【正文】 忙完了，我很快忘了這事。 這樣來(lái) 來(lái)回回幾趟之后，近零下十度的天氣里，我們的同事額頭都冒出了汗，被幫助的旅客嘴里一直說(shuō)著謝謝，同事微笑著轉(zhuǎn)身又出現(xiàn)在那些需要幫助的旅客身邊了。這樣方便檢票，也能把同一車(chē)次的旅客一次性檢完票，避免各個(gè)車(chē)次的旅客聚在一起，出現(xiàn)旅客乘錯(cuò)車(chē)情況的發(fā)生。 1 月 28日，正月初六，星期六，天氣晴 今天是大年初六，根據(jù)微機(jī)上的售票情況來(lái)看，今天的加班車(chē)比較多，主要集中在南線，比如南京、上海等。我跑上去，沒(méi)來(lái)得及想就開(kāi)始指揮。候車(chē)場(chǎng)里可開(kāi)鍋了，返回的車(chē)輛一輛接著一輛，等待卸客的客車(chē)排起了長(zhǎng)龍，一直延伸到斜坡上，堵住了交叉路口。發(fā)車(chē)場(chǎng)里，李站長(zhǎng)、孫副站長(zhǎng)、田主任都守在一線。 長(zhǎng)途服務(wù)班長(zhǎng)神姐的嗓門(mén)全站最大、最響亮，一張嘴，蠻大的車(chē)場(chǎng)都能聽(tīng)見(jiàn)。兩個(gè)協(xié)助安檢的女同志，根本顧不過(guò)來(lái)。 我往大廳走去，長(zhǎng)途線比較忙，售票廳里擠得滿(mǎn)滿(mǎn)的，三品檢查站旅客擠得一團(tuán)糟，兩臺(tái)機(jī)器呼呼運(yùn)轉(zhuǎn)，都緩解不了等待安檢的旅客，工 作人員忙得汗流浹背，直喘粗氣。 一切收拾停當(dāng)，也就半拉個(gè)鐘頭，天也放亮了，總站到處是行李箱輪子摩擦地面的咕嚕咕嚕聲。車(chē)子走了一小段路，拐了一個(gè)彎，到一個(gè)站點(diǎn)緩緩地停下，同事胡姐上來(lái)了，再后來(lái)，上車(chē)的是同事張穎。過(guò)個(gè)年真累，心累，身累，精神也累。摸黑穿上衣服，打開(kāi)燈，胡亂地抹了一把臉，就急匆匆地把自己裹在濃濃的夜色里。我伸手做了個(gè)請(qǐng)的姿勢(shì)，他乖乖地把背包丟在安檢傳送帶上，眼睛一斜一斜地望著走了?? 哈哈，懂事明理守 規(guī)章秩序的旅客還是占據(jù)主流的。呵呵，原來(lái)是派出所執(zhí)勤巡邏的民警在這里，怪不得呢。我隨手拽住他的背包帶，調(diào)皮地沖他一笑：“嘿嘿！對(duì)不起，這是日照，不是北京，請(qǐng)您配合檢查。” “就你們事兒多，我在北京都不用安檢，小小的日照事倒不少?！彼悬c(diǎn)不高興?！边@位旅客個(gè)頭不高，肚子倒是挺大，看著像七個(gè)月大的孕婦，我有點(diǎn)想笑。由于人太多，行李也多，拿錯(cuò)行李，漏拿行李的“馬大哈”不在少數(shù)，既要讓旅客把大小包都安檢，又要看好旅客的行李不錯(cuò)、不漏，那實(shí)在是件考驗(yàn)?zāi)阊哿Φ氖拢粌蓚€(gè)小時(shí)過(guò)去，我的眼睛看東西就有點(diǎn)花了。班長(zhǎng)把我們兵分三路，大家立即行動(dòng)起來(lái)。 昨天下午，站領(lǐng)導(dǎo)特意安排值班人員，“幫助疏導(dǎo)旅客，做好導(dǎo)乘服務(wù)，協(xié)助安檢并維持好候車(chē)大 廳內(nèi)部秩序”。今天是大年初三，正值這“三六九”的第一天，年前人們是急著趕路盼團(tuán)圓，年后就是走親訪友串親戚了。 這一天，說(shuō)實(shí)話真的挺累的，特殊的工作性質(zhì)，容不得你馬虎半點(diǎn)，但是換個(gè)角度想想，我們要是出門(mén)坐車(chē)遇到這樣情況，也希望看到別人真誠(chéng)地幫助自己。唉，還是犧牲點(diǎn)我自己吧，只是小小地抿一口潤(rùn)潤(rùn)喉嚨，細(xì)水長(zhǎng)流也不錯(cuò)啊。眼看著外面排隊(duì)購(gòu)票的旅客依然是有增無(wú)減?！迸抨?duì)購(gòu)票的旅客相互傳遞著，隊(duì)伍也漸漸安靜了下來(lái)，長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍排得溜直溜直的。唱收、 唱付、找零、遞票這一連貫的流程也就是幾十秒的時(shí)間，熟能生巧。 “您好，請(qǐng)問(wèn)您要到哪去？”話還沒(méi)說(shuō)完，排在最前面的旅客早已脫口而出，“正月初五到威海 8 點(diǎn) 20 的 2 張”，就像倒豆子似的。天氣逐漸放亮，等待購(gòu)票的隊(duì)伍也漸漸熱鬧起來(lái)，等候的時(shí)間長(zhǎng)了，認(rèn)識(shí)的不認(rèn)識(shí)的都相互聊起了天。 今天我值早班，到崗準(zhǔn)備工作收拾停當(dāng)之后就快五點(diǎn)了。 第五篇：客運(yùn)站春運(yùn)日記 一年一度的春運(yùn)，總是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，我們看看下面的客運(yùn)站春運(yùn)日記吧！ 客運(yùn)站春運(yùn)日記 1 月 24日，正月初二，星期二，天氣晴 時(shí)針剛剛指向 4 點(diǎn)半，歡騰了一夜的鞭炮聲停息了沒(méi)多久，我就已經(jīng)穿戴整齊走出家門(mén)了。 總之，我站在今年春運(yùn)期間組織圓滿(mǎn)、措施得力，各項(xiàng)工作均能很好的完成，確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。值班人員要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解本站的安全運(yùn)行情況。 六、應(yīng)急值守，信息暢通 加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作，堅(jiān)持 24 小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對(duì)節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗、到人。 五、開(kāi)展了春運(yùn)安全運(yùn)輸大檢查 春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。把“三品”查在站內(nèi)，堵在車(chē)下。我站還對(duì)各營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的有關(guān)證件和安全隨車(chē)設(shè)施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)、嚴(yán)禁疲勞駕車(chē)，發(fā)現(xiàn)無(wú)即時(shí)證明、即時(shí)證明過(guò)期或人證不符、車(chē)證不符、車(chē)輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加春運(yùn) 。 對(duì)各種證件和駕駛員的檢查工 作?？瓦\(yùn)車(chē)輛是否按規(guī)定安裝并使用 GPS 行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。 對(duì)各進(jìn)站春運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，車(chē)輛是否按期參加車(chē)輛綜合技術(shù)性能檢測(cè)和二級(jí)維護(hù) 。 三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)落實(shí)安全責(zé)任 春運(yùn)前對(duì)全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動(dòng)員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對(duì)春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增 、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測(cè)演練，并簽訂安全責(zé)任書(shū)。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線路車(chē)輛的檢車(chē)工作，針對(duì)冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車(chē)備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行。下面總結(jié)一下今年的春運(yùn)工作： 一、提高認(rèn)識(shí)，精心組織 春運(yùn)工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，把春運(yùn)安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度，公布值班名單。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對(duì)突發(fā)事件的預(yù)防準(zhǔn)備，對(duì)消防設(shè)備和安全設(shè)備進(jìn)行一個(gè)全面的檢查，重點(diǎn)崗位如人車(chē)聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場(chǎng)管理等崗位增加人手。春運(yùn)期間，我站積極發(fā)揮作為一個(gè)交通部門(mén)的職責(zé)，統(tǒng)一安排人員進(jìn)行強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運(yùn)工作的順利有力開(kāi)展。尤其是所長(zhǎng)王文治， 40 天來(lái)一直堅(jiān)守崗位，堅(jiān)持不定時(shí)的 到各客運(yùn)站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點(diǎn)，及時(shí)處理旅客的各種疑難問(wèn)題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。 四、紀(jì)律嚴(yán)明，基礎(chǔ)工作抓得牢。 通過(guò)一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。并要求站場(chǎng)、運(yùn)輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。 三、措施得力，有力的保障了春運(yùn)期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。經(jīng)檢查有三輛 車(chē)被停班不予參加春運(yùn)。經(jīng)過(guò)細(xì)致的工作，春運(yùn)期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車(chē)輛出站。 把好站門(mén)口 ，督促車(chē)站及站場(chǎng)對(duì)過(guò)往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴(yán)禁各種危險(xiǎn)品進(jìn)出站。 積極把握最新的天氣、車(chē)輛運(yùn)行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車(chē)主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書(shū)面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車(chē)前的各項(xiàng)預(yù)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運(yùn)的安全。 二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；安全生產(chǎn)責(zé)任制；應(yīng)急救援體系三個(gè)落實(shí)，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，切塊治理，嚴(yán)格把好，人、車(chē)、站、場(chǎng)所四個(gè)關(guān)口。 客運(yùn)所以全國(guó)、省市春運(yùn)工作電話會(huì)議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹(shù)立“安全重于泰山”的意識(shí)，把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來(lái)抓。春運(yùn)期間，客運(yùn)所積極發(fā)揮交通部門(mén)的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運(yùn)工作的順利開(kāi)展。我們要以今年春運(yùn)良好的開(kāi)端為契機(jī)，推動(dòng)我市在新的一年里運(yùn)輸市場(chǎng)管理工作更上一層樓，開(kāi)創(chuàng)道路運(yùn)輸安全管理工作新局面。春運(yùn)期間共計(jì)收發(fā)資料 300 多份，編發(fā)春運(yùn)信息 23 篇，被省局采用 4 篇，拍攝春運(yùn)專(zhuān)項(xiàng)錄像資料 7 份，同時(shí)有多篇信息被《漯河日?qǐng)?bào)》，《市 春運(yùn)信息》采用，較好的完成了今年春運(yùn)宣傳、統(tǒng)計(jì)上報(bào)任務(wù)，為今后的春運(yùn)工作積累了詳實(shí)的經(jīng)驗(yàn)和資料。今年春運(yùn)開(kāi)始我處就給市處春運(yùn)辦公室配齊完善了各種通信傳真收發(fā)設(shè)備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運(yùn)辦公室保證二十四小時(shí)值班制，確保春運(yùn)信息暢通。同時(shí)準(zhǔn)備了充 足的備用運(yùn)力，確保了春節(jié)期間各種重要物資和商品的正常流通。由于節(jié)前宣傳管理到位、服務(wù)到位，運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員遵紀(jì)守法意識(shí)的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運(yùn)秩序也有很大改觀。 維護(hù)旅客權(quán)益，認(rèn)真受理乘客投訴，始終堅(jiān)持把旅客利益放在第一位。此外在客車(chē)發(fā)班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規(guī)，為了您和乘客的安全，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識(shí)和自覺(jué)性 。 治理超載決不手軟。春運(yùn)期間，登車(chē)檢查超員、 超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計(jì) 840輛次，檢查合格率 98%，消除安全隱患 4 起，查處倒客、甩客、騙客行為 19 次。針對(duì)今年春運(yùn)天氣惡劣路況極