【正文】 （5）完善交通影響分析的制度214. （3）建立大型交通基建年度計(jì)劃編制和評(píng)估制度212. （1）加強(qiáng)交通綜合協(xié)調(diào)部門(mén)210. （1）加強(qiáng)對(duì)重大交通政策以及交通需求管理等政策的宣傳209. （1）長(zhǎng)期開(kāi)展交通安全公益性宣傳 207. （2）實(shí)施機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位交通安全教育制度 205. （2）建立車(chē)牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)203. （1）建立交通信息服務(wù)系統(tǒng)201. （2）建立定期開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)交通調(diào)查的機(jī)制199. （11）進(jìn)一步加大對(duì)市區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)?guó)Q笛管制的力度197. （9）開(kāi)發(fā)應(yīng)用降噪新技術(shù)195. （7）加強(qiáng)宣傳教育工作，營(yíng)造全社會(huì)參與排氣污染治理的氛圍 193. （5）制定清潔汽車(chē)發(fā)展的中長(zhǎng)期規(guī)劃，在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上逐步推廣電動(dòng)、混合動(dòng)力及燃?xì)獾惹鍧嵠?chē)在公交系統(tǒng)的應(yīng)用 191. （3）全面推行機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制檢查維護(hù)制度，對(duì)排氣超標(biāo)車(chē)輛強(qiáng)制報(bào)廢189. （1）提高新車(chē)上牌環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)187. （8）加強(qiáng)對(duì)在用機(jī)動(dòng)車(chē)，特別是重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)的安全檢驗(yàn) 186. （6）加強(qiáng)駕駛員及乘客配帶安全帶的檢查184. （4）建立交通事故多發(fā)點(diǎn)定期排查與整治制度182. （2）研究加大交通違章處罰力度180. 3）將中心城區(qū)的信號(hào)燈納入?yún)^(qū)域交通信號(hào)控制177. （12）增加羅湖福田等中心城區(qū)信號(hào)燈控制交叉口的數(shù)量176. （10）重點(diǎn)片區(qū)交通組織改善（上步、百花等7個(gè)）174. （8）分階段調(diào)整過(guò)境貨車(chē)的通行線(xiàn)路172. （6）研究推進(jìn)提高交通違章處罰標(biāo)準(zhǔn)，加大處罰力度170. （4）實(shí)行交通執(zhí)法問(wèn)責(zé)制度168. （2）在福田保稅區(qū)、南山高新科技工業(yè)園區(qū)、龍崗大工業(yè)區(qū)等設(shè)置交警機(jī)構(gòu)166. （16）建立城市物流配送體系163. （14）規(guī)范集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)161. （12）建立貨運(yùn)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格體系159. （10）強(qiáng)化貨運(yùn)市場(chǎng)信息化建設(shè)157. （8）改進(jìn)執(zhí)法手段，打擊非法營(yíng)運(yùn)155. （6）實(shí)施小型貨車(chē)總量控制153. （4）開(kāi)設(shè)東、西兩港與華南地區(qū)港口間公共駁船快線(xiàn)151. （2）建設(shè)東、西兩港區(qū)物流園區(qū)149. （4）建設(shè)地鐵一期工程20個(gè)站點(diǎn)行人接駁系統(tǒng)146. （2）建設(shè)太白路口、布吉農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、三九大酒店等27座人行天橋144. （3）研究中心城區(qū)等擁擠區(qū)域道路收費(fèi)141. （1）實(shí)施在深外地車(chē)輛管理139. （3）推進(jìn)出租車(chē)電召系統(tǒng)的設(shè)立138. （1）積極引導(dǎo)出租車(chē)企業(yè)的重組，形成規(guī)模經(jīng)營(yíng)和具有品牌效應(yīng)的出租車(chē)企業(yè)136. （5）實(shí)行公交換乘票價(jià)優(yōu)惠134. （3）研究建立公交發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金132. ，完善公交價(jià)格體系（1）研究出臺(tái)公交稅費(fèi)減免優(yōu)惠政策130. （4）更新、改良公交車(chē)輛（包括提高空調(diào)巴士比例，增加雙層巴士，淘汰不符合低底盤(pán)、寬車(chē)門(mén)、環(huán)保要求的車(chē)輛）128. （2）成立公交服務(wù)監(jiān)督檢查專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)126. （11）完善公交無(wú)障礙配套設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì)124. （9）加強(qiáng)公交專(zhuān)用道使用的監(jiān)督管理122. （7）新建公交專(zhuān)用道（紅荔路等16條道路總計(jì)約56公里）120. （5）開(kāi)展特區(qū)內(nèi)公交專(zhuān)用道系統(tǒng)規(guī)劃方案設(shè)計(jì)118. （3）加快常規(guī)公交與地鐵一、二期工程一般接駁換乘樞紐的建設(shè)（12個(gè)，）116. （1）恢復(fù)已改變性質(zhì)的首末站功能（3個(gè),)114. （5）增加特區(qū)內(nèi)新開(kāi)發(fā)片區(qū)的公交線(xiàn)網(wǎng)服務(wù)112. （3）增加組團(tuán)內(nèi)線(xiàn)路，減少或縮短組團(tuán)間線(xiàn)路110. （1）加強(qiáng)常規(guī)公交與地鐵一期工程的接駁，調(diào)整競(jìng)爭(zhēng)線(xiàn)路108. （2）制定公交專(zhuān)營(yíng)區(qū)劃分方案106. （23）研究將提高停車(chē)收費(fèi)后的增收部分，用于公交補(bǔ)貼104. （21）研究提高停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化停車(chē)收費(fèi)結(jié)構(gòu)102. （19）登記核實(shí)停車(chē)位100. （18）優(yōu)化核心區(qū)域停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口設(shè)置及交通組織99.（17）修訂違章停車(chē)處罰條例98.（16）研究推行外判違章停車(chē)取證權(quán)97.（15）出臺(tái)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)惠政策96.（14）出臺(tái)停車(chē)位市場(chǎng)化辦法95.（13）調(diào)整路內(nèi)咪表停車(chē)位94.（12）規(guī)劃建設(shè)大型公建配套停車(chē)場(chǎng)93.（11）適度擴(kuò)建政府公用停車(chē)位92.（10）適度新建、擴(kuò)建商業(yè)辦公區(qū)停車(chē)位91.（9）恢復(fù)擅自改功能停車(chē)場(chǎng)庫(kù)的停車(chē)位90.（8）適度提高商業(yè)設(shè)施停車(chē)規(guī)劃配建標(biāo)準(zhǔn)89.（7）規(guī)劃軌道換乘停車(chē)設(shè)施88.（6）控制中心區(qū)上班停車(chē)位供應(yīng)，引進(jìn)交通影響分析機(jī)制87.（5）降低中心城區(qū)工作地停車(chē)規(guī)劃配建標(biāo)準(zhǔn)86.（4）規(guī)劃夜間路內(nèi)停車(chē)位85.（3）辦公大樓內(nèi)的停車(chē)位在辦公時(shí)間以外對(duì)周?chē)用耖_(kāi)放84.（2）改善已有居住地的停車(chē)供應(yīng)83.（1）提高新建住宅停車(chē)規(guī)劃配建標(biāo)準(zhǔn)82. （11）前?；疖?chē)站周邊片區(qū)微循環(huán)道路改造工程74.（10）蛇口北片區(qū)微循環(huán)道路改造工程73.（9）僑城北片區(qū)微循環(huán)道路改造工程72.（8）中興片區(qū)微循環(huán)道路改造工程71.（7）清水河片區(qū)微循環(huán)道路改造工程70.（6）布心工業(yè)區(qū)微循環(huán)道路改造工程69.（5）景田片區(qū)微循環(huán)道路改造工程68.（4）濱河片區(qū)微循環(huán)道路改造工程67.（3）上步工業(yè)區(qū)微循環(huán)道路改造工程66.（2）梅林片區(qū)微循環(huán)道路改造工程65.（1）八卦嶺片區(qū)微循環(huán)道路改造工程64.（1）寶安中心組團(tuán)、西部工業(yè)組團(tuán)、西部高新組團(tuán)、中部綜合組團(tuán)、中部物流組團(tuán)、龍崗中心組團(tuán)、東部工業(yè)組團(tuán)、東部生態(tài)組團(tuán)道路網(wǎng)規(guī)劃63.（16）北環(huán)快速路綜合改造62.（15）皇崗路改造61.（14）香蜜湖路改造60.（13）沙河西路改造59.（12）濱海大道西延58.（11）規(guī)劃建設(shè)南沙路（2020）57.（10）規(guī)劃建設(shè)龍鹽路（2015）56.（9）規(guī)劃建設(shè)龍觀路（2015）55.（8）規(guī)劃建設(shè)海濱大道（2015）54.（7）規(guī)劃建設(shè)外環(huán)快速路（2015）53.（6）規(guī)劃建設(shè)沿一線(xiàn)快速通道（2015）52.（5）規(guī)劃建設(shè)丹平路（2010）51.（4）建設(shè)福龍路（2010）50.（3）規(guī)劃建設(shè)南光路（2010）49.（2）規(guī)劃建設(shè)南坪快速路三期工程（龍崗段，2010）48.（1）規(guī)劃建設(shè)南坪快速路二期工程（南山段，2010）47.（18）制定捆綁土地開(kāi)發(fā)與軌道建設(shè)的政策46.（17）軌道3號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)（深惠路）交通綜合規(guī)劃設(shè)計(jì)45.（16）軌道1號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)（深南路）交通綜合規(guī)劃設(shè)計(jì)44.（15）協(xié)調(diào)落實(shí)城市軌道5號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)周邊的土地利用調(diào)整43.（14）協(xié)調(diào)落實(shí)軌道4號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)段站點(diǎn)周邊的土地利用調(diào)整42.（13）協(xié)調(diào)落實(shí)軌道3號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)周邊的土地利用調(diào)整41.（12）協(xié)調(diào)落實(shí)軌道2號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)周邊的土地利用調(diào)整40.（11）協(xié)調(diào)落實(shí)軌道1號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)段站點(diǎn)周邊的土地利用調(diào)整39.（10）開(kāi)展軌道三期工程建設(shè)規(guī)劃38.（9）開(kāi)展遠(yuǎn)景軌道網(wǎng)規(guī)劃37.（8）軌道8號(hào)線(xiàn)詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)36.（7）東北方向城際線(xiàn)（原軌道12號(hào)線(xiàn)）詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)35.（6）西北方向城際線(xiàn)（原軌道6號(hào)線(xiàn)）詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)34.（5）建設(shè)軌道5號(hào)線(xiàn)（深圳西站至塘坑）33.（4）建設(shè)軌道3號(hào)線(xiàn)（老街至龍崗中心城）32.（3）建設(shè)軌道2號(hào)線(xiàn)（蛇口客運(yùn)港至世界之窗）31.（2）建設(shè)軌道4號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)段（少年宮至龍華中心）30.（1）建設(shè)軌道1號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)段（世界之窗至深圳機(jī)場(chǎng)）29. （9）規(guī)劃建設(shè)惠州—深圳城際軌道快線(xiàn)（2015年）9. （7）規(guī)劃建設(shè)廣州—深圳城際軌道快線(xiàn)（2010年）7. （5）規(guī)劃建設(shè)平湖鐵路集裝箱中心站5. （3）龍華鐵路新客站規(guī)劃設(shè)計(jì)國(guó)際咨詢(xún)3. 分類(lèi)具體措施措施點(diǎn)序號(hào)1．區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施（1）規(guī)劃建設(shè)京廣深客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)廣深段1.附表： 實(shí)行投資渠道和投資主體多元化，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與交通投資，拓寬資金來(lái)源。 第九條 保障交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金的投入，加強(qiáng)交通管理、交通需求管理、交通安全、交通宣傳、交通新科技應(yīng)用等方面的資金投入。 第八條 建立滾動(dòng)編制交通規(guī)劃的制度。 第六條 建立交通綜合改善年度計(jì)劃編制和評(píng)估制度，周密安排交通綜合改善項(xiàng)目的實(shí)施計(jì)劃。盡快制訂軌道交通經(jīng)營(yíng)方式、運(yùn)營(yíng)協(xié)議、服務(wù)要求、運(yùn)作安全以及交通樞紐管理等方面的配套法規(guī)；制訂公交區(qū)域?qū)I(yíng)與監(jiān)管的配套法規(guī)；制訂調(diào)控小汽車(chē)擁有和使用的配套法規(guī)；完善交通管理、交通安全的法規(guī)。 第三條 設(shè)立交通綜合協(xié)調(diào)部門(mén)，協(xié)調(diào)交通規(guī)劃、計(jì)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等工作，制定統(tǒng)一的交通政策，協(xié)調(diào)重大交通項(xiàng)目的投資建設(shè)，重點(diǎn)推動(dòng)軌道交通建設(shè)、客運(yùn)體系的整合以及交通需求管理。 返回目錄 第十六章 完善體制機(jī)制 第一條 建立協(xié)調(diào)、統(tǒng)一、高效的交通體制機(jī)制和法律環(huán)境，保障交通總體發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。通過(guò)在報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)等宣傳媒體開(kāi)辟長(zhǎng)期、固定欄目進(jìn)行交通安全的公益性宣傳；本市各媒體必須進(jìn)行交通安全的公益性宣傳，同時(shí)定期組織大型交通安全展覽。全面展開(kāi)交通安全社區(qū)的建設(shè)工作，加快交通安全社區(qū)的建設(shè)進(jìn)度；提高“交通安全社區(qū)”的省級(jí)、市級(jí)達(dá)標(biāo)率。 第四條 加強(qiáng)交通安全宣傳。 建立、健全單位道路交通安全制度，加強(qiáng)對(duì)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位員工與社會(huì)團(tuán)體成員的交通安全教育培訓(xùn)。 第三條 加強(qiáng)交通安全教育。 返回目錄 第十五章 宣傳與教育 第一條 交通宣傳與教育的目標(biāo)是通過(guò)各種途徑對(duì)各類(lèi)人群開(kāi)展交通安全宣傳與教育培訓(xùn)，提高交通參與者的交通安全意識(shí)與交通文明程度。 第七條 建立先進(jìn)的公交營(yíng)運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)。 建立車(chē)牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，加強(qiáng)違章車(chē)輛和外地車(chē)輛的管理。交通管理信息中心將直接控制快速路網(wǎng)的交通監(jiān)控系統(tǒng)和交叉口交通控制系統(tǒng)，并與隧道/橋梁等控制中心進(jìn)行協(xié)調(diào)。 第六條 建立完善、先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)，提高交通管理效率以及交通安全。 建立停車(chē)信息系統(tǒng)。通過(guò)電視臺(tái)、電臺(tái)及互聯(lián)網(wǎng)等媒體向駕駛者發(fā)布交通信息。通過(guò)各種形式向貨運(yùn)企業(yè)和貨主提供貨運(yùn)供求信息，提高貨運(yùn)效率，減少貨運(yùn)車(chē)輛空駛率。應(yīng)在不同的地點(diǎn)以各種形式向公交乘客提供信息，如通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電子公交站牌等。 建立公交乘客信息服務(wù)系統(tǒng)。 第五條 逐步建立和完善交通信息發(fā)布與誘導(dǎo)系統(tǒng)。 建立定期開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)交通調(diào)查的機(jī)制。 建立實(shí)時(shí)交通信息檢測(cè)系統(tǒng)。 第四條 加強(qiáng)交通信息采集基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。采用國(guó)際先進(jìn)的交通仿真技術(shù)，利用一體化的交通信息數(shù)據(jù)平臺(tái)，對(duì)深圳交通系統(tǒng)進(jìn)行模擬和預(yù)報(bào)評(píng)價(jià)。整合各部門(mén)采集的交通數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)各部門(mén)間交通信息的共享；整合軌道、常規(guī)公交和道路交通數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)不同交通系統(tǒng)間交通信息的共享；建立一體化的城市交通信息數(shù)據(jù)平臺(tái)。 第三條 建立一體化城市交通信息系統(tǒng)，整合不同部門(mén)和不同交通系統(tǒng)的交通信息，提供交通規(guī)劃設(shè)計(jì)輔助決策支持和公眾交通信息服務(wù)平臺(tái)。 返回目錄 第十四章 廣泛應(yīng)用交通新科技 第一條 應(yīng)用交通新科技的目標(biāo)是全面提高全市交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理等方面的效率和科學(xué)性。采取切實(shí)有效措施，對(duì)違例鳴笛機(jī)動(dòng)車(chē)輛依據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)環(huán)境噪聲污染防治條例》進(jìn)行處罰。開(kāi)辟載重車(chē)夜間專(zhuān)用道，把噪聲控制在局部范圍，并限制夜間大型貨柜車(chē)輛行駛時(shí)間和范圍。結(jié)合主要干道建設(shè)，在干線(xiàn)性道路、高速公路入城段試行吸聲路面、吸聲涂料等降噪措施，新建和改造隔音屏障，以達(dá)到國(guó)家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。 研究單臺(tái)車(chē)輛噪聲地方標(biāo)準(zhǔn)，并將其納入年檢內(nèi)容； 逐年提高新車(chē)的噪聲標(biāo)準(zhǔn)，出廠(chǎng)新車(chē)在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)聲級(jí)限值上降低3～5分貝。 1加強(qiáng)宣傳教育工作，營(yíng)造全社會(huì)參與排氣污染治理的氛圍。 制定清潔汽車(chē)發(fā)展的中長(zhǎng)期規(guī)劃，在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上逐步推廣電動(dòng)、混合動(dòng)力及燃?xì)獾惹鍧嵠?chē)在公交系統(tǒng)的應(yīng)用。 加大機(jī)動(dòng)車(chē)排氣路檢工作力度。 加強(qiáng)對(duì)外地車(chē)輛的管理，對(duì)外地車(chē)輛實(shí)施臨時(shí)環(huán)保分類(lèi)合格標(biāo)志制度。 加大對(duì)公交、營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)等高排放車(chē)型及用車(chē)大戶(hù)的排氣污染防治工作。 制定和實(shí)施完善的機(jī)動(dòng)車(chē)