【正文】 在總結工作所取得成績的同時，自己也沒有忘記工作中還存在不少問題，不久前發(fā)生的 33014 次軟管漏風責 任一般事故就暴露出了我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足，雖然進行了一階段。 1重新細化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》，并組織實施。 XX、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作。 下大力氣抓了職教工作，車間自行組織或配合段科組織的大規(guī)模的培訓、考試 14 次，組織了車間技術比武，選派比賽選手參加局技術比賽，取得了檢車員、預檢員兩項技術標兵的佳績。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》，使車間管內的自備車管理走向有序化、信息化和科學化。 對檢車員一、二號檢測樣板進行改造，通過路局認證，并命名為貨車運用 檢測樣板，獲得在全局運用系統(tǒng)推廣。TADS 系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我 局第一起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內部故障，受到了鐵道部的通報表揚，后來就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起 。 狠抓貨車運態(tài)檢測系統(tǒng)的運用。 親自組織擬定了《 XX 運用車間遠期發(fā)展規(guī)劃》和《 XX 運用車間年工作安排》。 五、績 自己從列檢所主任被提拔為運用車間主任，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定，在此對擔任運用車間主任近一年來的工作成效總結如下： 組織車間圓滿完成了的生產(chǎn)任務。在貫徹執(zhí)行民主集中制方面，能主動聽取群眾意見，對于不同意見，更能做到三思而行，對正確意見，能主動采納，不計較個人情面。對社會上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象，能當作反面教材，常敲警鐘，反復告誡，因而使車間 班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。在深入異地班組檢查工作或出差學 _時，能當日返回的決不在外食宿，需要在外食宿時，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕一切高消費活動。對車 間的安全問題隱患，能深入調查研究，積極穩(wěn)妥改進。對段及各業(yè)務科室部署、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實，求真務實不走樣，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。能想方設法擠出時間，深入到工段班組、深入到現(xiàn)場一線，了解掌握班組的實際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和問題。 三、勤 對待工作，做到了扎實勤奮，無私奉獻。能正確處理領導與被領導的關系，有較強的組織性、紀律性，能經(jīng)常向上級領導匯報工作、反映問題和困難，對上級領導的批評能虛心接受，態(tài)度端正，得到了上級領導的關心、支持和幫助。具備一定的協(xié)調平衡能力，能較好地協(xié)調和平衡與相關車間、相關科室的關系，做到了相互支持、 團結協(xié)助，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。 具備一定處理復雜問題的能力和膽略，能抓住重點，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。 二、能 無論是擔任列檢所主任職務期間還是擔任運用車間主任職務以來，都能較好地勝任本職范圍所擔負的職責，較好地組織完成了日常工作范圍內的工作任務和領導交辦的其它各項任務。能積極開展思想政治工作，和引導干部職工樹正氣、抵歪風 。能團結同志一道工作，做到了任人為賢 。能積極開拓工作新局面、勇于改革，積極為布局調整改革做貢獻 。通過政治理論學 _，尤 其是對黨的十 一屆六中全會精神的學 _，深刻認識到，抓好鐵路運輸安全與建設社會主義和諧社會的緊密關系 。作為一名車間主任，我可以不知道每個員工的短處，卻不能不知道他們的長處。在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻。爭取未來能為企業(yè)研制出另一項增長利潤的產(chǎn)品。 當下全球最流行的健康食品也是大豆制品，它前景廣闊，具有較高的附加值。加大節(jié)約各項費用的開支，控制住產(chǎn)品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。帶領有關崗位工人完全掌握自動設備的操作，將先進設備用熟更要用巧，并熟練掌握設備原理和維修保養(yǎng)要領。讓那些出工少出力的、工作責任心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步，讓那些先進的優(yōu)秀職工也不失后勁。 在車間內部試行獎金打分制。 規(guī)劃： 明年想盡方法保證生產(chǎn)腐乳系列 4 萬桶一定力爭向 5 萬桶靠近。變要我干為我要干 ! 對在領會領導的工作思路上節(jié)奏太慢，今后要 改進自己、鍛煉自己思維敏捷。假如一個人有抵觸情緒，那么派上 10 個人去管他也沒用。 職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。路見不平一聲吼的時代已經(jīng)一去不返了，當下各團隊精誠團結最關鍵 。使全體人員，既車間的每一個細胞都充滿活力，因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區(qū)。一位名人說過：能滿足人最深層、也是最本質需要的不是金錢和物質，而是自我價值的發(fā)現(xiàn)和實現(xiàn)。而后我又起草定制了車間管理制度、車間獎罰制度及各崗位職責等 17 篇制度來規(guī)范各細節(jié)的管理， 提升整體水平。素質究竟是什么 ?是一種自我的約束能力。還有，為保證生豆?jié){能保持最佳狀態(tài)，我調整了前后工序的作息及午餐時間，既提高產(chǎn)品質量還使工人不至于太疲憊等。再如：老工藝與新設備的矛盾我也是從細節(jié)上的改變予以解決。如：我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應新環(huán)境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。天下大事，必作于細。今后，在領導的支持幫助下，我還要在 PLC 電腦控制軟件上下功夫，免得 設備使用總要受制于人，因為我企業(yè)要負擔廠家設備調試技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能及時到位，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費。廢籮底布改造和 自制漿磨分離機籮底，比廠家原裝成品單價低 200 多元，車間每周就須用 2 個 。 例如：改變自動浸泡水位探頭，每日節(jié)水 2 噸以上 。一個半月試產(chǎn)中新設備維修故障 32 次，而因故障停產(chǎn)和損失全為零 。而我及車間有關人員只學 _了先進設備的操作，沒有系統(tǒng)的學 _新設備的原理和維修。而后四車間的基礎布局、設備安裝、調試我都積極參與、設計、改進，盡最大努力為主管領導的決策提供正確的實 用數(shù)據(jù)。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗，為企業(yè)起草、編寫了詳盡實用的設備招標書。在領導的幫助下我通過多渠道學 _，先后與 12 家企業(yè)溝通。這樣使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失達到了最小化。 新 車間在主管領導的指導下，在很短的時間內完成了從車間廠房設計到設備招標安裝調試，并于 9 月 5 日開始在新車間試產(chǎn)米酪酒、14 日開始試產(chǎn)腐乳，至 11 月底生產(chǎn)腐乳系列 6900 桶、米酪 噸，接下來的 12 月預計還可生產(chǎn)腐乳系列超過 4000 桶、米酪約 15000kg。為減少租金早日清理庫存我?guī)ьI員工在公余時間兩庫對倒腐乳 45000 桶 。所以，大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值。因 始終兼職著會計核算，臨 近月底、年底的時候，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學 _我都幫不上 !做了不用說，其實說了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個人很大的不足，今后我會在領導的幫助下盡快改正。工作上我身兼數(shù)崗，為了研制小瓶腐乳我吃住在廠 。我原擔任腐乳車間副主任，領導安排分管的主要工作是車間常務、生產(chǎn)調度、財務核算、安全質檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。下面是這一年來少許工作情況和不足及明年工作規(guī)劃，請各位領導和部長同 仁給予指導修正 一、克服搬遷困難基本完成生產(chǎn)任務 什么叫做不簡單 ?能夠把簡單的事情天天做好，就是不簡單 。對車間的安全題目隱患，能深進調查研究，積極穩(wěn)妥改進。對段及各業(yè)務科室部署、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實，求真務實不走樣，對檢查發(fā)現(xiàn)的題目，做到了認真催促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。能想方想法擠出時間，深進到工段班組、深進到現(xiàn)場一線，了解把握班組的實際情況，抽查發(fā)現(xiàn)題目，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和題目。 三、勤 對待工作，做到了扎實勤奮，無私奉獻。能正 確處理領導與被領導的關系，有較強的組織性、紀律性，能經(jīng)常向上級領導匯報工作、反映題目和困難，對上級領導的批評能虛心接受，態(tài)度端正，得到了上級領導的關心、支持和幫助。具有一定的調和平衡能力，能較好地調和和平衡與相干車間、相干科室的關系，做到了相互支持、團結協(xié)助，為首創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有一定處理復雜題目的能力和膽略，能捉住重點，善于解決主要矛盾，將偏向性題目消滅在萌芽狀態(tài)。 二、能 不論是擔負列檢所主任職務期間還是擔負應用車間主任職務以來，都能較好地勝任本職范圍所擔當?shù)穆氊?，較好地組織完成了平常工作范圍內的工作任務和領導交辦的其它各項任務。能積極展開思想 政治工作，教育和引導干部職工樹正氣、抵歪風 。能團結同道一道工作，做到了任人為賢 。能積極開辟工作新局面、勇于改革，積極其布局調劑改革做貢獻 。通過政治理論學習，特別是對黨的十一屆六中全會精神的學習，深進熟悉到，抓好鐵路運輸安全與建設社會主義和諧社會的緊密關系 。 員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情。 對新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情 ，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發(fā)放工資。 員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服，一次性手套。 在原料的采購方面，基本上做到及時準確。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。 車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯。 在 gmp 信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從 10 月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄。員工的思想素質低，針對這個現(xiàn)象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。車間主任負責監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產(chǎn)。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。這樣才能出效力。 c：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力。 b：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。 在管理方面提出的三效管理方式 a：向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。在即將踏入 2021 年之際，作為一名車間主任我對我在20xx 年的工作有必要做一個總結，爭 取明年好了點。 篇 2：車間主任工作總結范文 新的一年即將來臨， 20xx年不知不覺地過去了。 今天，我抱著希望，抱著一種信念來到伊泰煤制油公司，而今又來到合成油車間，我想我終不會為自己的這種選擇而后悔，甚者遺憾。一年來，車間具體完成的工作有：協(xié)助車間其他人員完善車間六項制度的建設，還有就是學習了合成工段的主要工藝，合成工段不僅在我們車間是重點，對于煤制油公司來說也是重點，所以在學習的過程當中，每一個工藝指標都沒有放過，每一個操作步驟都詳 細作了記錄。 特別是在實習那段日子，師傅們給講解的一個個活生生的例子，時刻提醒著我，要做得就是不斷努力學習，無論是設備方面的知識，還是實際的工藝流程，絲毫不可馬虎、大意一點，相反，是要處處小心，處處留心。由一個不懂，到現(xiàn)在能懂，而且已學會了怎么學習這個過程，深感高興為自己的所學。來到車間，始終沒有什么高傲或一些不切實際的想法，而是努力地盡快適應工作環(huán)境，張主任為了讓我能盡快地融入這個團體，給了莫大的幫助。相信在行政部工作中學到的東西在我一生中都會受益。在領導交辦的任務當中，都能按照領導的要求完成。充滿熱情與提高自我的一年，我更加堅定了自己的信念 .現(xiàn)將一年的總結匯報如下，請領導對我工作中的不足給出意見，在今后的工作，我將不斷完善自己 ,努力讓自己做得更好。 我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜 色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。 (二 )、要在現(xiàn)場管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以切底改變車間的面貌。主要在以下三個方面要有新的突破 。凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。 “規(guī)則”落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。因而 在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。 《規(guī)則》落實不徹底，時松時緊、時好時壞。 四、存在的不足與改進措施 (一 )存在的不足： 管理不到位。實行“值班主任、段長、機臺” 三層考核，每班一考核為日考，每周一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結果納入績效獎罰。安全是生產(chǎn)的重點、要點，安全就 是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。既有數(shù)字上的量化，又有文字上的記錄，為車間的全面管理提供了科學的第一手資料。 第 二、當班考評考核做得細。不留遺漏、不缺項目，真正做到了數(shù)據(jù)全、數(shù)字準、項目齊。做好、做實、做細每件事。 三、過程管