鄉(xiāng)村公路橋梁病害識(shí)別與處治(參考版)
2025-01-11 01:05本頁(yè)面
【正文】 也能確保橋梁長(zhǎng)期處于一個(gè)良好的、安全的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，保證車輛及行人的通行安全，也大大提高了其使用年限。 總結(jié) ? 通過(guò)對(duì)鄉(xiāng)村公路橋梁病害的認(rèn)識(shí)，根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的法規(guī)和規(guī)范要求對(duì)橋梁病害進(jìn)行處治、對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，排除安全隱患。最后進(jìn)行勾縫 橋臺(tái)護(hù)坡病害形態(tài) ? 橋臺(tái)護(hù)坡砌體勾縫脫落，砌塊缺失。 翼墻的病害形態(tài) ? 錐坡?lián)p壞嚴(yán)重。 錐坡的病害形態(tài) ? 錐坡頂掏空現(xiàn)象。 翼墻的病害形態(tài) ? 一字墻沿砌體勾縫開(kāi)裂。 翼墻的病害形態(tài) ? 翼墻頂端砌體斷裂。 防震擋塊病害形態(tài) ? 防震擋塊豎向裂縫 ← 擋塊豎向裂縫 翼墻的病害形態(tài) ? 翼墻傾斜，與臺(tái)身裂開(kāi)。 附屬結(jié)構(gòu)的病害 ? 防震擋塊 的病害主要有：擋塊與墩臺(tái)帽或蓋梁開(kāi)裂、裂縫、斷裂和缺失等。 橋梁附屬結(jié)構(gòu)的病害 ? 橋梁附屬結(jié)構(gòu)包括：防震擋塊、翼墻、錐坡、護(hù)坡、橋面鋪裝橋頭搭板、橋底鋪砌和截水墻等。 當(dāng) 基礎(chǔ)沉降 時(shí)， 除按前述方法加固外 ，還可采用下述方法 加固 1） 梁橋上部結(jié)構(gòu)基本完好，橋面沒(méi)有損壞，下部地基較好時(shí)，可對(duì)上部結(jié)構(gòu)整體或單孔頂升，然后加設(shè)墊塊調(diào)整橋高； 2） 梁橋上部結(jié)構(gòu)基本完好 ， 但橋面損壞嚴(yán)重時(shí) ，可鑿除橋面及主梁間 的 連接 ， 將主梁移位 ， 加厚蓋梁 （墩帽）， 重新安裝主梁、鋪裝橋面 。 a)換填輕質(zhì)材料減荷 ② 挖去臺(tái)背填土，加厚臺(tái)身 ，如圖 b)所示： ③ 對(duì)單跨的小跨徑梁橋 ，可 在兩橋臺(tái)基礎(chǔ)間增設(shè)鋼筋混凝土支撐梁 或 漿砌片石支撐板 ，支撐應(yīng)不高于河床，如下圖 c)所示： 橋臺(tái)滑移、傾斜加固圖 b)加厚臺(tái)身加固 c)支撐梁加固 2） 拱橋橋臺(tái)向臺(tái)后方向位移，可采取下列方法加固： ① 在 U形橋臺(tái)兩側(cè)加厚翼墻 ，增大橋臺(tái)斷面和自重，借以抵抗水平位移； ② 一字型橋臺(tái)，可增設(shè)翼墻變?yōu)?U形橋臺(tái) 。如下圖 b)所示 : ③ 用鐵絲籠、竹籠等柔性結(jié)構(gòu)防護(hù)，如下圖 c)所示 : a)打入樁間 砌石卡平防護(hù) b)混凝土板 (預(yù)制塊 )防護(hù) c)鐵絲籠 、 竹籠防護(hù) 基礎(chǔ)局部沖空的平面防護(hù)加固 5） 墩臺(tái)周圍河床沖刷嚴(yán)重，危及基礎(chǔ)安全時(shí) ， 除分別 采用上述方法 防護(hù) 加固外 ， 應(yīng)在洪水期過(guò)后 ， 采取必需的調(diào)治構(gòu)造物防護(hù) 措施（見(jiàn)調(diào)治構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)） 或?qū)哟膊扇》罌_刷處理 ，以防再次沖壞（見(jiàn)水毀部分）。具體方法如下： ①打梅花樁，樁間用塊、片石砌平卡緊。對(duì) 基礎(chǔ)周圍風(fēng)化巖層 還應(yīng) 用水泥砂漿封閉 。 也可用編織袋裝干硬性混凝土 （每袋裝量為 袋容積的 2/3），通過(guò)潛水作業(yè)將其 分層填塞沖空部分 ，填塞范圍比基礎(chǔ)寬 。 橋臺(tái)基礎(chǔ)用此法加固時(shí)，還應(yīng)修整或加筑護(hù)坡。 發(fā)現(xiàn)任何有可能破壞橋梁安全的行為 ， 應(yīng)及時(shí)制止。 2） 在橋下樹(shù)立警告示牌 ， 禁止任何人或單位在上述范圍內(nèi)挖砂、取土、采石、傾倒廢棄物 ， 禁止 進(jìn)行爆破 作業(yè) 及其他危及 公路 橋梁安全的活動(dòng) 。 墩臺(tái)基礎(chǔ)的日常養(yǎng)護(hù) （ 1）應(yīng)采取措施保持橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)附近河床的穩(wěn)定。 橋梁下部結(jié)構(gòu)的病害檢查方法 橋梁墩臺(tái)身缺陷及裂縫檢查，可以采用目測(cè)或借助于一些工具（例如用小錘輕敲以檢查表面風(fēng)化程度、剝落情況及內(nèi)部空洞，用裂縫檢測(cè)儀或其他工具讀取裂縫最大寬度）來(lái)完成。 立柱的病害形態(tài) ? 立柱上出現(xiàn)豎向的裂縫 立柱的病害形態(tài) ? 立柱底部與地表結(jié)合部位出現(xiàn)混凝土剝落現(xiàn)象 立柱的病害形態(tài) ? 立柱裂縫（鋼筋銹脹引起） 立柱的病害形態(tài) ? 圖 a為 立柱上不規(guī)則裂縫 ? 圖 b為 裂縫放大后 圖 a 圖 b 橋臺(tái)的病害形態(tài) ? 橋臺(tái)漏水現(xiàn)象 橋臺(tái)的病害形態(tài) ? 橋臺(tái)砌體勾縫脫落 橋臺(tái)的病害形態(tài) ? 圖 a為 橋臺(tái)豎向裂縫 ? 圖 b為 橋臺(tái)橫向裂縫 圖 a 圖 b 橋臺(tái)的病害形態(tài) ? 橋臺(tái)豎向裂縫 墩臺(tái)帽及蓋梁的病害形態(tài) ? 超高車輛通過(guò)橋下時(shí)刮蹭蓋梁，致使蓋梁上混凝土缺失。 橋梁下部結(jié)構(gòu) — 墩臺(tái)及墩臺(tái)帽病害 ? 橋梁墩臺(tái)身的病害： ? 對(duì)于鋼筋混凝土的墩臺(tái)身 來(lái)講 ，比較常見(jiàn)的缺陷是混凝土的凍漲引起剝離、混凝土的風(fēng)化、掉角及船只或車輛碰撞造成的表面混凝土擦痕、露筋、支座下混凝土局部承壓而造成損壞； 比較常見(jiàn)的裂縫形態(tài)是墩臺(tái)身沿主筋方向的裂縫或沿箍筋的方向的裂縫（這些裂縫一般數(shù)量不多）、蓋梁上與主筋方向垂直的豎向裂縫。 ? 橋梁墩臺(tái)的病害： ? 主要是墩臺(tái)身缺陷及裂縫檢查，墩臺(tái)變位（沉降、位移、傾斜）的檢查。 橋梁下部結(jié)構(gòu) — 墩臺(tái)及墩臺(tái)帽病害 ? 下部結(jié)構(gòu)是：支承上部結(jié)構(gòu)傳來(lái)的荷載， 并將荷載及自重傳至地基的結(jié)構(gòu)物。 （ 2）調(diào)整、更換板式橡膠支座、鋼板支座、油毛氈墊層支座時(shí)采用如下方法： 在支座旁邊的梁底或端橫隔處設(shè)置千斤頂，將梁（板）適當(dāng)頂起，使支座脫空不受力，然后進(jìn)行調(diào)整或更換。 ? 圖 b為 由于伸縮縫漏水，引起支座嚴(yán)重銹蝕 圖 a 圖 b 橋梁上部結(jié)構(gòu)的檢查 —— 支座的病害 ? 支座的病害大體有： ? 支座本身 ：支座構(gòu)件裂痕；螺母松動(dòng)；固定螺
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