[應(yīng)用文書(shū)]維修技術(shù)方案(參考版)
2025-05-17 17:03本頁(yè)面
【正文】 。按規(guī)定拆分整機(jī)，對(duì)各部分油漆。 將各部件、零件分別存放，分別鑒定處理。涂防銹漆。結(jié)構(gòu)件各處不得有損壞和變形。按 MT/T105 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)允許修復(fù)零件進(jìn)行修復(fù)。其余零件不得有變形和損壞，允許修復(fù)。 2） 頭、尾滾筒 清洗，解體方法與減速器相同。對(duì)允許修復(fù)零件進(jìn)行修復(fù)。用中性清洗液清洗 箱體及端蓋。用壓縮空氣將減速器外吹干。 四、 刮板運(yùn)輸機(jī) 1） 減速器 將減速器各部以零件為單元拆開(kāi)。按規(guī)定拆分整機(jī)，對(duì)各部分油漆。將各部件、零件分別存放，分別鑒定處理。 4）總成 用風(fēng)鏟清除機(jī)體各部積煤。各連接孔孔徑不得超過(guò)原公差。 3） 結(jié)構(gòu)件 各焊縫不得有開(kāi)焊及裂 紋。將鑒定合格零件、換置合格新零件、合格新軸承進(jìn)行裝配。鑒定合格零件涂防銹油。用中性清洗液清洗箱體及端蓋。將鑒定合格零件、換置合格新零件、合格新軸承、合格新鏈輪進(jìn)行裝配。滾筒包膠層。滾筒軸不得有裂紋；軸頸應(yīng)在規(guī)定公差內(nèi)。將滾筒各部以零件為單元拆開(kāi)
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