滑動軸承座零件的機(jī)械加工工藝設(shè)計(參考版)
2025-06-08 06:00本頁面
【正文】 最后，感謝老師和同學(xué)在這次設(shè)計中的幫助。 在設(shè)計中，每個人都提出自己的想法發(fā)，然后整個組的在一起討論，有什么好的或者不好的想法都發(fā)表出來，各抒己見，取長補(bǔ)短，討論設(shè)計方案和設(shè)計步驟。 精車 Φ 30 IT2 +21 Φ 30+ 0 19 0 粗車 Φ 35 IT14 Φ 35 設(shè)計總結(jié) 經(jīng)過三周的設(shè)計，軸承座的設(shè)計已經(jīng)完成。 半精車 Φ 30 IT8 177。 1 25 粗車 Φ 30 IT10 177。軸承孔的加工余量及工序尺寸見表 13： 軸承孔毛坯簡圖 粗車 半精車精車粗車圖11 軸承孔的加工過程圖 表 13 軸承孔工序尺寸表 工序 基本尺寸 工序雙邊余量 /mm 公差等級 偏差 尺寸及公差 表面粗 糙度 毛坯 Φ 24 3 IT14 177。為潤滑軸承座與軸承軸的輸油孔，要求不高，可以一次鉆削而成。軸承孔槽的加工余量及工序尺寸見表 9： 表 9 軸承座槽的工序尺寸表 工序 基本尺寸 工序單邊余量 /mm 公差等級 偏差 尺寸及公差 表面粗糙度 粗刨 2 1 2 1 IT14 25 確定軸承座沉孔的加工余量及工序尺寸 （ 1）軸承座沉孔的加工過程如圖 8 所示 16 沉孔毛坯簡圖鉆孔鉆沉頭孔圖8 軸 承座沉孔加工過程圖 （ 2）根據(jù)工序尺寸和公差等級，查附表 13《內(nèi)圓表面加工方案》得出鉆削內(nèi)表面的工序偏差可以一次鉆削除，由于要求精度并不高，但應(yīng)保證孔沉孔 Φ 13 的深度及其公差 精度。 25 粗銑 42 2 IT12 確定軸承座槽的加工余量及工序尺寸 （ 1）軸承座槽的加工過程如圖 7 所示 15 21槽毛坯簡圖 粗刨槽圖7 軸承座槽的加工過程圖 （ 2）根據(jù)工序尺寸和公差等級，查附表 14《平面加工方案》得刨削時尺寸。軸承孔兩側(cè)面的加工余量及工序尺寸見表 8： 表 8 軸承孔兩側(cè)面的工序尺寸表 工序 基本尺寸 工序單邊余量/mm 公差等級 偏差 尺寸及公差 表面粗糙度 毛坯 46 2 IT14 177。 44177。因前端面是寬度方向上的尺寸基準(zhǔn)，并為加工孔Φ 30 的一個精基準(zhǔn)，因此在次道工序中以基準(zhǔn)加工。 88177。為后面加工做基準(zhǔn)，且加工后面工序裝夾方便。 18177。方便銑削，并要間接保證尺寸 15+ 0，以及平面度，側(cè)以下底面為精基準(zhǔn)加工兩底面。 177。因此以軸承孔外圓面為粗基準(zhǔn)先加工下底面，以加工后的 平面為后面加工的精基準(zhǔn)。φ 30 孔外輪廓面的面積較大，無澆口、冒口飛邊等缺陷，符合粗基準(zhǔn)的要求。該基準(zhǔn)面積較大，工件的裝夾穩(wěn)定可靠，容易操作，夾具結(jié)構(gòu)也比較簡單。 ，如圖 1 7 圖1 毛坯簡 圖繪制步驟 4 定位基準(zhǔn)選擇 經(jīng)分析零件圖可知，軸承座底面為高度方向基準(zhǔn)，軸承座前端面為寬度方向基 準(zhǔn)。 軸承座生產(chǎn)綱領(lǐng) 計算如下： N=Qn(1+a)(1+b) =200x2(1+2％ )(1+％ ) =≈ 410(件 /年 ) 軸承座為支承件，查附表 2 確定，軸承座屬于輕型小批量生產(chǎn)零件，工藝特征見表 1（如下）： 6 表 1 生產(chǎn)綱領(lǐng) 生產(chǎn)類型 工藝特征 400 臺 /年 小批量生產(chǎn) （ 1）毛坯采用鑄造，精度適中，加工余量相對較大 （ 2）加工設(shè)備采用車床、銑床、鉆床 （ 3）加工設(shè)備采用組合夾具 （ 4）工藝需編制詳細(xì)的加工工藝過程卡片和工序卡片 （ 5）生產(chǎn)效率低，對人工的技術(shù)要求高 3 毛坯的確定 有附表 5《常見毛坯類型》可知，材料為 HT200，可確定毛坯類型為鑄件。 ⑷其余表面要求不高 。軸承座的前 、 后端面與軸承孔中心線垂直度要求為 ，是重要的加工表面。 ⑵軸承座上、下表面及前、后兩端面的表面粗糙度 Ra 為 um，是加工的重要表面。 機(jī)械制造工藝學(xué) 課程設(shè)計 設(shè)計題目：滑動軸承座零件的機(jī)械加工工藝設(shè)計 青島理工大學(xué)琴島學(xué)
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