【正文】 最好用油泵強制排油 謝謝 大家 中國石油大慶煉化公司 。軸承箱內(nèi)空氣壓力要高，防止塵土進入 油霧濃度、溫度、壓力等所有調(diào)節(jié)系統(tǒng)組合在一起 給油量很少，油不能回收，主軸潤滑面給油量不足時會引起事故，要十分注意 噴油潤滑 將壓力油強制送入潤滑面，油通過噴嘴噴射到潤滑面，叫做噴射潤滑 油能送入潤滑面，冷卻效果大 高速重載荷軸承適用，安全 給油壓力 ~ MPa，給油量為~10 L/min左右 必須有壓力給油泵、過濾器、冷卻器。min1） 低、中速 對水平軸，油面在最下面的轉(zhuǎn)動體的一半地方，對垂直軸，浸泡軸承 70%~80% 對垂直軸特別要注意下部的密封結(jié)構(gòu)，要安裝油面計 檢查油面是否正確，如溫升高，可降低油面 為了防止磨損，最好裝設(shè)磁鐵栓時產(chǎn)生的鐵粉沉淀 滴油潤滑 用給油器時油成滴滴下，油因轉(zhuǎn)動部分的攪動，在軸承箱內(nèi)形成油霧狀 滴下的油將運動中摩擦熱量帶走，其冷卻作用，軸承最高溫度應(yīng)低于 70℃ 較高速度和中等速度 一般是每分鐘 5~6滴。 中國石油大慶煉化公司 滾動軸承用油潤滑的各種方法 方法 特點 適合范圍 油量及給油特點 部件結(jié)構(gòu) 維護檢查 其他注意事項 油浴潤滑 軸承的一部分浸入油槽中 最簡單的一種方法，一般用于低速（ dn值＜105mm因此，在采用相同配合的條件下，軸承內(nèi)徑與軸的配合比通常的配合較為緊密。 ? 軸承與軸和外殼的配合 ? 軸承與軸的配合采用基孔制，軸承與外殼的配合采用基軸制。 ? 帶緊定套或退卸襯套的非分離型軸承，可用于公差較大的軸，但是軸的形位公差必須嚴格控制。為了保證軸承有足夠的支承面，當軸承安裝于薄壁外殼、輕合金外殼或空心軸上時，應(yīng)采用比厚壁外殼、鑄鐵外殼或?qū)嶓w軸更緊的配合 （ 6）安裝與拆卸方便 在很多情況下，為了有利于安裝和拆卸，特別是對于重型機械，為了縮短拆換軸承或修理機器所需的中停時間，軸承采用間隙配合。與軸承配合的軸應(yīng)采用公差等級 IT5制造，幾何形狀的精度（圓度和錐度）也應(yīng)有較嚴格的要求 （ 5）軸與外殼的結(jié)構(gòu)和材料 軸承套圈與其部件的配合，不應(yīng)由于軸或外殼表面的不規(guī)則形狀而導致軸承內(nèi)、外圈的不正常變形。 （ 3）工作溫度的影響 軸承在運轉(zhuǎn)時，套圈的溫度經(jīng)常高于其相鄰零件的溫度，因此，軸承內(nèi)圈可能因熱膨脹而與軸松動，外圈可能因熱膨脹而影響軸承的軸向游動。局部載荷的特點是合成徑向載荷向量與套圈相對靜止 承受循環(huán)載荷的套圈與軸或外殼孔應(yīng)選用過度或過盈配合；而局部載荷除使用上有特殊要求外，一般不宜采用緊配合；擺動載荷一般采用與循環(huán)載荷相同的配合 當軸承套圈承受擺動載荷，特別是在重載荷的情況下，內(nèi)、外圈都應(yīng)采用過盈配合，內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)時，通常內(nèi)圈采用循環(huán)載荷時的配合，但是有時外圈必須在外殼孔內(nèi)軸向游動，或其載荷較輕時，可采用比循環(huán)載荷稍松的配合 循環(huán)載荷（又稱旋轉(zhuǎn)載荷） 作用于套圈上的合成徑向載荷向量沿著滾道圓周方向旋轉(zhuǎn)，順次地由滾道的各個部位所承受，這種載荷稱為循環(huán)載荷。但是軸承的配合又不能太緊，因內(nèi)圈的彈性膨脹和外圈的收縮而使軸承徑向游隙減小以致完全消除，從而影響正常運轉(zhuǎn)。通常軸與內(nèi)圈采用適當?shù)木o配合是防止軸與內(nèi)圈相對滑動的最簡單而有效的方法。裝卸頻繁時，可選用分離型軸承，或選用內(nèi)圈為圓錐孔的、帶緊定套或退 卸套的調(diào)心滾子軸承、調(diào)心球軸承。需要低摩擦力矩的機械（如儀器），應(yīng)盡量采用球軸承，還應(yīng)避免采用接觸式密封軸承。軸承配置通常是一端固定，一端游動，以適應(yīng)軸的熱脹冷縮，保證軸承游動方式，一是可選用內(nèi)圈或外圈無擋邊的軸承，另一種是在內(nèi)圈與軸或者外圈與軸承孔之間采用間隙配合。一般滾子軸承的剛性大于球軸承，提高軸承的剛性，可通過“預(yù)緊”，但必須適當。一般機 械均可用 G級公差軸承。③軸承工作轉(zhuǎn)速。 ? ①允許空間。 ， 7005C ② 調(diào)心滾子軸承 C型 23122C CA型 23024 CA/W33 E加強型 NU 207E AC D ZW 角接觸球軸承公稱接觸角 α=25176。主要用于重型機械，如軋鋼機等 這類軸承軸向游隙的大小，對軸承能否良好工作影響很大，過小時溫升高，過大則軸承易損壞 推力球（滾子）軸承 推力球（滾子）軸承在運轉(zhuǎn)中，如外加軸向力小，軸承未被壓緊，由于離心力（或離心力矩）作用，鋼球（滾子）和滾道之間產(chǎn)生滑移而破壞軸承的正常運轉(zhuǎn)，因此，須施加足夠的軸向力，軸向力小時可以用彈簧使軸承預(yù)緊 推力球軸承為分離型軸承，兩支承平面必須平行，不允許有任何偏差，軸中心線與外殼支承面應(yīng)保證垂直，若不能保證，可采用球面座圈和調(diào)心墊圈加以補償 軸承代號的排列順序（ GB/T272199 JB/T29741993） 示例 KIW 5 分段 a前置代號 b 基本代號 c 后置代號（組） 1 2 3 4 5 6 7 8 符號意義 成套軸承分部件 1 類型代號 2 尺寸系列代號 3 內(nèi)徑代號 內(nèi)部結(jié)構(gòu) 密封與防塵套圈變型 保持架及其材料 軸承材料 公差等級 游隙 配置 其他 配合安裝特征尺寸表示 a 前置代號 代號 含義 示例 F 凸緣外圈的向心球軸承（僅適用 d≤10mm） F618/4 L 可分離軸承的可分離內(nèi)圈或外圈 LNU 207 R 不帶可分離內(nèi)圈或外圈的軸承（滾針軸承僅適用 NA型） RNU 207 RNA 6904 WS 推力圓柱滾子軸承軸圈 WS 81107 GS 推力圓柱滾子軸承座圈 GS 81107 KOW 無軸圈推力軸承 KOW51108 KIW 無座圈推力軸承 KIW51108 LR 帶可分離的內(nèi)圈或外圈與滾動體組件軸承 K 滾子和保持架組件 K 81107 b1 類型代號 代號 軸承類型 0 雙列角接觸球軸承 1 調(diào)心球軸承 2 調(diào)心滾子軸承和推力調(diào)心滾子軸承 3 圓錐滾子軸承 4 雙列深溝球軸承 5 推力球軸承 6 深溝球軸承 7 角接觸球軸承 8 推力圓柱滾子軸承 N 圓柱滾子軸承 雙列或多列用字母 NN表示 U 外球面球軸承 QJ 四點接觸球軸承 注：在表中代號后或前加字母或數(shù)字表示該類軸承中的不同結(jié)構(gòu) c1 內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號 代號 含義 示例 A、 B C、 D E ① 表示內(nèi)部結(jié)構(gòu)改變 ②表示標準設(shè)計其含義隨不同類型、結(jié)構(gòu)而異 B① 角接觸球軸承 公稱接觸角 α=40176。如單獨使用，其外加軸向力應(yīng)大于附加軸向力。在安裝和使用過程中可以調(diào)整軸承的徑向和軸向游隙，也可以預(yù)過盈安裝。當軸徑 d=3~80mm時，公差為 h5，當 d≥80~250mm時，取 g5，形位公差不應(yīng)超過直徑公差的 50%。對 624000、 634000型，當軸承與外殼孔的配合不比 K6更緊時，軸徑公差一般取 h5。1000K、 202200K移動內(nèi)圈，帶緊定套的（如 10000K等）移動緊定套可微量調(diào)整徑向游隙，10000K+H0000型、 20220K+H0000型安裝、拆卸方便 圓柱滾子軸承 允許外圈與內(nèi)圈軸線偏斜度較?。?2′~4′），故只能用于剛性較大的軸上，并要求支承座孔很好地對中。 QJ型具有雙半內(nèi)圈，在無載荷和純徑向載荷作用時，鋼球與套圈呈四點接觸，徑向載荷容量大；在純軸向載荷作用下，鋼球與套圈呈兩點接觸，可承受雙向軸向載荷，兼有單、雙列角接觸球軸承的功能 調(diào)心球（滾子）軸承 主要用在載荷作用下彎曲較大的傳動軸，以及支承座孔不易保證嚴格同心的地方。內(nèi)圈較一般軸承寬的供裝置密封及緊定螺絲或偏心套用，安裝、拆卸和使用方便，適用于要求密封較高的長軸，安裝或受載荷時彎曲、傾斜較大的軸上，對主機的制造安裝精度要求較低 角接觸球軸承 單列角接觸球軸承接觸角愈大，承受軸向載荷的能力愈高，在承受徑向載荷時，同時產(chǎn)生軸向力，必須施加反向軸向力，因此一般應(yīng)成對使用。外圈帶止動槽的可簡化軸向定位，縮小軸向尺寸。不宜承受純軸向載荷 組合 承受以徑向載荷為主的徑、軸向聯(lián)合載荷（串聯(lián)為單向軸向，其他配置可承受雙向軸向），也可承受純徑向載荷 調(diào)心球軸承 主要承受徑向載荷，也可同時承受少量的雙向軸向載荷 圓柱滾子軸承 僅能承受徑向載荷，內(nèi)、外圈的帶擋邊的單列軸承可承受較小軸向載荷（加帶擋圈的可承受雙向的） 滾針 僅能承受徑向載荷 圓錐滾子軸承 主要承受以徑向載荷為主的徑、軸向（④為單軸向，⑤為雙軸向）聯(lián)合載荷，而大錐角可承受以軸向載荷為主的徑、軸向聯(lián)合載荷 調(diào)心滾子軸承 主要承受徑向載荷，也可同時承受少量的雙向軸向載荷 推力 軸承 球 51000型只能承受單向軸向載荷， 52022型可承受雙向軸向載荷， 230000型主要承受單向軸向載荷，也可同時承受一定量的徑向載荷 圓柱 承受單向軸向載荷 圓錐 調(diào)心滾子 承受軸向載荷為主的軸、徑向聯(lián)合載荷，但徑向載荷不得超過軸向載荷的55% 中國石油大慶煉化公司 其他特性 深溝球軸承 結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。在轉(zhuǎn)速較高、不宜用推力軸承時，可承受較輕純軸向載荷 角接觸球軸承 單列 ① 承受徑向和單向軸向的聯(lián)合載荷；②承受徑向和雙向軸向的聯(lián)合載荷。 ? 如軸瓦曾發(fā)生過事故，亦即推力瓦塊部分或全部熔化，或在檢視時發(fā)現(xiàn)合金狀況不良，例如合金脫落、脫開、裂縫、嚴重磨損或磨損不均，合金不堪使用等，應(yīng)將瓦塊更換或者補焊及重新澆鑄。根據(jù)合金凸出于瓦塊本體端部的現(xiàn)象，便可很容易的發(fā)現(xiàn)此一變形。 ? 合金不應(yīng)自瓦塊本體脫開；瓦塊邊緣的合金脫開只需通過一般的觀察便能發(fā)覺，在初期向合金上加壓時，自瓦塊端部的合金下面便壓擠出潤滑油來或呈現(xiàn)氣泡。亦時常由于合金不合規(guī)格或澆鑄質(zhì)量不良，而發(fā)生合金塊剝落現(xiàn)象。裂紋及剝離（將會造成合金剝離）經(jīng)常不僅位于瓦塊的油出口處， 也常產(chǎn)生在瓦塊的中部；在此情況下，瓦塊上產(chǎn)生裂縫系因機械 ? 振動而承受沖擊的荷重及止推盤松弛或瓢偏的緣故。合金表面常常象唱片一樣，表面上的邊紋應(yīng)當修刮平滑。 ? 合金不準有嚴重磨損，在瓦塊的四個點上，用千分尺測定瓦塊合金的磨損數(shù)值，見圖 29所示。一般合金層厚度在 。 中國石油大慶煉化公司 ? 非工作止推瓦塊，通常帶有極少的負荷，工作止推瓦塊所發(fā)生的損壞現(xiàn)象，對于非工作止推瓦塊來講，也很微弱；但雖然如此， 對于工作止推瓦塊的要求，仍然適用于非工作止推瓦塊。當瓦塊與止推盤正確接觸時，每一個瓦塊上合金的全部工作表面，均應(yīng)有摩擦印痕；同時，每個瓦塊的印痕相互應(yīng)當保持均勻。 ? ②檢查瓦塊合金工作面接觸到止推盤上的正確性。 ? 每個瓦塊的工作表面要刮出斜面， ? 以利潤滑；其刮削位置及要求見圖 30所示。 ? 用千分表檢查止推盤是否平滑、瓢偏，如有，應(yīng)對止推盤進行處理。不準許在 ? 瓦塊的背面支承處刮研。 ? （一）止推瓦塊的安裝 ? 裝瓦塊前，應(yīng)先用千分尺測量一下每一個瓦塊的厚度，在同一側(cè)的瓦塊，其厚度應(yīng)相同，一般誤差按要求不超過 。從圖中可知，在下水平墊塊底部與基環(huán)為線接觸，而上、下水平墊塊之間又可以隨著推力的大小而彼此調(diào)整，這就可以在確保止推塊自行和相互調(diào)整的基礎(chǔ)上，使止推塊與推力盤之間保持適當?shù)男ㄐ斡湍?，以實現(xiàn)“雙動止推”的目的。 ? （三）兩面雙動止推軸瓦 ? 這 種雙動止推軸瓦，在主、付推力面止推塊的后側(cè)均有兩組活動的水平墊塊，這種“雙動”結(jié)構(gòu)，國外稱之為金斯伯雷型。 ? 活動多塊式 —— 為帶有擺動線的瓦塊或叫瓦片，它的背部具有凸起的