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畢業(yè)論文-重型載貨汽車轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)說明書(參考版)

2025-01-19 23:13本頁(yè)面
  

【正文】 9. 參考文獻(xiàn) [1] 劉惟信 .汽車設(shè)計(jì) .北京:清華大學(xué)出版社 ,2022 [2] 王望予 .汽車設(shè)計(jì) (第三 版 ). 北京:機(jī)械工業(yè)出版社 ,2022 [3] 陳家瑞 .汽車構(gòu)造 (下冊(cè) ). 北京:機(jī)械工業(yè)出版社 ,2022 [4] 余志生 .汽車?yán)碚?(第三版 ) 北京:機(jī)械工業(yè)出版社 ,2022 [5] 張洪欣 .汽車設(shè)計(jì) (第二版 ). 北京:機(jī)械工業(yè)出版社 ,1996 [6] 吳宗澤 .機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè) . 北京:化學(xué)工業(yè)出版社 ,1999 [7] 劉鴻文 .材料力學(xué) . 北京:高等教育出版社 ,1991 [8] 祖業(yè)發(fā) .工程制圖 .重慶:重慶大學(xué)出版社 ,2022 [9] 浙江交通學(xué)校 .汽車構(gòu)造教學(xué)圖冊(cè) .人民交通出版社 ,1986 [10] 徐灝 .機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)( 4卷)北京:機(jī)械工業(yè)出版社 ,1991 [11] 張武農(nóng) .我國(guó)汽車工業(yè)創(chuàng)新的策略研究 ,2022年 ,第 6期 , [12] 錢振為 .汽車工業(yè)研究 ,2022年 ,第 4期 , 青島理工大學(xué)汽車與交通學(xué)院 21 [13] 閻蔭棠 .幾何量精度設(shè)計(jì)與檢測(cè) .北京:機(jī)械工業(yè)出版社 ,1996 。優(yōu)化的結(jié)果如下: 轉(zhuǎn)向梯形底角 ? = ?78 8. 結(jié) 論 通過本次汽車設(shè)計(jì) 實(shí)踐課程 使我對(duì) 汽車設(shè)計(jì)有更加深刻理解,不僅鍛煉了自己動(dòng)手設(shè)計(jì)的能力,而且培養(yǎng)了創(chuàng)新理念。 由上述數(shù)學(xué)模型可知,轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)問題是一個(gè)小型的約束非線性規(guī)劃問題,可用復(fù)合形法來求解。如上圖所示,轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)在汽車向右轉(zhuǎn)彎至極限位置時(shí)達(dá)到最小值,故只考慮右轉(zhuǎn)彎時(shí)min??? 即可。因 ? 越大,梯形越接近矩形. f(x)值就越大,而優(yōu)化過程是求 f(x)的極小值,故可不必對(duì) ? 的上限加以限制。 0001 0( ) ( )( )[ ] 1 0 0()i i i ii ii? ? ? ? ?????? ? ? ??? 將上式代得: f(x)= ??????????? ????????m a x11002039。而在不經(jīng)常使用且車速較慢的最大轉(zhuǎn)角時(shí)可適當(dāng)放寬要求,因此在加入加權(quán)因子 )( 00??
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