【正文】 梁、柱。為防止邊柱外側(cè)及分段施工的結(jié)構(gòu)柱上下層交接處平整，在下層結(jié)構(gòu)施工中，距柱頂 20cm 處預(yù)留兩根螺栓，上層模板緊貼下層柱支設(shè)，并用螺栓夾緊。作為柱子的豎向加固支撐，木方的間距不得超過 250mm。 100179。 短鋼管兩根并排進(jìn)行橫向加固，并每隔 700mm 設(shè)一道φ 16 的 對拉螺栓。另外，對于電梯間內(nèi)所有的洞口，都要采取安全網(wǎng)封閉，同時，每隔 15m，要采用鋼管腳手架將洞口予以全封閉，所有臨邊防護(hù)全部采用鋼欄桿予以防護(hù)。 電梯樓梯間的樓板結(jié)構(gòu)層，只要施工完成上一層，其下面一層預(yù)制的鋼樓梯就要安裝一層。 電梯間的內(nèi)模板也采取竹膠合板模板為主，即鋼框竹膠合板模板。 第一節(jié) 電梯井模板 電梯井模板采用筒子模板結(jié)合外部附著式腳手架及大模板，共同協(xié)調(diào)施工。 5)加強(qiáng)安全教育工作，加強(qiáng)操作人員的培訓(xùn)工作，堅持持證上崗和培訓(xùn)考核工作。 3)人員組織落實，每工地現(xiàn)場指派 1 名專職安全員負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督，公司 有關(guān)部門還組織定期和不定期的檢查總結(jié)。 1)施工中建立詳盡的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，安全技術(shù)操作規(guī)程和檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)，并制定了上至經(jīng)理下至班組操作人員的崗位責(zé)任制和安全管理規(guī)定。提 升 25 選用的手動葫蘆為 3t，每個手動葫蘆要附加一套鋼絲安全繩。 （ 4）主要技術(shù)參數(shù)： 最大架體高度 ；最大架寬 ；最大支承跨度 4m；支承跨度179。 每塊大模板面 積取 2440mm179。 附著式腳手架完成提升以后，主導(dǎo)軌與結(jié)構(gòu)通過預(yù)留的螺栓做好固定。 架子的提升方法和程序為：吊掛件安好并掛上手動葫蘆→手動葫蘆鉤住架子吊點處吊索并張緊 鏈條→檢查接好→架子開始提升→架子提升約 30cm 高底部導(dǎo)向座脫離導(dǎo)軌后，立即拆除導(dǎo)座并移至上部結(jié)構(gòu)上固定好，并調(diào)整其位置，讓導(dǎo)軌頂部穿入導(dǎo)座中→架子提升近 1 層樓高度時，松開固定扣件→提升到位后關(guān)閉提升總開關(guān)→固定好固定扣件→拆除提升設(shè)備，這樣架子便完成了 1 次提升。 6)在導(dǎo)軌的鋼管件上緊靠固定導(dǎo)向座的上方卡緊固定扣件。 4)導(dǎo)軌的外立桿與承力架及鋼管扣件等構(gòu)成主框架。（中標(biāo)以后再作詳細(xì)設(shè)計） 2)固定導(dǎo)向座中設(shè)有由 4 個轉(zhuǎn)輪圍成的可插入導(dǎo)軌兩翼緣的鋼管件的 導(dǎo)向套。 升降架平面布置如下圖所示，共布置了 7 組 14 榀架，平均跨度 ，架體采用鋼管扣件組裝，共搭設(shè) 13 步架，總高 。 4）在使用工況中，在導(dǎo)軌上設(shè)置固定扣件將導(dǎo)軌固定在固定導(dǎo)向座上。 3）導(dǎo)軌件套在固定導(dǎo)向座中，它們之間為滑套連接，即導(dǎo)軌在導(dǎo)向座中只能上下運動。 1）導(dǎo)軌件和由架料、構(gòu)件連接組成的架體固定連接在一起。墻板模板采取 15 厚 的竹膠合板，背后主肋為 50179。 墻板模板的內(nèi)外模板，通過對拉螺栓安裝固定。 墻板模板施工 電梯間的墻板設(shè)計按照滑?？紤]，但由于本工程的電梯間樓層間有現(xiàn)澆樓板，預(yù)留的門窗洞口較多，若電梯間與筒體一起采取滑升模板，其工藝復(fù)雜，主體筒體與電梯間的同步滑升協(xié)調(diào)困難，另外，其操作平臺也影響電梯樓梯間內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)樓梯的安裝。在底層的支撐不得直接支撐于地面上。平臺模板、梁模板安裝完畢后，應(yīng)在具體部位留設(shè)清掃口，以利于模板上雜物的清掃。剪刀撐和拉結(jié)鋼管的扣件一定要旋緊，扣件扣牢，以保證構(gòu)件對位置的準(zhǔn)確性。主梁梁端與次梁與主梁交接部位，要求主梁或次梁的底模、側(cè)模就擱置在墻或主梁的襯口檔上，以保證接縫嚴(yán)密及剛度要求。平臺模板的水平拼縫要擱置在木枋的窄邊上。施工工藝按清水砼的施工工藝進(jìn)行。 鋼管支撐（鋼管和扣件要有出廠合格證）、 50mm179。 由于本工程可能會在砼下料的地方采取商品砼直接下料，其側(cè)壓力有 可能會局部加大，為此， 23 對砼入料的地方，則要做好局部加強(qiáng)。木頂撐采用φ 100mm 的杉木，對于鋼管，則要做好扣件施工質(zhì)量的檢查。 由于其側(cè)壓力較大，所以本工程的承臺基礎(chǔ)模板全部采取組合鋼模板，后面的主肋采取雙腳手鋼管。 基礎(chǔ)模板的施工方案 基礎(chǔ)模板的側(cè)壓力取 F2=γ cH 即 24179。 對部分基礎(chǔ)則可以考慮為磚砌側(cè)模（可根據(jù)現(xiàn)場條件而定），磚模內(nèi)采用水泥砂漿粉平。 100 木枋間距 300mm，并用φ 48 鋼管支撐加固。 承臺模板全部采取組合鋼模板，局部采取竹膠合板模板。 對于結(jié)構(gòu)中的各種預(yù)留洞口，則一律采取預(yù)埋木盒的方法處理。 預(yù)埋鐵件及預(yù)留洞口 預(yù)埋鐵件全部在車間內(nèi)制作好，鐵件上寫上型號和編號。 施工中要注意對鋼筋保護(hù)層的厚度控制。 對于筒體滑模施工，所用的鋼筋，一般環(huán)狀鋼筋加工長度控制在 78m，豎向鋼筋控制在 4m 左右。所加工的半成品應(yīng)按規(guī)格、數(shù)量分類堆放，車間設(shè)專人對加工完的半成品掛牌登記，統(tǒng)一發(fā)放，在下料前應(yīng)對領(lǐng)料單合理編排，嚴(yán)禁長材短用，做到物盡所用，減少浪費。為確保加工的幾何尺寸準(zhǔn)確，同批材料操作人員無特殊情況不得更換，特別是鋼箍和彎起鋼筋尤為重要，所制作的鋼筋形狀要準(zhǔn)確，無翹曲現(xiàn)象。 所有鋼筋的半成品加工均在現(xiàn)場鋼筋車間統(tǒng)一進(jìn)行。鋼筋設(shè)專人管理，建立嚴(yán)格的驗收、保管與領(lǐng)取的管理制度。為保證其鋼筋的采購質(zhì)量，本工程將優(yōu)先選擇武鋼產(chǎn)品。 第一節(jié) 主體結(jié)構(gòu)鋼筋工程 鋼筋采購、貯存、檢驗、加工、運輸、綁扎及焊接施工、驗收工作流程 鋼筋工程是一個非常重要的分項工程，它是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，將直接影響結(jié)構(gòu)的安全，在施工中必須加強(qiáng)對鋼筋原材料的檢驗與保管。養(yǎng)護(hù)期一般不少于 7 晝夜。 混凝土振搗密實后，表面應(yīng)用木杠刮平，木抹子槎平。 混凝土不能連續(xù)進(jìn)行澆筑時，如果超過 2h 以上，應(yīng)按設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定留置施工縫。振搗上一層時，應(yīng)插入下層 5cm，以消除兩層間的接縫。 用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點應(yīng)均勻排列，逐點移動，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到振搗密實。 (2)混凝土的澆筑： 混凝土的下料口距離所澆筑的混凝土的表面高度不得超過 2m，如自由傾落超過 2m 時，應(yīng)采用串桶或溜槽。 混凝土拌制：后臺要認(rèn)真按混凝土的配合比投料；每盤投料順序為石子→水泥→砂子（摻合料）→水（外加劑）→。對于干燥土應(yīng)用水潤濕，表面不得存有積水。同時準(zhǔn)備好混凝土試模。 螺栓絲口用塑料瓶做好保護(hù)。 埋在基礎(chǔ)中的鋼筋、螺栓、預(yù)埋件、設(shè)備管線均已安裝完畢，并經(jīng)過有關(guān)部門檢查驗收，并辦完 隱檢手續(xù)。較大型基礎(chǔ)或階梯型基礎(chǔ)，應(yīng)設(shè)水平樁或彈上線。 21 安裝的模板已經(jīng)過檢查，符合設(shè)計要求，并辦完預(yù)檢手續(xù)。即在基礎(chǔ)除后澆帶以外的部分回填時，沿其基礎(chǔ)的外側(cè)預(yù)先做好一道由砂石濾層的盲溝。當(dāng)加強(qiáng)帶澆筑完成以后，再恢復(fù)原來 C30 砼施工。摻 UEA 的混凝土工程應(yīng)在混凝土澆注 8～ 12h 后，指定專人覆蓋草席，蓄水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期 14d。我們按照這個思路在未施工前通過配合比試驗對比，選用北京生產(chǎn)的 UEA 膨脹劑 (一級品 ) 第一節(jié) 砼加強(qiáng)帶的構(gòu)造要求和施工特點 砼加強(qiáng)帶是剛性接縫，寬度 2020mm，基礎(chǔ)底板梁及墻身必須貫通，為了限制混凝土收縮，要增加錨固鋼筋。中心溫度與表面溫度、表面溫度與大氣溫度之差控制在 25℃以內(nèi)。 測溫點按 8m179。 基礎(chǔ)砼施工一般在養(yǎng)護(hù) 14 天以后，即按照設(shè)計要求做好瀝青防腐層。特殊部位如鋼筋較密、插筋根部、斜坡上下口處要重點加強(qiáng)振搗。每層混凝土應(yīng)在初凝前完成上層澆筑，新舊混凝土接槎時間不允許超過 8h。人員有：每個班技術(shù)干部 1 人，測溫人員 1 人，養(yǎng)護(hù)工人根據(jù)工作量安排。 另外，砼攪拌運輸車司機(jī)、砼泵車司機(jī)由商品砼的廠家安排，計劃 18 人。 勞動組織 澆筑前與澆筑施工勞動力組織按不同工程對象的工作面大小、砼的澆筑量等通常施工要求安排。養(yǎng)護(hù)必須根據(jù)混凝土內(nèi)表溫差和降溫速率，及時調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施。對大面積的板面，一般可采用先一層塑料薄膜后兩層草包作保溫保濕養(yǎng)護(hù)。 （ 3）養(yǎng)護(hù) 養(yǎng)護(hù)是大體積混凝土施工中的一項十分關(guān)鍵的工作。 根據(jù)土建工程大體積混凝土的特點和施工經(jīng)驗，實測的混凝土內(nèi)部中心與表面的溫差值，直控制在 25℃之內(nèi)。 宜盡可能采用兩次振搗工藝，以提高混凝土密實度和抗拉強(qiáng)度，對大面積的板面要進(jìn)行拍打振實，去除浮漿，實行兩次抹面，以減少表面收縮裂縫。 2)混凝土配合比 采用的混凝土砂率應(yīng)在 35％～ 38％之間，砼的坍落度控制在 18cm 左右。骨料中針狀和片狀＜ 15％（重量比）。 ⑶粗骨料： 5～ 25mm 或 5～ 40mm 石子，優(yōu)先選用 5～ 40mm 石子，減少混凝土收縮。 砼的施工工藝要求 （ 1)施工要求 1)材料要求 ⑴水泥：應(yīng)盡可能采用中低水化熱的水泥，為減少水泥用量，降低水化熱，征得設(shè)計單位同意，混凝土可采用后期 60 天強(qiáng)度替代 28 天設(shè)計強(qiáng)度。后澆帶在三周以后，再按照設(shè)計要求組織二次砼澆灌。 后澆帶的兩側(cè)采用快易網(wǎng)隔離，并采取型鋼加固。混 凝土配合比設(shè)計采用雙摻技術(shù)，即 UEA 摻量 10%、外加劑摻量 1%，坍落度控制在 12～ 16cm，混凝土初凝時間為 7h。對于在鋼筋施工中預(yù)留的支架、腳手、人孔，均應(yīng)在基礎(chǔ)砼施工中隨砼澆筑的進(jìn)度拆除。 為了保證承臺基礎(chǔ)的鋼筋骨架的穩(wěn)定，基礎(chǔ)梁的主筋骨架每隔 4～ 5m 采取電焊固定。 鋼筋綁扎前，要先搭設(shè)好鋼管腳手架。 基礎(chǔ)施工的程序為： 放線→開挖及截樁→樁位驗收、地基驗槽→砼墊層→養(yǎng)護(hù)→做瀝青防腐→基礎(chǔ)鋼筋→基礎(chǔ)模板→驗收→基礎(chǔ)砼（留設(shè)后澆帶）→養(yǎng)護(hù)→熱瀝青防腐→回填→后澆帶施工→后澆帶部分回填。 （ 2)要控制混凝土溫度裂縫和收縮裂縫的出現(xiàn)：①選用水化熱相對較低、收縮相對較小的 號普通硅酸鹽水泥，減少水泥用量，降低水化熱；②在抗?jié)B混凝土中摻加 10%的砼膨脹劑 UEA。針對施工的特點，優(yōu)選坍落度損失較小、初凝時間較長的 FDN500R 外加劑，同時檢測混凝土的均勻性、和易性，保證混凝土在 2h 內(nèi)使用完畢。計劃于 20h 砼澆筑完成。施工時，在基礎(chǔ)的長邊一側(cè)設(shè)置砼溜槽，砼攪拌運輸車將砼運至現(xiàn)場，直接將砼經(jīng)溜槽入模。施工監(jiān)測是保障施工安全，減少經(jīng)濟(jì)損失，降低工程成本，優(yōu)化設(shè)計方案，完善施工工藝的必不可少的手段，現(xiàn)場要設(shè)專人負(fù)責(zé)。 （ 2）土方開挖及支撐施工 在土方開挖和支撐施工時，初步方案為大放坡開挖，若在施工中出現(xiàn)需要護(hù)坡，或采用磚砌擋土墻，或采用蛇皮袋裝土護(hù)坡，具體有待于在工程開工以后，根據(jù)基礎(chǔ)開挖以后的實際土質(zhì)，以及施工條件再作決定。 根據(jù)本地區(qū)的地下土層及地下水，本區(qū)初步擬采用明排水溝集水井降水。 3)基坑可采取機(jī)械大開挖，但要預(yù)留200300mm 由人工清底到位。 （ 2)工程特點 1)基坑開挖深度深。主要測量資料如下： 1)施工測量控制點交樁記錄表 2)單位工程垂直度觀測記錄表 3)建筑物高程控制點引測設(shè)置記錄表 4)標(biāo)高控制檢查記錄表 5)工程基線復(fù)核簽證單 6)單位工程坐標(biāo)定位測量記錄表 第一節(jié) 基礎(chǔ)土方開挖施工方案 基礎(chǔ)施工 主體工程開挖基坑 面長 33m，寬為 29m，基礎(chǔ)深達(dá) 。認(rèn)真做好水平觀測記錄工作。 測量記錄做到原始、正確、完整、工整，堅持測量作業(yè)與計算工作步步有校核。 進(jìn)行沉降觀測時，在本工程的外圍并距 30m 以上，建立 3 個沉降觀測基準(zhǔn)點，沉降觀測基準(zhǔn)點設(shè)置好了以后，要做好專門保護(hù)。 沉降觀測 本工程在整個基礎(chǔ)、主體及施工后期，都要安排專職測量員對本工 程進(jìn)行沉降觀測，沉降觀測由基坑開挖驗收后進(jìn)行，其后在基礎(chǔ)、主體、裝修施工期間，按每月進(jìn)度觀測一次，所觀測的閉合誤差應(yīng)控制在177。建（構(gòu)）筑物每層和基礎(chǔ)施工完畢，將標(biāo)高引測至上一層表面，并用墨線標(biāo)識。同時，定期對177。 （ 2)主體結(jié)構(gòu)施工標(biāo)高傳遞 利用水準(zhǔn)點作為高程控制依據(jù)，測控時要利用施工時建立的177。 主軸線采用經(jīng)緯儀測設(shè)，建立平面控制網(wǎng)，以此為依據(jù)，利用校核過的鋼卷尺進(jìn)行次軸線及細(xì)部放線，軸線測量精度符合二級導(dǎo)線的精度要求，建（構(gòu)）筑物每層施工完畢，將軸線引測至上一層表面，并用墨線標(biāo)識。 15 筒體中心在基礎(chǔ)的圓心設(shè)一個中心點，采用激光鉛直儀進(jìn)行筒身中心的施工測量。測量方法如下： （ 1)平面控制網(wǎng) 根據(jù)甲方提供的坐標(biāo)控制點為測量放線依據(jù)，結(jié)合施工圖進(jìn)行施工測量定位放線，確定出測量控制主軸線，測量控制主軸線應(yīng)能滿足分段施工時能獨立定位的要求，建立起平面控制網(wǎng)，作為軸線傳遞的依據(jù)。 3)建筑物豎向垂直度：層間垂直度小于 10mm，全高垂直度小于 H/10000，且不大于 30mm。 測量誤差規(guī)定 1) 首級控制網(wǎng)采用滿足一級小三角網(wǎng)的測量精度要求。 3)建立定位依據(jù)的坐標(biāo)控制點與場地平面控制網(wǎng)和標(biāo)高控制網(wǎng)及平面設(shè)計圖之間的對應(yīng)關(guān)系，進(jìn)行核算。 測量準(zhǔn)備工作 1)了解設(shè)計意圖，掌握工程總體布局、工程特點、 施工部署、進(jìn)度情況、周圍環(huán)境、現(xiàn)場地形、定位依據(jù)、定位條件，做好內(nèi)業(yè)計算工作。配一名測量工程工程師和兩名經(jīng)驗豐富的測量放線員，針對建（構(gòu)）筑物平面與立面的形狀特點，結(jié)合工程進(jìn)度，分階段采用不同的測量方法，做好測量放線工作，滿足工程施工進(jìn)度和質(zhì)量的要求。 主要施工方案及方法 第一節(jié) 建筑物測量定位、放線，標(biāo)高引測，沉降觀測 建筑物測量定位： 本項目建（構(gòu)）筑物多， 分布面積大，為精確快捷測定出建（構(gòu)）筑物軸線，嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)構(gòu)件的位置及幾何尺寸，擬定各個單位工程的施工主軸線為四點平面控制網(wǎng)，采用直角坐標(biāo)法定位放線。 50+2179。 現(xiàn)場設(shè)立一座配電室，設(shè)置低壓配電柜，總柜上的漏電保護(hù)器按 100mA/300A，其它分表（分干線）配 30mA/200A300A 的漏電保護(hù)器。 7