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三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目工程機(jī)電安裝施工方案(參考版)

2024-10-24 21:45本頁(yè)面
  

【正文】 三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目工程 C 工程段機(jī)電安裝工程 施工方案 成都市路橋工程 股份有限公司 38 附表一 : 擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 規(guī)格 數(shù)量 國(guó)別 產(chǎn)地 制造年份 額定 功率( K/W) 生產(chǎn)能力 用于施工部位 備注 1 貨車 5/1042DCS3 2 輛 上海 2020 / 良好 本工程 / 2 風(fēng) 鉆 — 3 臺(tái) 四川成都 2020 / 良好 本工程 / 3 柴油發(fā)電機(jī) 495AD5 1 組 四川成都 2020 / 良好 本工程 / 4 交流電焊機(jī) BX300 8 臺(tái) 四川成都 2020 / 良好 本工程 / 5 電 夯 / 1 臺(tái) 成都大邑 2020 / 良好 本工程 / 6 電 鉆 T18 20 把 四川成都 2020 / 良好 本工程 / 7 沖擊夯 TRD80 6 臺(tái) 四川成都 2020 / 良好 本工程 / 三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目工程 C 工程段機(jī)電安裝工程 施工方案 成都市路橋工程 股份有限公司 39 附表二:擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 國(guó)別 產(chǎn)地 制造年份 已使用臺(tái)時(shí)數(shù) 用途 備注 1 照度儀 DKLJ3827 1 部 北京 2020 1200 試驗(yàn) /質(zhì)檢 / 2 兆歐表 DDC500/1000 1 把 蘇州 2020 1500 試驗(yàn) /質(zhì)檢 / 3 萬用表 CSJ/4325 3 把 南京 2020 200 試驗(yàn) /質(zhì)檢 / 4 電流表 LCDT/218 2 把 成都 2020 300 試驗(yàn) /質(zhì)檢 / 5 接地?fù)u表 ZC29B 1 臺(tái) 成都 2020 / 試驗(yàn) /質(zhì)檢 / 三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目工程 C 工程段機(jī)電安裝工程 施工方案 成都市路橋工程 股份有限公司 40 附表三:勞動(dòng)力計(jì)劃表 單位:人 按工程施工部位投入勞動(dòng)力情況 工種 施工準(zhǔn)備 安裝電纜橋 架 管道安裝 匝道燈桿基礎(chǔ) 安裝 竣工驗(yàn)收 測(cè)量 5 6 6 6 2 吊工 2 2 12 2 0 電工 3 20 8 20 2 管道工 4 8 15 5 3 機(jī)操工 2 2 2 2 2 焊工 0 2 2 2 0 機(jī)修工 2 2 2 2 2 普工 5 20 20 30 5 管理員 5 5 5 8 8 三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目工程 C 工程段機(jī)電安裝工程 施工方案 成都市路橋工程 股份有限公司 41 附表四:臨時(shí)用地表 用途 面積(平方 米) 位置 需用時(shí)間 辦公室 60 施工紅線內(nèi) 40 日歷天 材料倉(cāng)庫(kù) 40 施工紅線內(nèi) 40 日歷天 機(jī)械停放處 80 施工紅線內(nèi) 40 日歷天 加工場(chǎng) 60 施工紅線內(nèi) 40 日歷天 燈具材料倉(cāng)庫(kù) 80 施工紅線內(nèi) 40 日歷天 廁所 20 施工紅線內(nèi) 40 日歷天 工具房 20 施工紅線內(nèi) 40 日歷天 。 由專人負(fù)責(zé)檢查標(biāo)識(shí)情況,監(jiān)督在管線附近的施工作業(yè)。 用儀器探測(cè)與實(shí)際探測(cè)相結(jié)合的方式摸清管線明確位置,繪 制管線分布圖,并掛牌標(biāo)識(shí),由安全員負(fù)責(zé)向全體施工人員交底。 確定管線的大致走向,以便做到心中有數(shù)。 D.所有電器設(shè)備檢查接零、接地保護(hù),電焊機(jī)等設(shè)備的電閘箱做好防雨罩。 B.現(xiàn)場(chǎng)中、小型機(jī)械必須按規(guī)定加防雨罩和搭防雨棚。 項(xiàng)目經(jīng)理常駐工地;公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮作戰(zhàn),出現(xiàn)問題能及時(shí)解決,保證整個(gè)系統(tǒng)暢通無阻。 在施工條件許可的情況下,按排必要的加班加點(diǎn)工作,以加快工程進(jìn)度。 開展技術(shù)革新提合理化建議的活動(dòng),施工中盡量采用新技術(shù)、新工藝,加快施工進(jìn)度。 配備施工所需的數(shù)量充足,質(zhì)量保證的施工機(jī)具和設(shè)備,以保證在三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目工程 C 工程段機(jī)電安裝工程 施工方案 成都市路橋工程 股份有限公司 36 任何情況下,不因機(jī)具設(shè)備的原因影響工程的進(jìn)度。 工作按排要穿插進(jìn)行,平衡流水作業(yè),不浪費(fèi)一個(gè)勞動(dòng)日;不空留一個(gè)工作點(diǎn),做到人人工作緊張,處處熱火朝天。 二、工程工期短 本工程施工周期短,確保進(jìn)度按計(jì)劃實(shí)施,需做到如下幾點(diǎn): 實(shí)行科學(xué)的管理,以總的施工進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù),年有年計(jì)劃,季有季計(jì)劃、周有周計(jì)劃,實(shí)行分區(qū)分段控制。 、防火、防盜、防震、防塵、防腐等防護(hù)措施,區(qū)域完工及時(shí)知會(huì)業(yè)主 方,采取必要的保安措施。 ,材料設(shè)備要堆放整齊有序,露天放置的產(chǎn)品,必須采用一定的措施進(jìn)行防雨、防塵、防曬。 三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目工程 C 工程段機(jī)電安裝工程 施工方案 成都市路橋工程 股份有限公司 35 第十章 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案 一、對(duì)已有設(shè) 施、管線的加固、保護(hù)等特殊情況下的施工措施,是確保工程質(zhì)量、降低工程成本和按期竣工的重要環(huán)節(jié)。保證行人、車輛和施工人員安全。 第 2 節(jié) 臨時(shí)交通組織措施 A.燈具安裝時(shí)必須設(shè)兩名專職人員,疏導(dǎo)交通和行人,并設(shè)立安全標(biāo)志牌和禁令標(biāo)志牌等提醒來往行人車輛注意安全。 如遇樹木、綠化地影響施工時(shí),主動(dòng)與園林綠化部門協(xié)調(diào)。隱患險(xiǎn)于明火、防范勝過救災(zāi)、責(zé)任重于泰山,始終堅(jiān)持 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的方針,把預(yù)防工作放在首位,控制重特大事故發(fā)生。一旦發(fā)生事故,應(yīng)根據(jù)事故的具體情況 現(xiàn)場(chǎng)制定更實(shí)際,更有針對(duì)性的救援方案。 包扎的材料有膠布(用于固定紗布和繃帶),繃帶(用于四肢和頸部的包扎),三角巾(用于全身各部位的包扎)、四頭帶(用于鼻、下額及后頭部的包扎),以及手巾、毛巾、衣服等。 ( 3)止血帶止血法:用橡皮止血帶,也可用大三角巾、繃帶、手帕、布腰帶等布止血帶代替(但禁止用電線或繩子),適用于四肢大血管出血;應(yīng)再就半小時(shí)或一小時(shí)左右放松一次;上 止血帶的部位要先襯繃帶、布?jí)K或綁在衣服外面,以免損傷皮下神經(jīng)。 但對(duì)動(dòng)脈止血,常見的暫時(shí)性方法有: ( 1)指壓止血法:在傷口的上方,用拇指壓住出血的血管,以阻斷血流,但此法不宜過久。因此在救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)處理傷口,應(yīng)注三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目工程 C 工程段機(jī)電安裝工程 施工方案 成都市路橋工程 股份有限公司 33 意消毒,以防感染,破傷風(fēng)和氣性壞疽等。 四、對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)傷員的初步處理 當(dāng)災(zāi)害事故發(fā)生后,搶救人的生命非常重要。 (四)交通事故的應(yīng)急救護(hù) 由于施工現(xiàn)場(chǎng)位于三環(huán)路主干道及交叉線路上,車流量大,占道施工 給交通造成不便。對(duì)成人應(yīng)壓陷 34cm,且每秒鐘擠壓一次為宜; ( 3)擠壓后掌根迅速全部放松,讓觸電者胸部自動(dòng)復(fù)原,血液充滿心臟,放松是掌根不必完全離開胸部。 此口對(duì)口(鼻)人工呼吸法每次換氣量約 10001500ml; 三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目工程 C 工程段機(jī)電安裝工程 施工方案 成都市路橋工程 股份有限公司 32 ( 2)仰臥壓背法,其換氣量約 400ml; ( 3)仰臥牽臂法,其換氣量約 800ml; B、胸外心臟擠壓法 這是在觸電者心臟跳動(dòng)停止后的急救方法;在用此法時(shí)要使觸電者仰臥在比較緊實(shí)的地方,姿勢(shì)于 口對(duì)口(鼻)人工呼吸法相同。做口對(duì)口(鼻)人工呼吸時(shí),應(yīng)使觸電者仰臥、并使其頭部充分后仰,至鼻孔朝上,以利呼吸道暢通。 現(xiàn)場(chǎng)急救:當(dāng)觸電者脫離電源后,要根據(jù)觸電者的具體情況,迅速進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救,其主要方法有: A、人工呼吸法 這是雜觸電者呼吸停止后采用的急救方法。 ( 3)當(dāng)電源搭落在觸電者身上或壓在身下時(shí),可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物作為工具,拉開觸電者或拉開電線。 A、對(duì)于低壓觸電事故,使觸電者脫離電源 的方法為: ( 1)如果觸電地點(diǎn)附近有電開關(guān)或電源插銷,可立即拉開開關(guān)或拔出插銷來斷開電源。若施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生觸電事故,其急救方法為: ( 1)、脫離電源:當(dāng)人體觸電以后,可能由于痙攣或失去知覺等原因而緊抓帶電體,不能自己擺脫電源。 (三)施工現(xiàn)場(chǎng)觸電事故的應(yīng)急救護(hù) 觸電事故在建筑業(yè)生產(chǎn)安全事故中占有相當(dāng)?shù)谋戎?。?duì)危險(xiǎn)部位應(yīng)采取拉、支、頂、墊等措施后,作業(yè)人員方可進(jìn)行排險(xiǎn)作業(yè)。排險(xiǎn)工作應(yīng)三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目工程 C 工程段機(jī)電安裝工程 施工方案 成都市路橋工程 股份有限公司 30 從上到下,從面到里進(jìn)行。搶救被埋傷員和對(duì)救援人員自身有危險(xiǎn)的部位的傷員,應(yīng)在保證救援人員自身安全的情況下展開救援,根據(jù)事故的具體情況,采取安全、可行的搶救方法。 ( 3)、對(duì)可能繼續(xù)發(fā)生到(垮)塌的部位采取拉、支、頂、墊等措施防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。 ( 2)、組織有關(guān)人員 在事故地點(diǎn)盡快研究出救援及排險(xiǎn)方案,在現(xiàn)場(chǎng)救援指揮小組的指揮下開展救援排險(xiǎn)工作。 (二)腳手架倒(垮)塌事故的應(yīng)急救援 如施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生腳手架或支模架的到(垮)塌事故后,應(yīng)按照應(yīng)急救援的一般程序開展救援工作,同時(shí)根據(jù)此類事故的特點(diǎn)和情況,采取以下救援措施及方法: ( 1)、迅速疏散事故現(xiàn)場(chǎng)人員離開危險(xiǎn)區(qū)域,設(shè)置警戒線范圍,并派專人警戒。動(dòng)脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動(dòng)脈止血。 發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙,應(yīng)進(jìn)行口對(duì)口的人工呼吸。 高空墜落不僅產(chǎn)生外傷,可能還產(chǎn)生內(nèi)傷,不可急速移動(dòng)或搖動(dòng)傷員身體。 (一)高空墜落事故的應(yīng)急救援 迅速移走周圍可能繼續(xù)產(chǎn)生危險(xiǎn)的墜落物、障礙物。 (十一)、制定善后處理方案。并實(shí)施救援。 (八)、自身無能力救援和無能力控制事故進(jìn)一步擴(kuò)大時(shí),應(yīng)立即向當(dāng)?shù)?“ 119” 求救;有人員傷亡時(shí)通知 “ 120” 急救中心。 (六)、對(duì)事故可能進(jìn)一步擴(kuò)大的危險(xiǎn)源采取有效的控制措施。 (四)、立即將事故情況報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)單位。 三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目工程 C 工程段機(jī)電安裝工程 施工方案 成都市路橋工程 股份有限公司 28 (二)、緊急疏散事故發(fā)生地危險(xiǎn)區(qū)域的人員,設(shè)置警戒線。針對(duì)我公司承擔(dān)任務(wù)的情況,施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生危害性大的后果嚴(yán)重的事故有:高空墜落、觸電事故、腳手架倒塌以及交通事故等。 救援聯(lián)系方法: 急救電話: 120 (三)應(yīng)急救援器材 各施工現(xiàn)場(chǎng)的交通工具、機(jī)械設(shè)備、消防器材、工具及各類防護(hù)用品。為了避免或減少事故和災(zāi)害的損失,應(yīng)付緊急情況,依照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第十七條和第六十九條的規(guī)定, 特制定公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急與急救的組織和準(zhǔn)備工作預(yù)備方案。 Q.必須配備夜間施工照明設(shè)備,以保證夜間連續(xù)施工。 O.采取必要的防護(hù)和安全措施,以確保工程周圍居民和建筑物的安全,若因施工原因(如機(jī)械震動(dòng)等)造成損失,應(yīng)該負(fù)責(zé)賠償。 N.在施工過程中無論任何原因造成的人身和設(shè)備設(shè)施事故均應(yīng)按事故上報(bào)等級(jí)立即報(bào)告,不得瞞報(bào),不得延誤。 L.進(jìn)行三級(jí)教育, 積極開展安全生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽,對(duì)表現(xiàn)突出的班組和個(gè)人給予表
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