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正文內(nèi)容

建上海至南通鐵路64m鋼桁梁拼裝技術(shù)交底(參考版)

2025-01-21 00:33本頁面
  

【正文】 交底人復(fù)核人接收人日 期。⑹ 生活垃圾應(yīng)運(yùn)至指定堆放場。⑷ 施工現(xiàn)場地各種料具、機(jī)械按施工平面圖指定位置存放。⑵ 施工場地、施工道路做到布置合理,場地平整,排水暢通。銷案:有關(guān)部門復(fù)查被檢查單位整改隱患達(dá)到合格后,在《隱患整改反饋意見單》上或檢查臺帳上簽署復(fù)查意見,復(fù)查人簽名,即行銷案。整改:檢查中查出的隱患應(yīng)發(fā)《隱患整改通知書》,以督促整改單位消除隱患,《隱患整改通知書》要按定人、定時(shí)、定措施進(jìn)行整改。(7)隱患整改隱患登記、分析。(5)季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查春季檢查防風(fēng)、防火措施落實(shí)情況;夏季檢查防洪、防暑、防雷電措施落實(shí)情況;節(jié)假日加班及節(jié)假日前后安全生產(chǎn)檢查。(4)專業(yè)性的安全檢查針對施工現(xiàn)場的重大危險(xiǎn)源,工段專職安全員負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的施工技術(shù)安全進(jìn)行檢查。(3)經(jīng)常性的安全檢查安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。工程開工前,由項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組會同有關(guān)部門,對將開工的項(xiàng)目進(jìn)行全面的安全檢查驗(yàn)收,檢查驗(yàn)收的主要內(nèi)容包括:施工組織設(shè)計(jì)是否有安全措施,施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置,安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求,施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓(xùn),施工方案是否進(jìn)行交底,施工安全責(zé)任制是否建立,施工中潛在事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。拆除過程中項(xiàng)目部主要管理人員在現(xiàn)場負(fù)責(zé)指揮并由鐵路相關(guān)設(shè)備管理單位現(xiàn)場監(jiān)督,以確?;懒喊踩鸪D(61 頂升支垛墩頂平面布置圖圖62 頂升支垛墩頂側(cè)面布置圖圖63 頂升支垛設(shè)計(jì)圖首次頂升高度為5cm,然后將千斤頂插銷自鎖(不可關(guān)閉油泵),用吊車將92墩墩頂滑道梁及滑板拆除,同時(shí)拆除93墩鋼桁梁下方的撐腳及滑板。92墩墩頂安裝支垛時(shí)需對滑道梁翼緣板進(jìn)行部分切割,墩頂均需疊放9件支垛,支垛上方放置300T千斤頂,用于鋼桁梁頂升。圖(54 轉(zhuǎn)軸安裝示意圖((,拆除滑道梁及球形支座立柱鋼桁梁在滑道上橫縱向就位后,在墩頂支座墊石側(cè)(支座墊石至墩身外沿60cm)、主弦桿下放置鋼桁梁頂升支垛,支垛用5榀I14工字鋼間距140cm布置,上下鐵焊1cm鋼板,支垛總高16cm(千斤頂行程20cm),順橋向?qū)?5cm,橫橋向?qū)?0cm。支座與支座立柱及鋼梁均采用螺栓連接。(5轉(zhuǎn)體動力鋼桁梁轉(zhuǎn)體使用ZLD200連續(xù)千斤頂固定于滑道梁上,與鋼桁梁橫移時(shí)動力相同。⑧做好橫移過程中的檢測工作,標(biāo)記好鋼梁中心線,及時(shí)測量觀測偏位情況并采取相應(yīng)措施。⑥橫移過程中,兩臺油頂應(yīng)保持松緊一致,運(yùn)動同步。④鋼梁橫移過程中,在主梁前端支點(diǎn)到達(dá)墩臺上時(shí)方可停止頂推。②鋪設(shè)MGE板移必須隨時(shí)糾正,使其偏斜量在一定范圍內(nèi),施工前消除導(dǎo)致中線偏移的各種因素,在拖拉中做好中線的觀察工作,隨時(shí)糾正。詳見后附圖鋼桁梁橫移施工示意圖。1000=190KN,2臺千斤頂使用12根鋼絞線,最大拉力為:12190=2281KN>450KN,鋼絞線滿足要求。故采用2臺ZLD200T自動連續(xù)千斤頂能滿足動力要求。圖(52 連續(xù)千斤頂性能表。 圖42 滑道梁吊裝吊車平面布置圖圖43 滑道梁吊裝吊車立面布置圖、轉(zhuǎn)體施工橫移支架采用鋼管樁支架,其上設(shè)置4榀工56a型鋼做滑道,其上貼焊3mm厚不銹鋼板,不銹鋼板上在鋼桁梁支點(diǎn)位置布置3cm厚MGE板,MGE板上設(shè)置型鋼滑船,如圖(51所示。在天窗時(shí)間點(diǎn)吊裝滑道梁時(shí),汽車吊站位距營業(yè)線較近,重點(diǎn)針對吊裝作業(yè)時(shí)對接觸網(wǎng)進(jìn)行防護(hù),現(xiàn)場對作業(yè)范圍內(nèi)的接觸網(wǎng)承力索標(biāo)高進(jìn)行了測量,滑道梁直接至于墩頂上時(shí),滑道梁與最高點(diǎn)接觸網(wǎng)承力索凈距為133mm,吊裝前先對施工影響范圍內(nèi)的接觸網(wǎng)承力索進(jìn)行包裹絕緣處理,且施工中采取相應(yīng)的防護(hù)措施。滑道梁就位時(shí)汽車吊垂直于既有線布設(shè),吊車支腿設(shè)置在路基坡腳處,工作半徑為18m?;懒盒柙谔齑包c(diǎn)內(nèi)一次性吊裝就位,每次吊裝一榀,兩次吊裝完成。表35 鋼桁梁安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差檢測方法1墩臺處橫梁中線與設(shè)計(jì)線路中線偏移10mm測量檢查2墩臺處橫梁頂與設(shè)計(jì)高程偏差10mm3梁對角線支點(diǎn)高差的相對5mm4固定支座處鋼梁節(jié)點(diǎn)中線線與設(shè)計(jì)里程縱向偏差(兩跨60m簡支梁)20mm5鋼梁平面弦桿節(jié)點(diǎn)對梁跨端節(jié)點(diǎn)中線聯(lián)線的偏移跨度的1/50006鋼梁平面弦桿節(jié)點(diǎn)對相鄰兩個(gè)奇數(shù)或偶數(shù)節(jié)點(diǎn)中線聯(lián)線的偏移5mm7鋼梁里面拱度偏差(設(shè)計(jì)拱度60mm)4mm8兩主桁相對節(jié)點(diǎn)位置支點(diǎn)處相對高差梁寬的1/10009兩主桁相對節(jié)點(diǎn)位置梁跨中心節(jié)點(diǎn)處相對高差梁寬的1/50010兩主桁相對節(jié)點(diǎn)位置跨中其它節(jié)點(diǎn)處相對高差根據(jù)支點(diǎn)及跨中節(jié)點(diǎn)高差按比例增減1 滑道梁構(gòu)造滑道梁采用鋼板焊接組合而成,總長度為25m,截面高1600mm,頂寬1800mm,底寬1800mm,頂板與底板鋼板均為30mm厚,腹板鋼板厚20mm,橫隔板鋼板厚16mm,加勁肋板鋼板厚10mm,滑道設(shè)置5cm預(yù)拱度(以抵消鋼桁梁在滑移過程中滑道梁的下繞度),滑道梁截面如圖(41所示。在鋼梁拼裝過程中,應(yīng)隨時(shí)測量鋼梁中線、水平、拱度等偏差值并采取措施使之保持在允許范圍內(nèi)。拼裝開始后需隨時(shí)觀測鋼梁平、立面位置,并及時(shí)調(diào)整平立面位置及拱度。安裝下平聯(lián)時(shí)發(fā)現(xiàn)有誤差或不方正,立即用全站儀復(fù)核鋼梁中線及橫梁中線,發(fā)現(xiàn)誤差及時(shí)調(diào)整。測量主桁左右節(jié)點(diǎn)的相對高差時(shí),可將塔尺立放在每一橫梁左右兩端平面。測量弦桿中線偏差時(shí),用平臥塔尺讀取照準(zhǔn)該線與弦桿中線間的距離,據(jù)此算出各測點(diǎn)的偏差值。拼裝前,在拼裝腳手架上測設(shè)鋼梁中線及桁梁下弦的外側(cè)邊線A、B、C,安裝下弦時(shí)只須在下弦外側(cè)掛線對位即可。設(shè)立1個(gè)工地試驗(yàn)室,配備試驗(yàn)人員2名,主要負(fù)責(zé)工地日常試驗(yàn)管理,鋼結(jié)構(gòu)、螺栓扭力、油漆等材料和工藝試驗(yàn)均報(bào)請監(jiān)理同意后委外試驗(yàn)。6焊縫焊深不足有夾渣氣孔凹坑等用電弧氣刨,刨掉以后補(bǔ)焊7焊縫表面凹凸不平用砂輪磨修8咬邊。為確保焊接質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)根據(jù)工地焊接的類型、施工方法、坡口形狀來決定進(jìn)行檢查的部位和攝影數(shù)量,箱型梁桿件的工地連接縫焊接必須100%地用射線檢查,鋼橋面板的焊縫當(dāng)中,埋弧焊的起、終點(diǎn)和定位焊部分也都應(yīng)進(jìn)行射線檢查;縱加強(qiáng)肋接頭由于不能用射線檢查,一般用目視檢查,有疑問時(shí)可用浸透性探傷檢查。3)內(nèi)部缺陷:隱藏在焊縫內(nèi)部的缺陷,應(yīng)在焊接24小時(shí)后進(jìn)行無損檢測。1)外觀尺寸:用肉眼及量測工具檢查:焊縫寬度、焊縫表面焊波高低差、焊肢長度、焊喉寬度、焊縫加強(qiáng)高和修磨長度等。施焊完畢后應(yīng)將外部打磨整平并對焊縫質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn),找出各種缺陷并進(jìn)行補(bǔ)修。7)垂直引路方向的對接焊縫余高必須鏟除,并順應(yīng)力方向磨平。5)在焊接與冷卻過程中,對焊接部位不要有較大的沖擊和振動。埋弧自動焊焊接中不應(yīng)斷弧,如有斷弧必須將?;√幣俪?:5斜坡后再繼續(xù)搭接50mm施焊。3)手工焊引火打弧,對鋼材影響很大,瞬間的引弧,使鋼材經(jīng)受嚴(yán)重的淬火導(dǎo)致局部性能變壞,故除焊口上允許引弧外,必須杜絕在工件其它地方引弧,發(fā)生引弧時(shí)必須進(jìn)行補(bǔ)修。埋弧自動焊焊劑覆蓋厚度不應(yīng)小于20mm;半自動焊不應(yīng)小于10mm。見表32。(10)保證焊接質(zhì)量的其它要求1)焊接材料的正確選用和科學(xué)管理是辦證焊接質(zhì)量的重要一環(huán),焊條、焊劑等在使用前必須按照規(guī)定進(jìn)行干燥,凡已經(jīng)缺損、脫皮的焊條都不得使用。對焊接部位周圍產(chǎn)生的殘余應(yīng)力,當(dāng)它對結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度和安全性有不良影響時(shí),應(yīng)當(dāng)用退火方法消除,退火溫度一般為600℃650℃,對調(diào)質(zhì)高強(qiáng)度鋼不得超過650℃。焊接工人對保證焊接質(zhì)量關(guān)系重大,除必須持證上崗?fù)?,上崗前必須?jīng)過一定時(shí)期的培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方可上崗。③按可以消除變形的順序和方向施焊。2)減少焊后變形的措施為減少焊后出現(xiàn)變形和殘余應(yīng)力,現(xiàn)場考慮采取以下措施:①增加焊縫的熔敷量,減少焊縫道數(shù)。④多層焊的每一層必須將焊渣缺陷等清除干凈,才能再焊下一層。②清除定位焊的飛濺熔渣。(8)焊接施工1)焊接區(qū)的清除焊接前必須清除焊接區(qū)的有害雜物。預(yù)熱溫度不足時(shí)可能產(chǎn)生裂縫,過高時(shí)又會影響金屬材
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