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正文內(nèi)容

偏振光檢測研究(參考版)

2024-10-16 11:50本頁面
  

【正文】 謝 謝! 。 說明: 上述結(jié)果是自然光以一定的角度入射到介質(zhì)表面,并在相應(yīng)角度探測到的,在計(jì)算偏振度時(shí),對(duì)介質(zhì)內(nèi)部色素對(duì)入射光的吸收、散射,光線入射角對(duì)測量結(jié)果的影響等因素都未考慮在內(nèi)。、 45186。、 90186。 天空的偏振度為很小的值 ,而飛機(jī)值較大 。每組測得的數(shù)據(jù)經(jīng)過簡單代數(shù)運(yùn)算可以構(gòu)成一組斯托克斯矢量來描述完整的偏振態(tài)。所選飛行器的九個(gè)典型部位作為測量的選擇目標(biāo)(機(jī)身、機(jī)翼、機(jī)尾、螺旋槳和五個(gè)空中位置)。 加上濾光片后產(chǎn)生 3個(gè)通道:綠光 +近紅外 、 紅光 +近紅外 、 近紅外 。 相機(jī)的焦平面上使用硅 CCD陣列 ,有 2048 3072個(gè)大小約為20μm的像素 。 22QUPI??偏振度 P 例如:紐約大學(xué)在 99年和 02年分別對(duì) C130型飛 機(jī) 和 B52型飛機(jī)進(jìn)行偏振特性研究 。3 1 3 2 3 3 3 4 2 2239。1 1 1 2 1 3 1 4 0 0039。 方向時(shí)前方插入一塊方位為零的 1/4波片,其透射光強(qiáng)度 Iλ/4, 45176。 方向時(shí)透射光強(qiáng)度 I45176。 偏振片透光軸在 y方向時(shí)透射光強(qiáng)度 I90。 I — 表示總光強(qiáng)度 Q — 表示 X軸方向直線偏振光分量 U — 表示 450方向直線偏振光分量 V — 表示右旋園偏振光分量 與上述偏振光狀態(tài)正交的垂直直線偏振 光、 450直線偏振光及左旋園偏振光,則用 Q 、 U 、 V 的負(fù)值表示 。 我們可以用 4個(gè) Stokes參數(shù) I、 Q、 U、 V 來描述一束光的偏振態(tài),其定義如下: 上述四個(gè)參量作為元素的列矩陣代表一個(gè)四維矢量,稱為斯托克斯矢量。 目前已成為世界各國競相研究的熱點(diǎn)
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