個(gè)人專(zhuān)業(yè)技術(shù)總結(jié)2(參考版)
2025-04-19 21:20本頁(yè)面
【正文】 。我從實(shí)踐中學(xué)到了不少的工作方法，積累了不 5 少的工作經(jīng)驗(yàn)，使自己穩(wěn)步走向成熟。由于注重管理抓質(zhì)量，充分發(fā)揮人的積極性搞科技，在我與項(xiàng)目人員的共同 努力下，確保實(shí)現(xiàn)了承建左右岸纜機(jī)平臺(tái)一期開(kāi)挖支護(hù)工程現(xiàn)場(chǎng)施工“零質(zhì)量事故”的質(zhì)量管理目標(biāo)。 在右岸纜機(jī)平臺(tái)施工過(guò)程中，由于前期征地、阻工、上下交叉施工干擾、營(yíng)中公路保通的影響、施工材料的限制，施工進(jìn)度緩慢。通過(guò)多年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐、工作和學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到了工程技術(shù)的實(shí)質(zhì)性和重要性，無(wú)論工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、施工動(dòng)態(tài) 、施工工序、施工工藝及組織設(shè)計(jì)都離不開(kāi)工程技術(shù)。目前，寧杭客專(zhuān)三分 4部的工程正在緊張的建設(shè)之中。在施工中認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸 取教訓(xùn)，及時(shí)解決施工中遇到的問(wèn)題。收集相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理單位審批，經(jīng)審批后達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為指導(dǎo)全線工程橋梁施工。摸索并總結(jié)水塘、低洼農(nóng)種區(qū)淤泥清理及回填及碾壓、改良土填料填筑松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)和施工最佳控制含水量等施工工藝參數(shù)。在工作中我們不斷優(yōu)化施工工藝，對(duì)其在施工過(guò)程中常見(jiàn)的一些異常問(wèn)題做出了詳細(xì)的處理和預(yù)防措施，以確保鉆孔灌注的工程質(zhì)量。我查閱大量資料、大膽實(shí)踐探索 ，最終經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)討論會(huì)研究，通過(guò)加石灰、摻砂子和石灰混合拌勻后再壓實(shí)等方法，擺脫了在新的施工環(huán)境施工的盲目性，節(jié)約了時(shí)間，減小了人力、機(jī)械設(shè)備的投入，提高了生產(chǎn)效率，達(dá)到了施工技術(shù)參數(shù)最優(yōu)的效果。我主要參與并負(fù)責(zé)DK089+～ DK0+92+ 段路基填筑、混凝土框架涵的現(xiàn)場(chǎng) 3 施工技術(shù)與質(zhì)量管理工作。 2021 年 10 月份，由于工作需要我調(diào)入寧杭客專(zhuān)三分部從事技術(shù)工作，寧杭客運(yùn)專(zhuān)線Ⅱ標(biāo)三分部地處江蘇省溧陽(yáng)市境內(nèi)，負(fù)責(zé)的 是起訖里程 DK089+～ DK096+ 段的施工，正線全長(zhǎng) 。種種措施大大調(diào)動(dòng)了大家工作的積極性，工程質(zhì)量得到不斷提高，得到監(jiān)理的肯定。管理上采取“定人、定鉆”外加技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)校核、檢查的措施，極大的增強(qiáng)了操作人員的工作責(zé)任心。造孔過(guò)程嚴(yán)格按照“三次校核”制度執(zhí)行，待孔深、孔位都達(dá)到技術(shù)要求后再裝藥，采用小藥量、多孔位的爆破方案，以避免爆破對(duì)壩基振動(dòng)的影響。其次，為保證壩基造孔質(zhì)量，用 100B 潛孔鉆進(jìn)行造孔，采用專(zhuān)用量角器控制傾角，每次上鉆前做好量具的校核工作，使角度誤差精確到 176。然而作為壩肩槽高陡邊坡的開(kāi)挖要控制好這些很難，加上地質(zhì)缺陷蝕變帶的影響，使開(kāi)挖工作難上加難，這是一次新的挑戰(zhàn)，所以我們根據(jù)實(shí)際情況召開(kāi)專(zhuān)題討論會(huì)，讓大家各抒己見(jiàn)，集思廣益積極采取應(yīng)對(duì)措施。 在開(kāi)挖大隊(duì)工作的幾年中，我主要參與從事開(kāi)挖施工方案的編寫(xiě)、施工組織設(shè)計(jì)的編制、施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量檢驗(yàn)、施工技術(shù)控制與技術(shù)指導(dǎo)，圓滿地完成了開(kāi)挖 大隊(duì)承擔(dān)的各項(xiàng)工程任務(wù)，所參與負(fù)責(zé)的項(xiàng)目均達(dá)到質(zhì)量?jī)?yōu)良等級(jí)。同時(shí)堅(jiān)持每天去一次施工現(xiàn)場(chǎng)，利用自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，對(duì)照?qǐng)D紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況熟悉工程。公路改線工程的順利通車(chē)，對(duì)方便永平、保山、云龍三縣兩岸群眾，對(duì)促進(jìn)三縣和云南邊疆的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展，具有十分重要的意義和地位。在工程施工期間，每天堅(jiān)守工地，檢查工程質(zhì)量，檢查材料配合比是否合格，施工是否規(guī)范，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員是否滿足施工需要。K22+060K26+ 段，道路等級(jí)為公路三級(jí)；其中含中橋 4 座、小橋 5 座、涵洞 23 座。 參加工作以來(lái)，云南功果橋電站、寧杭客專(zhuān)三分部、云南黃登電站從事技術(shù)管理工作，我始終以一個(gè)共產(chǎn)黨員的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己， 2021 年 7 月剛參加工作的我即被安排功果橋水電站，項(xiàng)目部承建小灣庫(kù)區(qū) 云龍 保山淹沒(méi)公路改線工程第 IV 標(biāo)段，包括路基土石方工程、橋梁及涵洞工程、路面工程、沿線設(shè)施及預(yù)埋管線工程、隧道工程、防護(hù)工程等。參加工作以來(lái)我深感自己專(zhuān)業(yè)知識(shí)缺乏，所以利用工作之余不斷地加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，拓寬眼界，增加理論知識(shí)層次。 第五篇：張敏個(gè)人專(zhuān)業(yè)技術(shù)總結(jié) (2) 個(gè)人專(zhuān)業(yè)技術(shù)總結(jié) 本人張敏年 2021 月畢業(yè)于長(zhǎng)江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)校，水利水電專(zhuān)業(yè)。 三、組織協(xié)調(diào)方面 1 系統(tǒng)控制格柵機(jī)、除砂機(jī)系統(tǒng)、加藥系統(tǒng)，根據(jù)進(jìn)水流量來(lái)調(diào)節(jié)運(yùn)行時(shí)間，從而節(jié)約了成本。把計(jì)算機(jī)作為自己工作的必修課，我已能運(yùn)用計(jì)算機(jī)來(lái)進(jìn)行辦公。對(duì)黨的“三個(gè)代表”和“十六大”精神，我認(rèn)真地學(xué)習(xí)和體會(huì)，把“三個(gè)代表”作為自己工作的準(zhǔn)繩 ，把“十六大”精神作為自己奮斗的目標(biāo)，為全面建設(shè)“小康”社會(huì)生活，自己貢獻(xiàn)一點(diǎn)“添磚加瓦”的事業(yè)。 專(zhuān)業(yè)水平等方面都取得了很大的成績(jī)，現(xiàn)總結(jié)如下： 一、學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高崗位技能。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在電力建設(shè)行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益為企業(yè)、為國(guó)家做出更大的貢獻(xiàn)。 三人行必有我?guī)?，我?jiān)信在日常的工作中相互學(xué)習(xí)、相互請(qǐng)教，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓。 以上就是我從事生產(chǎn)運(yùn)行工作五年多以來(lái)的專(zhuān)業(yè)小結(jié)。在今后的工作中，自已要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。為了更好的完成這項(xiàng)工作，我重新學(xué)習(xí)了各種規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、施工和驗(yàn)收規(guī)范，按時(shí)圓滿完成各項(xiàng)工作的同時(shí)也充實(shí)了自己。 三、努力學(xué)習(xí)新知識(shí)，用知識(shí)武裝自己 在完成好本職工作的同時(shí)，我還不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，努力豐富自己。因?yàn)楣ぷ髌焙灠l(fā)人的安全責(zé)任很大，他的一點(diǎn)疏忽可能就會(huì)造成很?chē)?yán)重的后果，他不僅要保證工作的必要性和安全性，還要看工作票上所填安全措施是否完備，更要保證所派工作負(fù)責(zé)人和工作班成員是否適當(dāng)和充足。 我還參加了新安規(guī)和工作票的培訓(xùn)。做到及時(shí)更新線路圖紙資料，并將新舊圖紙進(jìn)行銜接、更新，使圖紙資
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