【正文】 第三師圖木舒克職業(yè)技術(shù)學(xué)校 2021年 6 月 19 日 ?！钡哪繕?biāo)，學(xué)習(xí)大國工匠這種堅(jiān)持不懈的精神，爭做國家的棟梁。 此次視頻觀看學(xué)習(xí)為職業(yè)學(xué)校的發(fā)展指明了方向，讓彷徨在職業(yè)學(xué)習(xí)道路上的學(xué)子堅(jiān)定了信念，三師職校的全體師生本著“學(xué)一技之長，創(chuàng)一片藍(lán)天。 《大國工匠》，講述那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢的故事，這群勞動(dòng)者，他們 的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以其聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡。 載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件，其組裝對精密度要求達(dá)到了“絲”級，在中國，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。 130 多枚長征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了 644 列高速動(dòng)車組，奔馳 億公里，相當(dāng)于繞地球 22021 圈。 他是 CRH380A 的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。 殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦 板牛皮紙一樣薄，一條 LNG船上的手工焊縫長達(dá) 13 公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。 北京 APEC 會議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一 —— “和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有 毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。 在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。 撈紙工周東紅的手，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過 1 克。國際勞動(dòng)節(jié)之際，第三師圖木舒克職業(yè)技術(shù)學(xué)校全體師生向他們致敬 !鉗工胡雙錢的手，工作 30 多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。 第五篇：觀看大國工匠有感 觀看《大國工匠》有感 2021 年 6 月 18 日下午 18:00,第三師圖木舒克職業(yè)技術(shù)學(xué)校全體師生 300 余人觀看并學(xué)習(xí)了《大國工匠》紀(jì)錄片，在短短的兩節(jié)課的時(shí)間內(nèi)，學(xué)校全體師生感受著大國工匠的風(fēng)采，體驗(yàn)著國人成功背后的喜悅。 呈現(xiàn)他們追求完美和極致、視技術(shù)為藝術(shù)、既專業(yè)又敬業(yè)的精神內(nèi)核，倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，而現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持 不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭做國家的棟梁，而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識，我們要不斷地進(jìn)步，爭取做好自己。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。因?yàn)閳?zhí)著，堅(jiān)持，求學(xué)。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成 16 次海底隧道對接。按 照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。胡雙錢用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對品質(zhì)的極致追求，用他自己的話說：“加工出一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品，是我一生的追求 !希望自己能再干十年、二十年，為中國大飛機(jī)多做一點(diǎn)貢獻(xiàn)。在中國新一代大飛機(jī) C919 的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。微不足道的技能發(fā)展，同樣蘊(yùn)藏著較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，“品質(zhì)從 99%提高到 %”，同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國家成就。他曾說過“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到”。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代、為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。作為職業(yè)教育中心的教師，面對的都是一些文化成績相對較差但動(dòng)手能力較強(qiáng)的學(xué)生，在教學(xué)中我們要更多的傳授一些技能和精髓，讓我們的學(xué)生學(xué)有所長，學(xué)有所獲，成為大國工匠的接班人，為我們的祖國的繁榮昌盛添磚加瓦！ 態(tài)度決定一切，只有奮斗的青春才美麗，永不放棄，生 命才精彩！ 【第二篇】 《大國工匠》，講述那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢的故事，這群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。 《大國工匠》 呈現(xiàn)了他們追求完美和極致、視技術(shù)為藝術(shù)、既專業(yè)又敬業(yè)的精神內(nèi)核，倡導(dǎo)了一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”。 —— 航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林 載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件，其組裝對精密度要求達(dá)到了“絲”級，在中國，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。 130 多枚長征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了 644 列高速動(dòng)車組，奔馳 億公里，相當(dāng)于繞地球 22021 圈。 —— 滬東中華造船集團(tuán)焊工張冬偉 他是 CRH380A 的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。 —— 國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒 殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條 LNG船上的手工焊縫長達(dá) 13 公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。 —— 港珠澳大橋鉗工管延安 北京 APEC 會議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一 —— “和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有 毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。 —— 中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅 在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。 —— 中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司高級技師胡雙錢 撈紙工周東紅的手，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過 1 克。 鉗工胡雙錢的手，工作 30 多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。值此端午佳節(jié)之際，讓