【正文】 搶險(xiǎn)小組人員使用手機(jī)聯(lián)系，必須 24小時(shí)開(kāi)機(jī)；建立方便的聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，與各有關(guān)部門保持良好聯(lián)系。 搶險(xiǎn)機(jī)械挖掘機(jī) 2 臺(tái)，裝載機(jī) 2 臺(tái)，停放在現(xiàn)場(chǎng)，保持機(jī)況良好。部分草袋提前裝好碎石并堆 放在工作坑附近，隨時(shí)備用。 為了防止在開(kāi)挖過(guò)程中影響路基坡腳，而導(dǎo)致路基坍塌危及行車安全，故需做一些準(zhǔn)備工作： 備好草袋、編織袋、枕木、片石、道碴、抬筐、鐵鍬、抬杠、繩索、起道機(jī)、鎬頭、木板條等工具。 事件是指在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，出現(xiàn)塌方、人員傷害、火災(zāi)、損壞等原因造成中斷施工的非正常情況。 在本工程施工中和完工后，對(duì)破壞的環(huán)境要及時(shí)整治，防止水土流失和適當(dāng)進(jìn)行線路兩側(cè)的植被恢復(fù)，接受各級(jí)環(huán)保部門對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)工作的日常監(jiān)督管理。 在每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的出入口設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明有關(guān)內(nèi)容，方便群眾聯(lián)系及投訴。 、減少擾民的措施 施工點(diǎn)遠(yuǎn)離居民集中區(qū)或其它環(huán)境敏感點(diǎn)至少 150米的距離。 施工過(guò)程中嚴(yán)禁將含有污染的物質(zhì)或可見(jiàn)懸浮物的水排入河渠、水道。 凡進(jìn)行施工作業(yè)產(chǎn)生的污水，必須控制污水流向，防止其直接流進(jìn)河流和灌溉渠中，并在合理位置設(shè)置沉淀池。而且應(yīng)設(shè)于居民區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)處。 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路應(yīng)注意及時(shí)灑水，以防揚(yáng)塵。施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，適量灑水。 為了對(duì)環(huán)境保護(hù)與水土保持進(jìn)行全方位控制，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí) ，鼓勵(lì)和督促搞好工程建設(shè)，并搞好環(huán)保、水保工作。施工道路經(jīng)常灑水，避免揚(yáng)塵污染。 成立環(huán)保工作小組，環(huán)保工作小組負(fù)責(zé)本段工程施工中的環(huán)境保護(hù)工作，嚴(yán)格要求所轄施工隊(duì)認(rèn)真開(kāi)展環(huán)保工作，提高員工的環(huán)保意識(shí)。施工前做到全員教育，全面規(guī)劃，合理布局，為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個(gè)清潔適宜的生活和生產(chǎn)環(huán)境。 h、雨天和冬天進(jìn)行作業(yè)時(shí)，機(jī)械設(shè)備采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。 g、木料用機(jī)械打眼，必須使用夾料器，嚴(yán)禁直接用手扶料， 以上的木料必須使用托架。 f、使用帶鋸，圓盤鋸，平刨機(jī)等，應(yīng)遵守《機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程》。 d、采用機(jī)械切斷短料時(shí)，手握一端不得小于 40cm，切下的鋼筋長(zhǎng)度小于 30cm 時(shí)，必須先用套管或夾具夾住短頭，鋼筋擺動(dòng)范圍及刀口附近，非工作人員不得停留。 b、機(jī)械操作人員實(shí)行持證上崗，須熟悉所操作機(jī)械、車輛的性能，保養(yǎng)及操作方法，運(yùn)輸前要認(rèn)真檢查，必須保持技術(shù)狀況良好，裝備齊全有效。 XX客運(yùn)專線 XX段 XX標(biāo) XX分部 涵洞工程施工方案 26 中 鐵 XX 局杭長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部 X 分部 機(jī)械設(shè)備安全保證措施 a、為保證機(jī)械運(yùn)行的安全，平整場(chǎng)地，在填土邊緣設(shè)置安全標(biāo)桿。 i、臨時(shí)通信外線立桿及撤桿，架線及撤線與桿上工作安全要求必須符合鐵道部現(xiàn)行的《通信施工技術(shù)安全規(guī)則》中的有關(guān)規(guī)定。 g、定期檢查用電安全，及時(shí)更換老化破損電線，線路各種配件如瓷瓶，瓷夾，瓷管，瓷溶斷器，燈頭等有破裂情況者不得使用。 e、施工工地，倉(cāng)庫(kù)，辦公室，宿舍等，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定安裝照明，不得隨意變動(dòng)，如必須增加或拆改時(shí)，必須由電工進(jìn)行。 c、臨時(shí)發(fā)、配、變電站應(yīng)設(shè)置圍欄（圍墻）防 護(hù)，并設(shè)立標(biāo)志，非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)。水池必須蓋。動(dòng)力及照明等電器設(shè)備均應(yīng)有接地裝置。電力線路架設(shè)時(shí)，嚴(yán)格按照各有關(guān)規(guī)范和規(guī)定執(zhí)行 ， 必須整齊牢固、絕緣良好。施工設(shè)備要確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)良好，備品齊全有效。 參加施工的全體人員必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品，上崗工作前嚴(yán)禁飲酒。及時(shí)檢查安全措施的落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即采取措施解決，做到措施落實(shí)，堅(jiān)決消滅安全事故隱患。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行頒布的有關(guān)“安全技術(shù)規(guī)則”和XX客運(yùn)專線 XX段 XX標(biāo) XX分部 涵洞工程施工方案 25 中 鐵 XX 局杭長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部 X 分部 各項(xiàng)“規(guī)定”“規(guī)范”。所有參加施工人員施工前必須進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，崗位培訓(xùn)合格后，方能上崗。 成立以指揮長(zhǎng)為組長(zhǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師為副組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，簽定安全責(zé)任書，做到制度明確、責(zé)任到人、獎(jiǎng)罰分明。從材料質(zhì)量、過(guò)程控制、操作方法、技術(shù)交底、施工工藝等方面入手，嚴(yán)把質(zhì)量預(yù)控關(guān)鍵點(diǎn)，做好本工程質(zhì)量預(yù)控工作。 1工地所有用電線路均需設(shè)置兩級(jí)保護(hù)，防止漏電傷人。 1各種腳手架的腳手板必須鋪平鋪嚴(yán)，嚴(yán)禁有探頭板。腳手架拆除時(shí)，下方不得有其他人員。 在雨天進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑措施。 工地 內(nèi)應(yīng)設(shè)有安全標(biāo)志，夜間施工作業(yè)應(yīng)有照明設(shè)施，并不得擅自拆除。 各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直作業(yè)面操作。 各種施工機(jī)械須制訂相應(yīng)的、詳細(xì)的操作規(guī)程并嚴(yán)格執(zhí)行。組織安全技術(shù)交底工作，讓施工人員做到心中有數(shù)。 執(zhí)行操 作規(guī)程和勞動(dòng)保護(hù)法令、法規(guī)，消滅人身重傷以上交通、設(shè)備、火災(zāi)及鐵路行車事故。項(xiàng)目經(jīng)理部制定最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃，各有關(guān)部門按照檢驗(yàn)和試驗(yàn)內(nèi)容，依據(jù)合同要求、設(shè)計(jì)要求及相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)規(guī)程，對(duì)進(jìn)貨、檢驗(yàn)和試驗(yàn)記錄進(jìn)行審核并加以確認(rèn)。 （ 2）過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn) 保證檢驗(yàn)與試驗(yàn)的準(zhǔn)確性、可靠性，防止施工過(guò)程中合格工序或不合格品（半成品）轉(zhuǎn)序，確保施工過(guò)程質(zhì)量符合規(guī)定要求。整個(gè)施工過(guò)程中，做到施工操作程序化、規(guī)范化。工程質(zhì)量好壞，單就工序質(zhì)量來(lái)說(shuō)，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。 （ 3）地材先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)后經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)料。 工程材料控制 （ 1）杜絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 （ 6）堅(jiān)持崗前培訓(xùn)制，主要工序、工種均要培訓(xùn)、考核，合格后持證上崗。 （ 5）建立掛牌施工制。即“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)測(cè)”、“抽檢”，通過(guò)施工過(guò)程三級(jí)質(zhì)量檢測(cè)達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、及時(shí)解決問(wèn)題的目的。在施工過(guò)程中隨時(shí)接受業(yè)主及監(jiān)理工程師的監(jiān)督、檢查，不合格的工程按要求返修或返工，并承擔(dān)返修或返工的費(fèi)用?！拔宀皇┕ぁ敝肝催M(jìn)行交底不施工；材料無(wú)合格證、試驗(yàn)不合格不施工；上道工序或成品半成品未經(jīng)檢查驗(yàn)收不施工；隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工。 （ 2）認(rèn)真貫徹執(zhí)行“三工三查”制，即工前交底，工中檢查指導(dǎo)，工后總結(jié)評(píng)比。開(kāi)工前向全體參建職工進(jìn)行技術(shù)交底，交設(shè)計(jì)意圖、交技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、交施工方法、交施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)。 制定質(zhì)量目標(biāo)，開(kāi)展目標(biāo)管理 根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃提出的各項(xiàng)指標(biāo)，層層抓落實(shí)，保證各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確保質(zhì)量總目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)精心指導(dǎo)，質(zhì)檢人員準(zhǔn)確檢測(cè)、嚴(yán)格把關(guān)。 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)工作 定期組織職工召開(kāi)崗位技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定。堅(jiān)決 消滅行車一般和人身重傷以上責(zé)任事故，確保行車安全。 20mm 4 涵頂高程 177。 XX客運(yùn)專線 XX段 XX標(biāo) XX分部 涵洞工程施工方案 21 中 鐵 XX 局杭長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部 X 分部 六、 質(zhì)量保證措施 、安全、環(huán)境目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo) 全部工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%，工程優(yōu)良率達(dá)到 90%，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。涵洞附近路基填石時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)填料和要求施工，并保護(hù)涵洞防水層不遭破壞。 2）過(guò)渡段填筑必須從涵洞兩側(cè)同時(shí)、對(duì)稱、水平分層進(jìn)行施工，并應(yīng)逐層碾壓密實(shí)。并根據(jù)其運(yùn)輸方式和運(yùn)輸距離予以調(diào)整。溫度超過(guò) 80度的水避免與水泥直接接觸。 新品種外加劑，應(yīng)做摻外加劑混凝土和空白混凝土強(qiáng)度對(duì)比試驗(yàn)及其它有關(guān)外加劑性能的對(duì)比試驗(yàn)。 冬季施工的外加劑，其技術(shù)指標(biāo)必須符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并有產(chǎn)品合格證。 測(cè)溫人員保持與供熱、保溫人員聯(lián)系，如發(fā)現(xiàn) 供熱故障或保溫措施不當(dāng)使溫度急劇變化或降溫過(guò)快等情況，立即向技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告進(jìn)行處理。每天、每施工段停止測(cè)溫后，由技術(shù)員審閱測(cè)溫記錄簽字后交技術(shù)負(fù)責(zé)人審查。專職測(cè)溫人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，測(cè)試數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。 施工現(xiàn)場(chǎng)在入冬前建立測(cè)溫組織，每日對(duì)大氣溫度、混凝土溫度、砂漿溫度進(jìn)行觀測(cè)。 措施 XX客運(yùn)專線 XX段 XX標(biāo) XX分部 涵洞工程施工方案 20 中 鐵 XX 局杭長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部 X 分部 冬季施工時(shí)，混凝土的入模溫度不應(yīng)低于 5℃。并防止四周水倒流進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。 基礎(chǔ)工程、鋼筋加工工程等受降雨影響的項(xiàng)目，雨季來(lái)臨前，針對(duì)工程各自的特點(diǎn)制訂相應(yīng)的防雨措施，以確保工程的順利進(jìn)行。 堅(jiān)持值班制度，遇有險(xiǎn)情及時(shí)組織力量搶修，并及時(shí)與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系。 積極與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時(shí)收集氣象信息，并向各施工隊(duì)發(fā)布信息。 在雨季、汛期到來(lái)之前，開(kāi)展抗洪防汛大檢查，重點(diǎn)檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點(diǎn)、材料儲(chǔ)存場(chǎng)所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。做到科學(xué)、合理的安排和組織施工生產(chǎn)，盡可能地提高工效。 五、 冬雨季施工保證措施 雨季施工主要以預(yù)防為主，采取防雨措施及加強(qiáng)排水手段。 XX客運(yùn)專線 XX段 XX標(biāo) XX分部 涵洞工程施工方案 19 中 鐵 XX 局杭長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部 X 分部 回填及道路順接、水系改移 在進(jìn)行涵洞主體工程施工的同時(shí)，根據(jù)路基工程施工進(jìn)度情況，合理安排改路、改水的施工，在涵洞工程出入口工程完成后及時(shí)進(jìn)行道順接及水系聯(lián)通，以盡早啟用涵洞，發(fā)揮其作用，方便當(dāng)?shù)厝罕姡瑯?shù)立我單位形象。試件應(yīng)隨施工進(jìn)度隨機(jī)抽取，并與砌體一起養(yǎng)護(hù)，以核定所砌砌體真實(shí)質(zhì)量情況。 當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù) 3d 低于 5℃或最低氣溫低于 3℃時(shí)，砌體工程應(yīng)采取冬期施工措施?？p寬不得大于 3cm，縫深 2cm左右以便勾縫時(shí)形成凹縫。勾縫所用砂漿強(qiáng)度不得小于砌體砂漿強(qiáng)度。 砌體表面的勾縫應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)在砌體砌筑時(shí)留出 2cm 深的空縫。 各砌層應(yīng)先砌外側(cè)圈定位砌塊，并與里層砌塊交錯(cuò)邊成一體。 并應(yīng)達(dá)到下列要求： 砌體砌筑應(yīng)采用擠漿法分層、分段砌筑。砂漿試件試驗(yàn)人員應(yīng)在施工過(guò)程中隨機(jī)抽取以反映砂漿真實(shí)質(zhì)量情況。不得使用人工拌和，若發(fā)現(xiàn)人工拌和及不按配合比等偷工減料現(xiàn)象，則所砌砌體認(rèn)作不合格，作返工處理并追糾相關(guān)人員責(zé)任。 XX客運(yùn)專線 XX段 XX標(biāo) XX分部 涵洞工程施工方案 18 中 鐵 XX 局杭長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部 X 分部 a、材料：所用材料應(yīng)為經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料，并由項(xiàng)目部材料部門統(tǒng)一采購(gòu)，不得擅自采購(gòu)，否則認(rèn)作不合格， 損失由相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)。 砂漿標(biāo)號(hào)均為 M10。 ④其他運(yùn)輸、保管、有效期以及使用方法參照產(chǎn)品說(shuō)明。 ②四級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)天氣不宜進(jìn)行防水層的施工。 質(zhì)量評(píng)定：沉降縫、防水層在施工完畢后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行自檢，并作好記錄，自檢合格后及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢查簽認(rèn)，并簽認(rèn)防水層檢查證，并進(jìn)行分 部分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定。 ④接縫涂刷防水涂料的部分無(wú)漏刷，各處封邊應(yīng)保證封邊寬度，且厚度不得小于 。 ②防水涂料應(yīng)攪拌均勻，涂刷均勻并無(wú)漏刷現(xiàn)象。 ⑥出入口翼墻與洞身間沉落縫內(nèi)塞 JS18浸制麻筋深 15 厘米，中間如有空隙可填塞聚丙稀纖維網(wǎng)混凝土。 ⑤沉降縫內(nèi)側(cè)待涵洞施工完成后，再嵌入 3cm 寬硫化型橡膠止水條。 ③涵身沉落縫用石棉水泥板留做防水之用，在施工期間當(dāng)模板使用。施工前，縫內(nèi)應(yīng)清掃干凈，保持干燥，不得有雜物和積水。 ⑤纖維混凝土保護(hù)層抗壓強(qiáng)度不得小于 40MPa，劈拉強(qiáng)度不得小于。冬季施工應(yīng)加入防冬劑，自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，涵身應(yīng)采用草袋或麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，涵身混凝土灑水次數(shù)應(yīng)能保持表面充分潮濕。混凝土頂面抹平后形成 2%坡度。 ②將混合均勻的纖維網(wǎng)混凝土均勻鋪在涵洞的防水層上，用平板振搗器搗實(shí)，在拉動(dòng)平板振搗器時(shí)速度應(yīng)盡量緩慢，使纖維網(wǎng)混凝土的振搗時(shí)間達(dá)到 20 秒左右，并無(wú)可見(jiàn)空洞為止。 ⒀防水層鋪設(shè)完畢后，方可進(jìn)行保護(hù)層的施工。 ⑿ 較低的一幅防水卷材粘貼完畢后，方可鋪貼另一幅，涂刷防水涂料時(shí)應(yīng)與次前涂層銜接好。縱向搭接寬度不得小于 120mm，橫向搭接寬度不得小于 80mm。 ⑩防水涂料的涂刷應(yīng)從涵頂向另一端涂刷，涂刷寬度應(yīng)與防水卷材寬度相對(duì)應(yīng)，涂刷應(yīng)均勻，涂刷厚度不得小于 ，并不得漏刷，一邊涂刷一邊鋪貼防水卷材。 ⑧備好防水卷材、防水涂料、圓形防水涂 料拌合桶、 220V 電源、手槍式攪拌器、量具、刮板等。 ⑦涂刷防水涂料時(shí)基層應(yīng)干燥。 ⑤對(duì)蜂窩，麻面做填補(bǔ)前，應(yīng)清除蜂窩、麻面中的松散層、浮渣、浮灰、油污等，并使之濕潤(rùn)。用水泥砂漿做局部找平時(shí)，應(yīng)在砂漿中添加適量類似 107 膠的水溶性膠粘劑（也可采用其他性能相同的膠粘劑），以增強(qiáng)水泥砂漿與基底的連接。 ②平整度要求，用 1m 長(zhǎng)的靠尺，空隙不大于 5mm，孔隙只允許平緩變化，每米不應(yīng)超過(guò)一處。 具體施工工藝如下： （ 1）防水層施工 ①為保證防水層的鋪設(shè)質(zhì)量和節(jié)省防水材料，涵頂面基層應(yīng)平整。 出入口翼墻與洞身間沉落縫內(nèi)塞 JS18浸制麻筋深 15 厘米，中間如有空隙可填塞聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土。而在框構(gòu)側(cè)面涂 聚氨酯 防水涂料，混凝土保護(hù)層總厚度控制在 7cm。 XX客運(yùn)專線 XX段 XX標(biāo) XX分部 涵洞工程施工方案 15 中 鐵 XX 局杭長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部 X 分部 防水層、沉降縫 防水