【正文】 全線確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu) 信息反饋保證 方法保證 制度保證 組織保證 技術(shù)保證 思想保證 不 合 格 品 控 制 ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 施工規(guī)范驗收標(biāo)準(zhǔn) 作 業(yè) 指導(dǎo)書 質(zhì)量手冊 質(zhì)量體系程序文件 質(zhì)量記錄 質(zhì) 量 管 理 標(biāo) 準(zhǔn) 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 測量班、 試驗室、 貫標(biāo)辦 質(zhì)量監(jiān)督員 總工程師 安全質(zhì)量部 作業(yè)隊質(zhì)檢 室工班QC小組 質(zhì)檢工程師 質(zhì)量檢查員 健 全 機 構(gòu) 專 人 負(fù) 責(zé) 技術(shù)培訓(xùn) 技術(shù)文件 控 制 施工組織 技術(shù)交底 新技術(shù)新 工 藝 先進施工 設(shè) 備 精密檢測 儀器 施 工 過 程 控 制 質(zhì) 量 風(fēng) 險 責(zé) 任 制 施 工 過 程 控 制 質(zhì)量方針 質(zhì)量改進 質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量計劃 質(zhì)量審核 杜絕施工重大亡人事故：杜絕既有線客車一般行車事故；嚴(yán)防火災(zāi) 、 爆炸和 道路行車事故，溺水亡人責(zé)任事故和機械重大責(zé)任事故及重大財產(chǎn)損失事故；人員死亡率 、重傷率 、 輕傷率分別控制在 ‰ 、 ‰ 、 5‰ 以下。散料或粉狀（如石灰、水泥等）堆放和運輸應(yīng)加蓋蓬布或封閉措施，避免揚塵及拋灑。為防止對施工區(qū)域水環(huán)境產(chǎn)生污染，應(yīng)定期對排放量較大的污水進行監(jiān)測。站場范圍內(nèi)的綠化工程按照設(shè)計文件要求進行施工。 線路兩側(cè)征地范圍內(nèi)，按照設(shè)計文件要求進行綠化。施工營地、施工場地和大臨設(shè)施要進行文明建設(shè)、清潔衛(wèi)生，確保施工人員身心健康。施工便道使用完后，對需保留的便道應(yīng)進行清理整平，保證其通行能力；對廢棄便道，須予以拆除、清理、平整，并采取相應(yīng)的恢復(fù)措施。用地應(yīng)盡量避開植被良好地帶，以荒地或植被稀疏地帶為主。棄土棄渣工程完成后，頂面進行平整，使坡面平、順、直，并及時采取恢復(fù)措施或復(fù)耕措施。棄土、棄碴場應(yīng)選在植被稀疏的荒地、荒灘和荒溝，先擋后棄。取土完成后，應(yīng)及時進行平整順坡，采取相應(yīng)的恢復(fù)措施。 取土場嚴(yán)格按設(shè)計文件指定的位置、規(guī)模進行施工。 工程活動產(chǎn)生的污水應(yīng)采取相應(yīng)的處理措施，不得直接排入農(nóng)田和河道。 工程活動應(yīng)在鐵路征地范圍內(nèi)進行，線路兩側(cè)征地范圍設(shè)明顯的界限標(biāo)志。施工方案和技術(shù)交底中要有環(huán)保、水保的措施。堅持在施工過程中對環(huán)保工作的監(jiān)督檢查，定期不定期地召開環(huán)境保護工作會議，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，使環(huán)保水保工作始終 處于受控狀態(tài)。堅決貫徹“預(yù)防為主、保護優(yōu)先”的原則，堅持管生產(chǎn)必須管環(huán)保、水保，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護各項法規(guī)，把有關(guān)環(huán)保水保的承諾和措施落實到實處，確保建成一條質(zhì)量優(yōu)良、環(huán)境協(xié)調(diào)的山區(qū)鐵路。 嚴(yán)禁違章駕駛 車輛上路情況的發(fā)生，做好設(shè)備管理。兩手都要硬”。 采用走訪施工現(xiàn)場附近居民的活動，主動聽取他們有針對性的建議，同時主動聯(lián)系當(dāng)?shù)丨h(huán)保機構(gòu)，請他們現(xiàn)場予以指導(dǎo)，真正做到文明施工。 堅持掛牌上崗制度，駐地管理、施工人員一律佩戴上崗證、標(biāo)明姓名、年齡、 職務(wù)并附本人彩照，配不同顏色安全帽以示區(qū)分，接收監(jiān)督檢查。 統(tǒng)一部署，有條不紊，統(tǒng)一指揮，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。 編制實施性施工組織設(shè)計 時，把環(huán)保工作作為施工生產(chǎn)的重要組成部分，并認(rèn)真組織落實。嚴(yán)禁先開挖坡腳，在施工過程中隨時進行監(jiān)測。 ７、路墊施工采用松動爆破，爆破體用炮被覆蓋，既有線側(cè)設(shè)柔性防護設(shè)施，以保護周圍的線路、行車、接觸網(wǎng)的安全和建筑物不受到損害，并設(shè)專職巡道員進行施工中的巡道工作。 ６、在路墊內(nèi)從事爆破作業(yè)和防護作業(yè)的人員，一律佩帶安全帽。 ５、進行邊坡防護作業(yè)時，或由上而下隨挖隨做，或搭設(shè)牢固作業(yè)平臺，防止作業(yè)人員高處墜落。 ３、施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志，危險地段懸掛＂危險＂＂禁止通行＂＂嚴(yán)禁煙火＂等標(biāo)志。 （五）路基施工安全技術(shù)措施 １、土石方施工前編制既有線路基施工安全技術(shù)措施，制定操作細(xì)則，并向施工人員進行技術(shù)交底。 １０、加強防洪工作，貯備足夠的防洪搶險器材。對既有線行車影響較大的施工項目，如爆破作業(yè)等應(yīng)停止施工。 ８、在施工中必須對線路、橋涵、房屋和建筑物等設(shè)備進行監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常立即停工，并通知設(shè)備 管理單位。 ７、嚴(yán)格按照鐵路局批準(zhǔn)的時間、施工方案和安全措施進行施工，不擅自變更方案，擴大范圍和延長施工時間。特殊工種作業(yè)，先進行培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后持證上崗，堅決杜絕野蠻施工。嚴(yán)格統(tǒng)一指揮，有序施工。 ４、施工隊在既有線附近施工，如可能影響行車安全或鐵路設(shè)備安全，應(yīng)在車站和施工現(xiàn) 場設(shè)防護員。 ３、應(yīng)選擇有既有線施工經(jīng)驗、責(zé)任心強、熟悉業(yè)務(wù)的職工擔(dān)任工地防護員，并對其進行崗前培訓(xùn)，確保持證上崗。 ２、施工前隊?wèi)?yīng)在設(shè)備管理單位的指導(dǎo)下對作業(yè)范圍內(nèi)的管、線、電纜以及周圍其他設(shè)施的位置、數(shù)量等予以確認(rèn)，劃定防護范圍，并制定周密的施工方案和切實可行的安全防護措施，報監(jiān)理、建設(shè)單位會審。 （四）保證既有線安全的措施 １、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，實行領(lǐng)導(dǎo)小組成員盯崗制。 （二）安全目標(biāo) 杜絕施工重大亡人事故：杜絕既有線客車一般行車事故，其他列車險性以上行車責(zé)任事故；嚴(yán)防火災(zāi) 、 爆炸和道路行車事故，溺水亡人責(zé)任事故和機械重大責(zé)任事故及重大財產(chǎn)損 失事故；施工人員責(zé)任死亡率 、 重傷率 、 輕傷率分別控制在 ‰ 、 ‰ 、 5‰ 以下。設(shè)立風(fēng)險抵押金制度，激勵和約束全體參建職工全員創(chuàng)優(yōu)。 （ 5）搞好技術(shù)培訓(xùn)，加強科技攻關(guān)，開展 QC 活動，消除 質(zhì)量通病，不斷提高工程質(zhì)量。 （ 3）加強創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)，與施工生產(chǎn)過程有機結(jié)合，加強質(zhì)量意識教育，提高全員創(chuàng)優(yōu)意識；堅持開工必優(yōu)，一次成優(yōu)目標(biāo)。 創(chuàng)優(yōu)措施 （ 1）開工前，按創(chuàng)優(yōu)要求，編寫各類工程管理文件，建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動。 （ 5）有 QC小組活動記錄及成果。 （ 3）有工程質(zhì)量管理辦法，有工程質(zhì)量檢驗程序與細(xì)則，有質(zhì)量內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，有質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)單元責(zé)任人等各類文件。 創(chuàng)優(yōu)要求 （ 1）工程質(zhì)量符合設(shè)計要求，滿足驗收評定的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，工程外觀質(zhì)量好。 1切實有效地執(zhí)行質(zhì)檢人員“一票否決制度”，這 將是保證質(zhì)量的另一重要手段。 密切配合監(jiān)理工程師工作，對自檢情況下的處理意見、方案及時向監(jiān)理工程師予以通報，并虛心接受他們的技術(shù)指導(dǎo)，樹立尊重監(jiān)理、服從監(jiān)理的思想。 建立健全以技術(shù)主管領(lǐng)導(dǎo)下的工程部具體實施的技術(shù)質(zhì)量管理，安質(zhì)部質(zhì)量監(jiān)督保證的體 系和規(guī)章細(xì)則。 在認(rèn)真領(lǐng)會設(shè)計意圖的前提下，加強關(guān)鍵特殊工序的技術(shù)指導(dǎo)工作，跟班作業(yè)，根據(jù)擬定的施工方案穩(wěn)中有序的進行，做到交底明確，使工序銜接合理。不能憑經(jīng)驗辦事，應(yīng)把這種要求從頭至尾貫徹到 施工全過程。 配備合理齊全的測試儀器及設(shè)備，用高精度的控制確保高質(zhì)量的工程質(zhì)量。 強化質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)意識，堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，加強全體員工的職業(yè)道德教育，牢固樹立“質(zhì)量是企業(yè)生命”主題的永恒思想，增強主人翁責(zé)任感，努力提高一次成優(yōu)率，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。全線確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)； 杜絕質(zhì)量事故，克服質(zhì)量通??； 竣工文件真實可靠、規(guī)范齊全，符合鐵道部及西安鐵路局有關(guān)竣工文件的要求，實現(xiàn)一次交接合格。規(guī)范施工，求實創(chuàng)優(yōu)?！? 加強征遷工作。隊部管理人員工資待遇與完成任務(wù)情況掛鉤，施工分隊按當(dāng)月完成產(chǎn)值按一定比例獎罰。 地材供應(yīng) 針對管區(qū)地材匱乏的實際，加強地材儲備，同時，動員施工分隊利用隧道棄碴加工碎石。 控爆工程 ①選擇有實