機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告(2)(參考版)
2025-03-26 09:19本頁面
【正文】 企業(yè)總體來說，只注重產(chǎn)品，而沒有足夠重視企業(yè)文化，覺得自己的專業(yè)知識(shí)在這里還得到了一點(diǎn)施展。參觀小結(jié)冶金礦山的生產(chǎn)類型為多品種大件小批生產(chǎn)。一次混合排出的混合料用皮帶機(jī)運(yùn)輸?shù)蕉位旌蠙C(jī)內(nèi)，整個(gè)一次混合過程完成。物料經(jīng)多次提升和拋落，形成一個(gè)螺旋狀運(yùn)動(dòng)軌跡。并沿傾斜筒體的軸向朝低端移動(dòng)。當(dāng)提升到一定高度后物料在筒體內(nèi)因摩擦力的作用，混合機(jī)的筒體傾斜安裝，傳動(dòng)裝置中的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其工作原理如下：燒結(jié)機(jī)用的各種原料組成的混合料由給料漏斗送入一次隨著燒結(jié)機(jī)的大型化，主要是造小球，提高燒結(jié)礦的質(zhì)量和產(chǎn)量，使水、粒度、料溫及混合料各組成部分均勻分布。故被國內(nèi)外燒結(jié)廠廣泛采用。、成球要求。操作方便，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，圓筒混合機(jī)生產(chǎn)能力大現(xiàn)代國內(nèi)外燒結(jié)廠中混合作業(yè)廣泛采用圓筒混合機(jī)?；旌狭系臓顟B(tài)對燒結(jié)礦的質(zhì)量，在參觀時(shí)我對圓筒混合機(jī)比較感興趣，回來的時(shí)候上網(wǎng)查了下相關(guān)的資料。而且，因?yàn)槭且庸ご蠹?，所以，好多機(jī)床的構(gòu)造和我們以前所看到的是不一樣的，他們可以將一個(gè)床子分成幾部分，來控制他們加工較大零件的相對位置。主要產(chǎn)品 參觀車間由于前兩次的實(shí)習(xí)都安排了安全知識(shí)講座，所以我們直接進(jìn)入車間參觀，一進(jìn)車間，首先感覺到車間有點(diǎn)陳舊，覺得這個(gè)企業(yè)應(yīng)該是沒有什么發(fā)展的，但當(dāng)我看到一個(gè)一個(gè)在加工和堆放著的大件時(shí)，我一下驚訝了，從來沒見過這么大的工件在加工，徹底顛覆了我以前心中對加工的看法，但老師告訴我們這還不算很大的加工件，更大的我們還沒見過。接著我們還參觀了一些被展覽出的焊接模型，了解了各種電焊機(jī)和其采用的電焊技術(shù)。在參觀的過程中，看到了機(jī)器人代替了人的工作進(jìn)行焊接，設(shè)計(jì)好程序后機(jī)器人對工件進(jìn)行了自動(dòng)焊接，這讓我大開眼界?，F(xiàn)場中的5S讓我感覺很親切，覺得工業(yè)工程的東西又一次被用到了， 5S（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)），可以看出該企業(yè)非常注重企業(yè)內(nèi)部的管理。愛信小結(jié)：在愛信實(shí)習(xí)的最大收獲是在實(shí)習(xí)之前的企業(yè)管理人員為我們介紹企業(yè)的那一個(gè)環(huán)節(jié)，第一次詳細(xì)的了解豐田生產(chǎn)方式和經(jīng)營策略和精益生產(chǎn)在企業(yè)管理生產(chǎn)中的應(yīng)用，還有企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感，企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，企業(yè)地域活性化，自働化理論等名詞。在生產(chǎn)車間內(nèi)，所有的零件生產(chǎn)完畢幾乎都會(huì)被送到零件庫或者下一道工序，所以現(xiàn)場整潔有序，幾乎看不到零部件的堆積。整個(gè)變速器的生產(chǎn)流程如下：鍛造毛坯，機(jī)加工，熱處理，磨削加工，精加工，組裝。在宣工的實(shí)習(xí)過程中，我們主要學(xué)習(xí)的是生產(chǎn)過程中的加工工藝的問題，而在接下來的三天參觀中，分別是唐山愛信齒輪廠，唐山冶金礦山機(jī)械廠，唐山松下產(chǎn)業(yè)機(jī)器有限公司，參觀的主要學(xué)習(xí)對象是這三家工廠的經(jīng)營和管理模式，特別是涉及到現(xiàn)場管理，精益生產(chǎn)，還有豐田模式的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)。在參觀加工工廠時(shí)，通過和工人們交談發(fā)現(xiàn)這里的管理制度還不是很完善，似乎還沒有達(dá)到員工的滿意度。人工的操作很多，這樣不僅浪費(fèi)了資源而且還不能充分的保證精度。宣工屬于小批生產(chǎn)企業(yè)，他們的生產(chǎn)方式接近于推進(jìn)式生產(chǎn)。當(dāng)我第一次走進(jìn)那車來車往的生產(chǎn)第一線時(shí)，當(dāng)我親自見到一個(gè)個(gè)零件的生產(chǎn)過程時(shí)，不禁感慨：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。宣工實(shí)習(xí)小結(jié)：在宣工為期四天的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，至此那具有高科技的加工中心以及先進(jìn)的裝配流水線還歷歷在目。對于裝配線，分別為軸承壓撞線，底盤分裝線, 機(jī)罩分裝線，托輥分裝線和總裝線，它們在車間內(nèi)的總裝流程圖：整個(gè)車間布置均為裝配提供相應(yīng)的支持，部件間的運(yùn)輸大多采用了地鏈和天車運(yùn)輸，每道裝配工序均有相應(yīng)的記錄，以便于以后出現(xiàn)問題的回訪，裝配的過程為大件所特有。在某些特殊場合也可用來作為精密的測量儀器。其次這個(gè)車間里還有焊接工位，也就是為滿足其他的車間以及本車間的需要而設(shè)置的焊接作業(yè)可以直接在這個(gè)車間內(nèi)進(jìn)行。第三天：綜合分廠綜合分廠是為其他車間進(jìn)行服務(wù)的車間，它的主要職能是進(jìn)行設(shè)備的大修和維護(hù)，為其他的車間提供相應(yīng)的材料并生產(chǎn)相關(guān)的夾具和輔助用品，所以這個(gè)車間的設(shè)備主要為普通車床、臥式萬能銑床、搖臂鉆床、臺(tái)鉆、鏜床、坐標(biāo)鏜床、精密外圓磨床以及普通的車工設(shè)備為主，即該車間的設(shè)備主要為高精度儀器以及通用性較高的儀器。機(jī)床除了有主運(yùn)動(dòng)以外，還有輔助運(yùn)動(dòng)
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