課程設計——十字路口交通信號燈報告(參考版)
2025-04-14 23:01本頁面
【正文】 在這次設計中，除了使用以前學習過的芯片，還接觸到了自己從未了解過的芯片，可見自己的實際操作不僅可以加深對過去知識的記憶，更能見識新事物，擴展知識面。經(jīng)過重重困難，終于做好了，電路并不是最合理最完善的電路，其中存在許多需要改進的地方。本以為這將是個很輕松的事情，自己可以很容易的完成任務，但在實際操作中還是遇到了一些障礙，尤其是在做實物的時候。 我在做本次課程設計之前到圖書館查閱了與交通燈相關(guān)的資料，對其構(gòu)造有了初步的了解，腦海中也有了大體思路。電路圖如下： 圖9 60秒倒計時電路 10秒倒計時電路10秒倒計時的輸入信號是從NE555芯片發(fā)出的秒脈沖信號接過來的，其信號與控制紅綠燈發(fā)光的輸入信號通過一部分邏輯門連接，10秒倒計時電路,接收到信號后，接入兩個74LS192芯片極聯(lián)的10進制的倒計時電路，再把輸出信號通過74LS48譯碼，把譯碼的輸出信號再通過8個或門接到74LS192的置數(shù)端，實現(xiàn)10秒倒計時。主干道的燈與其對應時間內(nèi)的支干道上的等并聯(lián)，達到同時亮同時滅的效果。再通過一個74LS154的數(shù)據(jù)選擇器來選擇各個時期的燈亮情況。電路圖如下：圖5 秒脈沖發(fā)生電路 分頻、數(shù)據(jù)選擇電路這一部分電路主要是把NE555發(fā)出的秒脈沖信號通過74LS192的分頻，把脈沖信號分為T=10s。（R1+2R2）C。2 系統(tǒng)總體方案 系統(tǒng)總體方案根據(jù)設計設計要求，各信號燈工作順序流程圖如下。 方案比較從交通燈控制電路功能模塊框圖可知在減法計數(shù)器控制的倒計時電路，狀態(tài)控制電路，狀態(tài)譯碼器控制的燈顯示電路這三塊電路產(chǎn)生設計分歧。減法計數(shù)器的狀態(tài)由BCD譯碼器譯碼、數(shù)碼顯示管。秒信號發(fā)生器產(chǎn)生整個定時系統(tǒng)的時基脈沖，通過減計數(shù)器對秒脈沖減計數(shù)，達到控制每一個工作狀態(tài)的持續(xù)時間。 總體設計該交通燈控制系統(tǒng)組成框圖如下所示。 （3）主干道方向禁止通行和支干道方向通行，歷時1min。設計說明書定稿主指導教師陳 蔚日期： 2013 年 9 月 10 日目錄1 概述……………………………………………………………4 設計任務及指標…………………………………………4
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