【正文】 必要的安全作業(yè)條件，其他規(guī)定的義務(wù)。 A、 7： 00— 15： 30 B、 15： 00— 22： 00 C、 22： 00— 7： 00 三、多選題 車(chē)輛使用的油類(lèi)有（ ABCD） A、汽油 B、柴油 C、煤油 D、機(jī)油 液壓腳制動(dòng)，有時(shí)要二腳或三腳才能制動(dòng)有效的故障原因是（ ABCD） A、制動(dòng)系統(tǒng)漏油 B、制動(dòng)系統(tǒng)有空氣 C、制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓間隙過(guò)大 D、總泵回油閥關(guān)閉不嚴(yán) 鏟車(chē)起升油缸升力不足主要原因是（ CD） A、油缸內(nèi)活塞磨損 B、油缸密封圈漏油 C、安全閥壓力過(guò)低 D、油泵損壞流量減少 “ 1211”滅火器內(nèi)裝有什么（ AB） A、滅火劑 B、氮?dú)? C、二氧化碳 D、堿、酸 何某駕駛 2t 電瓶車(chē)載運(yùn)降溫風(fēng)機(jī)到汽油儲(chǔ)存庫(kù)調(diào)換庫(kù)房?jī)?nèi)已壞的排風(fēng)扇，當(dāng)工作結(jié)束后，何某駕駛電瓶車(chē)離開(kāi)庫(kù)房時(shí)，庫(kù)房?jī)?nèi)的汽油突然燃燒起來(lái)，何某棄車(chē)逃離現(xiàn)場(chǎng)，但庫(kù)房燒毀，庫(kù)房燒毀的可能的原因是什么？ A、庫(kù)房?jī)?nèi)溫度高 B、靜電摩擦 C、庫(kù)房?jī)?nèi)通風(fēng)不良 D、電瓶車(chē)電器系統(tǒng)跳火 發(fā)煙硝酸，硫酸與有機(jī)物接觸會(huì)有什么后果（ AB） A、會(huì)引起自然 B、會(huì)引起爆炸 C、會(huì)引起銹蝕 D、無(wú)關(guān) 一般車(chē)輛失火應(yīng)采取哪些措施（ ABC） A、切斷電路 B、切斷油路 C、人離駕駛室 高耗能特種設(shè)備安全技術(shù)檔案至少應(yīng)當(dāng)包括（ ABCDE）內(nèi)容 A、含有設(shè)計(jì)能效指標(biāo)的設(shè)計(jì)文件； B、能效測(cè)試報(bào)告 C、設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行文件和操作說(shuō)明書(shū) D、日常運(yùn)行能效監(jiān)控記錄、能耗狀況記錄 E、節(jié)能改造技術(shù)資料、能效定期檢查記錄。重心位置越低，對(duì)（ C） A、縱向有利 B、橫向有利 C、縱向橫向都有利 2駕駛無(wú)護(hù)頂駕駛室的車(chē)輛進(jìn)出危險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，必須（ C） A、參加知識(shí)競(jìng)賽 B、檢驗(yàn)合格 C、戴安全帽 2叉車(chē)裝載行使時(shí)，鏟件離地高度不該大于多少 mm？（ A） A、500mm B、 200mm C、 300mm燃燒必須在可然物質(zhì)、助燃物質(zhì)和（ C）這三個(gè)基本條件相互作用下才能發(fā)生。 A、注視前方 B、聽(tīng)廣播 C、企業(yè)內(nèi)安全 運(yùn)輸及安全生產(chǎn) 2車(chē)輛的額定載重量是指（ C） A、車(chē)輛實(shí)際裝載的重量 B、車(chē)輛能裝載的重量 C、車(chē)輛在保證安全行使的條件下最大允許的載重量 2當(dāng)活塞在距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處的稱(chēng)為（ A） A、上止點(diǎn) B、下止點(diǎn) C、容積 2運(yùn)送易燃、易爆物品的車(chē)輛的裝載量不得超過(guò)貨車(chē)（ A）的三分之二。 A、與準(zhǔn)駕車(chē)類(lèi)不相符的 B、懸掛試車(chē)牌照的 C、懸掛教練車(chē)牌照的 2牽引車(chē)與掛車(chē)、掛車(chē)前后輪之間，應(yīng)（ B）。 A、自鎖機(jī)構(gòu) B、互鎖機(jī)構(gòu) C、螺栓或螺柱緊固 有不足轉(zhuǎn)向特性的車(chē)輛在固定方向盤(pán)轉(zhuǎn)角的情況下，繞圓周加速行使時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)（ B） A、無(wú)變化 B、越來(lái)越大 C、越來(lái)越小 1平衡重式叉車(chē)的平衡重塊是為了保持（ B） A、叉車(chē)直線行使 B、縱向穩(wěn)定性 C、橫向穩(wěn)定性 1發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的作用是（ B） A、儲(chǔ)存能量，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速同時(shí)又可作為變換倒檔時(shí)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu) B、儲(chǔ)存能量、穩(wěn)定轉(zhuǎn)速同時(shí)又用作傳動(dòng)系中摩擦式離合器的驅(qū)動(dòng)件 C、儲(chǔ)存能量，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速同時(shí)又用作配氣機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)件 1場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力裝置是（ A） A、發(fā)動(dòng)機(jī) B、發(fā)電機(jī) C、電動(dòng)機(jī) 1四行程汽油機(jī)與四行程柴油機(jī)的最大區(qū)別是（ C） A、有無(wú)冷卻系 B、有無(wú)潤(rùn)滑系和啟動(dòng)機(jī)大小不同 C、有無(wú)點(diǎn)火系和燃料供給系的變化 1驅(qū)動(dòng)橋的功用之一是承受車(chē)輛的（ B） A、全部負(fù)載 B、主要負(fù)載 C、部分負(fù)載 1發(fā)動(dòng)機(jī)能夠把 （ A），實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。 A、小 B、多 C、大 機(jī)動(dòng)車(chē)輛同一軸上的輪胎（ C） A、不得使用不同廠牌的同型號(hào)、同花紋的輪胎 B、允許使用同廠牌的不同型號(hào)、不花紋的輪胎 C、應(yīng)為相同的型號(hào)和花紋的輪胎 汽缸蓋主要用來(lái)封閉汽缸上部并構(gòu)成燃燒室。 設(shè)備檢修車(chē)間 2021617 第五篇：叉車(chē)司機(jī)考試題 叉車(chē)司機(jī) 3 一、判斷題 出車(chē)前、行使中、收車(chē)后勤清潔、勤檢查、勤調(diào)整是“三勤”的具體內(nèi)容（正確） 職業(yè)道德是整個(gè)道德體系的一個(gè)組成部分（正確） 30 歲以前和 55 歲以后，這兩個(gè)年齡段駕駛員發(fā)生車(chē)輛肇事的次數(shù)較多（正確） 交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮（正確） 企業(yè)內(nèi)道路的轉(zhuǎn)變半徑應(yīng)便于車(chē)輛通行，主、次干 道的最大縱坡一般不得大于 8%（正確） 叉車(chē)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是為叉車(chē)起重機(jī)構(gòu)提供各工作油缸的高壓油（正確） 二級(jí)維護(hù)是由維修人員負(fù)責(zé)進(jìn)行的作業(yè)（正確） 車(chē)架是車(chē)輛的裝飾和外飾品，無(wú)需有足夠的強(qiáng)度和剛度（錯(cuò)誤） 制動(dòng)開(kāi)始時(shí)的車(chē)速，對(duì)制動(dòng)距離無(wú)關(guān)（錯(cuò)誤） 機(jī)動(dòng)車(chē)輛下陡坡時(shí)，不準(zhǔn)熄火或空檔滑行（正確） 1變速器在空檔位置時(shí)，可在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火、離合器接合狀態(tài)下切斷動(dòng)力傳遞（錯(cuò)誤） 1日常維護(hù)作業(yè)中心內(nèi)容是眼看、耳聽(tīng)、手摸（錯(cuò)誤） 1車(chē)輛例?；蛉粘１ｐB(yǎng)是各級(jí)保養(yǎng)基礎(chǔ)上，以清潔、檢查為中心（正確） 1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系分為水冷與風(fēng)冷式兩種（正確） 1造成車(chē)輛橫向傾翻的原因是車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過(guò)快（正確） 1叉車(chē)上的方向閥是控制進(jìn)入液壓油缸的流量（正確） 1轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置可根據(jù)生產(chǎn)需要任意設(shè)置，無(wú)標(biāo)準(zhǔn)要求（錯(cuò)誤） 1車(chē)輛的轉(zhuǎn)向性能包括：最小轉(zhuǎn)彎半徑、內(nèi)輪差、后偏出距及車(chē)輛轉(zhuǎn)彎寬度（正確） 1車(chē)輛起步時(shí)，要平穩(wěn)的結(jié)合離合器，換擋時(shí)要迅速分離離合器（正確） 傷員呼吸不暢時(shí)，應(yīng)解開(kāi)傷員的衣領(lǐng)和腰帶（正確） 2駕駛場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛遇險(xiǎn)