項目管理論文-傳統(tǒng)模式項目管理在杭州德勝路跨越滬杭甬高速公路工程中的應(yīng)用(參考版)
2025-06-08 23:13本頁面
【正文】 圖 “青年文明號” 19 圖 “共產(chǎn)黨員先鋒工程” 圖 “杭州市建設(shè)工程安全生產(chǎn)、文明施工樣板工地” 20 圖 “安全生產(chǎn)文明施工優(yōu)勝牌” 圖 “中建總公司 CI 達(dá)標(biāo)金獎工地” 。 該工程在創(chuàng)造了物質(zhì)、精神文明雙豐收的同時，為我局培養(yǎng)了一批 市政工程的骨干人才， 為今后拓寬市政領(lǐng)域施工打下了基礎(chǔ)。 17 圖 主橋預(yù)制板吊裝示意圖 18 五 、 總結(jié)與評價 杭州市德勝路跨越滬杭甬高速公路工程 作為我局承建的第一座大跨度鋼結(jié)構(gòu)拱橋，在工期、質(zhì)量、安全、效益等方面全面完成了 既定的目標(biāo)， 2021 年 7 月通過了局科技示范工程，總結(jié)出了鋼結(jié)構(gòu)拱橋成套 技術(shù)。 采用該施工方法跟正常的纜索吊裝法比較 ,節(jié)約吊裝費(fèi)用 11 萬元 （實際費(fèi)用 萬元） ,節(jié)省施工工期 16 天 （實際工期 7 天） 。 從東西引橋上對主橋行車通道優(yōu)先吊裝鋪設(shè)，為保證通道梁板的整體性，須對已鋪設(shè)的板間縱向濕接頭Ф 25 主筋按設(shè)計要求進(jìn)行焊接?，F(xiàn)場施工必須統(tǒng)一調(diào)度，步調(diào)一致，不得有絲 毫差錯。只要施工連續(xù)不間斷，在壓注施工中，機(jī)械不得因任何原因而停頓（包括電力供應(yīng)），這與施工的連續(xù)性是統(tǒng)一的 ； 施工的絕對安全性。②超長緩凝時間要求，須達(dá)到灌注完成后鋼管拱內(nèi)砼仍沒初凝；③微膨脹性；④砼配比高要求的嚴(yán)屬性。 15 圖 纜索吊吊裝圖 鋼管拱混凝土灌注對稱壓注 技術(shù) 杭州德勝路跨越滬杭甬高速高公路工程為中承式鋼管砼系桿拱橋 ,系桿拱成型后 ,要求對上、下及腹板采用從拱角處對稱壓注砼 ,且連續(xù)灌注不得中斷 ,一次成功，不宜中途間斷或停頓超過 15 分鐘，以保證橋梁的均勻性和結(jié)構(gòu)的完整性 ； 高強(qiáng) C50 自密式砼高品質(zhì)要求性。鋼拱吊裝時，索塔在扣索的背面應(yīng)設(shè)置背索。 圖 軟基處理 示意圖 四 、 主要解決方案 大型鋼結(jié)構(gòu) 無支架纜索吊裝技術(shù) 纜索起重機(jī)跨度 160米，塔架高度 46 米，最大 吊重 50 噸，本工程采用 2臺纜索吊 ，總凈吊重量 為 60 噸。 14 圖 鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)平臺示意圖 技術(shù)措施和施工方法要適合場址的條件 施工場地地表較松軟，地下水位高，而且橋幅范圍內(nèi)有開工前埋設(shè)的大型雙管污水管 D2200 ㎜，其施工范圍的回填土松軟。 13 安全 管理 本工程安全管理除一般常規(guī)項目中的：高空作業(yè)、施工用電、臨邊防護(hù) 、施工機(jī)械等，對跨越正常使用的 27 米寬滬杭甬 高速路，如何保證拼裝過程中的焊渣、小工具及其他零星雜物不下墜造成對司乘人員的安全威脅至關(guān)重要。 工程開工正值旱季 ，對樁基施工有利，為解決粉砂土層中地下水位較高，基坑易形成涌砂、翻漿而導(dǎo)致基坑壁坍塌的問題，采用經(jīng)濟(jì)有效的井點(diǎn)降水技術(shù) 于 4月中旬完成了全部樁基施工。 本工程實際 開工日期為 2021 年 01月 10 日， 結(jié)構(gòu)完成時間為 2021 年 6月， 實際 竣工驗收 時間為 2021 年 09 月 30 日 。 其他措施： 組織措施、 合同控制、經(jīng)濟(jì)措施 。 重視成本控制必須重視質(zhì)量、工期、安全、現(xiàn)場及文明施工的控制。 首先對投標(biāo)報價進(jìn)行成本分析，根據(jù)項目兩制的要求進(jìn)行標(biāo)價分離，測算出項目的實際施工成本。 關(guān)鍵技術(shù) 在施工過程中， 項目 積極推廣應(yīng)用共計 10 項新技術(shù)、新工藝、新方法，其中有具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的項目，如粉 砂土層井點(diǎn)降水應(yīng)用技術(shù)，不間斷運(yùn)行頂推安全防護(hù)平臺應(yīng)用技術(shù)，大型鋼結(jié)構(gòu)吊裝空間定位測量技術(shù)，大型鋼結(jié)構(gòu)無支架纜索吊裝技術(shù)，大型鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù) ，鋼管拱砼灌注對稱壓注技術(shù)，超長環(huán)氧噴涂系桿索張拉技術(shù)等 ， 這些新技術(shù)、新工藝、新方法的應(yīng)用，對我局的施工技術(shù)水平具有 積極 的推動作用 。 從施工角度 看 以上目標(biāo)的實現(xiàn)需要 項目精心組織 、合理投入資源、在技術(shù)上予以保證，總承包管理的難度 很大。 項目管理策劃與 《 項目管理 手冊》 的實施， 使本項目 的各項管理工作提升 到了一個新的 水平。 《 項目管理 手冊》在遵循國家法律法規(guī)，參照國際通用作法，結(jié)合企業(yè)特色的基礎(chǔ)上，以項目成本管理為核心，以項目生命發(fā)展全過程為線索，串連項目管理的各環(huán)節(jié)，形成一條清晰的管理脈絡(luò)，消除不同項目復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)背景導(dǎo)致不同的經(jīng)濟(jì)利益模式對項目管理方式的影響，解決不同地區(qū)、不同系統(tǒng)、不同類型工程對項目
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