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20xx二建市政公用工程管理與實務-考點及案例(參考版)

2024-09-19 12:58本頁面
  

【正文】 高壓和中壓 A管道,采用鋼管;中壓 B和低壓燃氣管道,采用鋼管或機械接口鑄鐵管;中、低壓地下燃氣管道采用聚乙稀管材時,應符合相關規(guī)定。 3. 管道通球掃線: 按介質(zhì)流動方向進行。 2. 氣密性試驗: 需在燃氣管道全部安裝完成后進行,埋地敷設時,回填土至管頂 。 10. 燃氣管道穿越河底時,宜采用鋼管,覆土厚度對不通航的河流不應小于 ;對通航的河流不應小于 。過河架空的燃氣管道向下彎曲時,向下彎曲部分與水平管夾宜采用 45。 9. 敷設在橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管,對焊縫進行 100%無損探傷。 2020 市政公用工程管理與實務 工程技術和案例考點 27 6. 燃氣管道穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時敷設在套管或地溝內(nèi); 7. 燃氣管道通過河流時,可采用穿越河底或采用管橋跨越,當條件許可也可利用道路橋梁跨越河流。套管兩端的密封材料應采用柔性的防腐、防水材料密封。 3. 地下燃氣管道不宜與其它管道或電纜同敷設。無法滿足安全距離時,應將管道設于管溝或鋼性套管的保護設施中,套管兩端應用柔性密封材料封堵。常用的有:閘閥、截止閥、止回閥、旋塞、減壓閥、安全閥和疏水閥。 活動支架 可分為:滑動支架、導向支架、流動支架、懸吊支架四種形式。人工補償器有方形、填充式、波形補償器。補償器分為自然補償、人工補償。在 壓力下對緊固件進行熱緊固。 ③ 試運行: 時間為連續(xù) 72 小時。 1K415022 熱力管道功能性試驗 ① 強度試驗: 應在試驗段內(nèi)的管道接口防腐、保溫施工及設備安裝前進行,試驗介質(zhì)為潔凈水,壓力表精度等級不低于 級,試驗壓力為設計壓力的 倍。 ②直埋熱力管道的折點處應按設計的位置和要求設置固定墩,以保證管道系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 2020 市政公用工程管理與實務 工程技術和案例考點 26 4. 管道支架: ①支架的位置應正確、平整、牢固,坡度符合設計規(guī)定。 ② Π形補償器應水平安裝,保證整個補償器的各個部分處在同一平面上。 1K415020 城市熱力管道工程施工(能考 2 分) 1K415021 熱力管道施工與安裝 : ① 熱力管道施工的連接方式有:螺紋連接、法蘭連接及焊接連接; ② 施工間斷時,管口應用堵板封閉; ③ 管道穿過墻壁、樓板處,應安裝套管。方法有挖土校正法(適用于偏差為 1020mm)、木杠支撐法(偏差大于 20mm)、小千斤頂校正法。全段頂完后,在每處管節(jié)接口處測量軸線位置和高程;有錯口時測出相對高差。填塞物應抹平,不得凸入管內(nèi)。正常頂進時,管下部 135176。 ⑤ 起重設備:正式作業(yè)前進行試吊,嚴禁超負荷吊裝。 2020 市政公用工程管理與實務 工程技術和案例考點 25 : ① 導軌:安裝牢固、順直、平行、等高,其縱坡與管道設計坡度一致; ② 千斤頂:安裝時固定在支架上,并與管道中心的垂線對稱; ③ 油泵:與千斤頂相匹配,并有備用油泵,安裝完畢后進行試運轉; ④ 頂鐵:相鄰表面相互垂直,更換頂鐵時先使用長度大的頂鐵,拼裝后鎖定。 5. 圓管或矩形排水管在上,鑄鐵管、鋼管在下,上下管道同時施工時,在鑄鐵管、鋼管外加套管或管廊。 2. 混凝土或鋼筋混凝土排水圓管在下,鑄鐵管、鋼管在上,采用在槽底砌磚墩的處理方法; 3. 砼或鋼筋砼排水圓管在下,鑄鐵管、鋼管在上,高程有沖突,必須壓底下面排水圓管斷面時,將下面排水圓管改為雙排鑄鐵管、加固管或方溝。 1K415040 管道功能性試驗的規(guī)定(案例) 給水排水管道安裝完成后進行管道功能性試驗: 1. 壓力管道水壓試驗包括強度試驗和嚴密性試驗,可采用嚴密性試驗作為最終判定依據(jù); 2. 無壓管道嚴密性試驗包括閉水試驗和閉氣試驗,采用閉水試驗作為判定合格的依據(jù),在充水 24小時后測量; 3. 管道嚴密性試驗,宜采用注水法進行; 4. 向管道內(nèi)注水應從下游緩慢注入; 5. 管道采用兩種(或兩種以上)管材時,宜按不同管材分別進行試驗; 6. 無壓力管道的閉水試驗宜帶井試驗,若條件允許可一次試驗不超過 3 個連續(xù)井段; 7. 給水管道水壓試驗合格后,并網(wǎng)運行前應進行沖洗消毒,并經(jīng)檢驗水質(zhì)達到標準后,方可允許并網(wǎng)通水投產(chǎn)。 4. 電熔連接、熱熔連接、機械連接宜在環(huán)境溫度較低時進行或接近最低時進行。 1. 球墨鑄鐵管、預應力鋼筋砼管采用柔性橡膠圈密封接口;鋼管采用焊接口; 2020 市政公用工程管理與實務 工程技術和案例考點 24 2. 化學管材的管道連接有:承插式連接、電熔連接、熱熔連接、焊接連接和其他機械連接(卡箍連接和法蘭連接)等方式。 5. 地下水位應通過降水系統(tǒng)降低至 溝槽基底下 ,確保溝槽無水。 4. 化學管材管道安裝遇槽底土基承載力較差不能成槽時,可采用礫石砂(二灰砂礫)進行處理。 1K415020 管道地基施工要求 : 1. 管道溝槽開挖后應有施工單位會同設計等單位驗槽; 2. 管道基礎采用天然地基時,基面開挖要嚴格控制,不得受擾動,不得超挖。 污水再生回用分為五類:農(nóng)、林、漁業(yè)用水、城市雜用水、工業(yè)用水 、環(huán)境用水、補充水源水。 14. 三級處理 :進一步處理難降解的有機物(氮、磷等)。 13. 氧化溝 :不需設置初沉池,經(jīng)常采用處暑曝氣。 11. 推流式曝氣池: 污泥負荷和耗氧率前高后低,降解速率較快,適于處理水質(zhì)比較穩(wěn)定的廢水。 8. 污泥處置方法: 濃縮、厭氧消化、脫水和熱處理。 7. 生物處理法 :是利用生物代謝作用,去除污水中有機物質(zhì)的方法。根據(jù)處理程度分一級處理、二級處理、三級處理。 4. 常用處理流程: 原水 — 混凝、沉淀或澄清 — 過濾 — 消毒。 1K414020 給水排水工程 (選擇) 1. 水中雜質(zhì)分為 無機物、有機物和微生物;按大小及存在形態(tài)分為懸浮物質(zhì)、膠體和溶解物質(zhì); 2. 給水處理的目的 是去除或降低原水中懸浮物質(zhì)、膠體、有害細菌生物以及水中含有的其他有害雜質(zhì)。 1K414016 起重設備選型: 1. 泵站起重設備的額定起重量應根據(jù)最重吊運部件和吊具的總重量確定; 2. 起重量等于或小于 5t,主泵臺數(shù)小于 4 臺時,選用手動單梁起重機。 : 池體有蓋時可不測;無蓋時,須作蒸發(fā)量測定;每次測定水池中水位時,同時測定水箱中蒸發(fā)量水位。 6. 水位觀測: ① 注水至設計水深 24h 后,開始測讀水位測針的初讀數(shù); ② 測讀水位的初讀數(shù)與末讀數(shù)之間的時間間隔不少于 24h; ③ 測定時間必須連續(xù)。 : ① 選定潔凈、充足的水源; ② 通氣孔、人孔已安裝完畢,防護設施和照明等標志已配備齊全; ③ 水位觀測標尺,標定水位測針; ④ 準備現(xiàn)場測定蒸發(fā)的設備; ⑤ 選定觀測點,測量記錄池體各觀測點初始高程。 ,噴射從水池上端往下進行,宜在氣溫高于15℃時施工,養(yǎng)護時間不 14d。 4. 環(huán)向預應力筋的施工工藝: ① 施工前認真清理壁板上的錨固槽及錨具,清除壁板表面污物、浮粒,外壁接縫處用水泥砂漿抹順壓實養(yǎng)生; ② 壁板縫的砼達到設計強度 70%以上才允許纏絲; ③ 纏絲從池壁頂向下進行,第一圈距池頂高度符合設計要求,不宜大于 500mm; ④ 每纏一盤鋼絲測定一次應力值。 2020 市政公用工程管理與實務 工程技術和案例考點 21 3. 現(xiàn)澆壁板縫砼施工: ① 壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂;外模分段隨澆隨支。曲梁在梁的跨中應設置支撐,待上部二期砼達到設計強度的 70%及其以上時,方可拆除支撐。 時,進行強度驗算。曲梁 采用三點吊裝,吊繩與預制構件平面的交角不小于 45。 1K414013 裝配式預應力混凝土水池施工技術 1. 吊裝方案包括的內(nèi)容: 工程概況、主要技術措施、保證質(zhì)量措施、安全措施、文明施工措施、吊裝進度網(wǎng)絡計劃。對此,混凝土施工必須從原材料、配合比、混凝土供應、澆注、養(yǎng)護各環(huán)節(jié)加以控制,以確保實現(xiàn)設計使用功能。 ?混凝土施工: ① 混凝土水池(構筑物)是給水排水廠站工程施工的控制重點。 ?固定在模板上的預埋管、預埋件的安裝必須牢固,位置準確。 ?止水帶 ① 塑料或橡膠止水帶接頭采用熱接,不得采用疊接; ② 金屬止水帶接頭應按厚度分別采用折疊咬接或搭接;搭接長度不得小于 20mm,咬接或搭接必須采用雙面焊接。池壁模板可先安裝一側,綁完鋼筋后,分層安裝另一側,或采用一次安裝至頂而分層預留操作窗口的施工方法。 ? 池壁與基板連續(xù)施工時, 池壁內(nèi)模立柱不得作為頂板模板立柱。 1K414000 城市給水排水工程 1K414010 給水排水廠站施工 1K414011降水井的布置應符合的要求: ①條狀基坑采用單排或雙排降水井,布置在基坑外緣一側或兩側,延長度應為基坑寬度的一倍至兩倍;②面狀基坑降水井,在外緣呈封閉狀布置,距邊坡上口 12m;③基坑運土通道出口兩側增設降水井,其外延長度不少于通道口寬度的一倍;④在地下水補給方向適當加密,排泄方向適當減少;⑤有條件時,降水系統(tǒng)應經(jīng)現(xiàn)場試驗驗證降水效果,以優(yōu)化方案。 7. 區(qū)間隧道結構防水要求不得有線流和漏泥砂。 5. 城市軌道交通隧道埋深較淺時,要采用降低噪聲和減少振動的措施。 3. 區(qū)間隧道斷面開關分矩形(單跨、雙跨、多跨)、拱形(單跨、雙跨、多跨)、圓形(單圓、多圓)和橢圓形。 1K413040 城市軌道交通工程 1. 城市軌道交通車站出入口的數(shù)量:淺埋車站不宜少于 4 個,分期修建時,初期不得少于 2 個。 3. 采用管棚超前支護施工時,管棚一般采用焊接鋼管、無縫鋼管,入土端制作成尖靴狀或楔形。鋼管直徑一般為40127mm,縱向兩組管棚搭接長度應大于 3m。 1K413033 管棚的施工要求 1. 管棚施工: 管棚是由鋼管和鋼拱架組成。 2. 小導管注漿采用水泥漿或水泥砂漿,注漿量和注漿壓力由試驗確定。 15。 2. 襯砌背后排水及止水系統(tǒng)施工:在襯砌背后設置排水盲管或暗溝和在隧底設置中心排水盲溝時,配合襯砌一次施工;襯砌背后 可采用注漿或噴涂防水層等方法止水;復合式襯砌防水層施工應優(yōu)先選用射釘鋪設。 5. 降低地下水位法: 洞內(nèi)和地面降水兩種方法 1K413033 襯砌及防水施工要求 1. 含水的松散破碎地層采用降低地下水位的排水方案,不宜采用集中宣泄排水的方法。錨桿穩(wěn)定開挖后工作面 的錨桿施工須在開挖后盡快安設錨桿,錨桿露出巖面長不大于噴射混凝土的厚度,錨桿施工應符合質(zhì)量要求。 3. 地面砂漿錨桿 按矩形或梅花形布置,錨桿類型根據(jù)地質(zhì)條件、使用要求及錨固特性選擇,可選用中空注漿錨桿、樹脂錨桿、自鉆式錨桿、砂漿錨桿和摩擦錨桿。 鋼筋網(wǎng) 材料采用 Q235 鋼。分層噴射時,一次噴射厚度可根據(jù)噴射部位和設計厚度確定。 2. 噴射砼 嚴禁選用具有堿性活性集料,噴射方式根據(jù)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、噴射量等條件確定,宜采用濕噴方式。 1K413032 噴錨加固支護施工要求 1. 噴錨支護: 是噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)噴射混凝土、鋼拱架噴射混凝土等結構組合起來的支護形式。施工安全,但速度慢,成本高。適用于斷面跨度大,地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖。正臺階環(huán)形開挖法:將斷面分為環(huán)形拱部、上部核心土、下部臺階三部分,適用于一般土質(zhì)或2020 市政公用工程管理與實務 工程技術和案例考點 18 易坍塌的軟弱圍巖中。 3. 臺階法 分為正臺階法和中隔壁臺階法。 1K413030 噴錨暗挖法施工 1K413031 噴錨暗挖法的掘進方式選擇 1. 淺埋暗挖法方針: 管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測 2. 全斷面法特點: 優(yōu)點 可以減少開挖對周圍圍巖的擾動次數(shù),工序簡單,便于組織大型機械化施工,施工速度快,防水處理簡單。盾構掘進采用泥水式盾構時,必須考慮泥漿處理系統(tǒng)及中央控制室設置;采用土壓式盾構時設置地面出土和堆土設施。方向控制,依靠調(diào)整盾構千斤頂使用數(shù)量進行。注漿壓力根據(jù)土壓、水壓、管片強度、盾構型式與漿液特性綜合判斷決定,施工中通?;谑┕そ?jīng)驗確定。在沖積黏土和砂質(zhì)土中掘進,多采用同步注漿;在自穩(wěn)性好的軟巖中,多采取后方注漿。 一次注漿 分為同步注漿、即時注漿和后方注漿。盾構糾偏應及時連續(xù),過大的偏斜量不能采取一次糾偏的方法,不得損壞管片。 ?真圓度保持: 管片環(huán)從盾尾脫出后,到注漿漿體硬化到某種程度過程中,多采用真圓保持裝置。拼裝徑向插入型楔管片時,楔形管片有向內(nèi)的趨勢。緊固力取決于螺栓的直徑和強度。 8. 管片拼裝控制: ?管片拼裝: ①一般從下部的標準( A 型)管片開始,依次左右兩側交替安 裝標準管片,然后拼裝鄰接( B 型)管片,最后安裝楔形( K 型)管片。流動化改良控制按以下方法掌握塑流性狀態(tài):根據(jù)排土性狀;根據(jù)土砂輸送效率;根據(jù)盾構機械負荷。在細顆粒含量低于 30%、或卵石地層,必須加泥或加泡沫等改良材料,以 提高塑尾流動性的止水性。為使開挖面穩(wěn)定,土壓(泥水壓)變動要小,變動大的情況下,一般開挖面不穩(wěn)定。 ①按靜止土壓力設定控制土壓,是開挖面不變形的最理想土壓值,但控制土壓相當大,必須加大設備裝備能力;②主動土壓力開挖面不發(fā)生坍塌的臨界壓力,控制土壓最小。 4. 初始掘進特點: 后續(xù)設備臨時設置于地面;隨著盾構掘進延伸,部分管線必須接長;向隧道內(nèi)運送施 工材料的通道狹窄;施工速度受制約。開挖控制、一次襯砌、線形控制和注漿構成了盾構掘進控制的四要素。蓋挖法每次分部開挖2020 市政公用工
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