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鉤緩產(chǎn)品講ppt課件(參考版)

2025-01-18 15:35本頁面
  

【正文】 按照日本國鐵縱向舒適度評價標(biāo)準(zhǔn),舒適度系數(shù)是“非常良好”的級別。人體基本沒有調(diào)速的感覺。各工況車鉤力均遠(yuǎn)小于密接式鉤鍰裝臵2022kN的設(shè)計強(qiáng)度。 提速客車方案 安裝吊掛系統(tǒng) 安裝吊掛系統(tǒng)套 1 套 2 25T列車縱向動力學(xué)測試結(jié)果: 1 40km/h常用制動工況 2 120km/h常用制動工況 3 40km/h緊急制動工況 4 停車制動工況 25T列車運行過程中最大車鉤力為 ,發(fā)生在 40km/h緊急制動過程中制動開始瞬間。 型 號: GEG100ET2RS( 國標(biāo)系列軸承 ) 安裝吊掛系統(tǒng) 安裝吊掛系統(tǒng) 車鉤通過 豎曲線在垂直 面內(nèi)擺動功能 由軸承承擔(dān)。 安裝吊掛系統(tǒng)功能 : 水平面內(nèi)自動對中復(fù)原 豎直面內(nèi)支撐和自動復(fù)原 安裝吊掛系統(tǒng) 安裝吊掛系統(tǒng) 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為自潤滑向心關(guān)節(jié)軸承 270km/h密接式鉤緩裝臵的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中包含橡膠元件,壽命短,不易更換,影響了回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的可靠性,所以在提速客車密接式鉤緩裝臵中尾部安裝了一套自潤滑向心關(guān)節(jié)軸承 , 以此為中心 ,使車鉤在水平回轉(zhuǎn)、豎直旋轉(zhuǎn)兩個自由度方向的規(guī)定范圍內(nèi)能夠靈活運動 .改變了鉤尾銷和支架原有的配合關(guān)系,使支架可以相對鉤尾銷轉(zhuǎn)動 . 安裝吊掛系統(tǒng) 安裝吊掛系統(tǒng)軸承主要參數(shù)為: 額定載荷: 2022kN 轉(zhuǎn) 角: 177。 緩沖系統(tǒng)緩沖器 安裝座 拉桿 鉤尾銷 鉤頭 復(fù)原彈簧盒 軸套 軸承 軸承墊圈 支架 彈簧蓋 吊掛座 車鉤及緩沖器組成 提速客車密接式鉤緩裝臵組成 提速客車密接式鉤緩裝臵組成 安裝吊掛系統(tǒng)對整個鉤緩裝臵提供安裝定位和支撐,并包含一個回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),保證鉤緩裝臵在各自由度方向上能產(chǎn)生足夠的動作量,動作和復(fù)位靈活。 彈性膠泥緩沖器優(yōu)點 : 容量
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