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正文內(nèi)容

采煤工作面的頂板管理(參考版)

2024-09-25 21:40本頁(yè)面
  

【正文】 工作面中下部因支架推采速度慢,礦壓大,造成頂煤破碎呈粉末狀,在支架側(cè)護(hù)板架前端、架間、面前片幫漏頂,沒能及時(shí)采取針對(duì)性的加固頂板的措施。 超前技術(shù)指導(dǎo)不利,兩面平行推采,臨近接近位置前后對(duì)該面的預(yù)測(cè)預(yù)警后采取加強(qiáng)支護(hù)措施不及時(shí)。 機(jī)電事故多, 7 月中旬,先是皮帶機(jī)頭因機(jī)頭架強(qiáng)度低,固定不牢,皮帶受力過大,將皮帶機(jī)頭掀起影響生產(chǎn)兩天,后是采煤機(jī)滾筒掉 。 過斷層措施落實(shí)不力,特別是頂板破碎處上網(wǎng)措施,在 7 月8 日制定上網(wǎng)措施后,頂板破碎處上網(wǎng)不及時(shí)。 局部斷層面頂煤碎,呈粉末狀,面前片幫嚴(yán)重,碎煤自面前及架間漏頂嚴(yán)重,難以控制,造成工人勞動(dòng)強(qiáng) 度大,工作面推進(jìn)速度慢。 、事故原因 兩工作面平行、工作面的見方、周壓期間的壓力大。并進(jìn)行了第三次的開寬處理,支架網(wǎng)片連至支架前梁位置,并于 8 月 29 日夜班全面處理完畢。 8 月 7 日采取對(duì)工作面前人工使用風(fēng)鎬、手稿或松動(dòng)爆破的辦法破巖或破煤體進(jìn)行開寬處理,開寬通道采取支設(shè)走向π型鋼梁配合單體支柱,π型鋼梁上面使用 的鋼筋網(wǎng)的支護(hù)方式,面前打幫部錨桿、錨索,并繼續(xù)對(duì)面前煤壁及頂部進(jìn)行注漿加固處理,有 4 天開寬完畢后,繼續(xù)利用多棵單體支柱調(diào)架,用 5 天時(shí)間拉兩遍支架,于 8 月 16 日夜班,工作面完成第一次開寬移架完畢,隨后進(jìn)行了第二次的開寬處理,并于 8 月 19 日早班自溜頭開始在支架上 長(zhǎng)工字鋼壓菱形網(wǎng),并使用雙網(wǎng),并逐循環(huán)移架,聯(lián)網(wǎng)面前肩窩處加打錨索加固。 隨即采取面前打撞楔、打錨桿、錨索,注高分子材料加固頂板的措施,于 7 月 31 日早班加固頂板完 成后, 7 月 31 日至 8 月 7 日,工作面開始邊推進(jìn)邊調(diào)架,主要調(diào)整中部及下部的架擠、咬架、歪架的支架,重點(diǎn)是自中部 45支架開始向下逐步調(diào)整支架的架間距,采用多棵支柱調(diào)架。調(diào)架過程中粉末狀頂煤自側(cè)護(hù)板前側(cè)兩組支架之間漏下,造成工人清理煤粉量太大,施工進(jìn)度慢,一個(gè)班也調(diào)整不了幾架。根據(jù)工作面現(xiàn)場(chǎng)漏頂情況,采取了拉架時(shí),配合單體支柱扶架、調(diào)架措施。 7 月 3 日兩工作面平行)因工程質(zhì)量差、工作面中部拖后,調(diào)面不及時(shí)、支架上竄,推連桿別底座箱( 7 月 17 日夜班全面拆推拉頭),推進(jìn)度慢加之周期來(lái)壓及工作面見方期間,造成溜頭頂煤漏空,工作面面前片幫,頂板冒落,造成采煤機(jī)沒有及時(shí)挑頂,工作面順坡不及時(shí),造成運(yùn)輸機(jī)低洼。兩巷傾角 15176。 、工作面推采情況: 6 月 1 日綜采二隊(duì)由 3406 工作面搬至 3309 工 作面, 3309 工作面開始推采時(shí), 3305 工作面滯后于 3309 工作面 140m,至 6 月 10 日推采長(zhǎng)度 30m,跨度達(dá)到 38m,工作面開采 30m 范圍,兩順槽走向傾角 17度,工作面傾角 8176。面內(nèi)斷層發(fā)育,巷道實(shí)際揭露的斷層共 7 條。該面煤巖層走向變化較大,傾角 9~ 16176??刹蓛?chǔ)量 萬(wàn)噸。左右,最大處達(dá)到 20176。之間,平均 13176。 3309 工作面過斷層歪架、倒架事故(配支架歪架圖)(兩工作面平行圖加日期) 、 3309 工作面概況 、工作面地質(zhì)情況 3309 工作面是煤礦 3300 采區(qū)回采的第二個(gè)工作面,屬條帶煤柱,西部 120m 是正在回采的 3305 工作面, 3309 工作面回采走向長(zhǎng)816m,傾斜寬 100m,開采標(biāo)高 ~。 該工作面于 2020 年 12 月 10 日開始推采,工作面推采 220m 后在工作面的上部揭露一落差為 的近似傾向的正斷層,在臨近斷層面時(shí),煤壁片幫,工作面支架未拉超前架,采煤機(jī)繼續(xù)自中部向溜尾割煤,采煤機(jī)正常割透溜尾后,向工作面中部反牽機(jī),在 90至 110支架出現(xiàn)了大面積的片幫,局部片幫深度達(dá)到 ,斷層處煤碎,呈粉狀,煤壁片幫后面前空頂面積大,造成漏頂,自 90支架至溜尾支架超高,面前高度達(dá)到 ,不接頂,造成支架推不動(dòng)運(yùn)輸機(jī),同時(shí)冒落的煤矸將運(yùn)輸機(jī)壓住,工 作面無(wú)法正常推采。 下面借住兩個(gè)工作面的案例對(duì)頂板管理進(jìn)行分析 3104 工作面大面積冒頂事故分析(及平、剖面支護(hù)圖) 3104 工作面位于礦 3100 采區(qū)的上部,其上的 3102 工作面已回采結(jié)束,該面 3104 工作面的軌道順槽為沿空掘巷,下部距離 60m 為3106工作面已回采結(jié)束,西部為 3200上山,東部為聯(lián)絡(luò)巷及落差 180m的 F10 大斷層。 總之,采煤工作面的生產(chǎn)中,影響綜機(jī)設(shè)備效能發(fā)揮的主要因素是頂板條件。調(diào)斜距離 越大竄動(dòng)越嚴(yán)重, 因竄 動(dòng)出現(xiàn)的無(wú)支護(hù)空間也越太,使過斷層采煤的不安全因素增加 因此,在調(diào)斜工作面時(shí),要根據(jù)液壓支架、工作面輸送機(jī)向端頭竄動(dòng)的情況,及時(shí)調(diào)整或采取其它措施,盡量減 少無(wú)支護(hù)空間,防止頂板冒漏。以上。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),斷裂帶伸展不遠(yuǎn),無(wú)裂隙水滲出,斷裂面兩側(cè)巖層完整穩(wěn)定,工作面與斷層走向調(diào)成 l0。 以上,若工作面調(diào)角呈 30。夾角越大,交叉面積越小,越容易維護(hù),但通過斷層的時(shí)間則相對(duì)延長(zhǎng)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),一般正斷層兩側(cè)破碎帶寬度不超過 1m。斷裂帶的破碎巖石荷重加給前探梁的壓力,就有可能超過其承載能力,使其卸載,造成頂板冒落。一般情況下,采煤過斷層遇到裂隙水的地 區(qū),多數(shù)采用鋪?lái)斁W(wǎng)或預(yù)注漿固化頂板和封堵水源的措施,實(shí)現(xiàn)安全采煤。因此過斷層采煤前,必須查清裂隙水的水力聯(lián)系,斷層組合關(guān)系,滲透特性及斷裂面兩側(cè)巖層泥化程度。頂板漏頂程度較嚴(yán)重時(shí)可采用穿鋼針,穿棚環(huán)相結(jié)舍的方法進(jìn)行處理,首先打淺眼穿一排棚環(huán),在棚環(huán)上先架設(shè)垂直工作面的圓木 (另一端架在支架前粱上 ),然后
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