【正文】 （ 2）、 2021 年 120 公里的一般農(nóng)村建設(shè)項目進(jìn)展順利 根據(jù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)和構(gòu)建和諧 **的需要，我們組織工程技術(shù)人員配合測設(shè)單位從 3 月中旬開始，起早貪黑，頂風(fēng)冒雨 ,犧牲星期日休息時間，歷時 40 多天，共測設(shè) 120 公里（其中 40 公里通村油路，80 公里通達(dá)）一般農(nóng)村公路，總投資達(dá) 1476 萬元。共分二個合同段，其中第一合同段全長 公里，施工單位為石河子市政工程有限責(zé)任公司。現(xiàn)將 **市交通局 2021 年領(lǐng)導(dǎo)班子述職如下： 一、 2021年各項工作的完成情況 （一 ）、公路建設(shè)情況 重要農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展情況 在市委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地區(qū)交通局的大力支持下， 2021年 **市重要農(nóng)村公路建設(shè)項目共 60 公里即 x788 線（南環(huán)路）和 x781線（市油庫 — 阿西爾鄉(xiāng)），經(jīng)交通廳批準(zhǔn)為 2021 年 — 2021 年跨實施項目，總投資 3745 萬元， **市自籌 750 萬元，共分三個合同段，其中第一合同段全長 公里，施工單位為北方機(jī)械化筑路工程處；第二合同段全長 公里，施工單位為新疆西部公路有限責(zé)任公司；第三合同段全長 公里，施工單位為新疆陸通交 通建設(shè)有限責(zé)任公司，現(xiàn)已全部完工。 我局將虛心聽取各級領(lǐng)導(dǎo)、代表、委員和廣大群眾的意見和建議，以“三個建設(shè)年”和“四幫四促”活動為重要抓手，全力以赴做好各項工作，努力實現(xiàn)交通發(fā)展、人民滿意。加快現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，提高城市公共交通管理水平。繼續(xù)下大力氣加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以高速公路、農(nóng)村公路建設(shè)為重點，加強(qiáng)碼頭、城市和農(nóng)村客運(yùn)站點建設(shè)，力爭在“十二五”期間全市交通項目完成投資 400 億元以上。建設(shè)環(huán)境仍有不和諧因素。交通建設(shè)融資渠道不多，依靠政府投資建設(shè)仍然是主要方式，籌資壓力大 。 一年來，雖然做了不少工作，但對照市委、市政府的要求，還有差距，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新形勢和面臨的新任務(wù)相比，還存在不少問題和薄弱環(huán)節(jié)。成立了崗位腐敗風(fēng)險防控管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《崗位腐 敗風(fēng)險防控管理實施方案》。認(rèn)真推行首問首辦責(zé)任制、限時辦結(jié)制、服務(wù)承諾制，制定了《公開服務(wù)承諾書》，將《承諾書》在媒體上向社會各界進(jìn)行了公開承諾。 四是開展好機(jī)關(guān)效能建設(shè)工作。其中縣處級以 上干部 8 人，副科級以上干部 35 人，其他干部 112 人，發(fā)出試卷155 份，收回 155 份，黨員、干部和國家公職人員參與率達(dá) 100%。 三是認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉政從政若干準(zhǔn)則》。 二是認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制、執(zhí)行民主集中制。高度重視交通運(yùn)輸系統(tǒng)治理商業(yè)賄賂工作，大力推進(jìn)工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題和“小金庫”專項治理。狠抓糾正行業(yè)不正之風(fēng)，加大治理公路“三亂”力度。我們通過認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級會議精神和相關(guān)黨紀(jì)條例，落實“一崗雙責(zé)”。保持了水上交通安全“ 0”死亡。 XX 年 全市在監(jiān)項目未出現(xiàn)重大質(zhì)量事故和重特大施工安全事故。查處其它非法違法建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營的 69 起。 XX年全市開展交通安全生產(chǎn)執(zhí)法行動 294 次，查處無證或證照不全從事交通建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營的 214 起 。完成了全市 7 戶客運(yùn)企業(yè) (其中 3A 級 3 戶， 2A 級 4 戶 )、 139 戶維修企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核。共查處非法營運(yùn)車輛 3658 輛，超越經(jīng)營范圍的車輛 191 輛，未取得相應(yīng)從業(yè)資格而擅自從事營運(yùn)的駕駛員 77人，客貨運(yùn)輸經(jīng)營者擅自改裝營運(yùn)車輛 8 輛，無客運(yùn)標(biāo)志牌營運(yùn) 113輛次，客運(yùn)班車不按批準(zhǔn)站點?？炕虿话匆?guī)定線路、班次行駛 80輛次，客運(yùn)包車不按規(guī)定起始地、目的地和線路行駛的 7 輛次。 XX 年，我市縣鄉(xiāng)公路超限運(yùn)輸整治工作共投入稽查人員 15557 人次，檢測車輛 81413 輛次，收取公 路賠 (補(bǔ) )償款 830 萬元。盤縣柏果鎮(zhèn)共建成通村公路鑲邊工程公里，超標(biāo)工程改造 16 公里，招呼站 30個，波型護(hù)欄 XX 米，擬在有條件的兩條路開通農(nóng)村公交，為農(nóng)村建、管、養(yǎng)、運(yùn)工作積累了經(jīng)驗。 三是建、管、養(yǎng)、運(yùn)試點工作圓滿完成。在無上級安保資金計劃的情況下，按“ BT”方式組織實施了馬場橋至鹽井波型護(hù)欄 4000 米，投資 94 萬元，六枝至睛隆 (中寨至北盤江段 )波型護(hù)欄 7400 米，投資 176 萬元。完成油路大中修共 6 個項目公里。 XX 全市共完成縣公路養(yǎng)護(hù)平均好路率綜合為 %，鄉(xiāng)公路好路率達(dá) %。 二是公路養(yǎng)護(hù)能力進(jìn)一步提高。另外中寨碼頭已建成并通過驗收，野鐘碼頭基本完成。 XX 年已完工 7 個項目，累計完成投資 42800 萬元。按照市委、市政府的安排，計劃三年投資 10 億元修建 500 公里運(yùn)煤公路。 XX 年全市通鄉(xiāng)油路在建項目共 10 個，共計 335 公里，全部為 XX 年省計劃項目，除雞場至龍場公路、龍場至順場公路、姬官營至龍場公路，因與水盤高速公路施工有交叉影響和冬季低溫，暫時不鋪油面層外，其余項目已基本完成。 12 月 21 日杭瑞高 速公路六盤水境內(nèi)段和水城至六枝高速公路舉行了開工典禮，市中心城區(qū)環(huán)城高速公路的工程可行性研究報告已經(jīng)完成。 XX 年，是我市交通跨越式發(fā)展的一年。 各位代表、聽眾朋友： 上午好 ! 我是市交通運(yùn)輸局局長 xx，下面我代表局領(lǐng)導(dǎo)班子做述職述廉報告，請予評議。《防控手冊》對我們工程建設(shè)項目的所有環(huán)節(jié)存在的廉政風(fēng)險點都進(jìn)行了梳理分析，對不同的廉政風(fēng)險進(jìn)行了不同程度的預(yù)警，同時，針對風(fēng)險點提出了一系列切實可行的防范措施，目前我們已在全系統(tǒng)進(jìn)行了全面推廣。積極開展《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風(fēng)險防控手冊》推廣應(yīng)用工作。 (二 )不斷推進(jìn)交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作。繼續(xù)實施交通重點工程體外派駐紀(jì)檢監(jiān)察制，嘗試了在系統(tǒng)外選聘有紀(jì)檢工作經(jīng)驗和工程管理經(jīng)驗的老同志，派駐在交通重點工程一線。 四是以創(chuàng)新的思路不斷推進(jìn)交通廉政特色工作的開展。在干部廉潔自律工作中，嚴(yán)格執(zhí)行勤廉公示、廉政談話、函詢、個人重大事項報告等制度。在市直交通系統(tǒng)實行了民主小組理財制，所有票據(jù)必須經(jīng)過民主理財小組研究同意后 才能入賬，在更大程度上對資金支出實施有效的監(jiān)督 。推行了有違規(guī)苗頭及輕微違規(guī)行為提醒、誡勉談話制和反腐倡廉等制度執(zhí)行情況問責(zé)制，完善了領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項規(guī)章制度。不斷完善干部選拔任用工作程序和流程、制定了《政務(wù)公開實施細(xì)則》，堅持實行紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)制。 二是將制度建設(shè)的觸角延伸到權(quán)力運(yùn)行的每一個角落。在黨委中心組學(xué)習(xí)時，常有反腐倡廉宣教內(nèi)容 。定期組織干部職工觀看警示教育電教片 。按照堅持懲防并舉，更加注重治本、更加注重預(yù)防、更加注重制度建設(shè)的新要求，不斷鞏固和深化大宣教格局，讓制度唱“主角”，加大監(jiān)督制約力度，懲防腐敗體系不斷完善，為黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。 20xx 年，市交通運(yùn)輸 部門嚴(yán)格按照市紀(jì)委、省廳紀(jì)檢組的部署和要求，圍繞交通中心工作，著力構(gòu)建宿遷交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系，不斷推進(jìn)交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作，扎實開展政 (行 )風(fēng)建設(shè)工作，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，紀(jì)檢監(jiān)察各項工作取得了明顯成效。圍繞交通質(zhì)量、廉政、安全三大行業(yè)風(fēng)險，在系統(tǒng)內(nèi)更大范圍地推廣交通全員“一崗三責(zé)”制，著重加強(qiáng)對重點領(lǐng)域、重點部位、重點崗位的監(jiān)督檢查，重點工程紀(jì)檢監(jiān)察派駐制和農(nóng)村公路建設(shè)紀(jì)檢監(jiān)察巡查制示范效應(yīng)不斷擴(kuò)大。以交通培訓(xùn)中心為基地，全面開展交通運(yùn)輸各行業(yè)業(yè)務(wù)、理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷提升交通系統(tǒng)干部職工業(yè)務(wù)、理論水平。人才隊伍建設(shè)方面。 (七 )交通隊伍作風(fēng)明顯好轉(zhuǎn)。成功應(yīng)對 20xx 年上海世博會及宿遷重大水災(zāi)的各項考驗，圓滿完成了各項搶險抗災(zāi)任務(wù)。機(jī)動車救援網(wǎng)絡(luò)逐步完善，實現(xiàn)了維修救援服務(wù)“六個統(tǒng)一”，累計成功救助故障車兩萬余輛。應(yīng)急救援方面。安全基礎(chǔ)方面。 (六 )安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。成功 撤消了政府還貸二級公路收費(fèi)，收費(fèi)站人員全部分流安置到位。 (五 )交通改革創(chuàng)新深入推進(jìn)。全市擁有“江蘇快客”品牌車輛 46 輛、待驗收車輛 29 輛，“江蘇快貨”品牌線路 32條、“江蘇快修”品牌企業(yè) 10 家，被省局評為全省 50 佳道路運(yùn)輸企業(yè)和 20 佳水路運(yùn)輸企業(yè)各 1 家。新建 1 個綜合客運(yùn)站， 4S 店維修企業(yè)達(dá)到 28 家。全市現(xiàn)有班車客運(yùn)企業(yè) 6 家，客運(yùn)班車 735輛，其中高級客車 369 輛、中級客車 362 輛、普通客車 4 輛，中高級客車比例提高到 99%，單車平均客位增至座，戶均擁有營運(yùn)客車 123 輛 。繼沭陽花卉物流、宿豫區(qū)兄弟米面物流有限公司分別被省交通廳評為 20xx 省級物流示范點以來，我市繼續(xù)加大對農(nóng)村物流發(fā)展的扶持力度， 20xx 年，我市運(yùn)管物流有限公司、潤豐農(nóng)資物流中心已被評定為省級農(nóng)村物流示范點，爭取扶持資金 40 萬元，帶動了農(nóng)村物流快速發(fā)展。全市共有江蘇中聯(lián)物流有限公司、宿遷現(xiàn)代物流交易 中心有限責(zé)任公司等規(guī)模企業(yè) 20 余家，爭取建設(shè)補(bǔ)助資金 780 萬元，對全市的物流服務(wù)業(yè)發(fā)展起到了積極的帶動作用。物流業(yè)方面。 (四 )交通運(yùn)輸市場逐步放活。航政管理方面。始終保持超限高壓態(tài)勢，開展集中治理、源頭治理，實施徐宿淮連區(qū)域聯(lián)動治超，以變應(yīng)變，強(qiáng)化路面執(zhí)法 ，實行計重收費(fèi)，組織對 55 噸以上違法超限運(yùn)輸?shù)膶ｍ椥袆?。建立季度通報、督查交辦、責(zé)任追究、經(jīng)費(fèi)與實績掛鉤等一系列管理制度，推行使用路政管理系統(tǒng)，落實 365 天巡查機(jī)制，及時查處侵占、污染和損壞公路路產(chǎn)案件，從根本上消除了公路“臟亂 差”現(xiàn)象。在全省率先開展“船舶證照專項整治活動 ”和駱馬湖短途運(yùn)輸黃沙船整治活動，取得了良好效果。積極穩(wěn)妥地推進(jìn)市、縣際客運(yùn)班車公司化改造，全市現(xiàn)有 521 輛市縣際客運(yùn)班車中，已實現(xiàn)公司化經(jīng)營有 393 輛，公司化經(jīng)營率穩(wěn)定在 75%以上。我 局緊緊圍繞企業(yè)運(yùn)輸安全、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、社會責(zé)任、企業(yè)管理和形象等主要內(nèi)容，通過企業(yè)申報、轄區(qū)運(yùn)管部門初評、市處綜合評定、社會公示等環(huán)節(jié)，深入開展運(yùn)管行業(yè)信譽(yù)考核工作。 (三 )交通行業(yè)管理卓有成效。加快實施城鄉(xiāng)公交一體化工程，全市 104 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通上城鄉(xiāng)公交車 。 農(nóng)村運(yùn)輸深入開展。農(nóng)村公路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。 (二 )農(nóng)村交通快速發(fā)展。京杭運(yùn)河泗陽三線船閘工程質(zhì)量評定為優(yōu)良，通過省環(huán)保廳組織的環(huán)評專項驗收，通過省檔案局組織的檔案專項驗收 。運(yùn)河中心港、成子河航道船閘、公交保養(yǎng)場、金橋商務(wù)大廈前期工作不斷推進(jìn)。 20xx 年，全市交通重點工程建設(shè)預(yù)計完成投資 37 億元。 第四篇：交通局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告 交通局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告 20xx 年，在市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“三個服務(wù)”的有關(guān)要求，加快項目推進(jìn)、夯實交通載體、搞活運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、深化改革創(chuàng)新，交通運(yùn)輸各項工作實現(xiàn)了較大跨越，為宿遷經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 強(qiáng)化交通規(guī)費(fèi)征收，全面推行微機(jī)征費(fèi)，并加強(qiáng)收支兩條線管理，保證資金按時上繳。繼續(xù)深入開展“內(nèi)增素質(zhì)，外塑 形象”活動，全面開展誠信建設(shè)，加強(qiáng)道德建設(shè)，加強(qiáng)廉政建設(shè)，加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、服務(wù)環(huán)境、交通法制環(huán)境。繼續(xù)整頓交通建設(shè)市場和運(yùn)輸市場秩序、規(guī)范路政管理、加大車輛超限超載治理力度、抓好安全生產(chǎn)，尤其要強(qiáng)化水上交通安全管理，確保水上不出大的交通責(zé)任事故。 進(jìn)一步加大招商引資工作力度，完成市政府下達(dá)的任務(wù)。加強(qiáng)檢查、監(jiān)督，力爭全面完成標(biāo)準(zhǔn)路建設(shè)，同時做好標(biāo)準(zhǔn)路標(biāo)牌補(bǔ)充、標(biāo)線等配套工程建設(shè)，繼續(xù)做好橋梁修復(fù)改造工作。認(rèn)真貫徹國務(wù)院關(guān)于公路管理與養(yǎng)護(hù)改革方案。另外爭取開工建設(shè) **高速公路。 五是積極爭取項目，推進(jìn)渡改橋項目及大中橋的建設(shè)，認(rèn)真改造好危橋，計劃完成投資 ***萬元。 三是繼續(xù)加大干線公路和縣鄉(xiāng)道路的大中修，投入 **萬元，保持好干線公路和縣鄉(xiāng)公路的好路率上升 1~2 個百分點。 二是繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路，加大縣鄉(xiāng)道路的改造力度，搞好國債，通達(dá)工程的掃尾工作。 一是繼續(xù)加快省道路網(wǎng)和重要縣道建設(shè)，計劃完成投資 **億元。 四、下一步工作打算 繼續(xù)加大交通建設(shè)力度，全面完成省道路網(wǎng)、縣鄉(xiāng)公路國債、省通達(dá)和部通達(dá)續(xù)建項目的建設(shè)任務(wù)，完成部、省下達(dá)的其它農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。 五是班子年齡偏大，積極進(jìn)取精神有待進(jìn)一步增強(qiáng)?！昂陬^車”現(xiàn)象、不正當(dāng)競爭等問題在一定范圍內(nèi)尚且存在。 三是客運(yùn)市場還有待進(jìn)一步規(guī)范。 三、存在的問題 一年來，我市交通工作在黨委一班人的帶領(lǐng)下，在全市交通系統(tǒng)廣大職工的共同努力下雖然取得了一些成績，但我們 也應(yīng)清醒地看到，我們的工作與各級領(lǐng)導(dǎo)的要求相比還不夠，與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求相比還不夠，還存在著一些困難和問題，主要表現(xiàn)在以下四個方面： 一是交通建設(shè)與需求還有差距，上級交通補(bǔ)助資金有限，地方配套資金短缺，施工環(huán)境欠佳，因而影響了工程進(jìn)度。市公路局 **路改建工程路面基層已全部完成，目前已完成 **km的單幅路面砼施工，明年上半年天氣轉(zhuǎn)暖時可望竣工。今年截至 12 月 20 日累計完成投資 **萬元，占本年市計 劃投資的 **%。 另外，我局