎn)，在浙江省建筑工程模板支架和腳手架使用中占有主導(dǎo)地位，原部分施工企業(yè)使用的 ?51?3mm已淡出市場，故本規(guī)程不再涉及。 符 號 本規(guī)范的符號采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工程結(jié)構(gòu)設(shè)計基本術(shù)語和通用符號》（ GBJ132）的規(guī)定。 當(dāng)模板支架的受力情況、構(gòu)件材 料性能等基本條件與本規(guī)程的編制依據(jù)不同時，則需要考慮具體情況，酌情參照使用本規(guī)程。本規(guī)程的制定遵循了 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 （ GB500092020）、 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 （ GB500072020）、《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（ GB500682020）等 現(xiàn)行國家 規(guī)范和 標(biāo)準(zhǔn) ，密切結(jié)合了浙江省建設(shè)廳項目科研成果。浙江省建設(shè)廳專門立項研究扣件式 鋼管模板支架的安全性。 37 浙江省工程 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 建筑施工扣件式鋼管模板支架 技術(shù)規(guī)程 Technical rule for steel tubular formwork support with couplers in building construction DB33/10182020 條文說明 38 39 目 次 1 總 則????????????????????? 11 2 術(shù)語與符號??????????????????? 12 術(shù)語 ???????????????????? 13 符號 ????????????????????? 13 3 材 料????????????????????? 13 鋼管 ????????????????????? 13 扣件 ????????????????????? 13 其它 ????????????????????? 13 4 荷 載????????????????????? 15 荷載分類 ??????????????????? 15 荷載標(biāo)準(zhǔn)值和荷載效應(yīng)組合 ??????????? 15 5 設(shè)計計算???????????????????? 17 基本設(shè)計規(guī)定 ????????????????? 15 水平構(gòu)件計算 ????????????????? 15 立桿計算 ??????????????????? 15 扣件抗滑承載力計算 ?????????????? 15 立桿地基承載力計算 ?????????????? 15 6 構(gòu)造要求???????????????????? 19 立桿 ????????????????????? 15 水平桿 ???????????????????? 15 剪刀撐 ???????????????????? 15 其它 ????????????????????? 15 7 施 工????????????????????? 13 施工準(zhǔn)備 ??????????????????? 15 鋼管、扣件管理 ???????????????? 15 40 地基與基礎(chǔ) ?????????????????? 15 搭設(shè) ????????????????????? 15 驗收 ????????????????????? 15 拆除 ???????????????????? 15 8 安全管理???????????????????? 17 41 1 總 則 ~ 扣件式鋼管模板支架因其施工方便，適用性強(qiáng)等特點(diǎn)在多、高層建筑現(xiàn)澆混凝土施工中被廣泛使用。 表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。 2) 表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的： 正面詞采用“應(yīng)”； 反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。 表 D2 計算長度附加系數(shù) k 步距 (m)h ? ?? ?? h? k 34 附錄 E 鋼管允許偏差 表 E 鋼管允許偏差 序號 項 目 允許偏差 Δ（ mm） 示意圖 檢查 工具 1 焊接鋼管尺寸 (mm), 外徑 48 壁厚 游標(biāo)卡尺 2 鋼管兩端面切斜偏差 塞尺， 拐角尺 3 鋼管外表面銹蝕深度 ≤ 游標(biāo)卡尺 4 鋼管彎曲： a 各種桿鋼管的端部彎曲 l≤ ≤ 5 鋼板尺 b 立桿鋼管彎曲 3ml≤ 4m 4ml≤ ≤ 12 ≤ 20 c 水平桿、斜桿的鋼管彎曲 l≤ ≤ 30 35 附錄 F 模板支架驗收記錄表 表 F 模板支架驗收記錄表 項目名稱 搭設(shè)部位 高度 跨度 最大荷載 搭設(shè)班組 班組長 操作人員 持證人數(shù) 證書符合性 專項方案編審程序符合性 技術(shù)交底 情況 安全交底 情況 鋼 管 扣 件 進(jìn)場前質(zhì)量驗收情況 材質(zhì)、規(guī)格與方案的符合性 使用前質(zhì)量檢測情況 外觀質(zhì)量檢查情況 檢查內(nèi)容 允許偏差 方案 要求 實(shí)際質(zhì)量情況 符合 性 立桿 間距 梁底