【正文】 ************施工方案 ************有限責(zé)任公司 24 （ 二 ）泵送 砼 施工 （ 1）采用 C15 片石混凝土， 且分兩層進(jìn)行施工。二次攪拌時(shí)不得任意加水，確有必要時(shí)，可同時(shí)加水和水泥以保持其原水灰比不變。 用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸已拌和的 混凝土?xí)r，途中應(yīng)以 2～ 4r/min 的慢速進(jìn)行攪動(dòng)，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的 2/3。 特別注意，在離基礎(chǔ)頂面 30cm處要預(yù)留 50PVC管間距 2X2M 品字形布置，往外傾斜 4%的坡。 混凝土澆筑時(shí)應(yīng)設(shè)專人維護(hù)模板和支架，如有變形、移位或沉陷，應(yīng)立即校正并加固。模板的變形應(yīng)符合模板計(jì)算規(guī)定及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)平整度控制要求 。模板平整度、模內(nèi)斷面尺寸及垂直度可通過 調(diào)整 上口支撐 松緊度來控制。 模板采用人工就位。 模板采取單面（外側(cè)）立模，拼裝前將次龍骨貼模板一側(cè)用電刨刨平，然后用鐵釘將次龍骨固定于主龍骨上，使主次龍骨形成穩(wěn)固框架，然后鋪設(shè)模板，模板拼縫夾彈性止?jié){材料 ，外用玻璃膠刮平。次龍骨應(yīng)選用方木，水平設(shè)置，主龍骨可選用方木及型鋼，豎向設(shè)置，間距均應(yīng)通過計(jì)算確定。 確認(rèn) 基坑承載力及 位置無誤 需 經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，方可************施工方案 ************有限責(zé)任公司 23 進(jìn)行 下一步 施工。 任何土質(zhì)基坑挖至標(biāo)高后不得長時(shí)間暴露，擾動(dòng)或浸泡，而削弱基底承載能力。若有裂縫，應(yīng)以水泥砂漿或小石子混凝土灌筑至飽滿。同時(shí)由兩端軸線引樁拉通線，檢查距槽邊尺寸，確定基槽寬度，以此修整槽邊。當(dāng)土質(zhì)好時(shí)，槽邊的堆土應(yīng)距基槽上口邊緣 1 米以外，高度不得超過 。 基坑刷底時(shí)要預(yù)留 10%的反坡（即內(nèi)低外高）預(yù)留坡底的作用是防止墻內(nèi)土的擠壓力引起擋土墻向外滑動(dòng)。 開挖時(shí)，應(yīng)有專人指揮，在開挖過程中不得超挖，避免擾動(dòng)基底原狀土。 其 部位尺寸、形狀埋置深度均按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。 三 、擋墻 開挖 擋墻挖方必 須分段（不大于 10 米）跳槽開挖 ，由兩側(cè)向中間逐段開挖（開挖一段砌筑一段，待前段砌筑完畢后，方可進(jìn)行下一段開挖） ，且 應(yīng) 在錨索（桿）發(fā)生作用或張拉后，方可進(jìn)行擋墻開挖施工。 ************施工方案 ************有限責(zé)任公司 22 二 、 基礎(chǔ) 測(cè)量放線 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按道路施工中線、高程點(diǎn)測(cè)放擋墻的平面位置和縱斷高程。 根據(jù)國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（ GB175）等的規(guī)定，當(dāng)對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過 3 個(gè)月時(shí)，在使用前必須進(jìn)行復(fù)試，并按復(fù)試結(jié)果使用。 （二）水泥 水泥進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能試指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試。片石一般是用爆破或楔劈法開采的石塊，卵形和薄片者不得采用。 第 四 小節(jié) C15 片石 混凝土擋墻 施工 一、材料要求 （一）石料 石料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的類別和強(qiáng)度，石質(zhì)應(yīng)均勻，不 易風(fēng)化，無裂紋；最小長度及中部厚度不小于 200mm，每塊重量宜為 20~30kg，一條邊條不小于 30cm，石料抗壓強(qiáng)度不少于 40MPa。 模板拆除應(yīng)按設(shè)計(jì)的順序進(jìn)行，一般應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。 混凝土養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌合用水要求相同。 混凝土養(yǎng)生生時(shí)間不少于 7d，可根據(jù)大氣的溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長；對(duì)摻用緩凝劑的混凝土 不得少于 14 d。 h、框架每 9米間設(shè)置厚 2cm 的變形縫，用瀝青麻絮填塞。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 e、澆筑砼宜使用插入式振動(dòng)器，使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的 倍，與側(cè)模應(yīng)保持 50～ 100 ㎜的距離；插入時(shí)盡量和底模保持一定距離，以免振動(dòng)棒碰撞模板使其變形；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振邊徐徐提出振動(dòng)棒。 c、當(dāng)傾落高度超過 2m 時(shí)，應(yīng)通過溜槽等設(shè)施下落；溜槽下面混凝土堆積的高度不宜超過 1m。模板如有縫 隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。 基礎(chǔ)混凝土澆筑 a、澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。二次攪拌時(shí)不得任意加水，確有必要時(shí)，可同時(shí)加水和水泥以保持其原水灰比不變。 b、用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸已拌和的混凝土?xí)r，途中應(yīng)以 2～ 4r/min 的慢速進(jìn)行攪動(dòng)，混************施工方案 ************有限責(zé)任公司 20 凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的 2/3?；炷吝M(jìn)場(chǎng)后，目測(cè)混凝土表觀質(zhì)量，如是否離析、凝結(jié)，并對(duì)混凝土的坍落度進(jìn)行抽查。 b、拌制混凝土所使用的各項(xiàng)材料及拌合物的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)，試驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ053）的有關(guān)規(guī)定。 一般要求 a、在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評(píng)定時(shí)，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長為 150 ㎜的立方體尺寸標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定。保護(hù)層墊塊應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度及剛度；使用混凝土預(yù)制墊塊時(shí)，必須嚴(yán)格控制其配合比，配合比及組成材料應(yīng)與 框架梁 一致，保證墊塊強(qiáng)度及色澤與 其 相同；墊塊設(shè)置宜按照梅花形均勻布置，間距不宜大于 500mm。 （ 2） 受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對(duì)于綁扎接頭， 兩接頭間距離不小于 倍搭接長度。 b、鋼筋綁扎要求 （ 1） 受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應(yīng)符合施工規(guī)范要求。 鋼筋接頭需錯(cuò)開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的 1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于 1m。 （ 2）安裝底模和側(cè)模 保護(hù)層墊塊。 蓋板鋼筋加工及綁扎 a、鋼筋綁扎程序及方法 （ 1） 基礎(chǔ)先鋪墊 2cm 砂漿調(diào)平層，再 進(jìn)行鋼筋制作安裝。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于 5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于 10 d。 f、鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí)，宜采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時(shí)，可采取單面焊。 e、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。 c、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹 等清除干凈。 b、鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單。 二、鋼筋綁扎 鋼筋加工 a、鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。 e、模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查 簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。 d、安裝模板時(shí)，應(yīng)防止模板移位和凸出。外側(cè)方木緊貼土面，用圓木壓方木上支撐龍骨牢固，內(nèi)側(cè)在模板頂面用木板釘鐵釘支撐。木模的轉(zhuǎn)角處應(yīng)加嵌條或做成斜角。木模的接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。澆筑混凝土之前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機(jī)油等油料。 b、在計(jì)算荷載作用下，對(duì)模板結(jié)構(gòu)按受力程序分別驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。 噴射混凝土要按設(shè)計(jì)配合比攪拌均勻，垂直作業(yè)面盡量從底部逐步向上部施噴，混凝土厚度要符 合設(shè)計(jì)要求，每 500/O 噴射面留置試塊一組，每組不小于 3 塊。注漿要嚴(yán)格控制配合比，并根據(jù)注漿情況多次注漿，以保證漿液充滿孔壁，使錨桿具有較高的抗拔力。 鉆孔結(jié)束后，應(yīng)將孔內(nèi)松土、泥漿等清除干凈，方可送入錨桿。 錨桿鉆孔應(yīng)按設(shè)計(jì)傾角和孔深進(jìn)行。對(duì)于錨具和錨梁等空隙的補(bǔ)漿應(yīng)作為錨頭防腐的一項(xiàng)關(guān)鍵工序在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站的條件下認(rèn)真進(jìn)行，補(bǔ)漿管應(yīng)插入錨梁底面以下進(jìn)行返式補(bǔ)充注漿，直至補(bǔ)漿孔溢漿為止。對(duì)驗(yàn)收試驗(yàn)錨索一般應(yīng)從 倍設(shè)計(jì)荷載全部退荷至零后，再重新進(jìn)行張拉鎖定作業(yè)。 如果發(fā)現(xiàn)驗(yàn)收試驗(yàn)錨索不合格，則應(yīng)及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門并調(diào)查分析產(chǎn)生原因，根據(jù)實(shí)際情況具體分析，對(duì)指定驗(yàn)收工程錨索做如下處理： （ 1）報(bào)廢或重新安裝； ************施工方案 ************有限責(zé)任公司 17 （ 2）降低錨固力使用； （ 3）進(jìn)行補(bǔ)救性重新張拉等其它特殊處理措施。 ｆ．如果試驗(yàn)結(jié)果同時(shí)滿足上述ｄ、ｅ兩款條件，則認(rèn)為驗(yàn) 收試驗(yàn)錨索合格；如發(fā)現(xiàn)一孔試驗(yàn)錨索不能同時(shí)滿足上述ｄ、ｅ兩款條件，則需增加抽樣三孔錨索進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)，直至驗(yàn)收試驗(yàn)錨索 (桿 )全部同時(shí)滿足上述ｄ、ｅ兩款條件，方可認(rèn)為驗(yàn)收試驗(yàn)錨索合格。大量的工程實(shí)踐表明，對(duì)于土質(zhì)或類土質(zhì)及破碎錨固地層，考慮錨孔軸向壓縮與錨固段孔壁剪切變形特性，其實(shí)測(cè)上限值一般比理論上限值偏大 5～ 10%，應(yīng)具體情況具體分析。 ｄ．驗(yàn)收試驗(yàn)中，從 50％設(shè)計(jì)荷載到最大試驗(yàn)荷載之間所測(cè)得的總位移量，應(yīng)當(dāng)超過該荷載范圍內(nèi) 錨筋自由段長度的預(yù)應(yīng)力筋理論彈性伸長量的 80％，且小于自由段與 1／ 2 錨固段長度之和的預(yù)應(yīng)力筋的理論彈性伸長值。最后一級(jí)試驗(yàn)荷載也應(yīng)維持 10min。如果最大差異張拉荷載大于設(shè)計(jì)荷載的 30％，則以最大差異張拉荷載作為起始荷載。 b．試驗(yàn)應(yīng)分級(jí)加荷，起始荷載宜為錨索設(shè)計(jì)荷載的 30％，分級(jí)加荷值分別為設(shè)計(jì)荷載的 、 、 、 、 和 倍，最大試驗(yàn)荷載不能大于錨筋承載力標(biāo)準(zhǔn)值的 倍。 驗(yàn)收試驗(yàn)的規(guī)定和要求： a. 驗(yàn)收試驗(yàn)錨索數(shù)量不少于工程錨索總數(shù)的 5％，且不得少于 3 根。張拉設(shè)備投入正式使用前，應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的計(jì)量單位進(jìn)行標(biāo)定，且在有效期內(nèi)，并應(yīng)繪制壓力表讀數(shù)與系統(tǒng)出力曲線。 六、 錨孔驗(yàn)收封錨 驗(yàn)收試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)施工質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，它是針對(duì)所有工程錨索進(jìn)行的；通過驗(yàn)收試驗(yàn)，可獲知錨索受力大于設(shè)計(jì)荷載時(shí)的短期錨固性能，以及滿足設(shè)計(jì)條件時(shí)錨索的安全系數(shù)。在張拉最后一級(jí)荷載時(shí)，應(yīng)持荷穩(wěn)定 10～ 15min 后卸荷鎖定。 b、在每級(jí)加荷等級(jí)觀測(cè)時(shí)間內(nèi)，錨頭移量不大于 時(shí)，可施加 下一級(jí)荷載；否則需延長觀測(cè)時(shí)間，直至頭位移增量 小于 時(shí)，方可施加下一級(jí)荷載。2 = 其中： L1， L2， L3— 分別為第一、第二、三單 元 錨索的長度，且 L1＞ L2＞ L3； △L1 ， △L2 ， △L3 — 各單元錨索在給定最終張拉（設(shè)計(jì)鎖定）荷載作用下的伸長量； △L1 2， △L2 3— 各單元錨索在給定最終張拉（鎖定）荷載作用下的差異伸長量； σ — 給定最終張拉 (設(shè)計(jì)鎖定 )荷載作用下鋼絞線束應(yīng)力； P— 給定最終張拉 (設(shè)計(jì)鎖定 )荷載作用下單根鋼絞線束荷載 。A178。 （ △L 12/L1） 178。L 1=(500*3900)/(6*139*195)=, △L 2=, △L 3 =. ************施工方案 ************有限責(zé)任公司 15 △L 12 =△L 1△L 2 == △L 23=△L 2△L 3= = 差異荷載 : △P1 =E178。 a、 壓力分散型錨索各單元差異伸長量和差異荷載計(jì)算公式： 差異伸長量： △Li = （ σ/E ） 178。 對(duì)于壓力分散型錨索，因各單元錨索長度不 同，張拉應(yīng)注意嚴(yán)格按設(shè)計(jì)次序分單元采用差異分步張拉，根據(jù)設(shè)計(jì)荷載和錨筋長度計(jì)算確定差異荷載，并根據(jù)計(jì)算的差異荷載進(jìn)行分單元張拉。錨筋的張拉必須采用專用設(shè)備，設(shè)備在張拉作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定，錨具、夾片等檢驗(yàn)合格后方可使用。 錨斜托臺(tái)座的承壓面應(yīng)平整，并與錨筋的軸線方向垂直。如為選定進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)的錨孔，應(yīng)在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的條件下，待驗(yàn)收試驗(yàn)結(jié)束并經(jīng)檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行。當(dāng)采用二次劈裂注漿提高地層錨固力時(shí)，以漿體強(qiáng)度控制開始劈注時(shí)間（一次注漿體強(qiáng)度為5MPa），需在二次注漿管的錨固段內(nèi)設(shè)花孔和封塞，二次注漿的高壓注漿管應(yīng)采用鍍鋅鐵管或鋼管。漿體未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%時(shí)，不得在錨筋體端頭懸掛重物和拉綁碰撞。由于水泥漿有收縮性，注漿后的第二天應(yīng)做補(bǔ) 漿處理，使孔段砂漿飽滿。注漿操作的同時(shí)，應(yīng)制作相應(yīng)砂漿試件，并埋入滑坡體中養(yǎng)護(hù)，以備張拉工序開展作強(qiáng)度參考。 ************施工方案 ************有限責(zé)任公司 14 注漿采用埋管式注漿，即由孔底向上有壓一次性灌漿，壓力不小于 ~，砂漿至孔口溢滿為止，注漿管不拔出。錨孔內(nèi)水泥砂漿標(biāo)號(hào)要求 M40，配合比通過試驗(yàn)配制， 水灰比控制在 ， 可摻入適量早強(qiáng)劑，以縮短張拉等待時(shí)間，但嚴(yán)禁摻用具有中、強(qiáng)腐 蝕性的外加劑。錨筋體的安裝，必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站的條件下進(jìn)行。錨筋體的安裝時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)傾角和方位平順推進(jìn)，嚴(yán)禁抖動(dòng)、扭轉(zhuǎn)和串動(dòng)。錨筋體經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可運(yùn)輸至相應(yīng)孔位進(jìn)行安裝。所有鋼質(zhì)部分均應(yīng)均勻涂刷防腐油漆。注漿管穿索安裝準(zhǔn)確定位，綁扎結(jié)實(shí)牢固，應(yīng)深入導(dǎo)向帽 510 厘米。 組裝承載體時(shí)應(yīng)定位準(zhǔn)確，擠壓套通過螺栓在承載體和限位片之間栓接牢固。下料還應(yīng)注意各單元錨索長度是不同的，鋼 絞線一律采用機(jī)械切割下料。 50毫米，預(yù)留張拉段鋼絞線