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營口中南世紀城地下車庫鋼筋施工方案(參考版)

2024-09-03 11:11本頁面
  

【正文】 。 在實際工作中,不浪費,禁止亂扔、亂放、亂用材料,更切實提高材料的利用率。 不在夜間使用砂輪切斷機切斷鋼筋 技術(shù)節(jié)約措施 工程中配料準確,長短搭配合理,以便更合理的利用材料。 制定機具的防油污措施。 冷拉調(diào)直時兩端嚴禁站人。出現(xiàn)故障時必須通知電工,不許擅自處理。嚴禁從架子上向下扔?xùn)|西。 施焊場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品或進行覆蓋、 隔離。不能直接吊運的鋼筋,要求用容器吊裝以防空中散落。 鋼筋運輸時,由人工進行時,要求裝卸手推車必須多人進行,以便相互呼應(yīng),防止鋼筋散落傷人等事故。實行如下管理流程 : 南通建筑工程總承包有限公司 【營口中南世紀城 地下車庫鋼筋施工方案 】 第 26 頁 共 28 頁 鋼筋工程管理流程圖 安全環(huán)保措施 進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,穿戴好必須的勞保用品。 頂板墻體打砼時,墻體豎筋綁扎牢固以保證墻體鋼筋間距 ,為保證鋼筋與砼的握裹力,打灰后及時清理鋼筋上的殘余砼或砂漿。 頂板鋼筋綁扎時,及時將墻邊線投放到頂板鋼筋上并用紅油漆標志,拉通線對墻體鋼筋進行調(diào)整。應(yīng)對每個驗收批每種規(guī)格加工批量隨機抽檢 10%,且不少于 10 個,合格率小于 95%時加倍抽查,復(fù)驗合格率小于 95%時,即應(yīng)對該加工批全數(shù)檢查,不合格的端頭螺紋應(yīng)重新加工經(jīng)再次檢驗方可使用,并填寫鋼筋直螺紋加工檢驗記錄。對接頭的每一驗收批,應(yīng)在工程結(jié)構(gòu)隨機截取 3 個試件作單項拉伸試驗,按設(shè)計要求的接頭性能等級進行檢驗與評定。 d、滿足要求的接頭上點紅油漆做出標記,以示自檢合格。 b、連接完畢 后,套筒兩端外露的完整有效絲扣不得超過 1 扣,不能出現(xiàn)肉眼可見裂紋,如出現(xiàn)須切斷重新連接。 ( 2)絲頭加工現(xiàn)場的檢驗項目,檢驗方法及檢驗要求: 序號 檢驗項目 量具名稱 檢驗要求 1 外觀質(zhì)量 目測 牙形飽滿,螺紋大徑低于螺紋中徑的不完整扣, 南通建筑工程總承包有限公司 【營口中南世紀城 地下車庫鋼筋施工方案 】 第 24 頁 共 28 頁 累計長度不超過 兩個螺紋周長 2 外形尺寸 卡尺或?qū)S昧烤? 絲頭長度應(yīng)滿足設(shè)計要求,標準型接頭的絲頭長度公差為177。 3 5 鋼筋電弧焊連接焊縫 寬度≦ +、 0 量規(guī) 或尺量 寬度≧ +、 0 長度 + 0 6 梁板受力鋼筋搭接錨固長度 入支座、節(jié)點搭接 + 5 尺量 入支座、節(jié)點錨固 177。5 尺量 梁、柱 177。10 尺量連續(xù) 5 個間距 南通建筑工程總承包有限公司 【營口中南世紀城 地下車庫鋼筋施工方案 】 第 23 頁 共 28 頁 接網(wǎng)片 網(wǎng)格尺寸 177。5 彎起點位置 177。10 2 受力主筋 間距 177。 ( 2)鋼筋安裝的允許偏差 項次 項 目 允許偏差(mm) 檢 驗 方 法 1 綁扎骨架 寬、高 177。 20mm 箍筋內(nèi)凈尺寸 177。 ( 2)鋼筋加工的允許偏差: 項 目 允許偏差 受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸 177。 鋼筋加工質(zhì)量要求 ( 1)鋼筋加工的形狀、數(shù)量、尺寸等嚴格按計劃表執(zhí)行且應(yīng)符合上述規(guī)定。 ( 4)力學(xué)性能試驗:從每批鋼筋中取兩根鋼筋,每根鋼筋取兩個試樣分別做拉伸試驗和彎曲試驗。同牌號、同規(guī)格、同冶煉方法而不同爐號組成混合批的鋼筋≤ 30t 作為一驗收批,但每批≤ 6 個爐罐號、每個爐號的含碳量之差≤ %、含錳量之差≤ %。熱軋鋼筋進場時,按批進行檢查和驗收。 南通建筑工程總承包有限公司 【營口中南世紀城 地下車庫鋼筋施工方案 】 第 21 頁 共 28 頁 鋼筋原材質(zhì)量要求 ( 1)進場鋼筋必須符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》 GB130139《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》 GB14991998 要求,每次進場鋼筋必須具有原材質(zhì)量證明書,其質(zhì)量必須符合有關(guān)規(guī)定。 已檢驗合格的絲頭應(yīng)加以保護。 操作過程中,操作者應(yīng)隨時并逐個檢查絲頭的質(zhì)量,絲頭嚴格按廠家進場時提供的《鋼筋剝肋滾扎直螺紋技術(shù)交底報告》檢查。 直螺紋絲扣加工質(zhì)量控制措 施 加工絲頭的牙形、螺紋必須與連接套的牙形、螺紋一致,并用廠家提供的相應(yīng)的環(huán)規(guī)和絲頭卡板檢測合格。 2)連接完畢立即在接頭處用油漆做好標志,以備檢查。剝肋滾壓直螺紋接頭要檢查絲扣的露扣情況,不允許超過兩個完整絲扣外露。 受力鋼筋機械連接接頭的位置按 50%相互錯開。 鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接 本工程地下結(jié)構(gòu)直徑≥ 18mm 的水平、豎向鋼筋均采用剝肋滾壓直螺紋連接,其他水平鋼筋及豎向鋼筋均采用綁扎搭接。 柱箍筋第一道綁扎應(yīng)距樓板面 50mm,主筋搭接長度內(nèi)箍筋均按設(shè)計要求加密;梁端第一個箍筋設(shè)置在距離柱節(jié)點 50mm 處。 箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋螺旋形布置,綁扎要牢固 。 梁、柱受力鋼筋之間的搭接范圍箍筋加密。 底部鋼筋綁扎完畢后及時插入水電管線鋪設(shè),但在管線鋪設(shè)時嚴禁亂割亂撬鋼筋。 根據(jù)板的四邊尺寸確定 板底部鋼筋的上下位置,布置原則為:短 筋在下,長筋在上。 當頂板上須留置洞口時構(gòu)造見結(jié)施圖 070501。負彎矩鋼筋每個相交點均要綁扎。 綁扎板筋時采用八字扣,鋼筋的相交點全部綁扎。 按劃好的間距,先擺放受力主筋、 后放分布筋。 為防止污染,澆筑樓板混凝土時在柱筋上用塑料布包扎筋。 為保證柱鋼筋保護層厚度及鋼筋正確位置,在柱頂位置及柱筋中部內(nèi)側(cè)各設(shè)置一道定距框,定距框用Φ 12 鋼筋制作,見質(zhì)量保證措施圖所示。 柱箍筋加密,加密區(qū)高度應(yīng) ≥H/6 , H 為柱凈高,且 ≥500mm, 具體 見施工圖紙。彎鉤直段長度為 10d,交錯布置,并注意設(shè)計箍筋加密要求。 鋼筋連接形式 框架柱主筋采用剝肋滾壓直螺紋連接。 ○ 8 為保證柱主筋位置及間距的準確性,采用定位卡固定主筋位置。 ○ 6 連接上層鋼筋時先將下層伸出鋼筋所粘砂漿及油污等雜物清理干凈,對于位置有偏移的鋼筋,按 1: 6 傾斜調(diào)整到位。 ⑤ 綁扎柱箍筋時, 箍筋的接頭(彎鉤疊合處)沿受力方向順序繞圈錯開設(shè)置, 箍筋綁扎前,先在立好的柱子豎向鋼筋上,用粉筆畫出箍筋間距,然后將已套好的箍筋往上移動進行綁扎。每一步直螺紋套筒接頭在同一平面內(nèi)。箍筋緊貼主筋,箍筋與主筋交接部位逐點綁扎,所有鋼筋綁扎火燒絲絲頭都應(yīng)按向柱身內(nèi)部,不允許有絲頭外伸、外露現(xiàn)象。 ③按圖 紙要求的間距,計算好每根柱子箍筋和拉鉤的數(shù)量,先放置箍筋和拉鉤在預(yù) 南通建筑工程總承包有限公司 【營口中南世紀城 地下車庫鋼筋施工方案 】 第 16 頁 共 28 頁 甩主筋上,然后安裝連
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