鋼板樁基坑支護(hù)施工方案(參考版)
2024-10-23 13:03本頁面
【正文】 。 注意基坑的時空效應(yīng) 根據(jù)以往 的工程經(jīng)驗，基坑邊坡的時效性問題比較明顯，雨季更為顯著。 (4) 坡頂支護(hù)結(jié)構(gòu)后開挖卸載。 (2) 迅速回填或反壓，保證位移值不再增大。 應(yīng)急措施 當(dāng)監(jiān)測項目超過控制值時，必須迅速撤離基坑內(nèi)施工人員和設(shè)備(如有可能 )，停止施工，會同監(jiān)理、設(shè)計和建設(shè)單位有關(guān)人員查明原因，待 正常 后方能進(jìn)行后續(xù)施工。 (6) 施工期間應(yīng)按要求切實做好基坑的降水工作。 (4) 施工過程中應(yīng)經(jīng)常檢查排水溝，確保排水通暢，并作好基坑邊坡及臨近構(gòu)筑物、管樁基礎(chǔ)的沉降、位移觀測，發(fā)現(xiàn)變化異常時及時分析，進(jìn)行補(bǔ)救。 (3) 按基坑設(shè)計方案要求，做好基坑內(nèi)排水，開挖過程中修建臨時排水溝，底板設(shè)排水孔，用潛水泵將基坑內(nèi)積水抽至地面排水溝。 ② 基坑開挖過程中應(yīng)嚴(yán)格控制周邊荷載，基坑邊荷載不得大于15KPa,在開挖過程中控制超載。 現(xiàn)場救援人員：工程部、質(zhì)安部、材料部、施工隊 電話號碼：另 詳。 (11) 要統(tǒng) 一信號，專人指揮，夜間作業(yè)，必須有良好的照明。燒焊支撐時要注意動火作業(yè)安全和深基坑作業(yè)安全。 (9) 做支撐要隨挖隨做，及時做好，不得拖延。 (8) 嚴(yán)禁非司機(jī)作業(yè)。 (6) 打拔樁嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，不準(zhǔn)超力矩，仰角也不 得超過限度，以防 “ 翻車 ”“ 折臂 ” 事故。在高壓線附近工作，吊臂端應(yīng)離開高壓線 2ｍ以上。打拔樁前要檢查是否夾緊，防止應(yīng)未夾緊損壞鋼板裝或造成事故。若地面松軟，支承腳底部應(yīng)鋪墊板。 鋼板樁安全操作規(guī)程 (1) 吊車或 靜壓 工作時發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停車檢查。否則在下雨時，基坑新建郵輪配送冷庫 項目 16 / 21 會浸水坍塌。 遇有粉、細(xì)砂層時，要采用恰當(dāng)?shù)呐潘绞?，以防產(chǎn)生流砂造成基坑坍塌。基坑開挖中間間歇間過長，變形會隨著時間不斷增加。 基坑開挖到設(shè)計標(biāo) 高后，一定要將支護(hù)樁根部的淤泥清挖，否則會造成支護(hù)樁倒塌?；娱_挖應(yīng)分層進(jìn)行，高差不宜過大?？拥椎目刂茦?biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高提高 15－ 30厘米，坑壁的控制線應(yīng)比設(shè)計標(biāo)線提高 10－ 15厘米或先打樁后挖土，機(jī)械挖完后，再用人工清坑。 進(jìn)入工地一定要戴硬質(zhì)反光安全帽，操作工必須手戴防護(hù)手套，電工戴電工專用絕緣手套。 加強(qiáng)基坑監(jiān)測，監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)及時通知有關(guān)人員。 新建郵輪配送冷庫 項目 15 / 21 應(yīng)作好可能發(fā)生事故的預(yù)防和搶險準(zhǔn)備工作。 鋼結(jié)構(gòu)的焊接，必須是持有特種作業(yè)上崗證的人員操作，確保安全與質(zhì)量。 做好基坑內(nèi)的排水工作，雨季施工必須準(zhǔn)備足夠的抽排水設(shè)備。采用機(jī)械開挖時，坑底設(shè)計標(biāo)高以上 20cm 由人工清除，不得超挖。 驗收應(yīng)符合《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 (JGJ 120－ 99)及相關(guān)驗收規(guī)范的規(guī)定。 8 基坑驗收 基坑驗收應(yīng)采取分步驗收法進(jìn)行。特殊情況如監(jiān)測數(shù)據(jù)有異?；蛲蛔?，變化速率偏大等，適當(dāng)加密監(jiān)測頻率，直至跟蹤監(jiān)測。 監(jiān)測周期 從基坑土方開挖至基坑回填土。 (2) 施工中應(yīng)加強(qiáng)對測試點(diǎn)及測試設(shè)備的保護(hù)，防止損壞； (3) 應(yīng)采取有效措施保證測試基準(zhǔn)點(diǎn)的可靠性及測試設(shè)備的完好，以確保測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。 (2) 樁身、圍檁、支撐構(gòu)件及立柱的應(yīng)力值不大于設(shè)計值的 80%； (3) 周圍道路及管線水平位移總量不大于 30mm； (4) 地下水位應(yīng)低于設(shè)計指標(biāo)。 (4) 基 坑底部回彈及隆起觀測視現(xiàn)場情況確定。 監(jiān)測點(diǎn)的位置及數(shù)量 (1) 在基坑頂部各轉(zhuǎn)角處應(yīng)設(shè)置沉降、傾斜及水平位移觀測點(diǎn)； (2) 支護(hù)板樁、支撐、圍檁的應(yīng)力及應(yīng)變觀測點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在受力較大位置，數(shù)量及位置宜結(jié)合現(xiàn)場條件確定。為及時回填拔樁后的土孔，在把板樁拔至此基礎(chǔ)底板略高時（如 500mm）暫停引拔，用振動錘振動幾分鐘，盡量讓土孔填實一部分； 樁孔處理 鋼板樁拔除后留下的土孔應(yīng)及時回填處理，特別是 周圍有建筑物、構(gòu)筑物或地下管線的場合，尤其應(yīng)注意及時回填，否則往往會引新建郵輪配送冷庫 項目 13 / 21 起周圍土體位移及沉降，并由此造成臨近建筑物等的破壞。 拔樁 拔樁順序 對于封閉式鋼板樁墻，拔樁的開始點(diǎn)離開樁角 5根以上，必要時還可間隔拔除。 在基坑適當(dāng)位置用砌塊砌筑排水溝，用以攔截地表水，并排出場外；基坑底部 設(shè)置 臨時排水溝，基坑底部各拐角點(diǎn)設(shè)置集水井，用以排除基坑內(nèi)積水。 基坑排水降水措施 根據(jù)地勘資料，本場地地下水位較 淺 ，現(xiàn)場開挖施工過程中可見有地下水涌出，因此處理開挖前與開挖過程中，需采取相應(yīng)排水降水措施，以確?；邮┕さ陌踩? 新建郵輪配送冷庫 項目 12 / 21 土方開挖完成后，應(yīng)立即排除積水，平整填實后及時澆筑砼墊層進(jìn)行固化保護(hù)。具體作法如下： ① 沿長邊方向打至離轉(zhuǎn)角樁約沿有 8塊鋼板樁時暫時停止，量出至轉(zhuǎn)角樁的總長度和增加的長度； ② 在短邊方向也照上述辦法進(jìn)行； ③ 根據(jù)長、短兩邊水平方向增加的長度和轉(zhuǎn)角樁尺寸，將短 邊方向的圍檁與圍檁樁分開，用千斤頂向外
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