項目73倉庫的平面布局規(guī)劃與設(shè)計(參考版)
2025-01-09 18:09本頁面
【正文】 。畫出倉庫布局俯視圖。 69 任 務(wù)（ 2） ? 分析美特好倉儲中心的庫區(qū)規(guī)劃，并計算各區(qū)容量和利用率。 ? 一般來講，倉庫的公用設(shè)施包括 給水電設(shè)施、供熱與燃?xì)庠O(shè)施、消防設(shè)施 等。 ? 一般而言，為了少占用作業(yè)區(qū)面積，存儲通道盡量采用單向行駛，其寬度計算如下： ? 存儲通道寬度 =叉車轉(zhuǎn)彎半徑 ? 且：存儲通道寬度 ≧ 1輛叉車寬度＋ 65 ? 人行通道 ? W － 人行通道寬度； ? V — 人員通過速度； ? N — 單位時間通過人數(shù)； ? D — 兩人前后最短距離； ? W — 平均每人身寬； ? d w — 每人在通道上所占空間。 ? 主通道供裝卸運輸設(shè)備在庫內(nèi)運行，其寬度主要取決于裝卸運輸設(shè)備的類型、外形尺寸和單元裝載的大小。 通道的面積占用率約為 50%，直接倉庫空間率。 通道的面積占用率為 30%。 ? 圖中長方形庫房的通道面積占用率約為40%，正方形庫房約為 20% 61 通道設(shè)置方式 說 明 通道的面積占用率約為 20%，通常用于堆垛存儲方式。 ? 4．其他通道：這是公共設(shè)施、防火設(shè)備或緊急逃生所需要的進出道路。 ? 3．電梯通道：即出入電梯的通道，不應(yīng)受任何通道阻礙。主通道連接倉庫庫房的進出口和各作業(yè)區(qū)域，道路最寬，與平臺的方向平行；存儲通道是連接主通道和各作業(yè)區(qū)域內(nèi)的通道，一般平行或垂直于主通道，不應(yīng)與庫房墻壁臨近。電梯是樓層間的主要交通工具，電梯位置不能妨礙主要通道的交通。在設(shè)計通道時要寬暢，以保證緊急情況下人員的逃生。通常主通道與平臺的方向平行，存儲通道垂直或平行于主通道。所有通道的設(shè)計應(yīng)以直線為原則。即在庫房面積較大的倉庫，通道設(shè)計可以取得較大的規(guī)模效益，其通道占庫房空間的比例遠(yuǎn)低于面積較小的庫房。應(yīng)先確定出入貨平臺位置以設(shè)計主通道，再設(shè)計作業(yè)區(qū)之間的存儲通道，最后設(shè)計服務(wù)設(shè)施和參觀通道等。即用最小的空間占用率，有效發(fā)揮空間的效益。即是讓通道中人和物的移動形成最佳的作業(yè)動線。 54 五、其他區(qū)域平面的設(shè)計 （一）分類區(qū) ? 設(shè)每日揀貨箱數(shù)為 n個，揀貨方面數(shù)為 N（每方面2m寬），揀貨時間為 7h，峰值系數(shù)為 ，單位時間揀貨數(shù)為 1. 5n / 7，則 分類區(qū)的必要面積 A為 55 （二）流通加工區(qū) ? 設(shè)每人作業(yè)面積如圖 711所示，作業(yè)人員為 N人，則流通加工區(qū)必要面積 A為 56 （三）進貨大廳 ? 設(shè)每個車位寬度為 4m，進貨大廳共有 n個車位，則進貨大廳長度 L=nx4m。 53 ? 有時也可以把集貨區(qū)和發(fā)貨暫存區(qū)放在一起，但是發(fā)貨暫存區(qū)的空間常作裝載工作之用。 52 ? 在規(guī)劃集貨區(qū)空間時，還要 考慮每天平均發(fā)貨訂單、發(fā)貨車次和出車路線，以及每天揀貨和出車工作時序安排等因素 。 ? 集貨區(qū)貨位設(shè)計， 一般以發(fā)往地區(qū)為貨區(qū)單位進行堆放 ，同時考慮發(fā)貨裝載順序和動線暢通性，在空間條件允許的情況下 以單排為宜 。 ? 揀取貨品以單品為主，經(jīng)過批量揀取后再進行人工分類，并按車次在發(fā)貨暫存區(qū)進行合并。 51 ? 2．人工分類。最后在合并點再把發(fā)貨單元裝在儲運籠車或托盤等負(fù)載裝置上。 ? 1． 分類輸送設(shè)備 。這種方式在揀取后需要進行分類作業(yè)。 ? 在設(shè)計時可分為主要用戶和次要用戶的集貨區(qū)。這樣有利于裝車送貨員識別不同用戶的貨品。 49 ? （二）當(dāng)訂單分區(qū)揀取時 ? 以單一訂單用戶為主，根據(jù)揀貨單位把儲存區(qū)分成幾個區(qū)，揀取之后的發(fā)貨單元可能同時包括儲運箱、籠車或托盤等組合。 48 ? （一）當(dāng) 單一訂單揀取 時 ? 以單一訂單用戶為單元，揀取后的發(fā)貨單位可能是儲運箱、籠車，也可能是臺車或托盤。這就是集貨區(qū) 。 ? 采取積層式貨架揀貨方式揀貨，作業(yè)時，揀取位置不宜超過 ，否則操作困難。在作業(yè)中要將入庫和揀選出庫 時間錯開 ，以免造成作業(yè)沖突。 ? 這種方式適用于進出貨量較小、體積不大或外形不規(guī)則貨品的揀貨工作。 ? 采用這種方式，揀貨區(qū)作業(yè)面積的大小取決于 商品品項數(shù)以及倉儲區(qū)的庫存量所需的托盤數(shù) 。 43 ? （二）揀貨區(qū)與倉儲區(qū)同區(qū)分層設(shè)計 ? 體積大、發(fā)貨量也大的物品 適合這種模式。 ? 通常采用 流動貨架 ，適合于 以內(nèi)包裝或單品出貨的商品 。 41 三、揀貨區(qū)設(shè)計 ? 揀貨作業(yè)是倉庫內(nèi)最費時的工作，因此揀貨區(qū)作業(yè)面積設(shè)計的好壞必將影響整個倉庫的效率。 40 ? 空間布置：也稱為倉庫內(nèi)部豎向布局，是指庫存物品在倉庫立體空間上布局 ,其目的在于充分有效地利用倉庫空間。 39 （ 2） 通道傾斜式布局 是指倉庫的通道斜穿保管區(qū)，把倉庫劃分為具有不同作業(yè)特點的區(qū)域，如大量儲存和少量儲存的保管區(qū)等，以便進行綜合利用。具體包括 貨垛（架）傾斜式布局和通道傾斜式 布局?；?30176。 傾斜式布置是指貨垛或貨架與倉庫側(cè)墻或
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