水下混凝土澆筑安全專項施工方案(參考版)
2024-10-11 09:32本頁面
【正文】 。人工鑿除時，應(yīng)經(jīng)常檢查錘頭是否牢固，使用風(fēng)鎬鑿除樁頭，應(yīng)先檢查，安全可靠，方可作業(yè)。 1作業(yè)人員必須佩戴安全帽、安全帶，腳穿防滑鞋。落斗前，下部的作業(yè)人員必須躲開。重物下不得站人，嚴(yán)禁超載吊裝。 項目部 確定本合同段安全目標(biāo)是：無人身重傷及其以上事故；年負(fù)傷頻率低于 10‰；無等級火警事故；無機(jī)械及行車事故。 為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上應(yīng)加灌半米左右高度。要特別注意吊環(huán)、吊鉤 的強(qiáng)度及牢固性，鋼筋籠吊放時要保持軸線順直，防止偏斜。 注意首批混凝土量必須滿足導(dǎo)管埋深要求，所以漏斗和儲料斗及漏斗和輸送泵的混 凝土儲存數(shù)量要充足。要提高施工質(zhì)量必須要從樁的澆 筑過程中把好關(guān)?；炷?的配合比必須與導(dǎo)管澆筑水下混凝土相適應(yīng)，且具有足夠的和易性和流 動性，因而要從水泥標(biāo)號的選擇、水泥及水的用量比例、骨料的種類和性質(zhì)及摻用外加劑等 幾個方面來綜合考慮，從而保證水下混凝土的質(zhì)量，提高水下混凝土灌注樁的施工質(zhì)量。為提高其和易性，混凝土中摻入外加劑，摻量是 %， 能滿足施工要求。 鋼筋具有出廠質(zhì)量證明書和鋼筋現(xiàn)場取樣復(fù)試試驗報告。 水泥采用強(qiáng)度等級為 的普通硅酸鹽水泥，初凝時間宜 810h。 細(xì)骨料應(yīng)選用質(zhì)地堅硬的中砂，含泥量不大于 3%。 粗骨料采用質(zhì)地堅硬的碎石，其粒徑在 525mm 之間，粗骨料的級配應(yīng)保證混凝土具 有良好的和易性。儲料斗等有關(guān)的澆筑機(jī)具使用前都應(yīng)進(jìn)行檢查， 以保證施工安全和施工質(zhì)量。 檢查水下混凝土灌注樁施工設(shè)備。 水下混凝土灌注樁施工前要做好測量工作。 八 、質(zhì)量控制措施 ㈠ 施工前的準(zhǔn)備工作 施工前，施工單位應(yīng)提前向監(jiān)理部門報送施工方案進(jìn)行審查，對其中的施工方法、 施工技術(shù)等進(jìn)行明確。樁高出設(shè)計樁頂?shù)母{需鑿除以保證樁頭無松散層。 C、水下混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中途不得中斷，并盡量縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間。一般埋管深度控制在 26m，以防導(dǎo)管提離混凝土面發(fā)生斷樁。確認(rèn) 沉 渣 符合設(shè)計要求、鋼筋籠安放正確后，即可開始水下混凝土澆筑。 C、導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密 試驗。水下混凝土澆筑采用導(dǎo)管法進(jìn)行，導(dǎo)管內(nèi)徑為 300mm；水下混凝土由攪拌站集中拌制，混凝土運輸車運送至施工現(xiàn)場， 料斗和導(dǎo)管配合 澆筑。 混凝土運至澆筑地點后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。 ㈡ 混凝土的運輸 混凝土的運輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要 。在檢測坍落度時， 還應(yīng)觀察混凝土拌合物的粘聚性和保水性。評定時應(yīng)以澆筑地點的測值為準(zhǔn)。 混凝土拌合物應(yīng)拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。計量器具應(yīng)定期檢定 。放入拌和機(jī)內(nèi)的第一盤混凝土材料應(yīng)含有適量的水泥、砂和水，以覆蓋拌和筒的內(nèi)壁而不降低拌合物所需的含漿量。 七、施工工藝流程 ㈠ 混凝土的拌制 拌制混凝土配料時， 計量設(shè)備 應(yīng)保持準(zhǔn)確。 六 、混凝土配合比設(shè)計報告 陸上樁 采用 C25水下混凝土， 水中樁采用 C30水下混凝土。外加劑應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書及使用說明，并應(yīng)有有關(guān)指標(biāo)的進(jìn)場試驗報告。 外加劑 混凝土外加劑 來自浙江五龍。 水 采用 河水，水的各項技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求，同時有檢驗報告。 碎石 碎石 來自湖州長興 ，碎石的粒徑、級配應(yīng)符合混凝土配合比設(shè)計報告的要求，碎石規(guī)格為 。
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