交通運輸局關于20xx年重點項目推進情況的報告含5篇(參考版)
2025-04-24 05:37本頁面
【正文】 謝謝大家。 致力民生，服務發(fā)展。 三是水運工程項目，加快建設新港二期后方物流園區(qū)、固鎮(zhèn)澮河復線船閘、小蚌埠五源碼頭、五河山水碼頭，推進五河澮河復線船閘、固鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)綜合碼頭等一批水運項目前期工作。 下面我再著重匯報一下“堅持大干項目，著力推進項目建設”的工作安排： 2021 年我局將重點實施和推進 18 項大建設項目，涉及四大領域：一是城市基礎 設施項目，建成勝利東路、中環(huán)線東段（東海大道 勝利東路）和秦集路段，開工建設中環(huán)線臨港開發(fā)區(qū)段（勝利東路長淮衛(wèi)淮河大橋）、特步園區(qū)段（淮上大道 解放北路）、城南段（新威科技 解放路），繼續(xù)推進長淮衛(wèi)淮河大橋建設。全年總體目標是：交通固定資產和城市大建設投資完成 18億元以上建設國省干線公路 170 公里，縣鄉(xiāng)公路 100 公里力爭在全省率先完成危橋改造民生工程任務客貨運輸周轉量增幅保持在全省前列交通投資集團融資總額達到 20 億元。針對上述問題，我們將結合學習貫徹十八屆三中全會精神，采取更加科學有效的方法和措施，盡快加以解決。 回顧一年來的工作，我們深深感受到，在宏觀環(huán)境嚴峻復雜、改革發(fā)展任務繁重的情況下，能夠取得上述成績，主要得益于市四大班子領導對交通的高度重視和關心指導，也離不開各縣區(qū)各部門的幫助支持，離不開全系統(tǒng)廣大干部職工的團結協(xié)作和奮力拼搏。連續(xù)第五年組織開展“微笑伴你出行、溫馨灑滿車廂”市民滿意公共交通創(chuàng)建活動，連續(xù)第十四年組織開展城市公共交通愛心免費送考活動。扎實推進交通執(zhí)法網上公開運行系統(tǒng)建設，得到省委常委、省紀委書記王賓宜同志的充分肯定，批示在全省推廣借鑒。 六是影響加大。通過行業(yè)資源整合，妥善解決了蚌埠市港口裝卸公司 400 余人長期以來的信訪積案，徹底消除了港口生產安全隱患，得到省交 通廳的充分肯定。堅持把維護行業(yè)穩(wěn)定作為促進交通和諧發(fā)展的生命線，面面俱到地排查信訪隱患，真心實意地幫助人民群眾，與時俱進地解決矛盾問題，積極有效地化解歷史積案。開通蚌 五、蚌鳳城際公交線路，以及義烏商貿城至懷遠公交線路。積極打造“全天候、全覆蓋”公交，新購 120 臺新能源公交車，建成新二中、義烏商貿城、國際汽車城等 8 個公交樞紐站場并投入使用，升級改造了 200 個公交站亭，新增、延伸了 18 條公交線路，相當于前五年總和，其中圍繞新二中新增 4 條線路，圍繞義烏商貿城新增 3 條線路，對體育場內的公交站場實施搬遷，全力保障市民出行。開工建設了長淮衛(wèi)淮河大橋、勝利東路、 g104 五河段、 s307 懷遠段一級公路、中環(huán)線東段等一批項目。圓滿完成農村公路和危橋改造民生工程建設任務。同時，全年從交通部、省交通廳爭取到位各項補助資金 ，獲取資金支持額度處于全省前列，相當于前三年總和。 二是籌資加力。交通運輸建設任務首次納入省政府目標考核，投資完成計劃的 145%，同比上年增長 倍，經對接省交通廳該項目標考核工作可獲滿分。交通各項主要經濟指標繼續(xù)保持增長態(tài)勢，超過預期，好于以往。 6 第五篇：市交通運輸局重點工作班子述職報告 市交通運輸局重點工作班子述職報告 各位領導，同志們： 根據會議 安排，我代表市交通局述職如下，請予評議。各相關職能部門要選優(yōu)配強窗口工作人員，加強對工作人員的業(yè)務培訓，嚴格做到對申報人員的一次性告知，明確項目辦理的具體事項，為外來投資企業(yè)提供更加優(yōu)質便捷的服務。 （四）增強服務意識，做優(yōu)投資環(huán)境。 （三）圍繞引資重點，編制中長期規(guī)劃。二是要兼顧群眾和投資企 5 業(yè)雙方利益，做好征地拆遷補償工作，消除群體性事件隱患，確保重點項目順利建設。 （二）創(chuàng)新工作方式，破解建設難題。切實落實好縣級領導掛鉤聯系重點招商引資項目和責任考核等制度，督促責任單位落實責任目標。二是有的職能部門配合不夠到位，辦事效率不高，原則性、靈活性結合得不夠好，執(zhí)行力不夠到位，服務意識仍有一定差距，在“招得進”和“留得住”上，還需要進一步加大工作力度。 （六）基礎設施薄弱，服務有待改進。一是企業(yè)項目前期工作不夠扎實，不能按時提供行政審批相關 4 報件，一定程度上導致審批時間延長，延緩了建設進度。近年來，國內經濟持續(xù)低速發(fā)展，企業(yè)效益下滑，信貸融資困難，部分引資企業(yè)建設資金不到位，導致項目建設周期拉長，制約了項目落地和建設。由于縣政府在項目立項建設審批上自主權有限，而招商引資項目特別是重大項目建設相應配套政策要求高，絕大多數項目涉及的土地、環(huán)保等相關手續(xù)獲準審批權限在上級，審批程序多，審批時間 長，審批獲準難度大，嚴重影響項目落地建設。同時受環(huán)境和物價因素的影響，群眾對征地、拆遷補償的標準要求越來越高，征拆工作難度不斷加大，征拆矛盾突出，阻工、擾工現象依然存在，影響項目進度。 （二）土地報批困難，征拆矛盾突出
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