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大橋格構(gòu)墩低空節(jié)段安裝工藝方案(參考版)

2024-09-04 16:31本頁(yè)面
  

【正文】 整個(gè)測(cè)量控制時(shí)盡量選擇固定的控制點(diǎn)進(jìn)行控制,鋼結(jié)構(gòu)受環(huán)境溫度的影響很大,在溫差變化 較大時(shí)要對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析, 加強(qiáng) 安裝 和 其他施工 隊(duì)伍的協(xié)調(diào)配合, 給后續(xù)混凝土澆筑和空中焊縫涂裝工作提供作業(yè)平臺(tái),相互之間做好 交 接檢查記錄。 A 型桁架第一節(jié)段(基礎(chǔ)節(jié))要與承底預(yù)埋底座相連接,在預(yù)埋底座時(shí) 定位要準(zhǔn)確,保證 后續(xù) 各安裝 節(jié) 段的安裝精度,避免累積誤差 。 A 型桁架分段 安裝,應(yīng) 充分 考慮 施工便道 運(yùn)輸限界的制 約, 以及起重能力。各吊點(diǎn)應(yīng)安排專人 檢查 ,起重工和指揮人員應(yīng)持證上崗,高處作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶,其佘人員戴好安全帽。 人行轉(zhuǎn)梯和作業(yè)平臺(tái)的檢查,保證安放穩(wěn)定。 10 軸線偏位 (mm) 5 節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)( mm) ≤ 3 坡口根部間隙( mm) 3~ 6 焊縫 外觀質(zhì)量 表面不應(yīng)有氣孔、夾渣、裂紋、焊瘤等 內(nèi)部質(zhì)量 UTⅠ級(jí)、 RTⅡ級(jí) 表 5 鋼支撐系統(tǒng)構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)安裝質(zhì)量檢驗(yàn)表 項(xiàng) 目 允許偏差 備 注 頂面標(biāo)高 (mm) 177。 表 3 鋼管格構(gòu)柱(節(jié)段)現(xiàn)場(chǎng)安裝質(zhì)量檢驗(yàn)表 項(xiàng) 目 允許偏差 備 注 相鄰間距( mm) 177。 XX 集團(tuán) XX 項(xiàng)目部 XXXX 大橋單項(xiàng)施工方案 待本次 A 型桁架與橫撐焊接完畢后需再次對(duì)整 個(gè)體系進(jìn)行 第一次復(fù)測(cè), 確保各點(diǎn)位置偏差在許可范圍之內(nèi),復(fù)測(cè)完成后進(jìn)行焊接部位進(jìn)行超聲波無(wú)損擦傷檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后再次進(jìn)下道工序施工,若超聲波無(wú)損擦傷不合格進(jìn)行返修處理。合格后再對(duì)墩柱主管施焊,四個(gè)墩柱主管接頭 同步、均 衡、對(duì)稱進(jìn)進(jìn)焊接作業(yè)。橫撐管口與基管管口對(duì) 接與就位同樣按照臨時(shí)定位施工圖進(jìn)行定位。 當(dāng)錯(cuò)邊量符合 要求后,按照 拼 裝臨時(shí)定位施工圖 連接螺栓, 進(jìn)行臨時(shí)定位。 構(gòu)件吊裝單元整體高度超過落點(diǎn)位置時(shí),停止提升慢慢水
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