【正文】 由于連續(xù)輸送，無頻繁啟、閉閥門，故障率極少 ,幾乎沒有易損件。 GSB 低壓連續(xù)輸送泵 輸灰系統(tǒng)主要設備采用 GSB 低壓連續(xù)輸送泵，其核心技術是采用環(huán)狀射流器噴嘴 , 使射流器既產生較高真空而又不產生紊流帶來能耗損失。 倉式泵最關鍵技術是必須將物料在倉泵內得到充分的流態(tài)化，而且邊流化邊輸送，改懸浮式氣力輸送為流態(tài)化氣力輸送，氣源采用 空壓機，壓力大，功率消耗也大?，F(xiàn)行廣泛應用的輸灰工藝是 GSB 低壓連續(xù)輸送泵系統(tǒng)和倉式濃相輸送系統(tǒng)。本工程設置一座直徑 6m（有效容積 100m3）的中轉鋼渣庫，能儲存 2 90t/h 循環(huán)流化床鍋爐額定運行工況下約 30 小時的渣量。 循環(huán)流化床鍋爐底渣溫度一般在 900℃左右，每臺鍋爐排渣口下設兩臺出力 5t/h 的水冷式冷渣機冷卻干渣。 鍋爐排灰渣量如下表 ： 表 鍋爐 灰渣 排放 量 工業(yè)園熱電聯(lián)產 工程 可行性研究報告 25 排放量 容量 小時排量（ t/h） 日排量（ t/d） 年排量（ t/a） 干灰量 渣量 干灰量 渣量 干灰量 渣量 1 90t/h 注：日運行小時數(shù)按 24小時計，年運行小時數(shù)按 8160 小時計。第四層（房頂）布置石膏旋流器。第二層布置石膏庫和濾布沖洗水箱及濾布沖洗水泵。 石膏脫水綜合樓設 4層。 FGD 裝置的設計性能指標 FGD 裝置主要性能指標 見下 表 ： 表 FGD 裝置主要性能指標 序號 項 目 設計值 工業(yè)園熱電聯(lián)產 工程 可行性研究報告 24 1 入口煙氣量 2 入口煙氣溫度 60～ 160℃ 3 入口煙氣二氧化硫濃度（實 O2， Wet） 4 入口煙氣含塵 100mg/Nm3 5 系統(tǒng)煙氣總阻力 ≤ 1800 6 石灰石 耗量 7 Ca/S 8 液氣比 9 脫硫率 ≥ 95% 10 排放凈煙氣含二氧化硫 ＜ 200mg/Nm3 11 排放凈煙氣含水 ≤ 75mg/Nm3 12 排放凈煙氣含塵 ＜ 30mg/Nm3 13 石膏品位 ≥ 91% 14 石膏產量 15 主要設備 噪 音 ≤ 80分貝 16 工 藝水耗量（含冷卻水） 15m3/h FGD 工藝設備布置 在除塵器西側依次布置引風機、吸收塔和吸收塔排水坑，工藝水箱和工藝水泵與引風機并列布置，吸收塔北側布置吸收塔排出泵、吸收塔懸浮泵、事故漿液泵和事故漿液箱，吸收塔南側依次布置循環(huán)泵和氧化風機。 主要設備： 石膏旋流器處理能力： ,進口濃度 :15% 真空皮帶脫水機脫水能力： (含水 10%的濕石膏 ) 真空泵：流量： 1500m3/h，真空度： 30～ 70kPa 工藝水系統(tǒng) 工藝水系統(tǒng)由工藝水箱、工藝水泵和供水管道組成。吸收塔排出泵將石膏漿液打到石膏旋流器，底流進入石膏底流漿液罐，再進入真空皮帶機進行脫水。 石膏脫水系統(tǒng)包括石膏旋流系統(tǒng)、真空皮帶脫水機 、真空泵、濾液分離系統(tǒng)、濾布沖洗水箱、沖洗水泵、濾液槽和濾液返回泵等。 吸收塔的石膏漿液通過石膏排出泵送入石膏水力旋流站濃縮，濃縮后的石膏漿液進入真空皮帶脫水機脫水。 (7) 吸收塔檢修排空 吸收塔檢修時，通過排出泵和排水坑泵漿吸收塔漿液全部拍到事故漿液箱，修好后再用事故漿液泵漿漿液送回吸收塔。 (6) 吸收塔排水坑 由排水坑、排水坑泵和懸浮泵組成。懸浮泵循環(huán)將漿液送懸浮管網，經噴嘴向塔底噴出，使吸收塔漿液處于懸浮狀態(tài)，不沉積。設置二臺，一用一備。氧化空氣通過氧化空氣噴管均勻地分布在吸收塔底部反應漿液池中，將亞硫酸鈣氧化生成 硫酸鈣。 除霧器清洗系統(tǒng)，包括管道、閥門和噴嘴等。每個除霧器都配有安裝在底部的沖洗管并帶有噴嘴，水從噴嘴強力噴向除霧器各元件的底部，以達到清洗的目的。 (3) 吸收塔系統(tǒng)凈煙氣除霧 吸收塔設兩級除霧器以除去凈煙氣中夾帶的液滴和霧滴。 噴淋組件及噴嘴的布置設計成均勻覆蓋吸收塔的橫截面，一個噴淋層是由噴嘴和帶連接支管的母管制漿液分布管道組成的。 采用單元制設計，每個噴淋層都配有一臺與噴淋層上升管道系統(tǒng)相連接的漿液循環(huán)泵，從而保證吸收塔內 200%以上的吸收漿液覆蓋率。這一系統(tǒng)的設計是 使噴淋層的布置達到所要求的覆蓋率。吸收塔內襯玻璃鱗 工業(yè)園熱電聯(lián)產 工程 可行性研究報告 22 片防腐。 吸收塔帶煙囪 80米高（達到新污染源二級排放高度），吸收塔漿池尺寸 φ 6000 6500，容積： 173m3。吸收塔漿液池的尺寸保證能提供足夠的漿液停留時間完成亞硫酸鈣向硫酸鈣的氧化。 氧化主要發(fā)生在吸收塔 漿池中。每個運行的循環(huán)泵都連接到其各自的漿液噴淋管組。 補給碳酸鈣漿液進入吸收塔漿池與吸收塔漿液混合。 噴淋組件之間的距離是根據(jù)所噴液滴的有效噴射軌跡及滯留時間而確定的，液滴在此處與煙氣接觸， SO2通過液滴的表面被吸收。 吸收塔的設計盡量使煙氣壓力損失低，節(jié)省引風機電耗，且吸收塔內部表面無結垢、堵塞問題。 (1) 吸收塔 脫硫系統(tǒng)采用帶就地強制氧化的噴淋塔。為保持吸收塔漿液不沉淀，吸收塔漿池配有脈沖懸浮裝置。 帶著 SO SO HCl、 HF、飛灰和其他污染物的噴淋液滴落入吸收塔漿池中與碳酸鈣中和反應，生成亞硫酸鈣、氯化鈣和氟化鈣等。 全套漿液制備系統(tǒng)滿足脫硫裝置所有可能的負荷范圍。再由漿液輸送 泵將 30%濃度的 石灰石 漿液送到吸收塔。 鍋爐煙氣參數(shù)如表 ： 表 鍋爐煙氣參數(shù) 項目 單 位 數(shù) 據(jù) FGD 入口煙氣量 (濕態(tài)，實際氧 ) 萬 Nm3/h （波動范圍 14～ 22） FGD入口 煙氣 壓力 Pa 1800 FGD 入口煙溫 ℃ 135（波動范圍 60～ 160） FGD 入口 SO2濃度 (標準狀態(tài) ) mg/Nm3 7401（波動范圍 3000～ 8000） FGD 入口煙塵濃度 (標準狀態(tài) ) mg/Nm3 80 （波動范圍 30～ 100） 配漿系統(tǒng) 按 2 90t/h鍋爐的規(guī)模建造配漿系統(tǒng)。 煙氣系統(tǒng) 煙氣系統(tǒng)由 煙道和引風機組成。脫硫效率不低于 95％。 石灰石 配漿系統(tǒng)和石膏脫水綜合樓按同容量的兩爐規(guī)模設計。 布袋除塵器、引風機、煙氣濕法脫硫裝置及定期排污擴容器等均在爐后 地坪 工業(yè)園熱電聯(lián)產 工程 可行性研究報告 20 露天布置。 鍋爐爐前鋼柱和 C 列柱軸線之間設置 給煤平臺，稱重式皮帶給煤機從除氧煤倉間延伸至爐前，該平臺既可作為安裝及檢修平臺使用，也可作為鍋爐本體平臺與除氧煤倉間 之間的聯(lián)絡走道。 鍋爐燃燒室排渣口下方布置冷渣機，冷渣機出口朝向爐后。 鍋爐間及爐后布置 鍋爐為半露天布置，鍋爐本體頂部防雨棚及其它防護措施由制造廠配置。 0m底 層布置廠用低壓配電裝置； 層布置電纜、 運轉層設置機、爐集中控制室； 除氧層布置有除氧器、除氧水箱和連續(xù)排污擴容器、稱重式皮帶給煤機等設備； 25m運煤皮帶及煤倉層主要布置運煤皮帶、原煤倉。 汽機間設置電動雙鉤橋式慢速起重機一臺，主鉤起重量 20t，副鉤起重量 5t。底層設檢修場地。 汽機間布置 汽輪發(fā)電機組采用縱向島式布置 ，預留二期擴建場地 。這種布置方案便于煙道的引出，且有煙道與其它管道互不干擾，安裝方便的優(yōu)點。 主廠房布置 主廠房設計的主要原則 本期工程安裝一臺 式汽輪發(fā)電機組配 兩 臺 90t/h循環(huán)流化床鍋爐 (1用 1備 )，預留 1臺汽輪機組 擴建的可能。 循環(huán)冷卻水系統(tǒng) 全廠工業(yè)冷卻水 采用循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。同時也向除氧器供汽。 工業(yè)水系統(tǒng) 主廠房工業(yè)冷卻水從 工業(yè)園 原有工業(yè)水系統(tǒng)引接，工業(yè)水管采用環(huán)形布置，以保障冷卻用水，工業(yè)排水采用直流排水方式排至廠區(qū)排水管網。 本工程設有 1臺。 疏放水及排污系統(tǒng) 本工程設有 20m3疏水箱一座。 給水除氧系統(tǒng)設 110t/h的大氣式旋膜除氧器及有效容積為 30m3的除氧給水箱各 1臺，滿足機組對給水含氧量指標的要求。 給水除氧系統(tǒng) 本工程鍋爐給水系統(tǒng)采用母管制，設 2臺電動給水泵， 1 運 1 備。 熱力系統(tǒng) 主蒸汽系統(tǒng) 主蒸汽系統(tǒng)采用單母管制系統(tǒng)。含塵煙氣通過高效布袋除塵器除塵后，通過引風機進入脫硫塔，最后 從脫硫塔頂 煙囪 排放大氣 。 煙氣系統(tǒng) 鍋爐爐膛內采用平衡通風，壓力平衡點位于爐膛出口。 鍋爐一次風機采用變頻調速進行調節(jié)。一、二次風風量配比約為 ： 。一次風自一次風機吸入經空氣預熱器升溫至 150℃，分兩路進入一次風室，經過風帽進入爐膛的燃燒室。 直徑小于 10mm 的原煤從煤倉間原煤倉內分別下落至稱重式給煤機，送至爐膛前墻的播煤口進入鍋爐燃燒。原煤從干煤棚 受 煤倉經往復式給煤機、 2帶式輸送機轉運至破碎樓，經破碎機破碎至 10mm 以下， 經 3帶式輸送機運送至 2轉運樓，再經 4帶式輸送機運送至爐前煤倉層 5帶式輸送機，經電動犁式卸料器卸入爐前煤倉。帶式輸送機速度 。 為適應 90t/h 循環(huán)流化床鍋爐對燃料粒度 010mm 的要求，在 輸送系統(tǒng)中設置 破碎樓 ，設有一臺 齒 輥式破碎機，出力 140t/h，進料粒度 300mm，出料粒度 10mm 以下。 設計堆高 6m。 煤棚分期建設，一期建設 60m，二期建設 60m。本 工程 運煤系統(tǒng)采用單路 、 兩班工作制運行設計。 鍋爐燃煤耗量 本工程鍋爐燃料消耗量見下表 ： 表 鍋爐 燃料 耗量 燃料耗量 鍋爐容量 原煤消 耗量 小時耗量 （ t/h） 日耗量 （ t/d） 年耗量 （ t/a） 1 90t/h 122659 注：按日利用小時 24h，年利用小時 8160h 計。 運煤系統(tǒng)按兩臺鍋爐的額定用 煤量考慮。 據(jù) ***地區(qū)的氣候和土壤條件，結合 電廠 綠化的特點、布置形式及綠化效果，并吸取 電廠 綠化的成功經驗：宜種植耐酸抗塵的常青灌木， 用地范圍內裸露空地 空坪以草地為主；適當種植賞樹種；但應以本地樹種為宜，以防外來物種入侵。 為便于干煤棚的施工以及消防要求的需要，在干煤棚外設置一條 ，車道盡 工業(yè)園熱電聯(lián)產 工程 可行性研究報告 16 頭設有回車坪。 新建道路均按照有關規(guī)范要求進行設計，建構筑物間根據(jù)其生產特點考慮了足夠的安全距離和疏散距離。 由于本工程場地內僅有少量檢修車輛通行，因此，道路采用 寬城市型道路，路面結構（從上至下）： 25cm 厚水泥混凝土路面、 21cm 厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層。 石膏產量每小時約為 噸，折合日產量為 49 噸。 本工程煙氣脫硫工程每小時消耗 石灰石 約 噸，折合日消耗量為 噸?；以棵啃r約為 噸，以載重 5 噸的自卸汽車作為運輸工具，每天需運 10車次。干灰量每小時約為 ，可將干灰直接裝池車運至水泥廠綜合利用。燃料煤為 陸 路運輸?shù)綇S 內干煤棚，需煤量每小時約為 15 噸。 布置方案詳見總平面布置圖。 本工程主要由鍋爐間、除氧煤倉、汽機間、除鹽水間、布袋除塵器、引風機、 脫硫塔、綜合樓及石膏庫、維修間、輸煤棧橋、干煤棚等組成。 總平面布置 本工程主要由熱電系統(tǒng)，除塵脫硫系統(tǒng)，輸煤系統(tǒng)及化水系統(tǒng)組成。 設計準則 本工程的布置保證滿足電力行業(yè)標準和國家規(guī)范：（不限于此） 《小型火力發(fā)電廠設計規(guī)范》 (GB50049— 94)； 《火力發(fā)電廠煙氣脫硫設計技術規(guī)程》 (DL/T5196— 2020)； 《火力發(fā)電廠總圖運輸設計技術規(guī)程》 (DL/T5032— 2020)； 《廠礦道路設計規(guī)范》 (GBJ22— 87)； 《火力發(fā)電廠與變電所設計防火規(guī)范》 (GB50229— 2020)； 《建筑設計防火規(guī)范》 (GB50016— 2020)； 《公路工程技術標準》 (JTG B012020)； 《總圖制圖標準》 [GB/T 501032020]。 第七章 工程設想 總平面及運輸方案 概述 本工程可利用的場地為 工業(yè)園北面的一塊臨山 空 地，設計用地面積約 33600m2。該層廣泛分布于整個場地，此層未穿，最大揭露厚度 。 ② 粉質粘土（ Q4al） ：褐紅色 ,褐黃色，濕，硬塑，無搖振反應，稍有光滑，干強度及韌性中等。該層僅 ZK24， ZK25 缺失該層。磚渣。 建構筑物按 7 度抗震設防。 本工程廠址海拔高度范圍約為 ～ 92m，本工程廠址不受洪水威脅。 廠址方案 本工程在 ***現(xiàn)有廠區(qū)范圍內進行建設。 園區(qū)內 已 建成較為完善的取水、輸水 設施。 公路、鐵路 運輸便利。年平均相對濕度為 79%，全年無霜期 277 天，常年主導風向北、北東，年平均風速 ，瞬時最大風速 40m/s。