碩士研究生論文開題報(bào)告：基于神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)的我國船舶產(chǎn)業(yè)競爭力研究(參考版)
2025-01-24 18:12本頁面
【正文】 第1章 緒論 論文研究的背景、目的及意義 論文研究的背景 論文研究目的 論文研究意義 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及評述 國外相關(guān)研究現(xiàn)狀 國內(nèi)相關(guān)研究現(xiàn)狀 論文研究的思路與方法 論文研究思路 論文研究方法 論文創(chuàng)新之處第2章 我國船舶產(chǎn)業(yè)競爭力文獻(xiàn)計(jì)量研究 船舶產(chǎn)業(yè)競爭力的界定 船舶產(chǎn)業(yè)的概念 產(chǎn)業(yè)競爭力的界定 船舶產(chǎn)業(yè)國際競爭力的研究文獻(xiàn)計(jì)量 船舶產(chǎn)業(yè)競爭力相關(guān)理論依據(jù) 波特競爭理論 絕對優(yōu)勢與比較優(yōu)勢理論 能力構(gòu)筑競爭理論 本章小結(jié)第3章 我國船舶產(chǎn)業(yè)競爭力的發(fā)展現(xiàn)狀 我國船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程 我國船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平及競爭態(tài)勢 我國船舶產(chǎn)業(yè)競爭力優(yōu)劣勢分析 船舶產(chǎn)業(yè)競爭力優(yōu)勢分析 船舶產(chǎn)業(yè)競爭力劣勢分析 本章小結(jié)第4章 基于神經(jīng)元的我國船舶產(chǎn)業(yè)競爭力分析與評價(jià) 神經(jīng)元理論與我國船舶產(chǎn)業(yè)競爭力的關(guān)系 神經(jīng)元理論簡介 神經(jīng)元理論在我國船舶產(chǎn)業(yè)競爭力的應(yīng)用 船舶產(chǎn)業(yè)競爭力分析模型的構(gòu)建 我國船舶產(chǎn)業(yè)競爭力的綜合評價(jià) 未來我國船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢與預(yù)測 我國船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展中可能出現(xiàn)的問題 本章小結(jié)第5章 提升我國船舶產(chǎn)業(yè)競爭力的策略與建議 我國船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的定位及模式 我國船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的定位 我國船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式選擇 提升我國船舶產(chǎn)業(yè)競爭力的具體策略 鞏固國內(nèi)市場，大力開拓國際市場 大力發(fā)展以技術(shù)創(chuàng)新為目標(biāo)的技術(shù)引進(jìn)戰(zhàn)略 整船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品的高技術(shù)、高附加值 促進(jìn)企業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，提高產(chǎn)業(yè)集中度 重點(diǎn)發(fā)展船舶配套業(yè)，積極拓展船舶產(chǎn)業(yè)鏈 本章小結(jié)第6章 結(jié)論與展望 本文主要結(jié)論 展望參考文獻(xiàn)附錄致謝 確定論文選題、進(jìn)行材料搜集 確定論文大綱、準(zhǔn)備開題 撰寫論文、提交論文第一稿 修改論文第一稿、完成論文第二稿 完成論文第三稿、定稿 論文答辯[1][D].中國海洋大學(xué),2013.[2][D].江蘇科技大學(xué),2014.[3]鄧立治,何德,何維達(dá). 我國船舶產(chǎn)業(yè)國際競爭力研究[J].現(xiàn)代管理科學(xué),2009,02:7072.[4]游友斌,[J].價(jià)值工程,2009,05:3839.[5]劉日勝,陶永宏,[J].價(jià)值工程,2009,09:3437.[6]劉天鵬,[J].金融經(jīng)濟(jì),2009,18:2325.[7]陶永宏,[J].上海造船,2009,04:6972.[8][D].山東大學(xué),2012.[9][D].江蘇科技大學(xué),2013.[10][D].哈爾濱工程大學(xué),2011.[11][D].中國海洋大學(xué),2011.[12][J].企業(yè)研究,2013,22:161.[13]施金龍,鄒衛(wèi)和,吳君民. 我國船舶產(chǎn)業(yè)競爭力形成機(jī)理分析——基于PLS結(jié)構(gòu)方程模型的實(shí)證研究[J]. 工業(yè)工程與管理,2013,06:128133.[14][J].江蘇船舶,2013,06:2830.[15]甘旭峰,[J].港口經(jīng)濟(jì),2013,12:5153.[16][J]. 中國船檢,2014,11:3841.[17]徐輝,[J].軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品,2014,16:1113.[18]陳柳池,[J].中國集體經(jīng)濟(jì),2015,01:2930.[19]何育靜,[J].船舶工程,2015,01:100104.[20]楊慧力,[J].中國科技論壇,2015,08:7177.[21]陶永宏,錢偉,[J].中外船舶科技,2014,01:17.[22]陶永宏,錢偉,[J].中外船舶科技,2014,02:113.[23][J].中國船檢,2014,06:5759.[24]沈樹明,[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊,2014,20:4243.[25]劉思嘉,[J].中國造船,2010,02:212220.[26][J].造船技術(shù),2011,03:16.[27][J].水運(yùn)管理,2012,08:1316.[28]熊云峰,陳章蘭,蔡振雄,[J].海峽科學(xué),2013,02:3034+37.[29][J].中國商論,2015,29:168169.[30]陳美靈,[J].發(fā)展研究,2015,12:7277.[31][J].對外經(jīng)貿(mào),2016,08:7173.[32
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