【正文】 16。加強材料運輸車輛的管理，嚴禁超載、高速行駛，從而保證不會沿線撒漏，若撒漏須迅速清除。參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，并定期進行安全技術(shù)考核，合格者方準上崗操作。建立安全交底制度，各班組在宣布生產(chǎn)任務時，對施工安全提出明確要求，把施工技術(shù)和安全生產(chǎn)同時交底，并組織工人討論，使人人心中有數(shù)，個個做到安全。設(shè)置專職安全員：各作業(yè)班組織設(shè)置專職或兼職安全員，負責各工種的安全工作。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，由生產(chǎn)經(jīng)理牽頭，建立工地“安全生產(chǎn)管理小組”，并有專職安全員、工程技術(shù)人員參加。實行全員、全過程、全部安全管理。（12）對于各類測量儀器，如經(jīng)緯儀、水準儀、全站儀等，以及試驗設(shè)備，須按規(guī)定做好計量檢定工作，在使用過程中要隨時發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計量設(shè)備的準確。按質(zhì)量體系標準和要求，在進貨、檢驗、試驗、進倉、登記、標識、使用等全過程中，都必須嚴格執(zhí)行“進貨檢驗和試驗控制程序”文件要求，從采購的第一程序開始，層層把關(guān)，確保材料質(zhì)量。測量是整個工程的基礎(chǔ)，是推進工程的指揮棒，我們將嚴格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)量控制的要求，實行從放線到竣工“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴格執(zhí)行復核制度、交底簽認制度、向監(jiān)理工程師報批制度以“放準；勤復；點、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準確無誤，并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。（9）為確保工程達到設(shè)計要求和規(guī)范標準，測量組要嚴把檢測關(guān)，并加強對測量人員的管理和業(yè)務培訓工作。并嚴格執(zhí)行“設(shè)備維修保養(yǎng)管理規(guī)定”及“施工機械操作規(guī)程”，保證各類設(shè)備在施工中的作用，滿足整個工程施工的需要。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機、檢驗合格后，方能進場施工。特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)，工藝要求，了解工程的特點和現(xiàn)場情況，以確保工程施工能正常運轉(zhuǎn)。（6）配齊滿足工程施工需要的人力資源。（4）根據(jù)工程的要求和特點，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體施工組織設(shè)計，嚴格按照公司質(zhì)量體系程序的內(nèi)容要求，編制施工計劃，確定適用的實施設(shè)備并落實配備，以及輔助裝置、資源配置（包括人力），以達到規(guī)定的質(zhì)量要求，并根據(jù)施工的技術(shù)要求，對本工程重要的施工工序，要分部分項地制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝，以保證該工程的質(zhì)量達到要求。加強項目施工全過程的控制和各工序環(huán)節(jié)的監(jiān)督與檢查，嚴格施工過程中的經(jīng)常檢查、工序銜接或交接中的專職檢查、工程質(zhì)量評定及定期的工程質(zhì)量大檢查工作。負責各類型配合比設(shè)計、初步試驗、驗收試驗（拌和）等，確保所有試驗項目的試驗結(jié)果能滿足規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準后方可正式用于工程。四、 質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施 質(zhì)量保證措施（1）建立完善的試驗檢測體系，全面熟悉工程招標文件和施工技術(shù)規(guī)范，編制工程項目的主體試驗工作計劃和分部實施計劃，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實施。（4）雨季施工時石屑要覆蓋，防止著雨結(jié)團，導致拌和站計量失準。（2）養(yǎng)生期間，路段必須設(shè)置明顯的標志牌并有可靠的斷交措施。（2）當用玻璃纖維格柵補強時，應采用16mm16mm玻璃纖維網(wǎng)覆蓋，玻璃網(wǎng)張拉后用直徑6mm長8cm~10cm的鉚釘固定，鉚釘間距15~30cm。 裂縫為減少基層裂縫，必須做到三個方面的限制：（1）在滿足設(shè)計強度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；（2）在保證細料、粒料很好的填充性的基礎(chǔ)上，減少細顆粒數(shù)量，特別是降低含泥量；（3）根據(jù)施工時的氣候條件，限制含水量，在滿足壓實需要的前提下，盡量降低含水量。雨季施工，應注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨淋。在養(yǎng)生期間，禁止大型機械車輛通行，養(yǎng)生車輛和監(jiān)理車輛慢速通行，養(yǎng)生期間不得進行上一結(jié)構(gòu)層施工；各層養(yǎng)生期滿后，要及時鋪筑上一結(jié)構(gòu)層；否則，除稀漿封層者外應繼續(xù)灑水保濕，不得干燥、暴曬。養(yǎng)生及交通管制：在碾壓完畢后立即用節(jié)水保濕養(yǎng)生膜覆蓋，進行養(yǎng)生。方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填3m長其高度應高出方木幾厘米。橫縫應與路面車道中心線垂直設(shè)置在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定層末端，沿穩(wěn)定層挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫。接縫和“調(diào)頭”的處理：水泥穩(wěn)定類混合料攤鋪時，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時間超過2h，則應設(shè)橫縫。測量人員在壓實過程中，跟蹤檢測標高，以保證鋪筑層的厚度，設(shè)專人負責碾壓工作。碾壓：碾壓過程中，為確保平整度宜采用大段落碾壓，碾壓長度大于60m，碾壓時重疊輪寬的1/3~1/2，并成階梯狀遞進，每次超過壓路機機身長度2m左右，碾壓段落要重疊3m以上。攤鋪時混合料的含水量適當高于最佳含水量（%～%），以補償攤鋪過程中的水分損失。攤鋪和整型：采用兩臺水穩(wěn)攤鋪機呈梯隊攤鋪整平，前后兩臺攤鋪機保持5～10m的距離。料斗、罐倉均裝配高精度電