油田礦區(qū)道路病害分析(參考版)
2025-01-09 05:38本頁(yè)面
【正文】 ── 技術(shù)服務(wù)中心 遼河油田筑路工程公司 科技工程處 。 ── 技術(shù)服務(wù)中心 第三部分、建議 對(duì)于舊路進(jìn)行全面檢測(cè)，主要是彎沉指標(biāo)檢測(cè)； 對(duì)舊路路基路面沉陷、瀝青路面裂縫、車(chē)轍、剝落、坑槽、泛油、橋頭跳車(chē)等破壞進(jìn)行全面病害調(diào)查，并通過(guò)鉆孔取芯、現(xiàn)場(chǎng)取樣等試驗(yàn)檢測(cè)方法確定產(chǎn)生病害的原因，提出治理方案； 2. 為保證舊路改造瀝青混凝土路面使用效果，提高路面使用穩(wěn)定性， 建議采用改性瀝青； ，結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)， 建議 下面層采用密級(jí)配瀝青碎石結(jié)構(gòu)，上面層采用密級(jí)配瀝青混凝土結(jié)構(gòu)； 在基層表面 采用高滲透乳化瀝青作為透層，并增設(shè)乳化瀝青稀漿封層，保證面層與基層有效聯(lián)結(jié)； 維修路段基層、面層采用分段全封閉施工方式，防止車(chē)輛對(duì)路面造成破壞。 三、拌和站質(zhì)量控制措施： ── 技術(shù)服務(wù)中心 第二部分、控制措施 ，當(dāng)氣溫較低時(shí)車(chē)廂外側(cè)用苯板或者棉被覆蓋包裹，保持料溫并在規(guī)定時(shí)間到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，以避免混合料在運(yùn)輸過(guò)程中溫度損失過(guò)大。 一、原材料質(zhì)量控制： ── 技術(shù)服務(wù)中心 第二部分、控制措施 ； 、生產(chǎn)配合比試驗(yàn)，使配合比能夠真正起到控制施工的作用； ，規(guī)格發(fā)生變化時(shí)要及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)配合比，保證配合比穩(wěn)定； ，做到現(xiàn)場(chǎng)控制與拌和站控制同步進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整； ，必須依據(jù)試驗(yàn)室的正式報(bào)告進(jìn)行調(diào)整。 以往局內(nèi)路面工程使用的碎石大多是北鎮(zhèn)、溝幫子地區(qū)的采石場(chǎng)供應(yīng)，該地區(qū)的碎石有以下幾個(gè)缺點(diǎn)： 首先生產(chǎn)碎石的材質(zhì)不是石灰?guī)r，導(dǎo)致生產(chǎn)出的碎石壓碎值低、與瀝青的粘附性低； 其次該地區(qū)石廠(chǎng)從選材到清表等工藝粗糙，未安裝除塵設(shè)備，造成碎石含泥量超標(biāo)，導(dǎo)致瀝青混凝土中瀝青含量超標(biāo)，使路面出現(xiàn)車(chē)轍、泛油現(xiàn)象； 該地區(qū)石廠(chǎng)破碎、二次破碎的加工工藝不符合路面工程要求，導(dǎo)致生產(chǎn)出的碎石不符合級(jí)配要求，制約了瀝青混凝土的配合比設(shè)計(jì)，從而帶來(lái)了質(zhì)量隱患。隨時(shí)間推移網(wǎng)裂、沉陷進(jìn)一步加劇，最終造成雨水井整體破壞 產(chǎn)生原因
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