【正文】 近年來，由于市場競爭愈加激烈，該廠迫切需要有一個合理的物流規(guī)劃系統(tǒng)來降低成本，從 而提高效益。 在精益思想指導(dǎo)下的生產(chǎn)車間的改善設(shè)計 針對以上存在的問題，以精益思想為基礎(chǔ)，我們提出了如圖 2 所示的設(shè)施規(guī)劃改進(jìn)程序模型。 生產(chǎn)現(xiàn)場存在大量閑置不用的生產(chǎn)設(shè)備，占用了大量的空間，同時生產(chǎn)現(xiàn)場顯得十分混亂 。由于每個箱體的大體結(jié)構(gòu)相同，其加工工藝也十分相 似，由此，該車間將箱體的生產(chǎn)分為大件生產(chǎn)區(qū)和小件生產(chǎn)區(qū)，其中小件工件通常是由人工搬運，而大件工件通常是由車間內(nèi)部的天吊來完成。在充分考慮了原有箱體生產(chǎn)加工的工序、工藝設(shè)計基礎(chǔ)上，通過對原有設(shè)備進(jìn)行改動，大大減少了產(chǎn)品和在制品的庫存量及產(chǎn)品的交貨時間，增加了生產(chǎn)線的柔性，提高了生產(chǎn)率，工作總結(jié)《生產(chǎn)車間工作規(guī)劃》。通過建立“一個流”的生產(chǎn)方式，可以消除或簡化生產(chǎn)過程中不產(chǎn)生任何價值的工作，使整個企業(yè)的潛在價值得以開發(fā)。 改善，是指以實現(xiàn)更好為標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行的持續(xù)改進(jìn)或改變的過程，是精益生產(chǎn)實施中的重要基礎(chǔ)組成部分。 0、引言 精益生產(chǎn)是以消除不增加價值的等待、排隊和其他延遲活動為目標(biāo)，按照確定的生產(chǎn)節(jié)拍進(jìn)行生產(chǎn)并且每次僅生產(chǎn)單件產(chǎn)品的一種先進(jìn)的生產(chǎn)方式。這樣，不但可以節(jié)省大量的人力和物力，而且能夠使整個產(chǎn)品的價值流按照“一個流”的方式移動。而對于那些不產(chǎn)生價值，并且可以立即取消的行動則應(yīng)立即取消。其中 : 1)價值流分析 該車間產(chǎn)生價值的部分在于箱體的加工，箱體的價值流從原材料開始，沿著整個生產(chǎn)加工的工序進(jìn)行流動，直至流到該車間生產(chǎn)加工的終端。 輸入作業(yè)資料 p、 Q、 R、 S、 T：在設(shè)計改善生產(chǎn)線之前，要明確所要生產(chǎn)的產(chǎn)品、數(shù)量、途程安排、輔助勞務(wù)與時間。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的目標(biāo)是要應(yīng)用目前最為先進(jìn)的精益生產(chǎn)方式這其中需要整個企業(yè)經(jīng)歷很大的改變，因此，公司領(lǐng)導(dǎo)決定通過某一個車間的轉(zhuǎn)型形成示范帶頭作用，從而帶動整個企業(yè)精益生產(chǎn)的實施。 模型分析 根據(jù)圖 2 所示模型中的各項，并結(jié)合該變壓器廠的具體實際情況，得出如下分析： 企業(yè)現(xiàn)有狀況的分析并確定設(shè)施目標(biāo) :該廠多年來雖然因裝備和工藝的改善而形成的合理性積淀，但對廠內(nèi)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)、車間的總體布局、各車間內(nèi)的物流設(shè)施從 未做過詳盡的、系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計。 生產(chǎn)設(shè) 備之間的距離較大，操作人員移動距離較大，使得操作人員每人每次只能操作一臺機床，不利于操作人員工作效率的提高。通過對箱體車間的深入分析，得出該車間存在如下幾點問題： 物流的路線太長，造成運輸時間的浪費，并且各工序之間的銜接過程存在許多 Muda，造成各工序的生產(chǎn)效率很低 。 生產(chǎn)車間的現(xiàn)狀及存在的問題 圖 1 箱體車間物流設(shè)施布置現(xiàn)狀 箱體車間主要生產(chǎn) S9/10KVA2021KVA的 19個種類變壓器的箱體，箱體車間的布置現(xiàn)狀圖見圖 1。我們對某變壓器廠箱體車間的物流設(shè)施布置進(jìn)行了深入地分析，通過引入精益思想，提出了對目前大批量“成批與排隊”生產(chǎn)線的改善設(shè)計步驟及方案。通過對生產(chǎn)加工車間的布置和生產(chǎn)節(jié)拍進(jìn)行改善設(shè)計，可以平衡生產(chǎn)線，使產(chǎn)品在生產(chǎn)線上的流動更加 ***，使之更有利于滿足顧客的需要 。與以往的靠計劃系統(tǒng)發(fā)出指令的推動式生產(chǎn)方式不同，精益生產(chǎn)系統(tǒng)通過采用拉動的生產(chǎn)方式，來實現(xiàn)快速響應(yīng)顧客實際需求的目的。設(shè)備出現(xiàn)大的故障必須上報 設(shè)備部并做好詳細(xì)記錄。設(shè)備要做到當(dāng)班開機率 達(dá)到 98%以上，設(shè)備完好率達(dá)到 99%。 （六）、設(shè)備管理、開機率達(dá) 98% 為了確保設(shè)備開機率，積極與設(shè)備部配合，加強設(shè)備管理。 （五）、消耗管理，降成本 車間做好鋼絲簾布耗損統(tǒng)計、分成型機臺、裁斷機臺、同時針對產(chǎn)生的原因 班長組織各機臺進(jìn)行分析原因、拿出解決對策。確定安全監(jiān)護(hù)人，嚴(yán)格執(zhí)行安全操 作規(guī)程，杜絕違章操作、違章指揮，發(fā)現(xiàn)違章行為嚴(yán)格考核。 做好新員工的培訓(xùn)與管理工作，使其盡快的熟練掌握操作技能，齊心把我們的產(chǎn) 品質(zhì)量提高到同行業(yè)先進(jìn)水平，確保 2021 年車間合格率達(dá)到 99%以上。加強工藝知識及操作技能培訓(xùn)，利 用班前會、班后會由工藝員對員工進(jìn) 行工藝培訓(xùn)，講解生產(chǎn)中應(yīng)注意事項，現(xiàn)場講解操作技能，怎樣避免廢次品，盡 快提高胎胚與成品胎質(zhì)量。逐步掌握操作技能，提高工藝執(zhí)行率，實現(xiàn)質(zhì)量穩(wěn)步提高。需要一段時間磨合，車間會根據(jù) 實際情況進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化組合，把人員配合好。 （三）質(zhì)量規(guī)劃 根據(jù)公司發(fā)展進(jìn)度，質(zhì)量規(guī)劃可分為兩個階段進(jìn)行逐步提升控制： 第一階段為試生產(chǎn)階段，由于人員對設(shè)備、生產(chǎn)工藝不熟悉，工藝技術(shù)人 員不足等現(xiàn)狀。 第三階段為量產(chǎn)期，該階段主要是進(jìn)行大批量生產(chǎn)，隨著前兩個階段準(zhǔn)備。員工出現(xiàn)操 作、質(zhì)量等方面的問題及時糾正引導(dǎo)，要高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，保證質(zhì)量的同時， 逐步提高產(chǎn)量。為以后試產(chǎn)打好基礎(chǔ)。隨著工藝技術(shù)員的到崗進(jìn)行輪胎生產(chǎn) 流程，工藝質(zhì)量控制要點，一些常規(guī)問題的分析預(yù)防等工藝技術(shù)方面培訓(xùn)，要 系統(tǒng)化，可以通過視頻， ppt 講座，現(xiàn)場講解等多種方式。 物料員： 3 名，負(fù)責(zé)物料收發(fā)統(tǒng)計，各物料存放區(qū)的定置擺放，配合統(tǒng)計員 進(jìn)行物料盤點等工作。 統(tǒng)計員： 1 名，負(fù)責(zé)物料盤點統(tǒng)計，公司文件收發(fā)存檔，車間員工人員信息 統(tǒng)計存檔，考勤統(tǒng)計匯總上報，員工計件工資的核算公布工作等管理工作。 成型班長： 3 名，全面負(fù)責(zé)各自班組的管理工作，抓好安全、產(chǎn)量、質(zhì)量、成本消耗、勞動紀(jì)律、現(xiàn)場管理、設(shè)備開機率等。 十二定期對車間內(nèi)設(shè)備做維護(hù)保養(yǎng)工作并填寫保養(yǎng)維 護(hù)記錄有相關(guān)責(zé)任人簽字。 十定期開展員工專業(yè)技能的培訓(xùn)和考核建議每星期一晚開展一次，以提高和檢驗員工對各自崗位的適應(yīng)能力。建議在生產(chǎn)廠區(qū)門口寫上進(jìn)入廠區(qū)“嚴(yán)禁吸煙違者罰款”的標(biāo)識。 六對于用臥式分散機生產(chǎn)乳膠漆完后灌裝用升降機吊內(nèi)力式的叉車。 四為防止換桶換包裝的現(xiàn)象可以對車間內(nèi)各個型號的漆統(tǒng)一分類規(guī)定包裝品種， 這樣就可以讓銷售部根據(jù)車間現(xiàn)有的各個型號漆的包裝品種對外銷售減少不必要的浪費。 二由于大的桶裝液體或其他原材料的倒灌和取樣有點原始不太方便容易產(chǎn)生溢漏造成浪費和產(chǎn)生安全隱患建議采購一個可吸取式的倒灌設(shè)備和取樣小漏斗。 第三篇：乳膠漆車間總結(jié)規(guī)劃 乳膠漆車間總結(jié)規(guī)劃 車間初步整體規(guī)劃以提高作業(yè)效率和規(guī)范整體布局為主要出發(fā)點，通過科學(xué)的管理模式和充分利用公司現(xiàn)有效資源達(dá)到提高效率優(yōu)化布局的目的。 99．．模具架 用于集中存放各種模具的架子，可木制或鐵制，一般分為幾層回豎起的若干個格子。茶水架應(yīng)為多層，每層的高度以可放入杯子為原則。垃圾車一側(cè)的板應(yīng)為活動的，拉起后可一卸車。小車的高度應(yīng)在 20mm 以下，可用于圓管或方管焊制而成，小車臺面以長方形 600mm 1200mm 比較合適，兩個前輪為方向輪，車的尾部以垂直于小車臺面 600mm 高處的兩擋桿的頂端焊制一傾斜的短扶手用于推拉。 皮料架是一種立式支架，高度約 1500mm 左右，上面為鋼管，直徑40mm 左右，底座可用 50mm 50mm角鋼 焊成，上有螺絲孔，可將架子固定在合適的位置，上面的鋼管用于搭放皮料，兩條搭料管之間的距離450mm比較合適，搭料管長度可為 3000mm。物料臺的主要作用是可以避免半成品直接放到地上而在搬運時發(fā)生碰撞影響產(chǎn)品質(zhì)量，或防止木制品吸濕返潮。 工、模、夾具是家具企業(yè)生產(chǎn)過程中所必須具備的器具，可以自制也可以購買，配置的數(shù)量以生產(chǎn)需要為準(zhǔn)。 模具是用于開料或機加工的標(biāo)準(zhǔn)靠板； 紙樣常用來作為畫線的依據(jù)；夾具和夾臺用語夾牢作業(yè)件，防止在晾干只前松動。 （ 10） 玻璃架 用 于存放各種玻璃原材料或半成品，一般為鐵制三角形，兩邊均可傾斜著存放玻璃。晾干甲的長度、寬度和高度視產(chǎn)品規(guī)格而定。大型家具企業(yè)的油漆線相連。噴臺有兩種，一種是固定的支架，用于擺放待噴把 成品，另一種是旋轉(zhuǎn)型的，便于給家具的各個面、各個部位噴漆。 （ 7） 縫紉臺 縫紉臺是將縫紉機鑲嵌在臺面上而制成，臺面的大小設(shè)計依實際縫紉的生產(chǎn)大小而定，縫紉臺應(yīng)設(shè)計多個層格或抽屜，上方或側(cè)方應(yīng)有照明裝置。臺面一般比較大，邊緣可制成弧行，臺面應(yīng)選用質(zhì)好、光滑的材料，裁布應(yīng)為上下兩層，下層喲功能于放置皮、布余料或臨時存放裁好的材料，裁床應(yīng)設(shè)計抽屜放置各種工具。大型的現(xiàn)代化家具企業(yè)，包裝臺由生產(chǎn)線所取代。 （ 5） 包裝臺 用于產(chǎn)品包裝。 （ 4） 組裝臺 用于大件產(chǎn)品的組裝、安裝，不同的作業(yè)特點，作業(yè)臺高度和制作要求也不同，用于大件家具組裝的作業(yè)臺臺面，一般為木制，用于沙發(fā)蒙皮的作業(yè)臺為防止劃傷沙發(fā)面，作業(yè)臺面要包一層地毯。 （ 3） 打磨臺 用于白坯或底漆產(chǎn)品的打磨，高度 750mm 比較合適，臺面可用整張的中纖板或刨花板制成。機臺 最好是兩層的，以便充分利用空間，下層可放臨時所用的刀具，工具、模具等。機臺的高度應(yīng)該統(tǒng)一，特別是同一個車間內(nèi)的機臺的高度更是如此，這便于各機臺的互換與拼接。車間的各種區(qū)域劃分應(yīng)該完善，否則就會造成現(xiàn)場的混亂。休息區(qū)的設(shè)置更好地體現(xiàn)了人文思想，是企業(yè)文化的重要方面之一。辦公區(qū)最好是與作業(yè)區(qū)隔開的，最好有玻璃窗可以從辦公區(qū)看到作業(yè)區(qū)，以便于生產(chǎn)監(jiān)控。靠近通道不宜擺放危險的設(shè)備或粉塵較大的設(shè)備。 88．． 余料區(qū) 加工 時剪下的邊角料的放置區(qū)域，余料不宜存放過長時間，應(yīng)及時處理，有的用于其他產(chǎn)品的生產(chǎn)，有的可以繳倉。 77．． 在制品區(qū) 放置正在加工物件的區(qū)域，所謂在制品是當(dāng)班作業(yè)要用的，而半成品則可以不是。交貨區(qū)的各類產(chǎn)品應(yīng)分類擺放，并標(biāo)示清楚。返工區(qū)應(yīng)指派專人進(jìn)行管理，返工區(qū)中的物品應(yīng)該由相關(guān)工序及時返工。交接區(qū)中的半成品都應(yīng)該是合格的半成品。 已檢驗完畢的物品，合格者放在交接區(qū)中，不合格者之暫放于“返工區(qū)”內(nèi)或及時退回作業(yè)工序。檢驗區(qū)的大小視工序的生產(chǎn)能力和檢驗?zāi)芰?來配置，當(dāng)檢驗?zāi)芰h(yuǎn)遠(yuǎn)大于生產(chǎn)能力時，檢驗區(qū)可以較小一些，檢驗區(qū)不宜長期堆積待檢物品。 22．． 作業(yè)區(qū) 是車間中最大的區(qū)域，是生產(chǎn)作業(yè)的場所，在區(qū)域劃分時，作業(yè)區(qū)往往按照作業(yè)用途被進(jìn)一步細(xì)化，如備料車間可分為；斷料作業(yè)區(qū)、平刨作業(yè)區(qū)、壓刨作業(yè)區(qū)、拼板作業(yè)區(qū)、指接作業(yè)區(qū)等。這些區(qū)域包括： 11．． 材料暫存區(qū) 用于臨時存放材料，尤其是像木材、板材、鐵管等大型材料，一定要留有充足的材料暫存區(qū)，材料是一定要有地方存放的，不會因為沒有劃出這一區(qū)域就可以節(jié)省空間，只會使作業(yè)區(qū)混亂和擁擠。 （ 7） 工序間的相互特點 家具制造企業(yè)，很多車間的作業(yè)會產(chǎn)生大量的粉塵、噪音等污染，這將對其他車間的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)安全、作業(yè)者產(chǎn)生影響，在進(jìn)行車間劃分時應(yīng)給予考慮。 （ 5） 管理模式 不同的管理模式對車間的劃分有不同的要求，車間的劃分要結(jié)合企業(yè)管理的需要，而進(jìn)行車間的設(shè)立、分割、合并。因為同樣生產(chǎn)能力時，不同工序所需要的員工數(shù)量、設(shè)備數(shù)量、工作逃所戰(zhàn)面積、作業(yè)空間的要求都是不同的，所以場地大小的要求也是不同的，工序平衡是車間劃分時應(yīng)該遵守的重要原則。在進(jìn)行車間劃分時，要將設(shè)計總產(chǎn)能按工序能力進(jìn)行分配，以保證各工序產(chǎn)能之和滿足要求。 1．車間劃分的依據(jù)車間劃分應(yīng)依據(jù)以下條件和原則進(jìn)行： （ 1） 總空間大小 廠區(qū)規(guī)劃方案確定以后，作業(yè)區(qū)的總面積便固定下來，各車間、工序的劃分只能在總面積之內(nèi)進(jìn)行，某一個車間如果過大，其他車間就只能變小，所以，必須進(jìn)行總體協(xié)調(diào)和妥善分配。 作業(yè)區(qū)規(guī)劃有以下意義： 品質(zhì)的供方便。作業(yè)區(qū)的規(guī)劃如何，將直接影響作業(yè)效果。 22．．廠區(qū)規(guī)劃方案的內(nèi)容要求 一份完整、規(guī)范的廠區(qū)規(guī)劃方案包括以下項目 :a、產(chǎn)能設(shè)計依據(jù)；b、廠區(qū)規(guī)劃指導(dǎo)思想； c、廠區(qū)規(guī)劃總圖； d、廠區(qū)規(guī)劃區(qū)域圖； e、廠區(qū)規(guī)劃工程圖； f、廠區(qū)規(guī)劃成本預(yù)算； g、廠區(qū)規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)； h、廠區(qū)規(guī)劃實施細(xì)則； i、廠區(qū)規(guī)劃日程表； j、驗收標(biāo)準(zhǔn)與方法。 f、方案初稿對各部門意見進(jìn)行平衡，體現(xiàn)企業(yè)高層的總體設(shè)想，應(yīng)由董事會回廠部審議，提出最終修改意見。 d、在以上資料齊全的基礎(chǔ)上，擬定廠區(qū)規(guī)劃草案只宜進(jìn)行區(qū)域分割、面積大小的劃定，主要通道設(shè)計等內(nèi)部的詳細(xì)規(guī)劃在草案中不宜提出。 c、各部門應(yīng)該依照企業(yè)的產(chǎn)能設(shè)計，提出本部門的最低需求，包括場地大小、樓層要求、運輸方式、供水、供氣、供電等。 b、廠區(qū)規(guī)劃要首先確立指導(dǎo)思想，所謂指導(dǎo)思想是指進(jìn)行廠區(qū)規(guī)劃的