航空安全保衛(wèi)概述ppt課件(參考版)
2025-01-11 22:21本頁面
【正文】 第一章 航空保安概述 第四節(jié) 后“ 911”時(shí)代的航空保安 一、航空保安新形勢(shì)概述 恐怖威脅持續(xù)且呈現(xiàn)新型危害態(tài)勢(shì) 傳統(tǒng)的劫炸機(jī)威脅短期內(nèi)難以根治 嚴(yán)重?cái)_亂航空運(yùn)輸秩序行為呈惡化趨勢(shì) 航空犯罪手法日益復(fù)雜隱蔽 航空保安安全管理很難匹配航空犯罪趨勢(shì) 第一章 航空保安概述 二、后“ 9 ? 全球航空安全保衛(wèi)審計(jì)體系。 ? 增加或新設(shè)國家空中警察隊(duì)伍。 ? 實(shí)施日益嚴(yán)格的安檢措施。 ● 更偏向于事故后的應(yīng)急處置。 ● 航空運(yùn)輸體系內(nèi)部各機(jī)構(gòu)之間缺乏統(tǒng)一行動(dòng)的基礎(chǔ)。無論如何想象可能的攻擊方法、渠道和目的都是在思考航空安全保衛(wèi)體系時(shí)應(yīng)該和必須照料到的； 3） 跨國界的航空運(yùn)輸活動(dòng)和恐怖襲擊活動(dòng)是任何一個(gè)國家單獨(dú)和孤立的保衛(wèi)體系都難以應(yīng)付的，即便是世界上最為強(qiáng)大的國家也是如此。 二是擾亂航空運(yùn)輸秩序的行為， 包括但不限于： （ 1）尋釁滋事、毆打旅客；（ 2）酗酒滋事；（ 3）性騷擾；（ 4）破壞公共設(shè)施；（ 5）盜竊機(jī)上物品；（ 6）在禁煙區(qū)吸煙；（ 7）沖擊機(jī)場(chǎng)；（ 8）強(qiáng)占航空器；（ 9）其他擾亂民用航空器秩序的行為。 第一章 航空保安概述 擾亂型行為 定義： 擾亂型行為是指除非法干擾行為之外的可能危及飛行安全的行為和擾亂航空運(yùn)輸秩序的行為。 第一章 航空保安概述 非法干擾行為的特征： 1）刑事違法性； 2）行為故意性； 3）危害嚴(yán)重性； 第一章 航空保安概述 國際民航組織將以下危及民用航空和航空運(yùn)輸安全行為界定為非法干擾行為界定為： ； ； ； 、機(jī)場(chǎng)或航空設(shè)施場(chǎng)所； ； 、機(jī)場(chǎng)或民航設(shè)施場(chǎng)所旅客、機(jī)組、地面人員或大眾安全的虛假信息。足以危害是指客觀上已具備使危險(xiǎn)發(fā)生的充分條件，但客觀損害不一定達(dá)到嚴(yán)重程度，如航空器內(nèi)打架斗毆； 、財(cái)、物； 、國家安全或公共安全 第一章 航空保安概述 界定非法干擾的需要注意三點(diǎn)： 一是需排除危害航空安全的責(zé)任事故； 如機(jī)場(chǎng)鳥擊事件，航空人員釀致的機(jī)場(chǎng)營運(yùn)責(zé)任事故或者飛行責(zé)任事故等不屬于非法干擾行為； 二是排除擾亂
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