【摘要】第二節(jié)渦輪工作原理?一、功能、工作環(huán)境、設(shè)計要求及組成?功能將燃氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)換為機械能并對外輸出功率,帶動壓氣機(風(fēng)扇)、螺旋槳、旋翼(尾槳)等。?工作環(huán)境?高溫:熱負荷(1600-1950K)?高速轉(zhuǎn)動:離心負荷?高氣動負荷:氣動力、氣動力矩?軸負荷:
2025-05-16 18:17
【摘要】培養(yǎng)目標(biāo):政治素質(zhì)過硬、具有良好的思想品德和職業(yè)素養(yǎng),具有基本的專門知識和專業(yè)技能,具備從事汽車銷售及售后服務(wù)領(lǐng)域崗位工作的職業(yè)能力。能夠獲得汽車維修職業(yè)資格證書,專業(yè)技能能夠達到企業(yè)認證體系的要求的應(yīng)用型高技能專門人才。汽車發(fā)動機維修課程的基本情況主講教師:楊寶成聯(lián)系方
2025-05-02 04:48
【摘要】本章要求:了解:發(fā)動機增壓方式。理解:渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)和工作原理。掌握:離心式渦輪增壓器的原理,增壓發(fā)動機的特點。第七章發(fā)動機增壓?增壓:為提高平均有效壓力以增加氣缸內(nèi)封存氣體密度的方法。(廣義上,凡是能夠?qū)?nèi)燃機進氣密度提高到高于周圍環(huán)境密度的一切方法,都稱為增壓。)?目的:通過增加充氣量,以提高功率,改善
2025-01-23 03:04
【摘要】第二章基礎(chǔ)理論知識基礎(chǔ)理論基礎(chǔ)理論?工程熱力學(xué)基礎(chǔ)???流體力學(xué)基礎(chǔ)工程熱力學(xué)基礎(chǔ)理想氣體可逆過程:?定容過程?定壓過程?定溫過程?絕熱過程?多變過程工程熱力學(xué)基礎(chǔ)工程熱力學(xué)基礎(chǔ)流體力學(xué)基礎(chǔ)-質(zhì)量守恒定律(連續(xù)方程)?一元定
2025-05-16 13:16
【摘要】本章要求:了解:柴油機調(diào)速器的原理。理解:發(fā)動機特性曲線變化的原因。掌握:汽、柴油機特性曲線的意義,實驗方法。第八章發(fā)動機特性發(fā)動機工況:發(fā)動機的運行情況,是以其發(fā)出的功率Ne和轉(zhuǎn)速n來表示。常見的發(fā)動機工況有面工況、點工況、線工況等。發(fā)動機特性:發(fā)動機性能指標(biāo)隨調(diào)整情況及運轉(zhuǎn)工況而變化的關(guān)系。其中隨調(diào)整情況而變化的關(guān)系稱
2025-02-24 10:54
【摘要】?????????????????????第二章?? 發(fā)動機的工作原理和總體構(gòu)造一、熱力發(fā)動機即是將燃料的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的一種動力裝置。
2025-02-17 15:18
【摘要】汽車發(fā)動機原理1722年英國紐科門研制第一臺蒸汽機1766年英國發(fā)明家瓦特改進了蒸汽機,拉開了第一次工業(yè)革命的序幕。1767年法國軍官庫尼奧研制第一輛蒸汽機三輪車1873年英國人戴維遜發(fā)明鉛電池1900年英國人哈特制造了電動汽車1860年法國勒努瓦內(nèi)燃機,煤氣作為原料的單缸2
2025-05-02 12:15
【摘要】汽車發(fā)動機原理點燃式和壓燃式內(nèi)燃機的工作過程、燃燒理論、性能分析以及參數(shù)調(diào)控清華大學(xué)汽車工程系帥石金博士Email:Phone:010-62772515DepartmentofAutomotiveEngineeringTsinghuaUniversity講課內(nèi)容第一篇動力輸出與能量利用第1章
2025-05-02 13:14
【摘要】一、柴油發(fā)動機工作原理一、柴油發(fā)動機工作原理柴油機是壓縮的空氣產(chǎn)生高熱,噴入霧化的柴油后爆炸膨脹,壓力直接作用在活塞上,推動活塞沿氣缸作不等速的高速直線作用往復(fù)運動,經(jīng)活塞銷,連桿和曲軸等組成的曲柄連桿機構(gòu),將活塞的直線運動變?yōu)榍男D(zhuǎn)運動,從而輸出機械功。柴油發(fā)動機介紹二、四沖程發(fā)動機二、四沖程發(fā)動機過程:進氣沖程
2025-05-15 02:39
【摘要】第二章進程管理進程的概念進程的控制進程同步及經(jīng)典同步問題進程間的高級通信進程與線程的區(qū)別CUIT葉斌2022/2/520:24操作系統(tǒng)|進程管理2前趨圖和程序執(zhí)行?前趨圖的定義?前趨圖(ProcedenceGraph)是一個有向
2025-01-13 07:30
【摘要】第二章進氣系統(tǒng)進氣系統(tǒng)的功能:導(dǎo)流、濾清、功率控制、進氣計量和進氣諧振。按進氣量檢測方式分::D系統(tǒng)(壓感法,D-壓力德語首字母)根據(jù)進氣管處的壓力(真空度)和發(fā)動機轉(zhuǎn)速間接檢測發(fā)動機的進氣量。又分為以下兩種:由轉(zhuǎn)速,進氣壓力-速度密度法由
2025-03-02 18:15
【摘要】第四章渦輪風(fēng)扇發(fā)動機?渦噴發(fā)動機在低速飛行條件下推力小,經(jīng)濟性差?渦噴發(fā)動機為提高熱效率,將燃氣發(fā)生器的可用能量全部轉(zhuǎn)換為氣體的動能增量,進、排氣速度差大,推進效率低。?能否在不降低發(fā)動機熱效率的條件下,提高推進效率,改善低速飛行條件下的總效率?02290009090221
2025-01-22 11:13
【摘要】明德礪志博學(xué)篤行第二章汽車發(fā)動機的維修檢測課程:汽車維修技術(shù)及設(shè)備主講:王金元明德礪志博學(xué)篤行第一節(jié)曲柄連桿機構(gòu)維修檢測一、活塞環(huán)的維修檢測1、活塞環(huán)的彈力檢測將活塞環(huán)置于滾動輪3和底座6之間,沿秤桿4移動活動量塊5,使環(huán)的端隙達到規(guī)定的間隙值。此
2025-03-12 04:04
【摘要】蘭州工業(yè)高等??茖W(xué)校交通工程系汽車構(gòu)造第2章曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的主要運動機構(gòu)一、功用:將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動,同時將作用于活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對外輸出的轉(zhuǎn)矩,以驅(qū)動汽車車輪轉(zhuǎn)動。?組成:?1、機體組?2、活塞連桿組
2024-08-22 14:54
【摘要】迄今為止除為數(shù)不多的電動汽車外,汽車發(fā)動機都是熱能動力裝置,或簡稱熱機。在熱機中借助工質(zhì)的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。基本知識發(fā)動機是汽車的動力源。燃料燃燒熱能機械能基本知識熱機有內(nèi)燃機和外燃機兩種。熱機內(nèi)燃機外燃機直接以燃料燃燒所生成的燃燒產(chǎn)物為工質(zhì)的熱機為內(nèi)
2025-03-25 08:07