【正文】 通州文旅曹園南大街地下綜合管廊項(xiàng)目 2021年 1 月 2 日 。進(jìn)一步嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)責(zé)任追究，通過(guò)對(duì)違章行為的嚴(yán)查、機(jī)制，確保安全生產(chǎn)工作得到有效落實(shí)。 推進(jìn)安全生產(chǎn)執(zhí)法重心到現(xiàn)場(chǎng)，主要從以下點(diǎn)開(kāi)展工作。在施工安全監(jiān)督過(guò)程中要分清主次，利用每個(gè)月初的工序計(jì)劃及風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別清單，有針對(duì)性的進(jìn)行安全管理，最大化的落實(shí)安全生產(chǎn)到實(shí)處。 2021 年，通州管廊道路工程將開(kāi)始施工，同時(shí)原本的管廊工程也要繼續(xù)施工。重點(diǎn)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，做好事故預(yù)防工作，進(jìn)一步提高安全管理水平切實(shí)做到事事有流程、事事有標(biāo)準(zhǔn)、事事有責(zé)任人，完善“管理制度、人員配備、過(guò)程控制、現(xiàn)場(chǎng)管理”四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格過(guò)程控制與細(xì)節(jié)管理，真正做到“使標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、使習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)、使結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)”。 持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理常態(tài)化。同時(shí)認(rèn)真宣傳貫徹總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)系列講話精神，牢牢堅(jiān)守安全生產(chǎn)紅線，嚴(yán)格責(zé)任追究、嚴(yán)守安全紅線、嚴(yán)保安全生產(chǎn)。堅(jiān)持新工序和新工藝安全技術(shù)交底工作、入場(chǎng)培訓(xùn)工作、班前教育工作。持續(xù)堅(jiān)持以人為本，建立安全管理機(jī)制。 2021 年共完成 1540 多次安全隱患排查任務(wù)，隱患整改率 100%。項(xiàng)目部為每個(gè)工地配備專職安全總監(jiān) 1 名、專職安全員 5 名、機(jī)械員 1 名、電工 3 名，確保安全隱患的排查與整改。還通過(guò)垃圾房設(shè)置噴淋降塵設(shè)備、土方開(kāi)挖面霧霾炮噴灑到位等一系列措施，最大限度的避免了揚(yáng)塵的發(fā)生。物的不安全因素 項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要制定了多種類型的驗(yàn)收表格，不定時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽查，確保各類防護(hù)、限位器、壓力裝置、安全閘的完好有效。 從軌跡交叉理論出發(fā)：人的不安全行為 項(xiàng)目安保部加強(qiáng)人員的進(jìn)場(chǎng)教育，尤其是停工后復(fù)工前，所有回來(lái)的工人必須統(tǒng)一接受安全再教育，不分工種、不分年齡，重新教育重新上崗。客服現(xiàn)有不利因素，確保施工過(guò)程中的安全平穩(wěn)受控，是安保部一直努力做好的功課。不當(dāng)班的工人穿便裝外出購(gòu)物吃飯、夜間工人電話時(shí)隨意進(jìn)出基坑、休息的工人白天出來(lái)閑逛等，都易引發(fā)安全事故。 重點(diǎn)難點(diǎn)之五：施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)生活區(qū)且工人去現(xiàn)場(chǎng)干活要多次橫跨馬路 施工現(xiàn)場(chǎng)做害怕的就是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置生活區(qū)。每天開(kāi)動(dòng)火證的工人達(dá)到 30 多人，可以設(shè)想一下， 公里的戰(zhàn)線 30 多個(gè)動(dòng)火點(diǎn)，管理難度大且風(fēng)險(xiǎn)隱患高。 重點(diǎn)難點(diǎn)之三：電焊作業(yè)、防水作業(yè)的遍地開(kāi)花 通州管廊在 2021 年的安全工作中最害怕的就是火災(zāi)的發(fā)生。頻繁的重復(fù)工作也是一個(gè)重大的危險(xiǎn)源。平均一天往返更換作業(yè)點(diǎn)達(dá)到十幾次。 重點(diǎn)難點(diǎn)之 二：大型機(jī)械多點(diǎn)流動(dòng)性作業(yè) 管廊由于獨(dú)特的施工工藝，無(wú)法佇立塔吊，故只能采用汽車吊等大型吊裝機(jī)械。 重點(diǎn)難點(diǎn)之一：地勢(shì)狹小，戰(zhàn)線長(zhǎng)，多點(diǎn)同時(shí)施工 管廊接近 4 公里的戰(zhàn)線，最多的時(shí)候有十幾個(gè)位置同時(shí)施工。但是存在建筑業(yè)近 70%的安全隱患通病。 管廊的建設(shè)，對(duì)推進(jìn)新型海綿城市化建設(shè)具有重要意義，但在建設(shè)過(guò)程中，也給安全管理帶來(lái)了難點(diǎn)。非傳統(tǒng)面積固定式的管廊工程，安全管理的思路要打破傳統(tǒng)格局，不再是單純的一次性布置好加工區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)形消防水源及臨電布置后就可以一竿子干到竣工的傳統(tǒng)型安全管理了。 曹園南大街（九棵樹(shù)中路～頤瑞東路）地下綜合管廊工程全長(zhǎng)2694m，其中綜合管廊標(biāo)準(zhǔn)斷面結(jié)構(gòu)外尺寸為 米 米及 米 米，分為 五艙，分為電力艙 2 艙，水信艙 2 艙，燃?xì)?1 艙。 二、工程情況 北京通州文化旅游區(qū)曹園南大街（九棵樹(shù)中路～頤瑞東路）地下綜合管廊工程，位于環(huán)球主題公園北側(cè)。綜合管廊的建筑極大的解決了我國(guó)城市土地?fù)頂D問(wèn)題。 第五篇：通州管廊施工安全工作管理要點(diǎn)總結(jié) 通州文旅曹園南大街及頤瑞東路安全工作管控要點(diǎn) 一、前言 城市建筑中有許多必要的建設(shè)管道或者線路等設(shè)備，這些設(shè)備是公共設(shè)備，城市中存在的這些設(shè)備給人們帶來(lái)極大方便的同時(shí)也帶來(lái)了一些不便，例如，不夠美觀，影響道路交通和占用土地等。綜上，公司切合實(shí)際，以保證員工安全為目標(biāo)，管廊 安全常抓不懈，做到零容忍，管廊安全管理需要進(jìn)一步的再實(shí)際工作中探討與修正。其他各類管線，我們負(fù)責(zé)問(wèn)題統(tǒng)計(jì)與通報(bào)制度； 十、制定應(yīng)急救援預(yù)案及聯(lián)動(dòng)方案 管廊應(yīng)急搶修原則，為我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與聯(lián)系溝通現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)單位，由專業(yè)管線單位負(fù)責(zé)搶修救援，根據(jù)聯(lián)動(dòng)方案，對(duì)每一項(xiàng)應(yīng)急搶修實(shí)施細(xì)則，明確責(zé)任與分工。 管廊內(nèi)警示標(biāo)志較少，應(yīng)增加警示標(biāo)志，該項(xiàng)工作列為 2021年計(jì)劃。閑雜人等不能進(jìn)入，必須由我們工作人員開(kāi)鎖方可進(jìn)入，極大的保證了管廊設(shè)備安全；檢查孔井蓋，是鑄鐵井蓋，人員從井內(nèi)逃生困難，且鑄鐵井蓋極易被偷盜，我們根據(jù)實(shí)際情況，更換為樹(shù)脂輕型井蓋，這樣保證了人員逃生容易，且丟失率大大下降； 投料口 投料口根據(jù)設(shè)計(jì)埋設(shè)在地下，一旦管線投入后，全部封閉埋設(shè)，我們發(fā)現(xiàn)檢查孔在緊急情況下，人員 逃生較困難，經(jīng)過(guò)論證，須改造部分投料口，來(lái)加強(qiáng)人員逃生，目前在景觀房、分控站、標(biāo)準(zhǔn)段位置均設(shè)立步行梯，用于逃生，其他部位計(jì)劃在管廊交匯處改造 15 個(gè)投料口（目前有 3 個(gè)正在實(shí)施改造），為步行梯，這樣極大的保護(hù)了我們的員工與施工單位人員應(yīng)急逃生； 管線交叉、堵路處增設(shè)步行梯 該項(xiàng)工作作為 2021 年計(jì)劃來(lái)實(shí)施，有較多管廊交叉部位，管線分部縱橫交錯(cuò)，全部把巡檢路線給占用，封堵，人員通行困難。 七、問(wèn)題處理與報(bào)告 現(xiàn)場(chǎng)我們巡檢員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，第一時(shí)間上報(bào)公司，由公司協(xié)調(diào)各方單 位進(jìn)行搶修或處理，形成總結(jié)報(bào)告，報(bào)中心備案。 各單位入管廊施工前，我們根據(jù)大廳審批手續(xù)，做好登記與備案，與施工單位簽訂入管廊作業(yè)協(xié)議，明確責(zé)任。 對(duì)每個(gè)巡檢小組確定巡檢路線與區(qū)域，保證定時(shí)、定點(diǎn)、定區(qū)域，規(guī)定時(shí)間段通話，確定人員安全